在加拿大的斯普雷湖玩雪橇犬哈士奇是一种什么样的体验

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冰天雪地 揭秘加拿大狗拉雪橇奇特军团
&|& 18:08:21&&加拿大都市网&|&0条评论&|&
  雪橇犬不拒寒冷露宿在野外。
  雪橇犬训练员不少来自澳洲。
  狗拉雪橇是加拿大冬季的一项特色活动项目,为严寒的加拿大增添难得的户外娱乐色彩,不少来客将其列为到加拿大的必玩项目。除了好玩之外,狗的世界也是丰富多彩。作为人类的朋友,狗类可以从事的工作包罗万象,就以一支雪橇犬队来说,不但个个技术专业,分工也非常明确。它们和人类一样,有的只喜欢和异性一队,有的则有天然仇敌,老死不相往来,一个雪橇犬群就像一个小社会。
  要坐狗拉雪橇对多伦多人来说是一件奢侈的事情,人们多是通过参加一些小镇冬季举办的冬季节,或者北上几百公里。最近几年,由于需求增大,一些原本仅从事狗拉雪橇比赛的人家,开始转向拉人娱乐的方向。皮尔斯(Georgina Pierce)就是这样一个人,她是一个狂热的爱狗之人,旗下110只哈士奇(Husky)猛犬,组成了一支狗拉雪橇军团。
  皮尔斯的狗拉雪橇军团
  皮尔斯的雪撬犬基地位于多伦多以北Barrie小镇附近,占有50英亩的林地。《加拿大都市报》记者驱车进入她家领地之后,周围立刻响起潮声般的犬吠,场面相当震撼。一只只被铁链拴着的哈士奇雪撬犬,扬起前抓,露出尖牙,狂吠的声浪中,甚至还混杂着狼嚎的声音。对于初来乍到的人来说难免毛骨耸然。身处这群情绪激动的雪橇犬中,周身处处传来犬吠之声,让人简直难以防备,不知哪一只会挣脱锁链扑将过来的不祥之感时时闪现。
  身穿厚重黑色防寒服的皮尔斯把这些狗当作孩子,她表示虽然这些狗外貌各异但都是哈士奇,只不过几十年来为了提高速度和力量,不断与各种优良品种杂交而致。皮尔斯介绍说,狗拉雪橇在没有现代交通以前是加拿大人的主要冬季交通方式之一,但随着铁路、公路、飞机和雪地摩托的普及,狗拉雪橇演变成娱乐项目。供人乘坐其实不算,主要是狗拉雪橇比赛,这对于生活在广袤农村地区的人来说,是一种比较普及的娱乐项目。几十年前仅大多伦多地区一带就有20多家养狗进行狗拉雪橇比赛的,但是后来越来越少,现在只剩下屈指可数的几家,不过她指出这几年又多了起来,他们又开始聚集起来玩狗拉雪橇了。
  华裔游客钟情狗拉雪橇
  狗作为人类的朋友,成为打猎助手和拉雪橇的主力已经有上千年的历史,历史记载可以追溯到10世纪。而在北美,早在1800年代,当时的俄国商人进入北美大陆,沿着育空河(Yukon River)从沿途村庄收购土特产贩运回去的时候,就发现强壮的阿拉斯加哈士奇(Alaskan Husky)比俄国的西伯利亚哈士奇(Siberian Husky)更适合拉雪橇运货,相比之下西伯利亚哈士奇看上去就比较苗条瘦小。
  后来,随着狗拉雪橇成为比赛娱乐项目,速度成为最主要的需求,因而瘦身成了首要目标。北美人开始引进俄国西伯利亚哈士奇,来吸取其快速和耐力持久的特点。历史在这里又开始回转,以前俄国人觉得是缺点,现在北美人觉得是优点。
  据皮尔斯介绍,目前杂交的哈士奇毛短腿长,与西伯利亚哈士奇更具有速度、耐力和捕猎的凶猛,即使在很累的时候也能坚持执行主人的命令,很适合当雪橇犬。当然她还保留一部分西伯利亚哈士奇用作赛犬,她和其他赛犬爱好者通常是找一片林地,如果赛两只犬一组的雪橇就跑2英里,四只犬跑4英里等,当然不过是几块钱的小赌怡情而已。随着旅游业的发展,以及赛狗爱好者的减少,20多年前她开始转向雪橇载人娱乐。如今她有不少来自多伦多的华裔客人。
  狗听得懂的命令
  训练雪撬犬需要成熟的经验,早期控制雪撬犬的命令很简单,这种命令出现于19世纪末期,只有2个语音。那是法语行军的口令,Marche代表走,Whoa是停的意思。在1890年代 Hudson's Bay公司的职员William Miller首次训练成功使用命令控制他的雪撬犬左右转,Gee代表右,Haw代表左。当时常见的训练方法是把幼犬直接并入犬队中,让它们跟随老犬去做,久而久之就熟悉了命令。
  皮尔斯介绍说,对于雪橇犬来说只有三个口令,走(Hike Up)、右转(Gee)和左转(Haw),除了走之外,后面两个都是单音节,而且两个音区别较大,一个声调往上一个往下走,比起英语的left和right来说对狗理解比较简单。令人惊奇的是,不单是雪橇狗,马也是用这两个命令来控制左右转的。还有一个有别于其他狗的地方,雪撬犬听命于任何陌生人对它喊Gee和Haw,这样使得游客可以自行驾驭,不用专人服务。
  还有一个奇怪之处是雪橇犬没有“停”的命令,皮尔斯解释说一般需要停的时候都是非常紧要的,如果雪橇犬听命时失控就会酿成祸害,因此这个停止权要控制在驾驭者手中。雪橇车有一个x车踏板,结构也很简单,一踩x车杆就插入雪中形成阻力。单脚踩为轻x,而紧急状态下往往需要双脚拼命踩下去。
  当然,这些命令不是所有的雪橇犬都能完全彻底地执行,主要是喊给领头的两只犬,它们叫做领头犬(Leader)。皮尔斯表示,能做领头犬的不多,每年新生犬里只能选出20%的当领头犬。领头犬需要特别听命于主人,能领导其他犬,在疲惫状态下依然不会偷懒耍滑。
  她表示狗和人一样形形色色,有的就缺乏领导才能,意志也不够坚定,所谓懒人屎尿多,跑一阵子就要往路边钻去解手。对驾驭者的命令也不太遵守,要么太敏感,听到命令不假思索就转,结果会偏离雪道钻到林子里,或者反应慢听到命令半天才转。正确的反应是不假思索,沿着雪道顺利转向,这样的才能当领头犬。
  如果是一个由八只犬组成的雪橇犬队,位于领头犬之后的被叫作节点犬(Point),这种犬相当于受训的后备干部,看领头犬怎么做,经过一段时间的培训之后会被选作领头犬。节点犬之后的被称为转向犬(Swing),是辅助转向的犬,这个位置是一种可选项,在跑长途的时候才需要,很多小队是没有的。最后的也是距离雪橇最近的叫作和启动犬(Wheel),别以为在这个位置不重要,之所以被称为Wheel,就像汽车的驱动轮一样,雪撬从静止到起步就需要启动犬强大的拉力,因此启动犬都是选配一些力量型的,体格和身材都很强壮。
  血管里流淌着狼的血液
  皮尔斯的雪撬犬营地中有一个小区域,里面有十几只萌态十足的幼犬。没人的时候它们趴在钢网后面四处张望,那种清澈的眼神,真让你看不出它们实际上是有着尖牙利齿的凶猛动物。看到有人来则会紧张地跳跃狂叫,有的就特别活跃和敏感,这些都是未来的领头犬候选者。到每年秋季开始接受训练,长跑是最主要的项目,1岁左右就能看出谁可以当领头犬。
  这些全都是出生在这里,皮尔斯解释说每窝新生犬在4到6只左右,她控制着整个犬群出生的总数。虽然每年都有人来想购买幼犬,但是她从来不为心动。因为她把每只幼犬都看做自己的孩子,谁会把孩子卖了呢?皮尔斯表示,她不想自己的犬以后跟着别人四处颠簸,不是所有的人都会照顾犬,有的是出于一时兴趣,过几天看对付不了就要把它们抛弃。在她的犬群中就有几只是别人送来的,有些犬主甚至是从几百公里外开车把养不了犬送来,就是因为相信她会好好照顾犬。
  在距离她住所几十米外的一片空地上,就是雪橇犬的营地。每只犬有一个塑料圆筒或者木制的小窝,毫无防寒装置。每只狗都拴着铁链,可以在一个圆圈范围内活动,地面上还散落着一块块结冰的肉块。甚至其中四周都是狂跳的雪撬犬,虽然明知它们不会挣脱锁链_过来,但被这样的一群凶猛动物包围着还是有一种恐惧。
  更令人毛骨悚然的是,这些噪杂的狗叫中还掺杂着狼独特的狼嚎声,皮尔斯的解释是那些是比较纯种的哈士奇。至于怎样区别哈士奇和狼,她则表示很难,狼的眼睛是黄色的,而哈士奇的眼睛是多种颜色。有灰色、褐色、黄色和蓝色等,由于都是奔跑型猛兽,在野地里他们和狼看上去一样。她的犬群中曾经有一只半狼血统的犬,不过早已去世了。
  加拿大早期的皮毛商人Alexander Henry 在日的记载中写道:我的一个手下在一个洞穴里发现六只小狼,他把它们都带回来,说准备训练一下做雪撬犬。
  另一个皮毛商H.M. Robinson他写道:这些雪撬犬都是印第安种(阿拉斯加),体型很大,有着像狼一样有型的肌肉,竖起耳朵,厚且直密的毛,通常是白色。大多数外观上都非常像狼,可以感受到它们的血液中流淌的是狼血,其中一个经常见到的雪撬犬,据说几乎就是纯粹的狼。
  营区狼熊勿近
  皮尔斯告诉记者,哈士奇不怕冷却很怕热。雪撬犬有双层毛,外层比较硬主要是把雪挡在外面,内层比较柔软和防水的毛可以隔热保温。犬的尾巴主要是在睡觉时身体蜷起来的时候,可以盖住脚和鼻子,以防止被冻坏。它们腿部也有独特的血液循环系统以防止冻伤。春天的时候它们会蜕去贴身的细毛,以迎接夏季的来临。摄氏20度对他们来说已经算炎热了,这是它们会安静地躲在树阴下。
  令人惊奇的是这些雪橇犬消耗并不大,每只成年犬每天只吃晚餐,食量是1.5磅牛肉或者鸡肉,除此之外只喝水就行了。皮尔斯有固定的供肉商,每30磅一大块的牛肉只要10加元。她表示,雪撬犬不用吃那些昂贵的宠物狗粮,它们需要高热量的肉。而一般家养的狗不会喂肉,只能吃一些比较素的狗粮,吃肉的话需要每天需要花很长时间去遛狗,和人一样,狗胖了身体也不好。
  皮尔斯家位于北部林区,林中出没着多种野生动物,其中郊狼、鹿和熊是常见的大型动物,松树、浣熊和小兔子就不说了。这100多只雪橇犬对于任何动物都是一种威慑,郊狼和熊几乎不敢靠近这一区域,但鹿就不怕。皮尔斯表示,鹿知道这些狗都拴着链子,因此敢于从它们身边走过,甚至在附近安静地喝水,她就见到过一只鹿在狗群的10英尺外悠然自得,而雪撬犬们却真的是鸡飞狗跳。
  记者调侃皮尔斯如果她带着100多只哈士奇外出散步,那一定帅呆了。她回答说,这些雪橇犬根本不会散步,只要撒出去就是一熘小跑。长期的训练使它们小跑就是散步,雪撬犬需要习惯以跑步的姿态匀速行进,连续跑上6个多小时不成问题。领导这样一群狗,皮尔斯觉得和领导一个公司一样。她熟悉每一只犬,给它们命名也是按照字母顺数分辈分,比如C开头的一辈她就会用不同的巧克力牌子来命名,对于她来说也很好记。字母顺序使她也很容易分辨谁的岁数更大一些。
  每只狗都有自己的特性和个性,因此分组也要照顾到这些。有的狗绝对不和同性分在一组,只能跟异性工作,有的则只喜欢和同性在一起。有的两只狗属于死对头,绝对不能在一起。有的则非常好脾气,和谁一组都能好好工作。这些特点皮尔斯都要熟记在心,每天派出很多小队,这些组合禁忌她都要考虑到。
  雪橇车的x车就是中间的银色金属棒。
  狗拉雪橇的历史
  狗拉雪橇在历史上是极寒地区的主要交通方式,曾经是加拿大北部地区邮政和货物运输的主力,尤其是在阿拉斯加淘金时代最为鼎盛。直到电动雪橇车普及后,狗拉雪橇才逐步成为休闲娱乐项目,但在极地地区居民狩猎时还是较为信赖的交通运输方式。
  据考古学家考证早在3.5万年到3万年前,蒙古就有了雪橇犬帮助人类打猎。2.5万年前人类和雪橇犬开始进入北极圈活动,真正拉雪橇是从3000年前开始的,帮助人类的渔猎活动。在加拿大、拉普兰、格陵兰岛、西伯利亚、楚科奇、挪威、芬兰和阿拉斯加等地区都有狗拉雪橇的应用。
  北美大陆的土着在欧洲探险家到来之前就有使用狗拉雪橇的纪录,随着阿拉斯加淘金热的兴起,狗拉雪橇成了当时最主要的交通工具,很多金矿在冬季仅能靠狗拉雪橇才能抵达,他们所有的物资都要靠狗拉雪橇在冰河上运输。以至于后来人类在1900年代初期开始探索北极地区时,那个阶段被称为雪橇狗时代。
  在1800年代末期到1900年代初期,阿拉斯加地区的邮递都是靠狗拉雪橇完成的,选用的是Malamutes种狗,一般是8到10只狗为一组,向其他交通工具无法抵达的地区递送邮件。每队需要牵引500到700磅重的邮件,行驶230到320公里,所有邮件都装在防水的袋子里。自1901年起,沿着整个育空河就形成了狗拉雪橇邮政运输线路,航空邮递在1920年代到30年代开始在阿拉斯加地区兴起,1924年首架邮政班机由Carl Ben Eielson驾驶开辟了阿拉斯加航线,狗拉雪橇的邮政服务一直到1963年才完全结束。
  二战期间,阿拉斯加西部地区的军事巡逻运输任务,也主要靠狗拉雪橇完成。
  1940到50年代,阿拉斯加的公路网开始完善,卡车逐步成为运输的主要工具。
  1950到60年代,雪地摩托的出现,开始并逐步成为民间交通的主要工具。
  狗拉雪橇也逐步成为娱乐项目,以往主要是拉货为主重型犬开始有了以速度为主的要求,瘦身成了首要目标。美国人开始引进俄国西伯利亚哈士奇,来突出其速度和耐力的特点,历史在这里又开始回转,以前俄国人觉得是缺点,现在美国人觉得是优点。
  狗拉雪橇在历史上还曾经拯救过阿拉斯加的一个小村,1925年阿拉斯加的Nome发生白喉传染病,当地缺乏足够的药品,最近的药品补给城市Nenana也有1100公里之遥。狗拉雪橇成了唯一的救急方式,由20组狗拉雪橇组成了救援接力队,用了6天的时间抵达Nome解除了危机。
  欧美贸易的功臣
  作家Swanny所着的《西北地区皮毛贸易中的狗拉雪橇》中曾经收录了不少当年商人的日志,真实地描述了当年购来雪橇在贸易中的作用。
  当时西北公司皮毛交易商 Daniel Harmon在日的纪录中写道:每人驾驶一辆由两只狗拉的雪橇,上面装了150磅的皮毛。
  在日,他详细描述了雪橇狗的能力。“每对雪橇狗拉载的货物从200到250磅,如果加上驾驭者自重整个负载约300磅。”他也见过两只狗拉500磅,用5个小时跑了二十英里。如果是短距离的运输,两个雪橇狗要拉将近一千磅的重量。
  到了十九世纪中期,4只狗的雪橇队越来越普遍。 H.M.罗宾逊指出,4狗雪橇一路小跑拉300磅很轻松。通常短距离运输约680磅的酒和面粉是常见的事情。
  雪橇犬需要在密林小道中穿行,因此传统上它们的队形很密集。狗身上套有特制的绳索,像现在的跳伞安全装置一样。传统上为了不磨伤狗的皮肤,使用驼鹿皮和鞣制水牛皮等材料。
  早期驾驭者很少站在雪橇上让狗拉着跑,而是穿着雪鞋在后面跟着走,用绳子控制车的方向,用命令指挥雪撬犬。遇到积雪太厚狗也无法跑起来的地方,驾驭者用自己具有宽大地盘的雪鞋在前面开路,有时甚至需要全程开路。
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艾伯塔省(Alberta)的一个小镇,背靠落基山脉,
气候温和,景色宜人,
位于班夫国家公园和卡那那斯基地区之间,
1988年冬奥会举办地,
越野滑雪,河畔步道,直升机高山健行,冬日雪山探险,
探寻美味,访啤酒厂,欣赏歌剧,参观艺术画廊,
任何人都能找到乐趣的旅行目的地。
卡尔加里(Calgary)向西驱车一小时,即来到坎莫尔(Canmore)。这个小镇背依世界上最雄伟的山脉而建,介于班夫国家公园(Banff National Park)和卡那那斯基斯(Kananaskis)地区之间,是卡那那斯基斯省立公园的心脏所在,也是镶嵌在落基山脉这顶桂冠上的又一颗宝石。
从卡尔加里到坎莫尔:沿加拿大1号高速公路(横贯公路)向西驱车1小时;从卡尔加里国际机场出发驱车1.5小时到达;
从坎莫尔出发:沿加拿大1号高速公路驱车20分钟到达班夫镇(Banff Town),驱车1小时到达露易丝湖(Louise Lake)。不过要想看到更美的景色,去露易丝湖的路上可以转至#1A Bow Valley Parkway,虽然将会多行驶8公里,不过会享受到更佳美景。
今天的坎莫尔环境优美,风光秀丽,街道整洁,看起来颇像是班夫镇一个小家碧玉般的姊妹。然而百年以前这里是一处为太平洋铁路西段供煤的煤矿,小镇上的人口也以矿工和他们的家人为主。1988年冬奥会之后,逐渐转型为独特小镇风情的旅游目的地。多样化的住宿选择,使之成为家庭旅游的理想去处。多姿多彩的各类活动和带给味蕾最大满足的顶级美味,令人趋之若鹜。
来自世界各地的旅游者们都想探索如何过上不那么平凡的生活,这正是“加拿大招牌旅行体验”(Canadian Signature Experiences)要给予他们的。这一体验集锦提供有最精华的介绍,展示了是什么造就了加拿大的独特魅力。选择坎莫尔的两个招牌体验,用不一样的方式看雪。
雪橇犬驰骋落基山
Dog Sledding
这一体验适合冬日想要一览山间雪景,又想体验另类方式的旅游者。在这次难忘的冬季野外探险过程中,你将坐在宽敞舒适的雪橇上,盖着漂亮暖和的羊毛毯子,6条活泼帅气的雪橇犬拉着雪橇,穿越冬日的荒野,跑过冰封的湖面和积冰的山路,带你向着露营地飞奔。
没有尘世的喧嚣,刺激又放松,这样风驰电掣般的速度,即使遇到上坡也只会让人感受到雪橇犬们惊人的力量。落基山脉的澄澈天空、广袤树林和碧蓝冰湖令人感到境地是如此高远,心情是如此开阔。你将在荒野中度过两天一晚。当天色渐暗,在温暖的篝火旁补充一下能量。坐下来聆听加拿大人先祖们的传奇故事,沉醉于四周壮丽的高山风景。运气好的话,还能看到流星雨划过清澈的天空。
直升机高山健行之旅
坐着直升机居高临下的看山脉,河流,大地,冰雪,感觉炫酷到无与伦比,好像大王叫我来巡山啊!登上直升机,飞行员的大手将会伸过来往你的头上扣上一个减噪耳机,随着旋转的螺旋桨激起一阵大风,轰鸣的引擎将带着你探索到遥远且杳无人烟之地。
沿途经过河流、瀑布、森林界线和岩石,最终到达落基山脉的原始野外。向导将带领你一步步进行探索,拍摄纯净的瀑布、常年不化的雪地、高山花朵和令人屏住呼吸的美景。对啦,你还可以和你心爱的人举办一场独一无二的直升机婚礼!把你们的爱洒满落基山脉的上空。
/alpine-hikewalk
逛逛坎莫尔市中心
诺蒂克中心越野滑雪
学着做一名加拿大冰球球员
野生动物观赏之旅
坎莫尔镇中心
坎莫尔虽不大,但是镇的中心地区也独具魅力,有挺多可以逛一逛,而且有机会邂逅惊喜。因为这里旅馆或商店的店主,在街角啜饮一杯咖啡看风景的顾客,也许正是一些站到过世界舞台上的人,比如退役的奥运会选手、曾攀登过珠峰的探险家、作家或者艺术家。所以不妨沿主干道走一走,去探访那些不可思议的艺术画廊和商铺,以及汇聚各国风味的餐厅。热爱美酒佳肴的话,就不能错过坎莫尔市中心的棕熊爪啤酒厂(Grizzly Paw Brewery),在此可以品尝到12款微酿啤酒和7款低卡路里的手工苏打水。
镇子的中心也是坎莫尔地区节庆的举办地,今年的圣诞节活动12月4日就已经开始啦,每天都上演着不同的娱乐活动。除了美食和购物,街上的火热派对和现场表演也为宁静的小镇增添一抹节庆的亮色。
/things-to-do/downtown-canmore
坎莫尔北欧式滑雪中心
Nordic Center
北欧式滑雪就是越野滑雪,和高山滑雪感觉非常不同。省立坎莫尔北欧式滑雪中心公园是艾伯塔省的活力之源,专为1988年的冬季奥运会而建。现在,这里已经成为世界上赫赫有名的顶级越野滑雪胜地,就连北欧的滑雪者,都选择到这里来游玩或者训练。他们的目的就是这里长达65公里,修建完好,而且配有定位系统的雪道。你在这里可以体验到的户外活动可谓丰富多彩,包括山地自行车、健行、飞盘高尔夫球,还有定向越野比赛。冬天来滑雪的话,保证你用100种方法滑到爽。
Albertaparks.ca/canmore-nordic-center.aspx
石窟峡谷冰走峡谷
Grotto Canyon
石窟峡谷是一个人气颇高的徒步健行胜地,拥有一条长约6公里的徒步路线。这里也是艾伯塔省最适宜冰岩攀登的地点。沿位于狭窄谷底的河床前行,亲眼看到壮丽的冰封峡谷,感受到一种震撼的魅力。高挂的瀑布从岩壁上飞流直下,仿佛时间凝固一般在空中冻结,又仿佛巨大神秘的冰雪迷宫。专业的导游会提供给你所有需要的器具,并且教授你冰上行走的技巧和方法。
学着做一名加拿大冰球球员
打过冰球吗?冰球是加拿大人最喜爱的运动。抓住来到坎莫尔的机会,学学怎么才能像一位真正的加拿大人那样打冰球吧!不管你以前有没有学过滑冰,有没有学过打冰球,你都可以参加这项激动人心的运动。坎莫尔鹰队(Canmore Eagles)是艾伯塔省青少年冰球联盟中的一员。你的学习和训练旅程将从参观他们的更衣室开始,接着跟随专业的冰球教练穿好冰鞋,踏上冰地。你知道在冰球运动衫下面藏着多少件器具吗?试了再来回答吧。
/downloads/hockey-player.pdf
野生动物观赏之旅
这是落基山最棒的活动之一——从坎莫尔出发的野生动物观赏全天旅程。由专业的解说向导带领,途径风光无限的史密斯-杜利恩斯普雷公路(Smith-Dorrien Spray Trail),逐步接近卡那那斯基斯的野生动物栖息处。沿途锯齿状的山峰、湖泊和冰川都带来令人赞叹不已的视觉享受。
小编有话说坎莫尔,Canmore,where you CAN get MORE...
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2014年夏天:在加拿大一定要做的20件事(组图)
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摘要: 加拿大的壮丽奇观,从绿色雨林,冰川湖泊和白雪皑皑的山峰,到金色的草原,充满活力的山谷和偏远的海滩。加拿大有每个人都很喜欢的风景,不需要花费几千美元或者请几个月的假来加拿大旅游。夏季是体验加拿大美景的最 ...
加拿大的壮丽奇观,从绿色雨林,冰川湖泊和白雪皑皑的山峰,到金色的草原,充满活力的山谷和偏远的海滩。加拿大有每个人都很喜欢的风景,不需要花费几千美元或者请几个月的假来加拿大旅游。夏季是体验加拿大美景的最佳时间,所以,你还等什么呢?赶紧行动吧!1. 乘火车环游加拿大在这个长途旅行中,享受近距离观看从崎岖的海岸线到壮丽的落基山脉全景的过程。单程从温哥华到多伦多大约需要四天,行程中列车会在令人惊叹的城市例如碧玉,萨斯卡通和温尼伯停车。2. 沿着小道长途跋涉从哥伦比亚省的西海岸步道到纽芬兰的Long Range Traverse旅程中,会有很多适合整个夏天的徒步旅行,绝大部分旅程会花费4到8天不等。3. 穿越加拿大海洋省,用你的方式吃海鲜驾车沉浸在大西洋海岸的风景区,然后停车品尝美味的海鲜和新鲜酿制的啤酒。探索海边的村庄,历史文化名城,独特的建筑风格以及著名的景点,如芬迪湾,它拥有世界上最高的潮汐。4. 骑着自行车在岛上穿越像Haida Gwaii岛,骑车从一端到另一端,体验加拿大自然奇观。无论你是周末还是其他时间,一定会找到隐藏在那里的美景。5. 在野外露营超过一半的加拿大领土是被森林,林地和树木覆盖的地区所占有,比如迷人的大熊雨林(Great Bear Rainforest), 在当地营地里搭好帐篷,迎接夜晚到来的野营。6. 发现传统音乐节从西边的草原民俗乐到东边的爵士乐,那些地方有很多触动的夏日音乐节。一些节日持续一周或者两周,当然你可以选择自己喜欢的节日参加。7. 品尝精酿啤酒加拿大啤酒厂正在成为许多大城市周末的流行点。在炎热的夏天,到海滩附近饮酒,然后带着零食到海滩上。8. 探索加拿大边疆的领土买张优惠机票北上。当雪已经融化,令人惊叹的景观出现,花费至少一个星期去体验育空地区,西北地区和努纳武特地区。9. 登向瀑布的顶部,看看不一样的瀑布。有数以千计的迷人的瀑布贯穿加拿大。从瀑布,从上到下看视野更好。在公园或森林附近找到一个,作为一天的旅行吧。10.在北边租个小木屋,享受大自然的清净。花一个周末或者更长的时间在大自然中,找个茅屋(或小屋如果你在安省以外)休养生息。你会在离开的时候感觉重换活力,甚至会被大自然所激发。11. 去钓鱼加拿大最流行的消遣方式之一钓鱼。并且你还可以品尝到一顿海鲜大餐。也可以利用周末前往这个乡村的一个捕鱼小屋。12. 穿越落基山脉的自驾游无论您是第一次或第十次来,这些世界著名的山都不会令你失望。从温哥华驾车前往杰士伯将需要大约9个小时,非常适合周末度假。13. 去泡泡天然温泉选择一个凉爽的天气,你可以一边泡温泉,一边欣赏壮丽的户外美景。14. 葡萄园之旅去卑诗省的奥肯那根,安大略省的尼亚加拉地区或新斯科舍省的乡村旅行,在加拿大酒厂品酒。白天饮酒,晚上住进风景优美的酒店,像在Grand Pré, N.S.的Olde Latern Inn酒店。15. 学习一种新的水上运动有很多河流和湖泊可以选择,您可以在阳光下花几个小时去划皮划艇、漂流、划独木舟、冲浪、尾波划水和单桨冲浪。16. 在国家公园进行野餐加拿大每个省和地区都有至少一个国家公园,附近拥有大量迷人风景,游客可以停下来吃小吃。对于喜欢冒险的人,带上一顶帐篷,篝火和一些必备物品来一个野外旅行吧。17. 观赏野生动物花一个下午欣赏加拿大野外的生物。或加入一个旅游团,前往东岸或者西岸观鲸。去卑诗或者阿尔伯塔省的彼得洛希德省立公园见识一下像牛市驼鹿的小动物吧。18. 去爬山为了天黑之前回来,早上要一大早出发。可以选择白天去爬山,晚上回来记录美丽的风景,写一篇游记。19. 享受农贸市场的盛宴如果你吃不了大餐,那来农贸市场感受加拿大丰硕的农业,品尝当地种植的农产品和家庭烘焙食物。20. 驾车穿越加拿大高速公路花费一个星期驾车跨越几个省份或者花一个月在这个被誉为世界最长高速公路之一的高速上驰骋,穿越整个国家。从加拿大最古老城市:圣约翰,纽芬兰省一路走到温哥华,在那里,你可以搭乘轮渡前往维多利亚。来源:YorkBBS
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