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& HP ProLiant DL385 G5(459800-AA1)与ThinkServer TS530 S/300A2HRO哪个好
指导价：停产
指导价：停产
Intel&至强E3-1200&v2
AMD&Opteron&2347
Xeon&E3-1240&v2
智能加速主频
智能加速主频
标配CPU数量
标配1个四核AMD&Opteron&2347处理器
标配CPU数量
最大CPU数量
最大CPU数量
四核（Ivy&Bridge）
主板芯片组
Serverworks&HT-2100&北桥和&HT1000&南桥芯片组
主板芯片组
共4个PCI-Express插槽
1×PCIE&2.0&x16
1×PCIE&2.0&x8
2×PCI&32/33
PC2-5300&DIMM&(DDR2-667)
DDR3&1333MHz&ECC
内存插槽数量
内存插槽数量
最大内存容量
最大内存容量
硬盘接口类型
硬盘接口类型
标配硬盘容量
标配不提供
标配硬盘容量
1块300GB&2.5英寸10000转SATA硬盘
内部硬盘架数
8个SFF&SAS&热插拔硬盘托架
内部硬盘架数
热插拔盘位
支持8个热插拔
热插拔盘位
惠普&(HP)&智能阵列&E200/64MB&控制器&(RAID&0/1/5)
RAID&0，1，10
可选&DVD、DVD/CD-RW&combo、DVD+R/RW&光驱
可选配USB接口软驱
网络控制器
带有TCP/IP卸载引擎的两个嵌入式NC373i多功能千兆网络适配器,通过一个可选许可套件支持加速的iSCSI
双千兆网卡，可拓展四口千兆网卡
网络控制器
集成显示芯片
1个串口、1个定位设备(鼠标)接口、1个显卡接口、1个键盘接口、2个VGA接口(1个正面、1个背面)、RJ-45网络接口:2个、iLO&2远程管理端口:1个、USB&2.0端口:5个(2个正面、2个背面、1个内置)
2×RJ45网口
7×USB&2.0接口（2个前置，1个内置，4个后置）
1×VGA接口
管理及其它
Microsoft&Windows&Server&2003;Microsoft&Windows&Small&Business&Server&2003、R2;Microsoft&Windows&Server&2008;Novell&NetWRed&Hat&Enterprise&Linux；SUSE&Linux&Enterprise&SSCO&UnixWare,OpenSVMware&Virtualization&软件;Solaris&10&32/64位
Windows&2003&R2&SP2简体中文标准版(32位/64位)&
Windows&Server&2008&简体中文基础版(64位)&
Windows&Server&2008&简体中文标准版(32位/64位)
Windows&Server&2008&简体中文企业版(32位/64位)
Windows&Server&2008&R2&简体中文基础版(64位)
Windows&Server&2008&R2&简体中文标准版(64位)&
Windows&Server&2008&R2&简体中文企业版(64位)&&&
Windows&Small&Business&Server&2011&Essential&&&
SUSE&10.3&(32位/64位)
SUSE&11.1&(32位/64位)
RHEL&5.6&(32位/64位)
RHEL&6.0&(32位/64位)
开机密码;键盘密码;磁盘驱动器控制;磁盘启动控制;快速锁定、网络服务器模式;并行及串行端口控制;管理员密码
Easy&Startup联想服务器导航软件
Easy&Manage联想服务器管理软件
符合ACPI&2.0标准;符合PCI&2.2标准;支持&WOL;Microsoft徽标认证;支持USB&2.0
100V、120V、200-240V;50-60Hz
445.4×660.7×85.9mm
595×430×195mm
—40℃-70℃
全国联保，享受三包服务
3年免费上门，3年有限质保
800-810-8888
周一至周六：9:00-18:00
如产品在正常使用和维护条件下，因材料、工艺或制造问题导致性能故障，在保修期内，我们将按本文件规定为您提供修理、更换或退货等保修服务。在保修范围内修理或更换后的产品或部件，在剩余保修期内继续享有保修，剩余保修期不足3个月的按3个月计算，但对初始保修期在1年以下的产品和/或部件，在上述情况下，剩余保修期不足30天的按30天计算。进入官网>>
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产品对比 产品对比
暂无PK信息！福特—锐界V6&3.5L&特价销售中&&800&&现车
● 外形
之前两次见到，它给我的感觉都是充满霸气，大气沉稳。而当我见到红色的时，我才原来车身颜色对于车辆的气质确实有着很大的影响。相比其他几个颜色的来说，红色显得更加年轻时尚一些。
由于之前的两篇文章对于的外形已经进行了十分详细的介绍，所以本文的外观介绍将会更加关注车辆的细节，看看在一些小地方能给我们什么惊喜。
首先吸引我们注意力的是前大灯灯组内的“EDGE”标志，这项装饰性配置虽然在、、甚至新上市的上都已经开始使用，并不算新鲜，但它至少代表了精致化造车的一种态度。而另一个前部的细节就不是好消息了，有骨雨刷赫然出现在顶配车型的风挡玻璃上，对于它的定位来说无骨雨刷似乎更合适一些。
&&& 的两个后门以及后风挡玻璃都使用了深色的隐私玻璃，除了更好的保护后排乘客的隐私之外，在较强时它也起到了隔热的作用。从油箱口的标记来看，是可以支持无铅汽油和E10乙醇汽油的，对于偶尔要加乙醇汽油的用户来说这算是一个好消息。
&&& 的遥控钥匙功能十分强大，除了所有车型都拥有的锁车、解锁外，它还拥有遥控打开后备厢、停车场寻车功能。更值得一提的是遥控启动汽车这项功能，想象一下如果您的爱车就停在楼下的停车场内，每天下楼前先将车发动，等走到楼下后正好可以直接驾驶。有一点当然不用担心，发动机启动后车门仍处于锁住的状态。
● 中控内饰
之前的文章已经对高低配车型中控台的区别进行了讲解，不过之前的两次活动因为时间有限，并没有很好的体验这套科技感破颇高的中控系统，所以这次我们就要好好的研究一下，看看这几个多媒体系统究竟有什么好玩之处。
&◆ MyFord系统介绍
MyFord系统由两个4.2英寸液晶屏、一个8英寸触摸屏以及多功能方向盘组成。日常驾驶时可以通过两组四方向键实现车内绝大多数命令的操作。
『左右两个液晶屏均为4.2英寸』
&&& 的多功能方向盘拥有22个功能键，其中左右两侧的十字键分别对应仪表台两侧两个4.2英寸的D显示屏，可以多车内的几十项信息进行调节。而左右手十字键下面的分别是定速巡航和音响控制系统。所有按键都设计在出售可及的地方，日常驾驶时手不需要离开方向盘就可以完成车内多数的设置或调节，大大增加了行车的安全性。
&◆ SYNC系统介绍
SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
下面视频只是展示了SYNC系统很简单的一些操作，熟悉命令后还可以做出更加具体复杂的操作，比如可以根据歌手名字或专辑名称来进行选歌。
&◆ 其他细节体验：
正副驾驶遮阳板均配有带照明灯的化妆镜，在这一点上没有让我们失望，而中控台上部覆盖的这层厚厚的软性材料非常给力，确实让人找到了豪华车的感觉。
&&& 全系车型都只配备了主驾驶位一键上下，培训师解释说美国人不重视这项配置。那他们重视什么呢？培训师没有告诉我，不过从各种丰富的数据接入口来看，美国人似乎更愿意将钱花在多媒体系统的提升上。
● 空间体验
&◆ 常规空间展示
&&& 的乘坐空间比较令人满意，身高177cm的体验者坐入前排同步拥有4指左右的空间，而换入后排后，头顶和腿部空间都拥有一拳以上的余量。值得注意的是的后排地板十分平坦，增加了后排中间乘客乘坐的舒适性。
&◆ 灵活空间变化
&&& 的副驾驶座椅靠背、后排座椅靠背都可以自动放倒，而且放倒后的平整度也比较理想，无论是放些大件物品或是自己躺着休息都没有问题。其中后排座椅的椅背可以向后调节30°，进一步提高了乘坐的舒适性。
&◆ 杯架与全景天窗
&&& 共拥有8个杯架可供使用，中间杯架在不放水杯的情况下还可以放置手机、烟灰缸等物品。相比丰富的杯架。大尺寸全景天窗似乎更能激起人们购车的热情。从目前公布的三款配置来看，只有最低配没有天窗，而其他两款车型均配有全景天窗。
● 动力系统与试驾感受
&◆ 动力系统
目前引入国内的只有3.5L 发动机配合6挡手自一体这一套动力总成。不过它的动力参数还是十分出色的，和几款主要竞争对手相比也有一定的优势。
据工程师介绍，车辆的代号为6F50，即可以承受500牛米的6挡自动。要知道目前发动机的最大也仅有336牛米，也就是说的动力还有很大的可以提高的空间。
& ◆ 试驾感受
&&& 的发动机虽然动力表现出色，但是的反应却严重影响了车辆的提速性能。当深踩下油门后，发动机的转速并没有立刻提升，而是在等待了一两秒钟后才开始提速，即使是完全停住的状态，全油门后车辆也不会立刻提速。
换为手动换挡模式后，油门的响应速度也得到了明显的提升。发动机和油门踏板的步调开始一致起来，驾驶员对于车辆动力的控制也变得更加直接。不过集成在挡把上的换挡按键使用起来不太适应，如果能装备一套拨片将会更加合适。
&&& 拥有四轮、智能系统以及后桥限滑三大公路利器。智能四驱系统会根据发动机的动力输出自动调节四个车轮的分配，日常驾驶时动力主要分配跟前桥，而当深踩油门加速时，四驱系统则会将更多的动力分配给后桥。
雪天和山道对于后驱车可能是一场噩梦，但是对于这样的车型来说，车辆的稳定性仍然能够得到保证。此时的智能四驱系统会将更平衡的分配给四个车轮，两个小时的雪天驾驶中并没有出现打滑等现象。
试驾总结：
这次试驾活动终于让我见识到了的核心竞争力，即使是静静的停在那里，MyFord系统、SYNC系统也能让你把玩上一个小时，而当你驾驶着在山区中穿梭时，你也能够感受到充沛的动力以及出色的四驱系统带来的驾驶乐趣。
&&& 明天，就将公布三款车型的售价。其中精锐型和精锐型天窗版之间只相差了一个全景天窗，而精锐型天窗版和尊锐型分别对应令人之前提到的SEL和LIMITED车型。相差的主要配置包括MyFord、SYNC系统、无钥匙启动、电动尾门等配置，相信它们的价格会有不小的差异。如果不差钱的话，还是购买顶配尊锐型更能体会到的全部精彩。（
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产品类别：机架式CPU型号：AMD Opteron 2347标配CPU数量：标配1个四核AMD Opteron 2347处理器内存容量：2GB标配硬盘容量：标配不提供内部硬盘架数：8个SFF SAS 热插拔硬盘托架网络控制器：带有TCP/IP卸载引擎的两个嵌入式NC373i多功能千兆网络适配器,通过一个可选许可套件支持加速的iSCSI电源类型：单电源产品结构：2URAID模式：惠普 (HP) 智能阵列 E200/64MB 控制器 (RAID 0/1/5)
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