新蓝鸟2016智酷版与炫酷版的区别_百度知道热门搜索：
　　10月26日，宣布全新紧凑型轿车LANNIA 正式上市，推出1.6L手动款和1.6L CVT版本两种同车型，共计5款车型，售价区间为10.59-14.39万元。此次采用了最新的家族式设计，其外形设计褒贬不一，但在内饰做工上却毫不含糊，下面我们来分析一下购买哪款最划算。
　　全新LANNIA 指导价车型售价（万元）1.6L 手动时尚版10.591.6L 手动炫酷版11.391.6L CVT炫酷版12.391.6L CVT智酷版13.191.6L CVT高能版14.39
　　全新LANNIA：带D燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，这副6DE，参数与大致相同。在配置方面全系标配了、主/副驾驶座、ABS防抱死、、刹车辅助等配置，具体如下表：
　　全新LANNIA 全系标配表ABS防抱死电动助力EBD刹车辅助后排放倒
　　两车除了在的形式相同以外，手动时尚版缺少8项配置，常用的电动和均未配备。在硬件方面，前和前排侧气囊的缺失也是不尽人意，但此款车型的价格确实不高，足以吸引一些年轻的外观控，最后算出两车相差8000元。
　　手动版两款价格表车型1.6L 手动时尚版1.6L 手动炫酷版售价（万元）10.5.39差价（万元）-+0.8
　　或许8000元在很多人的购车预算中不算大数，看过以下表单，总有一种这8000好像不太值得感觉。在此建议，要么省下钱买最低配版，只为节约预算的目的，在意功能性就买其他CVT版本。
　　配置表车型1.6L 手动时尚版1.6L 手动炫酷版前/后排侧气囊-前● / 后-电动-●铝合金轮圈-●-●前/后中央扶手-前● / 后--●前-●-●
　　两款车仅在形式上有所不同，有25kg的差别，手动挡与CVT自动挡完全看个人的驾驶习惯，但是在一线大城市中使用，还是建议购买自动挡，虽然少了些驾驶乐趣，但着实方便了许多，两车差价1万元。
　　手动炫酷版与CVT炫酷版区别车型手动炫酷版CVT炫酷版售价（万元）11.3912.39差价（万元）-+1形式5挡手动CVT无级变速
　　配置对比车型CVT炫酷版CVT智酷版售价（万元）12.3913.19差价（万元）-+0.8前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●-●无钥匙进入系统-●牵引力控制(ASR/T/T等)-●车身稳定控制(/P/等)-●倒车视频影像-●-●蓝牙/车载电话-●195/60 R1/50 R17
　　从上表我们可以看到，两车差价8000元，多了9项常用配置，P车身稳定系统、牵引力控制、前后排头部气帘等安全配置在CVT智酷版上出现，包括轮圈的尺寸也随之增大，预计CVT智酷版将成为销售主力。
　　CVT炫酷版与顶配的高能版差价1.2万元，高能版多出12项配置，听起来顶配的功能最为丰富，但从列表中就可看出，高出的配置都为鸡肋，作为定位15万元的亲民紧凑型家轿，在用户心中性价比想必排第一位，所以通过分析后得出结论，性价比最高的仍然为CVT炫酷版，而非顶配。
　　配置对比车型CVT智酷版CVT高能版售价（万元）13.1914.39差价（万元）-+1.2材质织物皮/织物混搭前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●-●扬声器数量4-5喇叭6-7喇叭-●-●控制方式手动自动启停技术-●-●车道偏离预警系统-●/主动安全系统-●胎压监测装置-●-●
　　推荐车型：手动时尚版
　　推荐指数：★★★
　　推荐理由：十万多元的售价确实能吸引很多人目光，初创事业难免预算不多，正符合当下年轻人的部分需求，但是不能要求配置上的舒适性，例如：中控屏幕、侧气囊、、前、P等硬件配置都未配备，基本属于业内所指的“丐中丐”了，手动低配版适合预算有限，又非常喜欢外型的用户。
　　推荐车型：CVT智酷版
　　推荐指数：★★★★★
　　推荐理由：首先，最低配车型并未配备P和头部气囊等安全配置，这里不做推荐，然后再看看最顶配的高能版，多出的十多项配置很多在日常使用中都是可有可无的，最后推荐中档的CVT炫酷版，配置恰好满足日常需求，虽然此次推荐并非最高配，但却是性价比最高的版本――CVT智酷版
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蓝鸟智酷版和高能版哪个好？？？？？收藏
这几天我一直纠结这个问题。报价上来说。高能比智酷高出12000元，有的朋友说干脆买顶配，有的朋友又说有些配置没什么用，希望各位大神给个意见！有买过的大神可以说说买的版本好不好用！！！！大家多给意见啊
突破传统三厢车样式,原装日产设计风格,智能车载互联,LANNIA蓝鸟,一切皆有可能!东风日产,心动之选!
高能不错吧 那些安全配置还是在关键时候能救命的 你是一条命贵还是那一万多块钱贵？
经济没问题 当然上高能了 智酷只是性价比高点 楼上说的没错高能的一些配置一般用不上 但是用上了就是大作用
有钱当然顶配！面对疾风吧！　　　--来自英雄联盟客户端
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& 高能！普通设计师和优秀设计师的区别到底在哪？
开始之前，还是说个设计师见惯不惯的场景：
PM（所谓的产品狗，也就是需求方）一脸堆笑的把你叫去，然后告诉你接下来他们要做一个牛哄哄、亮闪闪的产品出来，产品逻辑和细节他们已经完全想好了，指示（注意是“指示”哦）你应该按照他们的想法做一套怎样怎样感觉的设计出来。如果你刚刚入行不久，怕是会立刻接受这种让人无语的“指示”。需求么~就是应该迅速执行到位才对，而且对方已经考虑得貌似很有条理很有逻辑了嘛~
不过我想说的是，你在这个行业做的越久，就越会发现，那些完全依照“需求”和“指示”来打造的方案最终往往都会挂掉,重做或者大改是必然。原因很简单：想要的未必是真正需要的，需求方自认为合情合理的方案不一定能真正解决他们的问题。
然而那些高级或者资深设计师是怎么去做的呢？（为了更好的阐述，以下我笼统的把“高级”和“资深”设计师统一划分到优秀设计师的范畴）他们碰到此类问题都会以什么出发点去思考和开展工作呢？为了能够让大家更简单的理解，以下我把各自的特征都一一对应的列出来：
在说各自特征的前面我想说明一个特别重要的观点，即：判断一个设计师是否优秀和时间并没有必然关系。换句话说就是，工作年限并不是越久越优秀的。一个工作了几年的设计并不见得会比那些工作了N年的老油条差。
普通：设计基础不够扎实
这个反映在很多方面，例如：三大构成不能真正的运用；配色毫无章法，没有理论依据；排版基本都是靠各种“借鉴”；
优秀：熟练且巧妙的运用基础设计知识
普通：拿到交互原型后，立马便展开设计，缺乏对整体的把握和前期该有的思考。
这个问题其实比较严重。很多设计师就是图快，做了再说，前期缺乏对整体的思考（风格和需求背景等等）。前期也没有参与交互原型的讨论，做到半路发现交互有些不妥，这时才去找交互设计师去沟通（有些设计师压根就不沟通，因为他已经做了一大半了，不想改…）
优秀：会参与到交互原型的讨论中，确保自己对整体项目了解
一个优秀的视觉设计师他的交互知识绝对不会弱到哪里去。
普通：做完就算了，从来不去总结，不去分享。
优秀：善于总结经验教训，常常反思，并将自己总结的精华分享出来
笔者工作那么多年，发现一个道理：绝对不要认为分享经验会被别人学掉。因为对于分享本身来说，最大的受益者不是别人，正是分享者自己。为什么呢？因为分享者在分享之前做了大量的分析和总结，这个过程是比任何人都珍贵的。相当于你就这些知识你学习了两遍，而听报告的人只听了一遍，而且他们并没有经历过这些，所以自然也不会比你深刻。
普通：沟通不顺畅
不能解决团队问题，缺乏交接经验，与研发沟通不够，偶尔出现拖延项目周期的情况；实现效果不好，就怪开发哥水平无能…
优秀：善于沟通和清晰表达自己的想法
有些优秀设计师甚至与那些RD哥（开发）胜似好基友，这样开发很愿意帮助你去实现各种效果。并且优秀的设计都懂得基本的代码知识和程序运行机制，并不会做出那些实现不了的效果。
普通：永远是等待需求
没需求的时候就等着需求，或者找点好玩的玩玩，绝对不会利用下班或者额外时间去研究或者学习新知识点,更别提什么研究竞品了。
优秀：总是在想办法优化自己的设计，找自己的弱点，想法去克服并努力探索学习新领域的知识
普通：做事不严谨，不彻底
设计永远感觉像个半成品，明明还有得优化，却硬是不做下去。这当中肯定有些是不知怎么继续做下去，有些压根就觉得差不多行了。这种思想保持久了，就变成了老油条，不会再想着怎么进步了，是种恶性循环。
优秀：注重细节，强调规范的作用，每次做完项目都会整理规范，追求完美
普通：跳槽是家常便饭
可能上司要求严格，又或许觉得薪资比不上别人，又或者加班…
优秀：不轻易跳槽，如果团队出现问题，明星UI会努力解决，不抛弃不放弃，对于团队曾经的培养，心存感激；
虽然这个说的有点虚，但是实话确实如此，你想想如果你一碰到问题就拍拍屁股走人，那你解决问题的能力什么时候才能锻炼出来？
当然还有很多很多特征。例如：优秀设计师善于把产品从概念转化为实际可用的设计；对设计趋势的预测总是特别到位，并不是一味的跟随等等，这里就不一一去列举了。
以下几张图来自Facebook产品设计总监，非常有意思。她用几个简单草图表达普通设计师与优秀设计师的区别：
普通设计师做一个设计的路线是这样的。
而优秀设计师会从一点发散出去，并找到这些点的联系，最后完成这个设计。
给你一堆杂乱的东西，普通设计师会迅速的规整好。
给你一堆杂乱的东西，优秀设计师会试着让设计更加的有趣味和人性化
普通设计师一直处于简单事件的反复中。
优秀设计师不断的挑战自己。
以上图片出自：/the-year-of-the-looking-glass/junior-designers-vs-senior-designers-fbe483d3b51e
再直白的说，如果两者做同样的一个界面或者图标这些具体设计时，普通设计师考虑的是怎么把这个界面做漂亮。优秀设计师考虑的是这个界面要符合用户群的喜好，考虑体验上的改善，考虑拍板者的喜好，考虑是否符合产品气质，用色是否有忌讳，考虑如何设置惊喜，让用户会心一笑。考虑从视觉上如何来处理功能级别与层级关系，考虑产品营销，某些转化率等因素。。。
说了那么多一句话总结即，态度的不同和对设计理解的深度不同。
最后，我想说个发生在我师兄身上的故事，他现在可是某设计机构的boss了。
和很多公司一样，新手入职时都会有一名资深设计作为导师来带一段时间。我的这位师兄在12年前刚刚进去的时候就是这样一名行业新手。
入职第一周，他的导师正好要和一家大客户开会，他就跟着一起参加了，观察学习一下。
客套话之后，穿得人模人样的客户迅速扔出一套自己想法的粗稿，令人无法想象的是尼玛连配色和字体都选好了。一定要红色，说是喜庆、热烈，字体一定要大，最后强调方案一定要大气！！！客户的意思很明白了，只要按照规定路线处理一下即可。（我只能愤青般的说：国内太多X@#是这个品味了！捂脸，然后低头沉思。有时候真想不通既然都想得那么仔细，你行你上啊·~还请什么设计师…原谅我有点激动…）
我师兄的导师看了看那套粗稿，然后简单的问了一句：“你们的目标到底是什么？”
“恩…我们还没花太多时间去考虑这个问题。”这位爷立马显得有些困惑和吃惊，然后含糊的回答了。
我师兄当场就被这种突如其来的逆转吓到了，场面极为尴尬。（当时他的想法只有：“我靠，是不是这位导师马上要离职了?那么拽！？”）他说当时客户看起来已经明显有些不爽了，随时都有可能拍桌子走人的可能。
而他的导师仍然只是简单的回答了一句：“OK，那我们就先来讨论一下这个问题好了。”
会议后，导师带着一份清晰的目标列表走出会议室，向其他团队设计成员进行传达。这位爷也改变了原来的想法，让他们先花一个星期的时间来针对这些明确的目标探索一些可能的解决方案。
事后他导师只是告诉他：
“首先我不是故意去顶撞需求方，我只是想搞清楚他们真正需要解决的问题。好的设计师会接受需求任务然后快速而精准的实现出来交给需求方，而优秀的设计师则一定要首先挖掘出对方真正的目标是什么，然后才会进入到下一步。”
我师兄说，这几句话彻底的改变了他的职业生涯。当时他决心要成为导师所说的那种“优秀的设计师”，而12年后，我这位师兄已经变成老板了~
夜深了·~我就啰嗦到此。最后还是做个简单的重复性总结：
普通与优秀的真正差别在于，做事的态度，以及对生活和设计的理解。理解得越透彻，做出来的东西也就越容易被接受和赞赏。
希望这篇文章能够对你有所启发，祝你迅速的变成一位举足轻重的优秀设计师！
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15:16:23 | 来自
智酷版和高能版有什么不一样，
谁能给我详细谅解一下，两个车配置差在哪里，谢谢了
引用 济南蓝鸟白色顶配
15:16:23 发表于 主楼 的内容：
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15:17:51 | 来自
高科技配置不一样，你拿两个车型对比一下配置不就知道了
引用 5-12-04 15:17:51 发表于 1楼 的内容：
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15:19:55 | 来自
仪表盘显示屏不一样，高科技配置区别
引用 此碑无字
15:19:55 发表于 2楼 的内容：
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引用 happy-04 15:22:11 发表于 3楼 的内容：
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15:28:38 | 来自
15:22:11 发表在 比较实用的配置差距：胎压检测、空调（手动与自动）及所有高科技配置哦，卖车的飞让我提13万多的，说14万的不实用，但是我还是喜欢14万的那个，
引用 济南蓝鸟白色顶配
15:28:38 发表于 4楼 的内容：
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15:28:38 发表在 哦，卖车的飞让我提13万多的，说14万的不实用，但是我还是喜欢14万的那个，说真的，我觉得选择蓝鸟就是看中这些科技安全配置…顶配不会后悔的
引用 ttoonnyy-04 15:41:58 发表于 5楼 的内容：
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一对比不就知道了。差别不少，谁能全记住？
引用 福尔摩丁
15:59:48 发表于 6楼 的内容：
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19:24:42 | 来自
我就是订的顶配的，中配的没要
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19:24:42 发表于 7楼 的内容：
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智库就够用了 个人觉得
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