【2016阿拉善英雄会】英雄会已经走过了十个年头，取得的辉煌成就是不言而喻，而2016阿拉善英雄会将会是英雄会的一个新纪元。不管是规模、活动项目还是参与人数等方面都将超过往届英雄会，而更值得可喜可贺的是大本营也迁移到了新址，各位e族会员将会有更大的场地狂欢，享受腾格里沙漠的无穷魅力。不过我们还是要对沙漠有一些敬畏之心的，在2016阿拉善英雄会即将开幕之际，我们为您带来几期玩转腾格里沙漠的攻略，本期带您了解关于沙漠行车轮胎方面的知识。在SUV所使用的轮胎中，我们常用HT、AT、MT来界定轮胎花纹的类型，HT是偏向于公路行驶的轮胎，AT是兼顾公路和非铺装路面的轮胎，MT则是一些具有超大花纹的泥地胎。但请注意，本文所述的花纹类型仅限于一线品牌轮胎内的相关规格。而沙漠行车对于轮胎的选择也是一个十分复杂且学问颇深的问题，为了能够保证文章的篇幅，我们简单的将问题细化成两种情况：一种情况是非竞技状态下的轮胎选择，另一种则是竞技状态下的轮胎选择。先来说说非竞技状态下的轮胎选择，如果您只是想去沙漠边缘散散心，而且通往沙漠的路况很好，我们可以使用HT轮胎，只需配合适当的驾驶技巧即可享受沙漠的乐趣。但各地的沙漠类型都不太一样，我们去沙漠的体验也是多样化的，所以在沙漠里用什么轮胎不一而足，不管使用什么轮胎，想在沙漠顺畅前行，都必须要降低轮胎气压以增加轮胎接地面积。在同样的气压下，HT轮胎产生的直接压强肯定是最小的，其次是AT和MT。压强小，会让车不至于轻易陷入沙中，而且可以用“滑移”这种技巧让车子行进得更加顺畅并减少侧翻的危险。简而易懂的说就是车辆在没有进行优化的前提下，选用HT胎的效果是最好的。因为在同样的低气压状态下HT胎更加柔软、接地面积更大、卷沙的效果更好、更利于车辆“浮”在沙地上。那么MT轮胎就真的不适合沙漠吗？别急，下面我们就来说一说竞技状态下的轮胎选择。当沙漠行车问题上升到竞技高度时，那么情况就再度变得复杂起来，如果您是去参加一场沙漠竞速赛，如果您的赛车马力够大重心够低，那么MT轮胎就是您的最佳选择。在沙漠中高速飞奔时，轮胎对地面的压强已经不是主导因素，您的速度快慢与轮胎卷起的沙子数量成正比，这也遵循了能量守恒的定律，MT轮胎的大牙可以向后翻动更多的沙子来让车辆有更多的推动力，而且在高速转弯时，MT轮胎还可以嵌入沙地更深以取得精确的转向轨迹。不过切记，一旦您放慢速度甚至停车，MT的优势就会立刻转变为劣势。但无论是HT胎还是MT胎，在沙漠中都是有利有弊的。例如HT胎长时间低气压行驶，会有脱离轮毂或者爆胎的危险，而且面对沙漠的综合地带，如碎石、草根，它几乎不能前行。所以AT轮胎的综合属性介于HT与MT之间，更好的优化了AT与MT的弊端。归根结底，不同属性的轮胎都有它自己的一片天空，正确的了解自己的需求才是你选择轮胎的重中之重。
Copyright & 2017 FBLIFE.All Rights Reserved.7组数据全面了解2015越野e族阿拉善英雄会
来源：搜狐汽车
作者：李德辉
　　2015阿拉善会是由越野e族发起的一项集越野赛事、特色旅游、与公益项目于一体的全国性大型越野年度盛会。对于越野车这个细分领域的综合性赛事，一般的汽车的消费者可能不太熟悉，即使是越野车主也未必会有比较全面的了解。那么，让我们一起通过7组数据全面、系统的了解一下2015越野e族阿拉善会。
2015越野e族阿拉善会开幕式 
　　　　【持续10年】
　　，越野e族会已经连续举办十年，以"路越远、心越近"的为越野爱好者创造团聚、交流的机会。2015阿拉善会是第十届会。
　　【8个主要活动】
　　　　1、越野e族T3（Team-3）沙漠挑战赛
刚刚出发的车队 
　　　　T3挑战赛的参与人员由越野e族地方大队、越野爱好者、专业赛队、车友会、越野俱乐部等组成。每支赛队由三辆四驱越野车（包括一台量产车）组成，需要完成以高沙梁、A型沙梁、连续沙丘和沙漠路为主的140公里赛道。
　　　　2、腾格里沙漠挑战赛
发车现场 
　　   腾格里沙漠挑战赛，相比T3沙漠挑战赛难度更大，是一项更专业、更适合专业车手的赛事。本届比赛设立UTV组和汽车组。
　　3、第三届中国大会
攀岩比赛现场 
　　　　第三届中国大会暨"玛珂马"杯岩石挑战赛，是一项考验参赛车辆整体性能和车手综合驾驶技术的比赛，比赛形式为攀爬岩石赛道，具有极佳的观赏性。
　　　　4、《e族公益基金》主题活动
　　《e族公益基金》是一个涵盖助学、扶贫、、医疗、抢险救灾、应急救援等多种不同主题的公益平台。
　　5、《FB-Show》梦想车展 沙漠版
沙漠车展上的沟通会 
　　　　梦想车展是涵盖超级、越野定制、高级房车、超级皮卡、复古经典和重型机车六大领域的个性化车展。本次车展除了集结汽车、、、、、、等汽车品牌之外，还有一些车、户外用品等展区。
　　　　6、《FB-Stat》房车及露营大会
航拍视野下的房车营地一角 
　　　　作为一种新兴的生活方式，房车游正在成为一种时尚。本届会中心区的房车露营地面积达到20000平方米。
　　　　7、越野e族地方大队挑战赛
　　来自全国各地的越野大队，以"友谊第一，比赛第二"的原则进行比赛，增进大家之间的互动与交流。
　　　　8、《FB-Max》系列晚会
电音烟火晚会现场 
　　　　3日晚电音烟火晚会、4日晚会员联欢会、5日颁奖晚会&&
　　　　【3大顶级沙漠】
　　苍天圣地阿拉善汇聚腾格里、巴丹、乌兰布和三大顶级沙漠，南依巍巍贺兰，北拥戈壁胡杨，各类湖泊星罗棋布，是世界级的越野、户外、旅行、运动圣地。
　　　　【连续3天】
　　比赛时间为10月3日至10月5日。
　　　　【4个数据看开幕日当天氛围】
开幕式现场
　　　　13万人次   据官方统计，10月3日当天到场人数近13万次。
　　16000辆    据官方统计，10月3日当天到场车辆近16000辆。
　　2000人  据官方统计，10月3日当天到场赛车手近2000人。
　　赛车0辆  据官方统计，10月3日当天到场赛车0辆。
　　【4个比赛，696个小组】
比赛现场 
　　272组 本届T3沙漠挑战赛共报名272组。
　　141组 本届腾格里沙漠挑战赛共报名141组。
　　95组  本届大会共报名95组。
　　188组 本届UTV共报名95组。
　　【34个省市】
　　本届比赛的参赛对于来自全国34个省市自治区（含港澳台），另外也有来自美国的车队参加。
(责任编辑：温晓薇)
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参加阿拉善英雄会归来，上个作业
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楼主#发表于： 19:58:53 |
国庆期间去参加了第八届英雄会，虽然只在那边待了三天。但这三天还是被深深的给震惊到了。虽然我们玩越野、玩房车的起步时间要比老美和英国人短，但是发展起来的速度绝对不比别人差。因为是受朋友邀请，准备时间比较短，对阿拉善的气候没有做什么深入的了解。两个人两个行李箱就这么踏上了旅途。（事后也深刻的了解到没做功课的可怕，从南方到北方。气候巨大的差异让人相当不舒服，同行的朋友在第三天出现了明显的水土不服）到达银川河东机场后驱车两百多公里赶往阿拉善太西国际饭店，常年生活在钢筋水泥森林的我们突然见到了广阔的草原（也不算草原吧）和贺兰山后内心的激动已经有些无法平复。同时也知道了小时候在书本上读到的天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊第二天早上7点半起床，简单洗漱之后匆忙的吃了个早饭就赶往了会场（这激动的感觉没法形容）一路上看到了各种很牛叉的越野车，像福特F150猛禽、丰田坦途这些大尺寸皮卡更是数不胜数。平时这些车在城市里根本看不到，也就这种活动才能看到这些相当MAN的车。会场里看到了大通的房车和基型车，逛了一圈这次英雄会房车品牌好像只有大通参加了。本人对房车也不是怎么了解凑个热闹也就一起看看。中欧改装的大通房车，别说这车还真的挺不错的。看的哪个款忘了，双人床、卫生间、卫星电视、烤箱、220V原装逆变电、冰箱这些东西都有价格才45万，这些东西要是安在奔驰凌特上至少百万以上。好像当场买的话还能立刻现金优惠7万来着，可惜本人对房车不怎么了解，这好机会就这么错过了。沙漠里的小猛兽们-ATV，两天时间里面看到各类ATV从眼前招摇的跑过。玩了会朋友的ATV，这小家伙别看块头小要开起来手臂上没点肌肉还真的很难驾驭，调到低速挡地板油下去把控方向都有点难。不过才6-7万的价格让我有点小心动。好想搞辆玩玩惊讶的看到了林肯领航者，这车进沙漠的话和左前的那辆全顺一样，也是个需要拖车拖出来的主。第二天的JEEP沙漠攀岩挑战赛，不过好像说赛道设置的难度有点高，第一个吃螃蟹的人复出的代价相当大。跑完后底盘据说废了在4号这天说实话我也出现了点水土不服的反应。所以下午三点左右就从现场撤了出来赶紧回到酒店补水，现场管理来说感觉比较差。只有入口处才能买到水，到了里面完全就是看自己带的水够不够喝了。在那里平均每天都要喝掉8瓶水。。。。（关键是！我居然一次卫生间都没去过！）
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下次自动登录2015越野e族阿拉善英雄会后 沙漠成垃圾场？
10月5日，《旅游商报》记者朱鹏飞在微信朋友圈发布了题为《阿拉善盟举办越野e族英雄会，数十万人生活垃圾就地掩埋》的简讯，称2015年阿拉善英雄会参会人员及游客数十万人次。10月5日当天，多数参赛选手及游客已经拔营离开，留下的生活垃圾随处可见，有的被就地掩埋沙漠，对腾格里沙漠造成严重污染。
“英雄会”缘何选在阿拉善？
据了解，从2011年起，阿拉善连续承办了5届越野ｅ族“英雄会”。越野ｅ族联合内蒙古自治区阿拉善左旗政府宣布，从2013年起，越野ｅ族“英雄会”将阿拉善左旗作为长期举办地，并将该活动命名为“越野ｅ族阿拉善英雄会”。而这一次在内蒙古阿拉善盟腾格里沙漠拉开帷幕的，是越野e族举办的第十届“阿拉善英雄会”。
阿拉善被誉为沙漠之乡，拥有腾格里、巴丹吉林和乌兰布和三大知名沙漠，是中国沙漠旅游、沙漠探险、沙漠运动的知名地区。当地为了更好地发挥阿拉善旅游资源优势，促进地区经济发展，共同推动阿拉善汽车越野旅游文化项目，便将这项越野竞技文化活动长期留在了阿拉善。
拉动地方经济是本意？
在今年的“英雄会”赛事上不难发现，国庆期间阿拉善左旗瞬间热闹起来，二百余支参赛队伍安营扎寨，旅游、体验、观赛的人数就高达数十万人次，势必促进地方旅游、住宿、餐饮等第三产业的发展。那么，其配套设施能否跟得上？旅游接待能力是否跟得上，这都与当地如何发展产业经济的决策有关。
新华社10月5日发布新闻描述了这一现状：“镇上的宾馆酒店一房难求，平时100多元的房费在“英雄会”期间大幅上调到800元以上，档次稍高的酒店房费则涨到2000元以上。”“售价30-40元钱的一份盒饭，午餐时间需要排队购买。”
巴彦浩特镇镇长田学文告诉媒体：“明年要整体加强跟‘英雄会’相关的基础设施建设，包括建设一条连接巴彦浩特镇到大本营的一级公路……与“英雄会”相关的配套建设不以这个项目本身赚钱为目的，而是要完善阿拉善左旗的旅游产业，看重长期和整体经济效益。”
赛后生活垃圾遍布沙漠？
《旅游商报》记者朱鹏飞所拍摄现场照片中显示，啤酒瓶、未吃完的剩菜剩饭、一次性碗筷、香烟盒、零食包装袋等生活垃圾成堆可见。沙漠地质疏松，很多垃圾被就地掩埋，现场一片狼藉，给沙漠生态造成了破坏，同时给沙漠清理工作造成了一定的难度。
记者朱鹏飞称，营地所驻扎的帐篷外，小沙堆里随手可以挖出生活垃圾，他之所以在微信圈发文，是为了呼吁大家要保护沙漠生态环境。
有网友评论称：“我们普通民众都在发扬保护环境的意识，更何况来集聚‘英雄会’上的好汉们。发展体育赛事是正能量，但这些被滞留甚至被随地掩埋在沙漠上的垃圾，不得不让我们反思正能量背后的道德缺失。”
另据新华社2014年报道，去年的阿拉善英雄会上，该组委会提供了露营地垃圾收集箱、环保专用袋，倡导活动参与人员爱护沙漠环境，共建环保营地。该组委会要求所有参与人员不仅要签订环保责任书，而且报名参赛的车手每人还将捐献一颗“公益树”。
赛事是成功的，拉动旅游产业、促进当地经济发展也是有目共睹的，这一点我们不可否认。我们也无需纠结于在现场是否随手乱扔垃圾了，是否就地掩埋了，是否捡拾了。编者整理此文旨在呼吁大家，“腾格里沙漠腹地企业废水沉淀物直接掩埋沙漠”事件仍记忆犹新，莫让人为践踏沙漠生态现象层出不穷。让我们共同保护沙漠，爱护属于我们的自然生态。
（文：《视点陕西》总编辑 刘雷刚 供图：旅游商报记者 朱鹏飞）
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