求一部外星科幻电影：好像是一群科学家,探险家去一个未知星球,乘坐宇宙飞船到达星球后,好像飞船坏了.（他们都拿着枪,手腕上带着监视器,能监视外星生物）,之后他们下了飞船,发现四周是沙漠环境,（有个黑人用望远镜观看）,这时就有外星生物从沙漠底下袭击人,最后死了几个人吧,然后他们找到一个洞穴,发现有以前的人类,不过他们好像要吃同类为生,为了取得了他们信任,样验证女队员的手上的血,证明了她是人类,因为外星生物会变异,能变成人的模样,之后外星生物袭击,他们死了好多人,最好好像女主演和一个男的.使的女的怀孕,通过一系列斗争,女的回到了飞船,别的都死了.这时女的乘坐飞船回到了陆地,那女的在半空中突然醒来,惊奇的发现,她怀孕了,是个外星生物,正在恐惧之中,飞船像地球飞去,电影结束了,出来几个字“一切才刚刚开始“,意味着有第二部,但一直没找到,记不起名字来.回忆不完全正确,找找,****不是异形系列,星河战队!********(洞穴应该是山洞,刚开始那些外星生物像是似乎铁制的,像是机器人,在地表沙漠下,快速移动,在移动中把黑人的腿切割下来,好像在手腕上带上那个仪器,哪些外星生物就找不到人了,那个黑人的好像弄丢了,或许那些不是外星生物,是人类研究出来放在外星球上的机器人,故事情节应该八九不离十）
林海otiy86
　　你说的电影是《异形终结2》
队小组被派往天狼星6B星球执行一次搜救任务,因为有迹象表明那里有人类生命存在的迹象.他们只有6天时间,因为6天后一场流星雨将会把这个星球彻底撞毁.令人恐惧的是这个星球上生存这因人类战争而遗留的异型（SCREAMER）,他们是一台台精密的杀人机器.任务开始了,前途未卜,战友一个个死去,而他们也发觉异型已经进化成了和真人一样难辨真假.最终营救任务变得毫无意义,因为他们的队友变成了一个个异型.最后,历经千难万险坐飞船返回地球的女队员竟怀上了他的男友的孩子,而这时他才发现他也是一个异型.飞船正向遥远的地球飞去,而异型的目的很简单那就是改造整个人类这个低等的物种,结尾我们只听到女队员撕心裂肺的大叫……　　紧张曲折的故事情节,令人压抑沉闷的叙述氛围,加上以假乱真的电脑特技,这部09年的《异形终结2》的确令人眼前为之一亮,更难能可贵的是,在好看的视觉效果下,导演并没有放松对主题的挖掘,这增加了电影厚重的深度.在我看来至少有一下几方面的含义：　　一、科技不可能拯救人类　　在浩渺的宇宙中,人是无限渺小的,但是人却可以凭借大脑中的智慧发明科技带自己到想到的地方,做想做得事.科技是冰凉的理性,但是人是有感情的,有立场的,不幸的是科技往往称为屠杀自己童同类的工具,科技发达了人性中丑恶的一面,潘多拉的盒子一旦打开,谁有知道会跳出什么东西来?　　二、人将被世界改造　　人类的存在,极大的改变了地球的原始面貌,然而这并不一定符合自然的规律.诸如大气污染、植被破坏等社会问题正日益威胁着人类的生存,人类打破了自然界原有的平衡,人类的自负和狂傲,终究不能战胜发怒的自然,因为人是自然之子.在人类研究出高科技打造的精密机器后,机器竟也会进化到去控制人类,退一步说,只要这些机器的某一个部分出了为问题,人类都可能面临灭顶之灾,人类创造出的科技巨人不知将会把人带向何方,可以肯定的是,他必定会深入的影响我们的生活,并深入到方方面面.　　三、异型其实是丑陋的人性　　异型是什么,导演凭空捏造异型为什么,就是为了反思人类自身.异型其实就是人性中丑陋邪恶的一面,自私、冷酷、残暴、专制,唯我独尊,挡我者死.这是自我意志高度膨胀的可怕结果,就如但年的法西斯希特勒一样,而这才是人们需要面对的终极问题.只要人类的丑陋人性存在一天,异型就会顽强的生存下来,并不短发展壮大……
谢谢，是这部电影，那请问一下这部电影 共有几部？
两部·！你说的是第二部
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导读：三体迷[地球往事专栏]航天探索是人类最伟大而又艰难的事业！尽管工作人员会尽可能地排除不确定因素，但是也无法做到万无一失。在这条探索未知与冒险的道路上，人类还是付出了不少血与泪的代价。以下盘点了航天史上最为严重的10大航天灾难，相信不少大家都有所耳闻！
1.挑战者号航天飞机灾难（1986年）
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三体迷[地球往事专栏]航天探索是人类最伟大而又艰难的事业！尽管工作人员会尽可能地排除不确定因素，但是也无法做到万无一失。在这条探索未知与冒险的道路上，人类还是付出了不少血与泪的代价。以下盘点了航天史上最为严重的10大航天灾难，相信不少大家都有所耳闻！1.挑战者号航天飞机灾难（1986年）美国东部时间日上午，全美的学生们正满怀期待地观看着挑战者号航天飞机发射的CNN视频直播，因为机组成员之一的克丽斯塔·麦考利夫将成为进入太空的第一名老师。然而，谁也没想到，挑战者号航天飞机刚升空73秒就发生了解体，机上7名机组人员全部丧命。2.哥伦比亚号航天飞机灾难（2003年）日，哥伦比亚号在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，眼看就要完成其第28次任务之际，事故发生了。本次事故同样造成了机上7名宇航员全部遇难。哥伦比亚号爆炸后的残骸从达拉斯的郊外一直飘散到泰勒，甚至有一部分残骸落入了路易斯安纳。同挑战者号事故一样，航天飞机此后停飞两年。3.先锋TV3火箭爆炸（1957年）先锋TV3是美国首次试图将一颗卫星发射进入地球轨道。但是天意弄人，在日发射现场，先锋TV3火箭在发射两秒后，仅仅飞离地面四英尺（1.2米），火箭因失去推力而回落到发射台，发生强烈的爆炸，发射台也严重受损。4.泰坦34D-9 KH9-20火箭爆炸（1986年）1986年对于美国宇航局来说注定是多灾多难的一年。在挑战者号航天飞机遇难几个月后，美国历史上最昂贵的一次航天灾难也随即发生。日，NASA正计划用泰坦34D-9 KH9-20火箭将价值数十亿美金的摄影侦察卫星送进太空，发射后仅八秒的一场爆炸将一切化为乌有。NASA用数十亿美金，给全人类放了一场凄美的烟花！5.质子-M火箭坠毁（2013年）日，俄罗斯的质子-M火箭在哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射后不久就发生了坠毁，其携带的三颗导航卫星也因此报销。6.泰坦四号A-20火箭爆炸（1998年）日，这枚泰坦火箭的爆炸也成了有史以来最昂贵的航天灾难之一。这枚火箭及其运载的侦察卫星的费用估计在10亿美元以上。7.阿里安-5火箭爆炸（1996年）日，阿里安-5火箭由欧洲航天局于法国的库鲁发射，火箭升空40秒后发生了爆炸。阿里安-5火箭经过了十年的发展，耗资高达70亿美元，而本次是它的首飞。据估计，这枚爆炸的火箭和它运载的货物价值约为5亿美元。8.三角洲二号火箭爆炸（1997年）1997年1月，三角洲二号7925火箭在其升空17秒后发生剧烈爆炸，这也是史上最为壮观的航天事故之一。这枚火箭加满燃料，正准备踏上伟大的旅程，但还没走出家门就爆炸了。值得一提的是，这枚火箭运载了一套全新设计的GPS卫星。9.长征三号火箭爆炸（1996年）日，中国的长征三号火箭运载着国际通信卫星708发射。然而，火箭升空2秒后就开始出现倾斜，22秒后完全失控，坠毁在距离发射塔1.85千米的山坡上，发生剧烈爆炸。由于爆炸地点距离技术人员的居住楼房较近，而且爆炸相当剧烈，造成了至少6人丧生，其中包括一位高级工程师。10.金牛座-XL火箭事故（2011年）日，金牛座-XL火箭运载“荣耀”卫星于范登堡空军基地发射。但因其后金牛座火箭整流罩系统未能完全打开而失事，价值高达4亿2400万美元的“荣耀”卫星也就此报销。航天探索是一个令人敬佩的事业，除了需要大量的资金，更需要智慧、勇气与决心。在此，为奋战在航天第一线的人们致敬！赞赏0人赞赏过
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24楼 中国的载人航天器有逃逸塔的，不过好像也只是大气层以内有用。
28楼7楼&暴风雪号第一次发射就是全自动起飞降落，后来因为苏联解体没钱继续玩了，就和运10一样都可以装备了，因为钱不到位就停止使用了。而美国航天飞机第一次发射因为没有自动降落技术，必须装两个人去冒险，这两个人坐在弹射座椅上，万一情况不好就弹射跳伞。你就不想想，为什么苏联第一次航天飞机发射可以做到无人测试，而美国却搞不了无人操作哪怕来一次航天飞机测试，第一次就要上两个人坐在弹射座椅上去冒险？？所以说白了，美国是技术不行拿人冒险，所以美国航天员无论飞船还是航天飞机都是死的最多，因为美国技术不行就不得不拿人命去冒险。但是仰赖拜托美国骨灰级的洗脑术，全世界就被忽悠成美国技术领先了，包括你。 8楼&鹅毛的航天技术你也能吹，那么强大N1怎么发射4次都爆炸？暴风雪号有成功载人发射吗？原来不载人才是先进啊？认识差距才能迎头赶上，而不是在自我麻醉。兔子的航天技术人员用了几十年的时间去追赶，难道这些为中国航天事业奉献一生的人们都是脑残，到现在还在追赶被吹出来的美国航天技术？10楼&只能说，美国有太牛逼的洗脑和忽悠功力，可以采用“美国式灵活选用标准”的模式来永远保证忽悠——发射成功率比不过中国，就和中国比发射次数，但是发射次数+发射成功率又比不过鹅毛，那么就比发射不同火箭的种类，美国把所有美国不成熟的火箭失败率高的火箭都加上去，说我类型比你多，于是美国永远胜利，因为美国永远为自己量身定做比较标准，故此美国为自己量身定做的比较标准下美国就总能忽悠人，这一招果粉、日杂常用，是学美分的，你中招被忽悠咯。说白了，美国是用铸币权用自己印的钞纸去掠夺别国血汗，用别国的血汗自己的钞纸造火箭，然后随便测试，反正烧掉不心痛（这也就导致本楼提出的证据美国是宇航事故最多的国家），美国宇航员不过是雇佣兵而已，资本家给点儿钞纸就能忽悠到卖命的，反正美国的火箭烧掉不心痛，人死掉不心痛（开动美国洗脑忽悠机器大肆造英雄，给点儿狗屁荣誉和买命钱就打发了），所以美国也就冒失的随便发射，随便烧火箭和人，反正烧着烧着总能有成功的，于是乎“美国技术先进”“美国火箭航天飞机多种多样”这种概念就洗脑进某些人脑袋了。然后这些人自干美分帮着吹捧了——美国开心呀，傻逼真多，忽悠一下就帮我鼓吹和去忽悠更多人了。11楼&看到用铸币权自己印的钞纸去掠夺别国的血汗--我就想笑！中国每年出口美国四千亿美钞，只进口一千多亿，剩下的美钞要么存起来当外汇储备，要么全球采购能源和原材料！掠夺？呵呵！美帝让你出口了？逼你升值还死活不升！升到和美元1：1，6：1不就没人掠夺你了吗?全中国人坐在家里休息，坐等全世界进贡！NNSA代表了人类的进步！好奇号探索火星，卫星掠过冥王星，飞出太阳系，代表的不光光是美国知道不？代表的是全人类！就如同省内说老乡，国内说某省，国外说中国！放到星际，那就是地球知道不？25楼&只是可惜，星际说地球，回到地球美国就封锁技术不外卖 航天飞机的设计本身就有重大缺陷，航天飞机的发动机在飞机上，但最大的油箱在飞机一侧，只能用2个固体火箭平衡推力，但燃料消耗导致重心变化，重心和推力中心不在一条线上，抛弃固体火箭后，推力中心和重心距离更远，飞机很难保持姿态不打转，即使用姿态调整火箭外加矢量发动机也很费力。其实有一种更好的办法，取消固体火箭，在机腹和机背各挂一个燃料罐，两个燃料罐一样大，两个燃料罐同时补充发动机燃料，同时抛弃燃料罐，尾翼放到机翼两侧分别一个。飞机上加装自动飞行系统可以无人飞行。这样航天飞机可以飞到100万米时抛弃燃料罐，用自带的燃料完成圆轨，执行发射卫星任务时可以无人发射。
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导读生存，汉语是这样一个解释：“生活存在简称生存，只要你在生活，只要你还存在，你就在生存，是一种现时的状态。”如今大家的生活都得到了一定的升华，已经没有什么生存方面的大困难，像那些世界末日的话题都还离我们很远。不过像为了生存而坚持的事情还是很让人振奋的，一些喜欢冒险的人就喜欢去体验真实的野外生存、荒岛生存、密室逃脱求生等游戏，但这需要一定的资金来支持。所以这些都只是少部分人，而大部分人都愿意选择在电脑上选择生存游戏来体验。下面是小编精心整理的一些和生存相关的游戏，喜欢大家能够喜欢。
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在沙滩上，在泥土上，只要你走过，都会烙印这你脚板留下的脚印。人外出旅游常有这样的一个坏习惯--“到此一游”可以采用朱自清《匆匆》里面的话理解为“不能白白走着一趟”。正因为这个“到此一游”人类不仅在地球上留下了很对足迹，还要去到月球上到土卫六表面留下人类的足迹。这些在土卫六表面的漫游车留下的足迹，是我们在地外探索之旅的“骄傲徽章”。
约翰斯-霍普金斯大学应用物理学实验室行星科学家杰夫&普雷希亚(Jeff Plescia)说：“除了好奇心驱使，这还可以令我们确切了解到所有月球样本取自何方。”下面盘点下我们人类在太阳系之旅中留下的看得见的痕迹吧。
1、“勇气”号车辙消失
自2004年在古谢夫环形山着陆以来，“勇气”号探测器的一举一动便被火星轨道上的其他探测器所监视。虽然“勇气”号的车轮宽度刚刚超过6英寸(约合15厘米)，但在2004年初火星环球勘测者拍摄的照片上，“勇气”号着陆地周围的车辙(箭头标出的地方)清晰可见。但是，当天文学家再次研究火星勘测轨道飞行器HiRISE相机拍摄的相同区域的照片时，这些痕迹却完全消失。有些被尘暴痕迹(下图标“D”的地方)所取代。
2、大风抹去“机遇”号车辙痕迹
“勇气”号的孪生探测器“机遇”号在前者到达火星三周以后，在子午线平原(Meridiani Planum)着陆，它的活动同样受到密切监控。虽然子午线平原的土壤没像古谢夫环形山周围被灰尘覆盖的沙丘所展现的痕迹，但火星环球勘测者仍在2004年4月发现了“机遇”号车辙痕迹。它还捕捉到“机遇”号着陆地点、降落伞和热屏蔽(在“机遇”号穿过火星大气时对其进行保护)、登陆火箭冲击波效应以及“机遇”号探测器的照片。
然而，到2006年，与“勇气”号着陆地点的情况一样，这些痕迹大部分也不见了。科学家认为，它们大多是由大风在持续一个火星年(相当于687个地球日)的过程中抹去的，而且里面并没有留下尘埃颗粒。
3、火星漫游车回望
一辆火星漫游车回望曾经探索过的地方。
4、火星上的尘埃
2007年7月，一场波及整个火星的尘暴充分展示了火星大风的破坏力。在等待尘暴消失以前，“勇气”号探测器在大概相当于地球上一个月的时间里一动不动，期间，利用安装在后面的相机拍摄了这些照片。由于风力过大，“勇气”号的相机被灰尘所覆盖。在最上面的那张图，“勇气”号的车辙痕迹非常清晰，但在22个火星日过去以后，它们被完全抹去。
5、“机遇”号车辙痕迹变化
奇怪的是，“机遇”号车辙相比“勇气”号更能承受同一场尘暴的侵袭。尘暴来袭时，“机遇”号停在“维多利亚”陨石坑边缘，期间，火星勘测轨道飞行器HiRISE相机捕捉到多张照片。尘暴开始前，条状黑沙覆盖“维多利亚”陨石坑北部边缘地带(上图左侧)，但在尘暴临近结束时完全消失(上图中)。在接下来的几个月，条状黑沙又恢复正常，陨石坑内的黑色物质被吹到了边缘。
在此过程中，我们可以看到“机遇”号的车辙痕迹，而根据HiRISE相机自2009年中拍摄的照片，这些痕迹仍清晰可见。
6、俯瞰火星表面
这是HiRISE相机在2006年从火星轨道拍到的“机遇”号壮观照片。“机遇”号及其车辙，甚至是相机的阴影都清晰可见。美国康奈尔大学“机遇”号火星探测器任务小组成员在宇宙学系办公大楼的电梯里挂了这张照片，下面写着“到此一游”。在下载这张照片的那一天，盖斯勒碰巧负责“机遇”号的运行。
7、“阿波罗”飞船着陆地
不同于火星，月球有潜力将人类活动的痕迹保留数百万年。唯一能掩埋宇航员足迹或火星车车辙的东西是缓慢“搅拌”月球土壤的微小陨石。他说：“月球上的风化过程十分缓慢。我认为，即便是车辙痕迹，也会在月球表面长期存在。”2009年，美宇航局月球勘测轨道飞行器重新拍摄了“阿波罗”飞船的着陆地点，纪念人类首次踏上月球40周年。
8、“月球车2号”
这是“月球车2号”在20世纪70年代辉煌之时的模型“月球车2号”在20世纪70年代辉煌之时的模型
月球勘测轨道飞行器还拍到苏联“月球车2号”最后的安息之地。这张摄于2010年3月的照片显示了“月球车2号”1973年在相当于地球五个月的时间内跋涉23英里(约合37公里)留下的车痕。普雷希亚说：“我们虽不能看清楚每一个细节，但车辙痕迹依旧如此清晰。你可以清楚地看到月球车2号在整个前进过程中留下的车辙痕迹——向后倒车、转身、从事不同任务。”
9、“金星13号”探测器
苏联“金星13号”(Venera 13)探测器1982年在金星上着陆。这是“金星计划”中第7个在金星表面成功软着陆的探测器。“金星1号”至“金星6号”等6个探测器要么从未离开过地球，要么在着陆时坠毁。虽然金星表面温度达855华氏度，大气压力是地球的89倍，但“金星13号”探测器仍幸存下来，传输数据127分钟，比32分钟的设计寿命多出一个半小时左右。
10、“惠更斯”号探测器
2005年，“惠更斯”号探测器在土星最大的卫星土卫六表面着陆，并永远地留在了那里。在着陆以前，“惠更斯”号探测器便疯狂拍摄照片，一直持续到电池在着陆一小时后耗尽。这些照片提供了液体在土卫六的河流中缓缓流过的最佳证据。不过河里不是水，而是甲烷。由于土卫六大气主要由碳氢化合物构成，“惠更斯”号探测器没有生锈，而在地球上，氧气和水一旦与金属相互作用即能生锈。
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