如何成为摩托GP的车手_百度知道摩托GP有那些车队和车手,多少排量? - 爱问知识人
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摩托GP有那些车队和车手,多少排量?
车队全称：杜卡迪-万宝路车队(Ducati marlboro team)
　　车队经理：克劳蒂-德门尼卡里(Claudio Domenicali)
　　罗利斯-卡佩罗西(Loris CAPIROSSI)、卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)
　　赛车型号：D16GP5(Desmosedici GP5)
　　车身形式：管状车身
　　引擎形式：4冲程V4引擎
　　气缸夹角：90度
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：989CC
　　最大功率：&230hp/16500rpm
　　最大扭矩：100N.M/14000rpm
　　最高时速：330公里/小时
　　变速箱：6挡变速箱
　　传动方式：链条
　　离合器形式：干式多片式离合器
　　电子系统：Magneti Marelli
　　燃油品牌：壳牌Racing V-Power
　　润滑油：壳牌Advance Ultra 4
　　轮胎：普利司通16.5"
车队全称：杜卡迪-万宝路车队(Ducati marlboro team)
　　车队经理：克劳蒂-德门尼卡里(Claudio Domenicali)
　　罗利斯-卡佩罗西(Loris CAPIROSSI)、卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)
　　赛车型号：D16GP5(Desmosedici GP5)
　　车身形式：管状车身
　　引擎形式：4冲程V4引擎
　　气缸夹角：90度
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：989CC
　　最大功率：&230hp/16500rpm
　　最大扭矩：100N.M/14000rpm
　　最高时速：330公里/小时
　　变速箱：6挡变速箱
　　传动方式：链条
　　离合器形式：干式多片式离合器
　　电子系统：Magneti Marelli
　　燃油品牌：壳牌Racing V-Power
　　润滑油：壳牌Advance Ultra 4
　　轮胎：普利司通16.5"
　　赛车净重：148KG
　　刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后不锈钢双活塞卡钳
车队全称：骆驼-本田车队(Camel Honda)
　　车队经理: 斯图-庞斯(Sito Pons)
　　总设计师：雷蒙-奥里(Ramon AURIN)
　　技术主管：圣地亚哥-穆里诺(Santiago mulero)、雷蒙-弗卡达(Ramon forcada)
　　车队技师：卡尔斯-法布雷盖特(carles fabregat)、夏威-卡萨诺瓦斯(Xavi casanovas)、琼-卡萨斯(Joan casas)
　　车手：
　　亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS)、特洛伊-拜里斯(Troy BAYLISS)
　　赛车型号：本田RC211V
　　车身形式：铝质双管状车身
　　车身总长：2050MM
　　车身总宽：600MM
　　车身总高：1130MM
　　车身轴距：1130MM
　　车身离地高度：130MM
　　引擎形式：4冲程5缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&200PS
　　变速箱：6挡变速箱
　　电子系统：本田燃油喷射体统
　　刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。
车队全称：莱普索尔-本田车队(repsol honda team)
　　车队经理：立川庄司(Shoij Tachikawa)
　　车手：马克思-比亚吉(max biaggi)、尼克-海登(Nicky.HAYDEN)
　　赛车型号：本田RC211V
　　出身总长：2,050MM
　　车身总宽：645MM
　　车身总高：1,130
　　车身轴距：1,440
　　整车净重：&148KG
　　车生形式：铝质双管状车身
　　引擎形式：4冲程V型5缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&240PS
　　轮胎尺寸：前17英寸、后16.5英寸
　　邮箱容积：22升
　　变速箱：6挡变速箱
　　电子系统：本田燃油喷设体统
　　刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后不锈钢刹车碟。
铃木车队(Team Suzuki MotoGP)
　　车队经理：保罗-丹尼(Paul Denning)
　　业务经理：霍华德-普鲁顿(Howard Plumpton)
　　技术经理：Shinichi Sahara
　　底盘发展主管：Hiroshi Jinmon
　　引擎发展主管：Keiichiro Fukuzawa
　　首席技师：斯图亚特-席尼顿(Stuart Shenton)[霍普金斯]、汤姆-欧卡里(Tom O'Kane)[罗伯斯]
　　车手：约翰-霍普金斯(John HOPKINS)、肯尼-罗伯斯(kenny ROBERTS)
　　赛车型号：铃木R-GSV
　　出身总长：2060mm
　　车身总宽：660mm
　　车身总高：1150mm
　　车身轴距：1450mm
　　整车净重：148KG
　　邮箱容积：22升
　　车身形式：铝质双珩架车身
　　引擎形式：4冲程V型4缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：240+ps/15,500+rpm
　　燃油系统：电控燃油喷射
　　润滑方式：湿式机油底
　　变速箱：6挡变速箱
　　离合器：干式多片式离合器
　　传动方式：链条
　　轮胎品牌：普利司通
　　轮胎尺寸：前16.5英寸、后16.5英寸
　　刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。
车队全称：川崎车队(Kawasaki Racing Team)
　　车队经理：哈拉德-艾克尔(Harald Eckl)
　　车队秘书：施比拉-莫非特(Sibylla Moffitt)
　　财务经理：英格里德-沃纳(Ingrid Werner)
　　市场与交际经理：伊恩-惠勒(Ian Wheeler)
　　摩托GP高级经理：Kenichi Furuhashi
　　技术主管：Ichiro Yoda
　　车队协作主管：迈克尔-巴斯尼米(Michael Bartholemy)
　　技术协作主管：Naoya Kaneko
　　数据和电子总工程师：丹尼诺-卡斯纳特(Danilo Casonato)
　　燃油喷射技师：安德里亚-多斯里(Andrea Dosoli)
　　技术发展主管：埃迪-亨利(Eddie Henry)
　　悬挂技师：Tomoyuki Omata
　　车间经理：皮特-佛斯特(Peter Forster)
　　中野真矢技师团队主管：Fiorenzo Fanali
　　霍夫曼技师团队主管：Christophe Bourguignon
　　中野真矢(Shinya NAKANO)、亚力克斯-霍夫曼(Alex HOFMANN)
　　赛车型号：川崎ZX-RR
　　车身形式：铝质双珩架车身
　　车身材料：碳纤维
　　坐位高度：850mm
　　整车净重：&145kg
　　邮箱容积：23.8升
　　引擎形式：4冲程直列4缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：990CC
　　引擎润滑方式：湿式机油底
　　燃油系统：电控燃油喷射
　　排气系统：4-2式
　　最大功率：&230BHP@15,000rpm
　　变速箱：6挡变速箱
　　离合器形式：干式多片离合器
　　传动方式：链条
　　变速箱润滑方式：湿式油低壳
　　轮胎：前后普利司通16.5"轮胎
　　最高时速：&320公里
　　刹车系统：前305毫米Brembo双碳纤维刹车碟、后220毫米Brembo不锈钢刹车碟。
　　润滑油供应商：Fuchs Silkolene
　　排气系统供应商：Akrapovic
　　悬挂系统供应商：&Ohlins
　　离合器供应商：Suter Racing Technology
　　火花塞供应商：NGK
　　传动齿轮供应商：AFAM
　　链条供应商：EK
车队全称：TM-本田车队(telefonica movistar honda team)
　　车队经理：法斯特-格莱斯尼(Fausto Gresini)
　　车手：塞蒂-吉布诺(Sete Gibernau)、马科-梅兰德里(Marco MELANDRI)
　　赛车型号：本田RC211V
　　出身总长：2,050MM
　　车身总宽：645MM
　　车身总高：1,130
　　车身轴距：1,440
　　整车净重：&148KG
　　车生形式：铝质双管状车身
　　引擎形式：4冲程V型5缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&240PS
　　轮胎尺寸：前17英寸、后16.5英寸
　　邮箱容积：22升
　　变速箱：6挡变速箱
　　电子系统：本田燃油喷设体统
　　刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后不锈钢刹车碟。
车队全称：雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team)
　　车队经理：大卫-布里维奥(Davide Brivio)
　　车队协作主管：马克-卡尼拉(Marc canela)
　　车队秘书：卡门-皮斯克(Carmen pesce)
　　车队技师：Hiroya atsumi(罗西)、Yoichi Nakayama(爱德华兹)
　　车手：瓦伦蒂诺-罗西(Valentino Rossi)、科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS)
　　赛车型号：雅马哈YZR-M1
　　车身形式：铝质双珩架车身
　　引擎形式：4冲程4缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　润滑方式：湿式机油底
　　点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&230PS
　　最高时速：&300公里
　　变速箱：6挡变速箱
　　离合器形式：干式多片离合器
　　刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。
车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)
　　车队经理：希威-庞切拉(Herve poncharal)
　　车队协作主管：吉达德-瓦里(Gerdard Vallee)
　　主要成员：盖伊-戈伦(Guy Goulon)[夏乌斯]、安东尼奥-西门尼斯(Antonio jimenez)[艾里亚斯]
　　车手：鲁本-夏乌斯(Ruben XAUS)、托尼-艾里亚斯 (Toni Elias)
　　赛车型号：雅马哈YZR-M1
　　车身形式：铝质双珩架车身
　　引擎形式：4冲程4缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　润滑方式：湿式机油底
　　点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&230PS
　　最高时速：&300公里
　　变速箱：6挡变速箱
　　离合器形式：干式多片离合器
　　刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。
车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)
　　车队经理：希威-庞切拉(Herve poncharal)
　　车队协作主管：吉达德-瓦里(Gerdard Vallee)
　　主要成员：盖伊-戈伦(Guy Goulon)[夏乌斯]、安东尼奥-西门尼斯(Antonio jimenez)[艾里亚斯]
　　车手：鲁本-夏乌斯(Ruben XAUS)、托尼-艾里亚斯 (Toni Elias)
　　赛车型号：雅马哈YZR-M1
　　车身形式：铝质双珩架车身
　　引擎形式：4冲程4缸引擎
　　凸轮轴位置：双顶置凸轮轴
　　气门数量：每缸四气门
　　润滑方式：湿式机油底
　　点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞
　　引擎排量：990CC
　　最大功率：&230PS
　　最高时速：&300公里
　　变速箱：6挡变速箱
　　离合器形式：干式多片离合器
　　刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。
车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)
车队全称：KM-本田车队(Konica Minolta Honda Team)
车队全称：布拉塔WCM车队(Blata WCM)
C 250CC 500CC GP组(990CC)四个级别
MOTOGP中：
车队:雅马哈
杜卡迪 一个是赞助商为REPSOL的车队 其余都不知道
车手:罗西 爱德华兹 海登 佩德罗萨(我最爱) 切卡 吉伯诺 卡比罗西 普涅特 斯托纳 and so on
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目前还没有相关资料说可以获得GP
GP是活动的意思
就是官方有什么比赛了之类的
你只需要进入GP之后，点开始（韩服那里写的是start），就随...
大家还关注在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少_百度知道08摩托GP是如何分配积分的？_百度知道查看: 2405|回复: 9
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2015，各大赛事的摩托GP网站谁知道啊，想看看 ，找不到高清无码的国语配音的...
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百度直接哇哈体育，然后找其他赛车里面有近几年的GP赛事国语解说& &同步更新的
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跪谢！！！！！
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优酷搜&&MOTOGP，有个哇哈哈体育有高清国语的，不过我一般看的是录像，两个台湾人解说
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优酷搜&&MOTOGP，有个哇哈哈体育有高清国语的，不过我一般看的是录像，两个台湾人解说
恩恩。找到了，谢谢
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优酷搜“2015motogp&，里面可以搜到motogp，moto2，moto3和排位赛，有哇哈体育版本和广东卫视版本，我一般看哇哈体育
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收到，谢谢
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居然不知道乐视有直播,快要开始直播了
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