中国的赛车游戏发展 发展怎么样 ？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-08 01:39 标签： 赛车发展史
汽车传人中国比较晚，由于当时清政府实行的是闭关锁国的政策，所以西方的工业革命对中国并没有产生多大的影响。1901年，匈牙利人李思时由海路运到上海的两辆敞蓬式的汽车也仅限于在租界内使用。1902年，衰世凯为讨好慈禧太后，花巨资从香港购买了一辆美国汽车送给她。慈禧太后很喜欢，想马上乘车去兜风，这可惊坏了满朝的文武大臣，纷纷上奏:&伏念中国自尧舜以来，历朝皇帝未闻有轻以万乘之尊，托诸于彼风驰电掣之汽车者&&&。慈禧不予理睬，但坐上汽车发现，驾驶员不仅与她同坐，而且居其前，于是认为是大逆不道，令其跪着开车。这个司机无论如何也不知跪着怎么能够开车。最终，慈禧还是乘坐她的十六抬大轿去了。这辆汽车落得了闲置颐和园，无人问津的下场。汽车一进入中国首先在朝廷上下没有人敢乘坐。
　　清政府的官员们也没有人敢把这个先进的交通工具作为日常的代替轿子、代替步行的交通工具。可是洋入却不管这一套，他们在租界内乘坐由海外运来的汽车，夹杂在中国人的马车、人力车、八抬大轿之中，时而鸣笛示威、时而呼啸而过，显示出不同于中国人的&威风&，这是半封建、半殖民地社会的特殊写照。洋汽车在租界的大行其道，也影响了不少中国的富豪商贾，他们也学洋人的作法，购买汽车，成为一种身份和权势的象征。到1920年，中国的汽车保有量已达2279辆。
　　在旧中国，根本不可能发展起来汽车工业。由于国民党政府的腐败无能，再加上帝国主义列强的人侵、瓜分，中国的经济就象千疮百孔的一架旧机器，民族工业的发展在帝国主义、殖民主义的压迫下只是在夹缝中伺机挣扎残喘。1920年代表民族工业摇篮的上海，只有几家汽车维修、汽车配件的生产行业，一开始只为租界的大亨和外国佬服务，以后在江西、湖南、浙江、山西等地陆续出现了一些机器厂生产汽车易损件。
　　抗战期间，由于沿海港口全部被日军封锁，国外配件难以及时运进来，所以内地汽车配件业有一定的发展。包括重庆&中央汽车配件制造厂&在内的400多家汽车配件厂能为全国生产数百种的汽车零部件。由于帝国主义的于扰、压迫，到中华人民共和国成立时，我国汽车配件制造企业只剩下9家，中国汽车工业可以说是处于零状态。
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汽车口碑专区中国都有哪些赛车活动？普通人怎么玩？
作者：70056话题：
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[导读]拒绝道路飙车，安全驾车。
文/快车报 张程柯当个车迷真不容易，几乎每周都有大量的赛事需要关注，从每年十几站的F1到CTCC,WRC，还有一年一次的达喀尔拉力赛。不用多说都有它们存在的意义，也十足让车迷们眼花缭乱。赛车是一项极其富有驾驭的运动，在比赛中也同样能够带来你在普通路面上所感受不到的激情与刺激。当然说到这里你我一定会有同样的感受，就是为什么中国车迷只有欣赏的权利很少有参与的权利呢？究竟其原因还是因为国内的汽车运动起步太晚，发展太缓慢，别人都玩了好几十年咱们才开始慢慢起步，还有一个最能限制我们的因素就是“花销”，你要知道一场比赛下来所有的费用可能比你获得名次所得到的奖金高。这也正是这两点足以让绝大部分车迷望而却步。但是你要知道其实国内还是有一部分比赛还是可以提供给大家去任意发挥的。下面呢我们就来聊聊国内的一些赛车的文化风格。各地的赛道嘉年华及赛道体验日说起这项比赛如今算的上国内比较入门的级别了。其实这就是当地的赛道管理方为了提高自己场地的知名度和回馈广大车迷朋友所举办的一项活动吧。其内容就是当天所有车迷朋友都可以把自己的爱车开到赛道上去真正体验赛道所带来的速度感，而且对于车辆和驾驶者都没有限制条件只要会开车就OK了。开销对于一个普通上班族来说也足以可以接受，你只需花费当天赛道体验的费用和自己车子一些损耗的费用即可，这样下来赛道体验日费用一般在300元外加轮胎和燃油的损耗700元一共开销在1000元左右。当然呢这项活动如今也受到了很多朋友的喜爱同样也让那些喜爱赛车的小白们拍手称赞。各地卡丁车场的比赛当你经历过赛道体验日你完全就会被那种强烈的操控所吸引，但是体验日不是随时随地都有，当你想需要激情一刻时怎么办？这时卡丁车场就出现了。其实也可以这样认为，想要在场地赛上寻求更快的圈速必将经历卡丁车的磨练，为什么这么说呢？其原因是卡丁车没有一切辅助设备，想要获得更快的速度和更短时间就必须要有熟练的掌握技巧，每一个走线，每一次油门和刹车的配合都是需要反复琢磨和练习的，这就是为什么你会经常看到这样的信息“某某F1车手从几岁开始练习卡丁车”。当然练好了卡丁车也同样可以参加一些卡丁车的比赛，比如国内很著名的中国卡丁车锦标赛（CKC）。像北上广这一系列城市都有设备很齐全的场地。至于花销，一般为70到120元一节，一节6到8分钟，每次建议练习两到三节，所以总费用在500元左右。只要肯练习相信你的技术一定会有长进。各地所举办的正规房车精英赛如果某一天你觉得卡丁车满足不了你，赛道嘉年华的圈速也越来越快，那么恭喜你，你可以成功进阶到房车精英赛了。什么是房车精英赛？这里所谓房车绝对不是大家所认知的在车内可以煮饭，洗澡和睡觉的房车。其实它就是一些普通民用轿车经过一系列的安全改装和动力强化所打造而来的。通过房车精英赛你可以和当地比较牛逼的车手同台竞技，同时也可以在赛车圈里为自己奠定一些基础。一般各地所举办的房车精英赛都还是比较入门的，一来可以提升自己的技术，二来可以扩大自己在赛车圈里的影响力，为以后更专业的比赛做准备。房车都分为哪些呢？都在哪些地方呢？通常房车都是按照排量来分类的，一般分为：1600CC A/B组；2700CC A/B组；2.0T A/B组；超跑 A/B组；超级 无限制改装组。一般我们所常见的房车大多为日系和德系，像雨燕，飞度，思域，宝来，高尔夫，斯巴鲁，三菱居多，因为这类车很常见，改装技术也十分成熟，对于刚进入赛车圈里的朋友来说，不管是驾驶还是后期都不用怎么担心。现在国内做的很好的房车赛有：北方房车精英赛，西南房车精英赛，广东国际赛车场的各种场地赛和耐力赛。怎么参加房车精英赛呢？房车赛的由来和构造都搞清楚了，关键是怎么才能加入呢？首先你得确定你所参加和进军的组别。然后拥有一辆属于你真正的赛车，因为当级别升级到这类时，安全就会成为最大的因素，因此赛车的打造尤为重要，这时你就会逐渐了解到防滚架、车身强化、发动机锻造等等这类比较专业的知识。最后赛车打造完毕你得加入当地一家不错的车队，因为这样你才有更多的时间和精力去练车和提升自己的战车，就不会为报名，拖车，去哪儿参加比赛类似于这样的琐事所分心。当你这两者都具备了那就去通过每场比赛提升自己吧。那参加这样的比赛，开销是怎么样呢？我可以很明确的告诉你，当你上升到这个级别，你必须要考虑你现在收入能否匹配和支撑你去参加，有句话说得很好“单反穷三代，玩车毁一生”。因为在参加比赛的途中你随时会遇到各种意外情况，如撞车就足以让你支出好几万。所以当有车友跑比赛跑了一年就没信儿了的情况，你要自然而然觉得这太正常了。如果你想好决定做，那么请努力工作，努力提升技术去成为当地房车赛的精英。专业房车比赛正如上文所说，当你成为当地比赛的精英，任何一场比赛你都能随意拿到很好的名次时，那你完全可以报名参加各个专业车队的选拔车手活动。一般专业车队大部分是由各个厂家所组成的，所驾驶的车辆也是该厂家的提供，并经过非常专业的改装。目前国内比较著名的车队大概有20几支。其中我们比较熟知的有韩寒效力的大众333车队；张大胜效力的广汽丰田YARIS L致炫车队和刘洋所效力的GRT车队。如果你能通过层层选拔有幸进入到这些专业车队，所有的费用都不用担心，而且你也可以辞去你现在的工作一心一意的进入赛车事业，还有你能在中国房车锦标赛（CTCC）中获得名次，那么你极有可能进入赛车圈里的巅峰“方程式赛”，例如马青骅。文章的最后还是真的想告诫大家“拒绝道路飙车，安全驾车”如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao
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