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<meta name="description" content="奔驰CLA200是迄今为止中国市场上最价廉的四门轿跑车型之一,价价廉物美,受到广大消费者喜爱。外观设计
& 定州第十届车房联展参展商祥泰汽贸车型奔驰CLA200
定州第十届车房联展参展商祥泰汽贸车型奔驰CLA200
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奔驰CLA200是迄今为止中国市场上最价廉的四门轿跑车型之一,价价廉物美,受到广大消费者喜爱。外观设计
奔驰CLA200 延续了奔驰品牌家族化前脸设计,单辐条飞翼式进气格栅即便没有高配车型搭配钻石中网那般星光熠熠的装饰效果,但仍具备时尚动感的视觉要素。车身尺寸方面新车尺寸:23的车身尺寸和2700MM的轴距,仍使其在竞争对手面前抱有一定的领先优势。内饰布局内饰布局依旧采用奔驰品牌流行的简约运动风格,而CLA200只在内装材质方面稍作调整,由软性材料覆盖的中控台所体现同的优秀质感并不亚于高配车型的皮革与缝线效果。全景天窗更是CLA级车型的标准配置,470L的后备厢容积对于这款紧凑型家轿使用者来说,仍是一份足够利用的承载空间。动力系统部分新近引入的CLA 200车型搭载了一台与奔驰A 200相同的1.6T直喷增压发动机,最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/rpm。传统系统仍匹配7速双离合器变速器。而驱动形式方面,这台CLA 200则取消了更高配置车型所搭载的4 MATIC四驱系统,转为使用前置前驱形式。
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奔驰CLA200是迄今为止中国市场上最价廉的四门轿跑车型之一,价价廉物美,受到广大消费者喜爱。外观设计
奔驰CLA200 延续了奔驰品牌家族化前脸设计,单辐条飞翼式进气格栅即便没有高配车型搭配钻石中网那般星光熠熠的装饰效果,但仍具备时尚动感的视觉要素。车身尺寸方面新车尺寸:23的车身尺寸和2700MM的轴距,仍使其在竞争对手面前抱有一定的领先优势。内饰布局内饰布局依旧采用奔驰品牌流行的简约运动风格,而CLA200只在内装材质方面稍作调整,由软性材料覆盖的中控台所体现同的优秀质感并不亚于高配车型的皮革与缝线效果。全景天窗更是CLA级车型的标准配置,470L的后备厢容积对于这款紧凑型家轿使用者来说,仍是一份足够利用的承载空间。动力系统部分新近引入的CLA 200车型搭载了一台与奔驰A 200相同的1.6T直喷增压发动机,最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/rpm。传统系统仍匹配7速双离合器变速器。而驱动形式方面,这台CLA 200则取消了更高配置车型所搭载的4 MATIC四驱系统,转为使用前置前驱形式。
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定州第十届车房联展参展商祥泰汽贸车型奔驰CLA200
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奔驰CLA200是迄今为止中国市场上最价廉的四门轿跑车型之一,价价廉物美,受到广大消费者喜爱。外观设计
奔驰CLA200 延续了奔驰品牌家族化前脸设计,单辐条飞翼式进气格栅即便没有高配车型搭配钻石中网那般星光熠熠的装饰效果,但仍具备时尚动感的视觉要素。车身尺寸方面新车尺寸:23的车身尺寸和2700MM的轴距,仍使其在竞争对手面前抱有一定的领先优势。内饰布局内饰布局依旧采用奔驰品牌流行的简约运动风格,而CLA200只在内装材质方面稍作调整,由软性材料覆盖的中控台所体现同的优秀质感并不亚于高配车型的皮革与缝线效果。全景天窗更是CLA级车型的标准配置,470L的后备厢容积对于这款紧凑型家轿使用者来说,仍是一份足够利用的承载空间。动力系统部分新近引入的CLA 200车型搭载了一台与奔驰A 200相同的1.6T直喷增压发动机,最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/rpm。传统系统仍匹配7速双离合器变速器。而驱动形式方面,这台CLA 200则取消了更高配置车型所搭载的4 MATIC四驱系统,转为使用前置前驱形式。
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