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视频来自：
感觉要加音乐 视频颜色修一下 就更好了
楼主拍的是哪里的？
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能更换电池吗
下面双马达转动云台好像更快更稳些，避障树太大了，要试小竹子
操作技术感人
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DJI大疆精灵4铝箱 黑色不带拉杆铝箱拉杆手提箱 飞行器专用航空定制铝箱 精灵4黑色手提铝箱
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尺寸50CM以上
包装经济装
无线遥控否
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')从灵到精的进化 大疆精灵4无人机评测
日 14:16&&&转载：&& 作者:南方网&& 编辑:网络 分享
精灵4的发布带给产业的是一个很大的震动，它的出现使得正在发展的产业又有了新的目标。如果说精灵1代发布的时候大家对它的评价还是褒贬不一，那么精灵2代的成功就完成了一次平民化的革命。精灵3的发布可以理解为对精灵2代的“全副武装”，更加强大的动力和续航时间、视觉定位系统和DJI GO的使用在当时就为其他厂商树立了标杆。或许，精灵4的发布已经显得很平常，但是又那么让人期待。当它真正出现在我们面前的时候，精灵4代还是让我们眼前一亮。更加强劲的动力，全新的外观设计和智能飞行系统的使用无疑又一次成为产业的新标准。如此强大的消费级到底是什么样呢？在实际使用过程中会有什么样的感受？多说无益，直接进入开箱和试飞环节吧！?开箱 精灵4的包装相对前几代有了很大的改观，这个大箱子简直可以直接作为飞机日后的保管箱了，并且带有锁扣设计。这已经不是传统意义上的包装，有了它，您甚至可以省去一笔买包的费用。包装最外层的纸箱打开包装后的精灵包装精灵4内包装内包装卡扣内包装卡扣精灵PHANTOM4 在愉快的开箱之后，我们再来重点看看精灵4的外观设计。
　　?流线型的前卫外观　　打开包装后，精灵4终于出现在我们的面前，全新设计的流线型机身，不但可以增加飞行速度，还可以减小风阻，提升续航时间。这证明了DJI已经不是简单的在飞行控制系统的程序上做文章，而且已经在外观、空气动力学上下功夫。说到这里，笔者分析精灵4是不是应该做过风洞试验呢？通过与大疆创新沟通，答案是他们确实进行过风洞试验。精灵PHANTOM4精灵PHANTOM4精灵4全家福　　其他的附件与精灵3如出一辙，经典的“到手飞”配置秉承了大疆一贯的设计理念。重新设计的电池接口和充电接口进一步增强了飞行器的可靠性。　　上一页1234567下一页　　?强劲配置和良心价格　　精灵4还为我们提供了智能飞行和冗余设计，双IMU和双磁罗盘的设计着实让大家眼前一亮。关于售价的预测也都在万元以上，但是精灵4代8999元的售价可以说是给了大家一个惊喜，毕竟这种高稳定性的设计在消费级飞行器的应用中是史无前例的。电池接口　　通过简单的开箱可以看出，精灵4不再是精灵3的简单升级，而是一款重新设计、研发的产品。一款搭载了双IMU和诸多高科技配置的消费级，试飞过程着实让笔者期待。全新的云台固定方式　　精灵4代继续沿用DJI开发的DJI GO APP进行控制，在作为画面监视器的同时，也可以设置的方方面面。
　　?优异的飞行手感――动力强劲　　通过试飞，首先体验到的是精灵4的优秀动力和灵活的操控，精灵4给笔者的感觉相对精灵3来说更加灵动，并且不会感受到过多的系统辅助，在指尖触碰时，精灵4就和飞手融为了一体，这种感受只有亲身体验才可以体会。精灵PHANTOM4精灵PHANTOM4　　动力部分的提升是显而易见的。那么下面我们将一起来看看这次精灵4的亮点。智能飞行功能。　　?为拍摄争取更多的时间――续航提升　　精灵4代采用了全新设计的动力系统，5350 mAh 4S锂电池为可以使精灵4续航28分钟。遥控距离依然是5000m。这样的配置足以满足长距离拍摄的需求。精灵3代与精灵4代电池对比　　?智能飞行一阶――自动避障　　首先进行的是自动避障功能的测试，在测试中精灵4代可以准确的探测出前方的障碍并做出合理的反应，减速、悬停一气呵成。这项功能在实际拍摄过程中的应用非常有效。此项功能的引入可以使飞手更加专注于构图和拍摄，不必过多的考虑飞机飞行方向的障碍对飞行造成的影响。机身前部的传感器 用于自动避障机身下方的传感器障碍物距离显示　　在精灵4发布之前也可以通过一些手段实现。但是此次精灵4的发布将避障功能作为了标准配置，省去了的烦恼。这就可以使拍摄变的简单，相当于技术门槛的降低。相信这样的功能将会在户外运动、极限运动的跟拍上发挥很大的优势和作用。并且可以在一定程度上减少坠机的发生，提升了飞行的安全性。只要飞机头部指向飞行方向，就放心的加速吧！
　　?智能飞行二阶――指点飞行　　在指点飞行的测试中，精灵4可以安全的到达预定的飞行区域。这是点飞行和自动避障的巧妙结合。在拥有避障系统的前提下，通过点击屏幕，精灵4就拥有了真正的自动驾驶功能。相信点飞行对于大家来说已经很熟悉了，但是“直来直去”的飞行模式总是让大家不放心。精灵4将点与避障系统结合起来，并且引入了“指点”的操作模式。经过实际飞行测试，效果与官方宣传视频效果基本一致。但是职业飞手也许不太会使用这个功能，因为飞行器的飞行轨迹和个人思想不一致的时候，总是有抢夺飞行器控制权的冲动。指点飞行操作　　?智能飞行三阶――智能跟随　　智能跟随测试中，精灵4可以精确的跟随飞手选择的目标，并且实现了“学习”和“理解”目标的功能。跟踪精度极高。这项功能的实现是前两项功能和图像识别技术的完美结合。避障、指点飞行和精确的图像识别技术成就了前所未有的拍摄体验。真正做到了脱离遥控器，并且不需要任何的辅助装置就能实现跟随的拍摄体验。之前其他实现跟随都需要通过一个移动的“定位点”，试想一下，铁人三项运动员手持遥控器游泳的画面也是醉了。拥有了智能跟随功能，这些问题就迎刃而解了。智能跟随　　?三剑合璧――让精灵拥有“精灵”般的智慧　　通过以上的测试，精灵4代的智能飞行功能是建立在避障系统的基础上，并且将其他功能巧妙的结合，达到了多种智能飞行模式。这些功能不单单是销售的噱头，而是实打实的降低了的门槛。在飞行中，飞机和飞手之间通过智能飞行也建立起了沟通的纽带，实现了飞行器和飞手之间的“交流”。这种交流成就了精灵4代 “精灵”般的智慧。精灵PHANTOM4　　?领域的“超级跑车”　　精灵4代也有了S档！即运动模式。遥控器上轻轻一拨，精灵4会瞬间变成一个小火箭，它的速度将从16米/秒(约57公里/每小时)提升到20米/秒(约72公里/每小时)。这是一个很大的提高，笔者也非常惊讶，因为实在是太快了！ 精灵4通过调整姿态高达45度角得到这样的飞行速度。飞行模式开关发生了改变　　但要注意，在运动模式中，自动避障功能是无法启动的。由于倾斜角过大，传感器的感应角度为正负15度，所以在运动模式中将不能使用自动避障功能。虽然没有了自动避障，但是谁在乎呢？这种速度感会让人心跳加速，血压升高，爱不释手。再也不用担心高速运动物体(如汽车等)的拍摄了。最后说一句，新手慎用，安全第一！
　　?精灵的“眼睛”　　在精灵4的发布前，有很多对于摄像头升级的猜测，6K视频拍摄？可拆卸？实际上，精灵4采用与精灵3几乎相同的摄像头， 它仍然是 F/2.8与94度视场。(FOV) 在上的玻璃已经改善，提供的边缘更清晰的图像，并能够有效对抗色差。精灵3 ND / UV和偏振镜都可以用在精灵4上，确实是良心搭配。精灵4摄像头精灵4实拍图精灵4实拍图精灵4实拍图　　当然，如果没有升级的话就太说不过去了。在视频拍摄时，您可以在1080p 格式下进行 120帧每秒的慢动作视频拍摄。这在消费级中也是首次出现。　　全新设计的一体化云台更加小巧，TF卡槽也从云台挪到了机身上，插拔更加便利。动力电机安装的位置与精灵3的安装也有了区别，电机被安装的更高，这样就减少了螺旋桨进入画面的概率。
　　?总结引领智能飞行新方向　　从精灵4的发布和精灵系列进化，我们可以预见到的发展方向，那就是更加智能，更加简单，让玩家从繁琐无保障的飞行操控解放出来，更加专注于视频的创作。精灵PHANTOM4精灵PHANTOM4精灵遥控器　　从笔者的体验来看，精灵4的发布是智能化踏出的第一步，但未来的路还很长，比如结合VR技术，甚至革命性的操控方式等，相信不久的未来，飞行器会变得更加简单、稳定、随心所欲。
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