斗山60-7液压油箱生产厂家气泡多车无力怎么检查

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-01 05:23 标签： 平面磨床回油箱有气泡
斗山60-7挖掘机柴油发黑好像柴油里面有机油怎么办？换过油洗过油箱过几天就黑了。现在感觉挖机都有点没劲_百度知道| 10.8万元10月18日 11:10 &...次浏览 &微信查看详情百姓网提醒您：在交易过程中，不管对方说什么，都不要急着给对方汇款或交保证金。低利息快速贷款:快速！靠谱！地址：&个人车联系电话：(北京)联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报其他联系：价格：10.8万元类型：&品牌：&交易地点：个人车自己的车2012年购买的斗山60-7 全车不漏油 &&保养得好 大件没修过，工作时常4000小时 ，因没活干转行所以着急出售 有看上的朋友打手机联系自己的车2012年购买的斗山60-7 全车不漏油 &&保养得好 大件没修过，工作时常4000小时 ，因没活干转行所以着急出售 有看上的朋友打手机联系APP下载，及时了解最新动态微信扫码，及时了解最新动态
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斗山DH60-7挖掘机，动作突然变快司机无法控制，小臂外伸和收回---稍微压下一点手柄动作马上就来，松开手柄立即就停止动作，速度太快了整个挖机摇晃振得厉害。司机说不好控制。也不敢开了，要求修理。
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这是现场维修过程，供大家参考：
1、我先检查了主泵流量调整螺栓发现并未调到很大的位置，而且发动机也没有出现&负荷很重或“憋车”的现象。
2、紧接着，检查了一下先导压力，在先导电磁阀出油口检测先导压力为30公斤---也正常
3、接压力表到操作阀芯端盖上测终端(二次)先导压力。压力为25公斤。证明先导比例减压没起比例减压的作用。拆出子弹头里的减压轻轻微动，发现小阀芯发现有拉伤发卡的痕迹。
4、&处理了一下减压小阀芯装回后发现该动作正常。
没十分钟又不行了。其它每个动作都存在这个问题，所以整车动作都快。
检查液压油箱内充满细铁粉,经检查主泵后滚针轴承磨烂,主轴颈脱炭。
由于主泵滚针轴承损坏和主轴颈脱炭不算严重所以设备仍可使用，驾驶员根本分辨不出来。但是由于这些磨损出来的铁粉是在泵上，不可能经过进油滤芯过滤，而是直接随出油口流到了整个管路内，所以是液压油内的铁粉使先导比例减压阀芯发卡，造成二次先导压力没有比例减压，动作就不可能按司机意愿进行，动作变快且没法控制。
清洗液压油箱和各个管路，维修好主泵后故障消除
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检查下小臂阀杆的复位弹簧
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1、检查液压泵流量是否过大？
2、检查先导压力是否正常？
3、处理一下减压小阀芯，清理一下再装回去，看一下故障情况
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沃尔沃ec55b、神刚200-6、斗山60-7挖掘机缺点
11:21:00&&&来源：
沃尔沃ec55b、神刚200-6、斗山60-7挖掘机缺点　　驾龄7年，开过的机不多，因为不喜跳槽，都是一台机开到过年，下面简单说说这些机的优缺点。　　学徒时开的是小神刚，当时什么都不懂，就不多说了只能说质量很好。　　刚出师开的是沃尔沃ec55b，接触的时候此机900多小时，以前不懂总觉得沃尔沃是最好的机，开过之后发现也就那样。此机油门一半多点，油耗在20这样，斗大，如果我没记错的话是80宽的斗，速度快，力气不错，山上挖树脑很好挖，有抽油泵，防漏油带滤网的那种。操作杠很轻，驾驶感觉还是很不错的。　　缺点，驾驶室偏简陋，没有体现出沃尔沃的豪华，发动机机脚螺丝在2000小时出现松动，经常需要紧一下，对油的品质要求较高，一直加的石化油，在1500小时左右出现供油不足憋熄火的现象，也许是老板的油桶较脏，电瓶也在1500左右换了，空调也不给力不怎么凉。　　沃尔沃之后就是日立60了，这款机跟我有很深缘分，开了应该有两年的日立，确切使用情况在我挖茶山的帖子里有，这里就不多介绍了。　　接下来是斗山60-7，这也是我第一次买机，当初怀抱梦想，以为自己要翻身了，可是就是这台机让我对斗山彻底失望，洋马发动机，油耗那时在30这样，操作杠比较轻，弹力座椅还不错，配有电子泵油，抽油泵，力量还不错，速度偏慢。　　缺点，推土铲抬不高，底盘低，遇烂田就倒霉，新机空调就不给力，给人电风扇的感觉，驾驶室简陋，隔音效果不好，工作一天人都耳鸣，门板薄，挖茶山时树枝一碰就变形，顺带破玻璃，柴油滤芯座太脆，保养的时候稍微一扳就断了，1500小时左右出现高温现象，拆了节温器之后好点。　　3000小时出现裂臂的情况，在中臂黄油嘴那里，吹开看臂的钢材薄，也是3000左右秋千架断裂不要说我干的石方，一直干土方，没打锤，售后比较坑，好吃好喝供着，最后卖我一个坏的空调压缩机，空调常坏，希望斗山公司有改进。　　液压油放气一直没搞懂怎么放，遇见个逗比说那个白色的盖子里面是空调加水的秋千架当时是分两半　　接下来是神刚200-6&& 260-6和超八，200-6接触不多，速度非常快，工地上装后八轮可以拼的过270级别的机，接下来说说超八，延续了土方速度王者的风格，速度还是一如既往，装后八轮6格油门1800转拼的过调了泵加大斗的250七格油门速度型机子，那台机挂280，调了泵之后据说装车跟300机一般。　　超八作为电喷机，以前的神刚省油这事已经和它无关了，1800转油耗在110每小时左右，去年的油价，驾驶室很舒服，隔热隔音密封都不错，空调效果很好，操作杠轻重适中，质量不错。　　缺点，电瓶和油箱一个南一个北，需要抽油泵需要另外牵线，力量不是那么足，对油品质要求高，最好250小时换柴虑，7000小时暂时没有其他缺点。　　超八和杠八常分不清，超八有三个柴虑，多个空外滤超八驾驶室后面有个空外滤斗山60-7不适用于湿地，这点比不上日立60，因为底盘没有它高，推土铲也没有他高，很容易出现底盘被吸住的情况，这个大家需要注意，三台小挖对比的话，斗山机力气还不错，日立力气小点，沃尔沃力道也不错，就速度而言，沃尔沃和日立完胜斗山，就操作视野而说，侧臂的机子视野开阔，这点最能体现在农改挖机耕路的沟上，一天下来颈椎会比前置臂舒服一些。　　维修方面的话，配件沃尔沃肯定是更贵的，我们这日立斗山都好买配件，斗山便宜些，如果爆油管的话是日立比较好换油管，斗山的分配器在驾驶室脚底，换油管非常不方便，经常需要穿这穿那，有时候扳手都转不过来。　　三台小挖，斗山 速度 3颗星，力量4颗星&& 协调性 3星　　沃尔沃 速度4星半&& 力量4星& 协调4星　　日立 速度4星& 力量3星& 协调性& 4星　　然后在说说神刚，速度非常快，力量上比不上斗山215，速度比他快多了，可以这么说，一个电喷，一个直喷，作为直喷机的斗山215和电喷神刚同等油耗才能飙一下速度，具体也就速度快，其他品牌的中挖只接触过斗山，三一，两机驾驶舒适度是没法和神刚比较，神刚驾驶室也比他们豪华，推荐神刚使用地形，砂石料厂装车，土方工程（松土），计件装车，平整土地等等。
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