东风日产老轩逸脚垫天龙机脚垫坏了的表现?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-05 16:06 标签： 东风本田crv脚垫
375康机，懂得修车的大神进来指点_东风天龙吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,873贴子：
375康机，懂得修车的大神进来指点
我的车现在两年过点，前段时间突然感觉车加油感觉有点费劲，上坡没有劲，检查了增压器，中冷，都是好的，只有油泵我没敢动，大神们救救我的爱车，速速提点有关建议，。
者尼天龙效果震撼,试听盛宴,手工定制高端音响,国际纯进口.名品荟萃,限量定制中.天龙7*24小时定制咨询服务热线:400-611-6009
思密达.....
三滤是否按时更换，再或者检查进油管是否有堵塞，喷油嘴是否有堵塞的情况
可能是油路有问题，或者把柴油滤芯和油水分离器换掉还有就是喷油嘴和油泵有问题
离合器压盘坏了
首先三格换了没有，听听气门有没有响，试试喷嘴有没有不行的
或者烧机油了么
大棒的，油嘴拿去校校，全国各地你都找南阳校油帮，我就是南阳人
专业提供东风天龙销售,东风天龙国五轻卡优惠万元促销,东风品质值得信赖!上海奕羽汽车浦东沪南店优惠促销中,欢迎莅临洽谈.
换三滤。。。。
我的康机375和你一样毛病，就是找不到毛病，愁人啊！
其他没问题的话…看油是否畅通…油质也有影响…
黑烟大就揭缸盖看看气门下线了没。要是没黑烟就看看油棒增压膜。
我公司主营东风天龙天锦大力神 三环征腾 特商 153 145
疑难杂件 覆盖件 底盘件 大全！ 物美价廉！ 欢迎选购！qq
十堰锦鸿公司欢迎来电咨询！
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴东风天龙康机375左小灯不亮 灯泡好着是那的故障_百度知道你是不是在找：
共找到40条机脚垫信息
您可能还感兴趣的产品
汽配人网为您找到40条机脚垫的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。您还可以找
发动机脚垫、
机皮带发电机、
JFZ发电机、
j6牵引车发动机、
J6发动机后支撑、
西安汽车脚垫、
橡胶脚垫、
大包围汽车脚垫
等产品信息。
以上是汽配人网为您提供的机脚垫价格、配件图片、型号参数、公司报价、生产厂家等机脚垫信息。处理东风系列车型的尿素问题 康机系统尿素屏蔽_东风天龙吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,873贴子：
处理东风系列车型的尿素问题 康机系统尿素屏蔽
国四升级之后，国内中重卡车型需要增加尾气后处理系统，添加尿素溶液降低排放，但这还没有被所有购车人所接受。为了减少花费，市场上常出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率的做法。这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。我们的后处理服务不用改动ECU、SCR系统及原车线路，既保护尿素泵正常也达到不需要烧尿素的效果。系统不报警、不影响发动机动力、不损坏ECU和SCR系统的功能。如果不经过处理的车辆尿素溶液耗尽或没办法补充时，车辆的自动诊断系统也会报警，尾气会冒白烟，发动机检测你的尾气不达标，会限扭，然后进一步会锁死发动机，对发动机会有损害，面对发动机(SCR系统)出现的各种问题时。通过我们的处理之后，尿素泵一样正常工作，不会在继续消耗尿素溶液,只喷空气,不会造成喷射系统（尿素泵、管道、喷嘴）因结晶而堵塞，避免导致系统损坏、动力下降，适用于国4(欧四)以上的柴油动力车辆。
专业提供东风天龙销售,东风天龙国五轻卡优惠万元促销,东风品质值得信赖!上海奕羽汽车浦东沪南店优惠促销中,欢迎莅临洽谈.
联系电话：
国四后处理升级。可实现不添加尿素，并且针对尿素泵损坏仪表报码不烧尿素，导致的油耗增加，动力下降。无需改动愿车线路，年检，路检均不受影响。
下面是工作作业时候的照片。
价格多少？
初中的时候上语文课坐最后一排和一个同学玩扑克牌，闷金花。我拿了一把三个老K，说，跑五圈。他说，跟，加十圈。我看了他一眼，你确定？他说，确定，再加明天早上早餐。我说，开。你先亮牌。他拍出来JQK。我亮出三个老K，你输了。他噌地一下站起来，指着我说，老师，他上课玩扑克牌。
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴东风天龙：
商用车之家讯：“一根管”都设计不好，何谈设计一辆高科技含量的重卡？有些卡车合资企业已然彻底停止了自主车型的主导研发，开始“做减法”，将合资车型技术国产化、本土化，就成了“合资自主”车型。也许，这就是将来的东风卡车。
——欢迎到访！&专业络媒体&为您服务& & & &在福特公司T型车停产的时候，亨利福特说：“T型车没有任何缺点，唯一的不足是它再也卖不动了。”& & & &福特公司的T型车，是当之无愧的世界上第一个“国民车”，也是世纪之车。它是第一批在流水线上组装的车型，将汽车的售价控制在普通工薪族可以接受的范围内，使得汽车真正能够走进普通家庭。该车型也为福特公司带来了丰厚的回报，树立了良好的口碑。然而，“无可奈何花落去”，汽车市场推陈出新，没有永远的常青树。即便是红极一时的T型车也有它谢幕的那一天。& & & &天龙重卡也是东风商用车公司的明星车型，其对于东风商用车公司的意义不亚于当年的T型车对于福特公司的意义。所以，和亨利福特的观点相类似，东风有些人的看法就是：天龙车没有任何缺点，唯一的不足就是用户没有按操作规程来使用和保养维护。瑕不掩瑜是“真”龙& & & &华夏子孙是龙的传人，龙也是中华民族的图腾。龙也代表着喜庆、吉祥，所以中国人春节要舞龙。因此，国内以“龙”命名的中重卡车型相当多：陕汽的德龙、奥龙，一汽解放的赛龙，柳汽的霸龙、龙卡，东风商用车的天龙。这些“龙”各有千秋，都是响当当的“真汉子”。然而，东风天龙的产销量是这些以“龙”为命的卡车里面最大的，东风天龙的社会保有量巨大，其他车型无出其右。这么说，没有人会提出异议——只要在任意一条高速公路和各地的货运物流停车场随机看看便知。& & & &显而易见，东风天龙是卡车圈儿里的“真龙天子”。东风天龙是成功的车型，这点是毋庸置疑的。然而，成功不代表没缺点。& & & &东风天龙耀眼的光环掩盖不了其自身的几大缺点：只适合高速标载轻载运输，不适合低速重载。选用天龙的用户，都是标载运输的用户。真正干重活儿的，还是陕汽、中国重汽、上依红、北奔重卡、欧曼9系这样的车型。甚至是和东风一样做中卡起家的一汽解放，其重载型J6在重载运输领域也表现不俗。& & & &东风天龙的兄弟车型大力神彻底失败。大力神是从事工程运输的东风重卡，主要以自卸车和工程车底盘为主。这个车型被市场无情淘汰了，即便是后来出的改进版大力神X3也一样。曾几何时，东风的重型自卸EQ3208G在神州大地卷起一阵“红旋风”。就好像“有水井处就有柳永词”，曾经是中国有工程处就有“红旋风”(EQ3208G系列自卸车的俗称)。& & & &可以说是全国执行的记重收费，导致的轻量化盛行救了东风解放的准重卡车型。东风天龙也是托了用户选择轻量化车型的福。& & & &然而归根到底，瑕不掩瑜，东风商用车公司集40多年经验倾力打造的天龙重卡确实是一款成功的车型，是条真“龙”。这是不容抹煞的，也是其他竞品羡慕和模仿的对象。过度轻量化降成本带来的问题& & & &这次出问题的车型，主要是天龙的轻量化双转向6×2车型。6×2车型分2种，一种是双转向，一种是单转向，驱动轴前后还有一个承载轴。中国比较普遍的是前者。& & & &这种车型本身就是政策性车型，是应对GB而生。放眼世界上任何一个国家，双转向6×2车型特别是双转向6×2牵引车都没有中国这么普及。& & & &双转向6×2车型有其先天性的不足，只适用于局部地区和特殊用途，不宜所有场合广泛使用。由于是双转向轴，2个转向轴的转弯半径不能平行，而要和驱动轴的延长线3者相交于同一点才行。而这点很难做到，即便出厂时做到了，在后期使用当中也很容易破坏掉。因此，所有的双转向6×2车型都存在第二轴行驶中弹跳和不规则磨损(俗称“啃胎”)现象。& & & &双转向6×2车型用于牵引车就更不适合了。鞍座过于靠前，导致驱动轮附着力不够——本身单驱动的车型附着力就不及双驱动的6×4车型。雨雪天气，在上坡路打滑是双转向6×2驱动车型的通病。还有牵引车转弯半径过大，导致列车的灵活性不够。所以，斯堪尼亚和沃尔沃等欧洲车型的6×2牵引车都采用“单导向轴配驱动轴之后的承载轴”这种布置方式，在空载时，最后1轴可以提升，减轻不必要的轮胎磨损还能省油。& & & &东风天龙的整体布局和驾驶室是引进日本日产柴公司的技术。日本国土面积狭小，用不着双卧铺驾驶室，常用平顶驾驶室。天龙的高顶双卧是中国人加上去的。日产柴原型车主要是4×2和6×4牵引车，因此6×2牵引车上，中国人自己发挥的地方更多一些——因为没有成熟的原型车可供借鉴。& & & &特别是轻量化的车型上，天龙几乎是自质量能省则省，用户对车价也很敏感，少用1根管，缩短2 m的冷却螺旋管，都可以降自质量的同时降成本。这就是过度轻量化了。轻量化本身是好事，但是“过犹不及”，要在保证安全和功能完备的情况下实现轻量化，而不是纯粹为了轻量化而轻量化。& & & &东风商用车虽然曾隶属于东风汽车有限公司这一中日合资企业，但日本人主要精力在乘用车，对商用车涉足不多。东风商用车的研发体系保留了大型国企的特色：分工过细。每个工程师负责自己的系统和零件，布置管路的工程师，可能考虑较多的是自己份内零件的合理布局，而没有更多的从全局考虑。
责任编辑:许梅艳
商用车之家|论坛_商用车主的专享家园
2015 Copyright 商用车之家

我要回帖

更多关于 东风本田crv脚垫 的文章

 

随机推荐