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日本车企集体发力涡轮增压 推进发动机小型化
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14-09-18 05:15来源：作者：Martin Shi
盖世汽车讯 据日本媒体报道，丰田、日产、本田和其他日本汽车制造商正在倾力打造涡轮增压技术，以提升发动机的燃油经济性，在不折中降低动力的条件下，将汽车发动机进一步小型化。
涡轮增压成发展方向
《日本经济新闻》等媒体指出，上述日系车公司推出了大量混动车，在环境友好性方面处于市场前列；如今这些车企又将更多注意力放在汽油动力车，拟通过提升性能，迎战大众、戴姆勒等德系竞争对手。
根据统计数据，2013年搭载涡轮增压器的车辆在全球销售了900万辆，对比8,500万辆整体车市，占据10.6%份额。预计到2018年，带涡轮增压技术的车辆数量将攀升至2,400万辆，较去年提高大约167%。
作为对比，2013年混合动力车（油电混动车）在全球范围内销量是190万辆，而电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）总计只有100,000辆。
当前，有多家车企正在大力开发涡轮增压技术。大众正押宝涡轮增压以提升销量，尤其是在美国等市场，为了同DSG双离合器变速箱匹配，甚至考虑在美车型将全部采用涡轮增压技术。而戴姆勒等其他车企也在为涡轮增压加大研发投入。
日系车竞相发力
根据日本媒体盘点，日本车企正在纷纷打造涡轮增压产品，尤其是丰田、日产和本田三大日本车企巨头。而原先不少日本车企在量产车上应用涡轮增压技术的情况不多，然而这一局面正在改观。
日产业已开发了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，未来用于今年10月上市的新款Juke小型SUV。该公司预测称，1.6升涡轮增压汽油发动机取代了2.0至2.5升传统发动机，可以改善燃油经济性10%左右。
未来，日产还考虑将涡轮增压技术提供给合作伙伴雷诺。
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楼主发言：33次 发图：
　　占沙发 说的不错　　
　　@随风者
14:12:37　　占沙发 说的不错　　-----------------------------　　谢谢
　　顶～～～～～～～～　　
　　@maomidandan
14:16:44　　顶～～～～～～～～　　-----------------------------　　谢谢
　　我问楼主一个问题：日本人啥时候发明了涡轮增压？　　
　　不喜欢涡轮，可大排量自习流氓税太高，纠结　　
14:21:00　　我问楼主一个问题：日本人啥时候发明了涡轮增压？　　—————————————————　　同问，　　我记得涡轮最开始是飞机上用的，通用率先使用在汽车上，让涡轮名声大噪的是萨博汽车　　
14:21:08.0　　我问楼主一个问题：日本人啥时候发明了涡轮增压？ 　　—————————————　　同问　　
14:21:08　　我问楼主一个问题：日本人啥时候发明了涡轮增压？　　-----------------------------　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车厂家配套。依托日本株式会社IHI强大的技术支持，经过多年的积累，FIT已拥有一支较强的产品开发、制造队伍。公司目前已具备100万台增压器的生产能力，已实现为上海大众、一汽大众、大连大众、保定长城等多家国内知名企业的批量配套。
　　@暗黑大地
14:21:41　　不喜欢涡轮，可大排量自习流氓税太高，纠结　　-----------------------------　　是啊，很纠结的
　　@变异的蜂鸟
14:30:33　　同问，　　我记得涡轮最开始是飞机上用的，通用率先使用在汽车上，让涡轮名声大噪的是萨博汽车　　-----------------------------　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车厂家配套。依托日本株式会社IHI强大的技术支持，经过多年的积累，FIT已拥有一支较强的产品开发、制造队伍。公司目前已具备100万台增压器的生产能力，已实现为上海大众、一汽大众、大连大众、保定长城等多家国内知名企业的批量配套。
　　@寂静之疃
15:05:27　　同问　　-----------------------------　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车厂家配套。依托日本株式会社IHI强大的技术支持，经过多年的积累，FIT已拥有一支较强的产品开发、制造队伍。公司目前已具备100万台增压器的生产能力，已实现为上海大众、一汽大众、大连大众、保定长城等多家国内知名企业的批量配套。
　　@我是女神经bjl
15:22:06.0
　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。
　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车厂家配套。依托日本株式会社IHI强大的技术支持，经过多年......
　　—————————————
　　不好意思，我问的是日本人何时发明的涡轮增压。和你贴个IHI的公司介绍出来连一毛钱关系都没有。你就简单的说，哪个日本人或者日本公司哪年发明的涡轮增压。
　　第一个图和汽车无关啊！那不是涡喷么？
15:34:12　　就是这个IHI研发和制造的增压器啊，你叫我说哪个日本人这个就搞笑了，那么有科技含量的一个东西，一个人怕是发明不出来，如果可以你也去发明一个吧！　　呵呵...
　　@万恶您为首
15:35:56　　第一个图和汽车无关啊！那不是涡喷么？　　-----------------------------　　图片没有什么意义的，不好意思，下次注意
　　@uv9 @变异的蜂鸟 @寂静之疃 　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
15:22:06　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车厂家配套。依托日本株式会社IHI强大的技术支持，经过多年的积累，FIT已拥有一支较强的产品开发、制造队伍......　　-----------------------------　　说了半天 我只看到 2003年... 　　楼主 飞机涡轮 什么时候发明的? 什么时候应用于汽车的?
　　@我是女神经bjl
15:45:03　　@uv9
15:34:12　　就是这个IHI研发和制造的增压器啊，你叫我说哪个日本人这个就搞笑了，那么有科技含量的一个东西，一个人怕是发明不出来，如果可以你也去发明一个吧！　　呵呵...　　-----------------------------　　你在顶楼上来就说的是“为什么日本人发明了涡轮增压，”。　　我问的就是这个"发明". 不是“研发”哦。　　每年都有大量的新汽车被“研发”出来，但能“发明”汽车的，整个历史，只有一次。
　　@财团政治受害者
15:48:46　　说了半天 我只看到 2003年...　　楼主 飞机涡轮 什么时候发明的? 什么时候应用于汽车的?　　-----------------------------　　1937年3月，涡轮喷气发动机试验成功，1938年取得成功。1939年制成实用型涡轮喷气发动机；　　飞机涡轮并没有应用于汽车，飞机涡轮和汽车涡轮是2个概念...
　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　
　　好，是我用词不当可以了吧！
　　涡轮确实不是日本人发明，但是并没影响日本人在涡轮制造上的一支独秀、、、自吸发动机如是、、、AT变速箱如是、、、　　
　　@uv9 @变异的蜂鸟 @寂静之疃 　　@财团政治受害者
15:48:46　　说了半天 我只看到 2003年...　　楼主 飞机涡轮 什么时候发明的? 什么时候应用于汽车的?　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
15:57:23　　1937年3月，涡轮喷气发动机试验成功，1938年取得成功。1939年制成实用型涡轮喷气发动机；　　飞机涡轮并没有应用于汽车，飞机涡轮和汽车涡轮是2个概念...　　-----------------------------　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的? 　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压. 　　发明一词 慎用.
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　没事，各人的理解不同
　　@荔湾老杨
16:03:23　　涡轮确实不是日本人发明，但是并没影响日本人在涡轮制造上的一支独秀、、、自吸发动机如是、、、AT变速箱如是、、、　　-----------------------------　　嗯，我承认我自己用词不当，是研发
　　@我是女神经bjl 　　然并卵，丰田还不是推出了号称不烧机油的2.0t皇冠和汉兰达。　　如果说这些是楼主自己给日系想出的解释，我只能说楼主尽责了，但如果这真的是日系厂家所想的，我只能说打脸啪啪的。　　做为一个企业，所能做的事，只有三个，第一是赚钱、第二是赚钱、第三还是赚钱，除此之外都是不合格的企业。一切所谓的为消费者所想、为消费者所操的心，我都只能说是楼主自己多虑了。
　　@财团政治受害者
16:03:31　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的?　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压.　　发明一词 慎用.　　-----------------------------　　我只知道1977年SAAB第一个用，关于发明一词，我承认是我失误
　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！
　　@RGSQJ
16:10:48　　@我是女神经bjl　　然并卵，丰田还不是推出了号称不烧机油的2.0t皇冠和汉兰达。　　如果说这些是楼主自己给日系想出的解释，我只能说楼主尽责了，但如果这真的是日系厂家所想的，我只能说打脸啪啪的。　　做为一个企业，所能做的事，只有三个，第一是赚钱、第二是赚钱、第三还是赚钱，除此之外都是不合格的企业。一切所谓的为消费者所想、为消费者所操的心，我都只能说是楼主自己多虑了。　　-----------------------------　　我只是说了一个自己的见解，并没有什么多余的意思，也没有要帮日系解释什么
　　皇阿玛，即使我是数学天才也不能把1.0-4.0分成7份啊， 皇阿玛，我做不到，做不到啊，啊啊。。
　　@RGSQJ
16:10:48　　@我是女神经bjl　　然并卵，丰田还不是推出了号称不烧机油的2.0t皇冠和汉兰达。　　如果说这些是楼主自己给日系想出的解释，我只能说楼主尽责了，但如果这真的是日系厂家所想的，我只能说打脸啪啪的。　　做为一个企业，所能做的事，只有三个，第一是赚钱、第二是赚钱、第三还是赚钱，除此之外都是不合格的企业。一切所谓的为消费者所想、为消费者所操的心，我都只能说是楼主自己多虑了。　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:15:17　　我只是说了一个自己的见解，并没有什么多余的意思，也没有要帮日系解释什么　　-----------------------------　　老实说，你这文章问题多多.比如涡轮的寿命，按你文章中所说的，只有10万公里。你去问问IHI,他的涡轮是不是10万公里就要报废了，分分钟教你重新做人
　　@uv9 @变异的蜂鸟 @寂静之疃 　　@财团政治受害者
16:03:31　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的?　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压.　　发明一词 慎用.　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:11:55　　我只知道1977年SAAB第一个用，关于发明一词，我承认是我失误　　-----------------------------　　ok, 很好. 这么说话 大家可以理性的讨论一下了. 否则 本贴和车版那些滥贴 没什么区别, 否则 你我 和那些 车黑 车托 喷子 没什么区别了. 　　关于涡轮增压的优缺点, 我只以我个人的经历 拿出来 讨论一下. 　　2007买了辆 1.4自吸 车重1.2吨. 　　去年底换了辆 1.8T 车重1.6吨. 　　因为工作的原因 我长途跑的多, 比较下来 两辆车 油耗差不多, 百公里6升左右. 　　=== === 　　换个角度看, 咱们拿手机作比较, 不举某水果机为例了, 否则又一大波喷子 奔踊而来... 　　华为有 两三千的手机, 也有1000不到的手机. 　　这两种 价格相差较大的手机 同样有数量巨大的用户. 　　所以呢, 很多事情 不能简单的用 是否经济 来衡量. 　　因为消费者 作选择的时候 不会这么想. 　　大部分人 都不是理性消费, 选择的时候会看 是否好看, 屏幕大小, 还有其ta乱七八漕的因素. 　　=== === 　　再回到车子, 对于大部分迪奥丝来说 买辆车 都属于比较大的投资了吧. 　　坦白说 我买的不是日本车. 工作的原因 我租过很多辆车, 包括日本车. 自己两辆车 开了36万公里了. 　　很多人问我车子, 我都会说 最好的造车技术 在日本和德国. 　　日本车厂很早掌握了 增压技术, 但是没有批量应用起来 这是个失误, 至少应该自吸和增压 同时量产. 否则也不至于 某众汽车 途观和高尔夫6 刚上市时候 疯狂加价了. 　　我个人比较痛恨这种行为, 但是人家就是做的好, 消费者愿意/或者某种程度上 不得不为之买单. 　　其实最根本问题 在于国产车不给力... 不能多说了, 说多了都是泪啊...
　　@荔湾老杨
16:03:00　　涡轮确实不是日本人发明，但是并没影响日本人在涡轮制造上的一支独秀、、、自吸发动机如是、、、AT变速箱如是、、、　　—————————————————　　你确定是一枝独秀？　　
@变异的蜂鸟
@寂静之疃　　@财团政治受害者
16:03:31　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的?　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压.　　发明一词 慎用.　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:11:55　　我只知道1977年SAAB第一个用，关于发明一词，我承认是我失误　　-----------------------------　　@财团政治受害者
16:31:21　　ok, 很好. 这么说话 大家可以理性的讨论一下了. 否则 本贴和车版那些滥贴 没什么区别, 否则 你我 和那些 车黑 车托 喷子 没什么区别了.　　关于涡轮增压的优缺点, 我只以我个人的经历 拿出来 讨论一下.　　2007买了辆 1.4自吸 车重1.2吨.　　去年底换了辆 1.8T 车重1.6吨.　　因为工作的原因 我长途跑的多, 比较下来 两辆车 油耗差不多, 百公里6升左右.　　=== ===　　换个角度看, 咱们拿手机作比较, 不举某水果机为......　　-----------------------------　　我一直都觉得国产车为什么就不能像那些车一样，不管是外观还是各种技术，是中国人不够聪明吗，其实不是的，中国人是非常聪明的，就像那些工厂，专柜才上的款式他们用不了多长时间马上就一模一样的做出来，可是对于汽车这个东西就真的说多了都是泪...
　　@RGSQJ
16:10:48　　@我是女神经bjl　　然并卵，丰田还不是推出了号称不烧机油的2.0t皇冠和汉兰达。　　如果说这些是楼主自己给日系想出的解释，我只能说楼主尽责了，但如果这真的是日系厂家所想的，我只能说打脸啪啪的。　　做为一个企业，所能做的事，只有三个，第一是赚钱、第二是赚钱、第三还是赚钱，除此之外都是不合格的企业。一切所谓的为消费者所想、为消费者所操的心，我都只能说是楼主自己多虑了。　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:15:17　　我只是说了一个自己的见解，并没有什么多余的意思，也没有要帮日系解释什么　　-----------------------------　　不管什么企业，都要迎合市场需求，迎合不了反而说是为消费者考虑，那么对不起，消费者是不会领这个情的。
　　@RGSQJ
16:10:48　　@我是女神经bjl　　然并卵，丰田还不是推出了号称不烧机油的2.0t皇冠和汉兰达。　　如果说这些是楼主自己给日系想出的解释，我只能说楼主尽责了，但如果这真的是日系厂家所想的，我只能说打脸啪啪的。　　做为一个企业，所能做的事，只有三个，第一是赚钱、第二是赚钱、第三还是赚钱，除此之外都是不合格的企业。一切所谓的为消费者所想、为消费者所操的心，我都只能说是楼主自己多虑了。　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:15:17　　我只是说了一个自己的见解，并没有什么多余的意思，也没有要帮日系解释什么　　-----------------------------　　@RGSQJ
16:52:16　　不管什么企业，都要迎合市场需求，迎合不了反而说是为消费者考虑，那么对不起，消费者是不会领这个情的。　　-----------------------------　　好吧！
　　有时候我都要怀疑你是帅锅的马甲号了
　　@彩色长尾蝶
16:44:15　　@荔湾老杨
16:03:00　　涡轮确实不是日本人发明，但是并没影响日本人在涡轮制造上的一支独秀、、、自吸发动机如是、、、AT变速箱如是、、、　　—————————————————　　你确定是一枝独秀？　　-----------------------------　　我用一枝独秀这个词，就是让你这种“船厂工程师”出来表演，想想我为什么用一枝独秀这个词再来反驳我吧。天涯高手林立，如果这个词有问题，已经轮不到你来怀疑了。
　　@我是女神经bjl 又乱舔了，涡轮增压是欧洲人发明的。
　　@我是女神经bjl 说白了，涡轮增压就像节能灯，省电不省钱，嘿嘿
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？
@变异的蜂鸟
@寂静之疃　　@财团政治受害者
16:03:31　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的?　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压.　　发明一词 慎用.　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:11:55　　我只知道1977年SAAB第一个用，关于发明一词，我承认是我失误　　-----------------------------　　@财团政治受害者
16:31:21　　ok, 很好. 这么说话 大家可以理性的讨论一下了. 否则 本贴和车版那些滥贴 没什么区别, 否则 你我 和那些 车黑 车托 喷子 没什么区别了.　　关于涡轮增压的优缺点, 我只以我个人的经历 拿出来 讨论一下.　　2007买了辆 1.4自吸 车重1.2吨.　　去年底换了辆 1.8T 车重1.6吨.　　因为工作的原因 我长途跑的多, 比较下来 两辆车 油耗差不多, 百公里6升左右.　　=== ===　　换个角度看, 咱们拿手机作比较, 不举某水果机为......　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:47:29　　我一直都觉得国产车为什么就不能像那些车一样，不管是外观还是各种技术，是中国人不够聪明吗，其实不是的，中国人是非常聪明的，就像那些工厂，专柜才上的款式他们用不了多长时间马上就一模一样的做出来，可是对于汽车这个东西就真的说多了都是泪...　　-----------------------------　　中国真正的发展商品车才几年？
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　@清清小院 41楼
18:21　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？　　------------------------------　　性能车的短弹簧你想舒适不想硬？你不如说用货车做私家车。轿车用来拉货。。。。。。
　　@我是女神经bjl
15:45:03　　@uv9
15:34:12　　就是这个IHI研发和制造的增压器啊，你叫我说哪个日本人这个就搞笑了，那么有科技含量的一个东西，一个人怕是发明不出来，如果可以你也去发明一个吧！　　呵呵...　　-----------------------------　　@uv9 18楼
15:49　　你在顶楼上来就说的是“为什么日本人发明了涡轮增压，”。　　我问的就是这个"发明". 不是“研发”哦。　　每年都有大量的新汽车被“研发”出来，但能“发明”汽车的，整个历史，只有一次。　　------------------------------　　不管怎么说。。。。多数车的涡轮来自日本。就如我国那些歼机的发动机一样多数来自俄罗斯。你能说俄罗斯不会造飞机发动机？
　　　　作为丰田的高端品牌-皇冠,,好像不是按lz的套路出牌啊。
　　@施南明辉
18:29:45.0　　不管怎么说。。。。多数车的涡轮来自日本。就如我国那些歼机的发动机一样多数来自俄罗斯。你能说俄罗斯不会造飞机发动机？　　—————————————　　？没人说日本不会生产涡轮发动机，你这是和谁较劲呢？　　
　　不知道楼主觉得缸内直喷和涡轮相比，哪个更具优势些
　　@荔湾老杨
17:52:00　　你确定是一枝独秀？　　-----------------------------　　我用一枝独秀这个词，就是让你这种“船厂工程师”出来表演，想想我为什么用一枝独秀这个词再来反驳我吧。天涯高手林立，如果这个词有问题，已经轮不到你来怀疑了。　　—————————————————　　我不过是觉得你好笑无知罢了　　
　　@我是女神经bjl 9楼
15:22　　@uv9
14:21:08　　我问楼主一个问题：日本人啥时候发明了涡轮增压？　　-----------------------------　　长春富奥石川岛增压器有限公司（简称FIT），是富奥汽车零部件股份有限公司、日本株式会社IHI和日本株式会社IHI Turbo及伊藤忠商事株式会社（TIC）于日签约成立的合资企业。　　日本株式会社IHI研发、制造的车辆增压器是世界著名的车辆涡轮增压器之一，为世界包括丰田、奔驰、大众-奥迪在内的30多个整车……　　-----------------------------还有我大长城　　
@变异的蜂鸟
@寂静之疃　　@财团政治受害者
16:03:31　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的?　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压.　　发明一词 慎用.　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:11:55　　我只知道1977年SAAB第一个用，关于发明一词，我承认是我失误　　-----------------------------　　@财团政治受害者
16:31:21　　ok, 很好. 这么说话 大家可以理性的讨论一下了. 否则 本贴和车版那些滥贴 没什么区别, 否则 你我 和那些 车黑 车托 喷子 没什么区别了.　　关于涡轮增压的优缺点, 我只以我个人的经历 拿出来 讨论一下.　　2007买了辆 1.4自吸 车重1.2吨.　　去年底换了辆 1.8T 车重1.6吨.　　因为工作的原因 我长途跑的多, 比较下来 两辆车 油耗差不多, 百公里6升左右.　　=== ===　　换个角度看, 咱们拿手机作比较, 不举某水果机为......　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:47:29　　我一直都觉得国产车为什么就不能像那些车一样，不管是外观还是各种技术，是中国人不够聪明吗，其实不是的，中国人是非常聪明的，就像那些工厂，专柜才上的款式他们用不了多长时间马上就一模一样的做出来，可是对于汽车这个东西就真的说多了都是泪...　　-----------------------------　　@清清小院 42楼
18:22　　中国真正的发展商品车才几年？　　------------------------------　　这位兄台 认真了. 　　我在华东 制造业打拼了 10年. 　　中国自己的民族品牌 有两大问题, 　　1 是整个人骨子里的 够用就好. 生活/工作中 经常说的一个词 将就, 这个词 害了中国制造业. 　　2 腐败, 这里是指 企业腐败, 俗称 非国家工作人员腐败. 也就是 企业的 质量管理/供应链管理. 　　以上两个问题 说的太深 会设计到 人口政策 社会保障制度… 　　不说了
　　撸主算是捅了马蜂窝，车版又要腥风血雨了，谁借我个小板凳　　
　　@财团政治受害者
19:37:00　　@uv9 @变异的蜂鸟 @寂静之疃 　　@财团政治受害者
16:03:31 　　ok 我的第二个问题 就是什么时候应用于汽车的? 　　还有, 你的贴子开篇就写了 日本人发明了涡轮增压. 　　发明一词 慎用. 　　----------------------------- 　　@我是女神经bjl
16:11:55 　　我只知道1977年SAAB第一个用，关　　—————————————————　　其实只有一个问题:　　缺乏工匠精神　　
　　想必楼主个穷叼毛没开过老力狮2.5T。。。　　
　　还有，不要只知道什么IHl，霍尼韦尔和博格华纳也是知名的涡轮增压器供应商！　　
　　@NisC99
17:35:49　　有时候我都要怀疑你是帅锅的马甲号了　　-----------------------------　　我真的是货真价实的萌妹子，哈哈
　　@清清小院
18:06:23　　@我是女神经bjl
又乱舔了，涡轮增压是欧洲人发明的。　　-----------------------------　　什么叫乱舔，说话不要不过大脑，我承认我发明一词用的不恰当
　　@南枪北雕
18:14:17　　@我是女神经bjl
说白了，涡轮增压就像节能灯，省电不省钱，嘿嘿　　-----------------------------　　好像是这么个道理
　　十万公里换涡轮，日本顶级涡轮就这水平？　　
　　@大爷姓涂
19:00:15　　不知道楼主觉得缸内直喷和涡轮相比，哪个更具优势些　　-----------------------------　　各自都有各自的优势
　　@表妹还是拉么销魂
20:21:14　　撸主算是捅了马蜂窝，车版又要腥风血雨了，谁借我个小板凳　　-----------------------------　　不存在啊
　　@全歼海豹突击队
21:02:12　　想必楼主个穷叼毛没开过老力狮2.5T。。。　　-----------------------------　　不好意思，我的车是GTR，力狮是什么，能吃吗？
　　@财团政治受害者
16:31:21.0　　ok, 很好. 这么说话 大家可以理性的讨论一下了. 否则 本贴和车版那些滥贴 没什么区别, 否则 你我 和那些 车黑 车托 喷子 没什么区别了. 　　关于涡轮增压的优缺点, 我只以我个人的经历 拿出来 讨论一下. 　　2007买了辆 1.4自吸 车重1.2吨. 　　去年底换了辆 1.8T 车重1.6吨. 　　因为工作的原因 我长途跑的多, 比较下来 两辆车 油耗差不多, ......　　—————————————　　烧油多少主要看功率和路况，2.0T和3.0自吸功率相当，高速上俩车油耗差不多，但市区自吸会大大高于2.0T。　　
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　@清清小院
18:21:21　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？　　-----------------------------　　F1是给平民开的么？讨论F1和你有一丁点关系么
　　呸,涡轮几时是日本发明的　　
　　学习了　　
　　不是有报道说日本国内前几年就开始带套的发动机了么，日系最早带套的貌似也是最先在美国上市的？　　
　　这文章看得我目瞪口呆，敢情日托们整日挂嘴边的那些战神都不是日本车。　　
　　涡轮増压不是日本人发明的，绅宝是首家将其用在汽车上，并且现在新出的皇冠大部分发动机都用了涡轮增压，楼主别装內行了
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　说得好
　　@bxj125
11:14:33　　呸,涡轮几时是日本发明的　　-----------------------------　　呵呵...不想再解释什么了
　　日本人做什么都是顶级的，这毫无疑问。　　涡轮增压这么简单的东西，日本人不屑于发明。　　因为日本的涡轮增压太顶级了，大部分汽车厂都买不起，所以只好买霍尼韦尔和博格华纳的涡轮。正是因为其它品牌没有眼光，导致了日本增压器都进步了全球前三，极大损害了消费者利益。而且为了销售，奔驰和奥迪这种无耻厂商居然虚假宣传，说是从日本买的顶级涡轮！实在太可恨了。　　奔驰还盗用了日产的涡轮增压技术，直接搬用了日产的2.0T发动机。属于无耻中的战斗机。
　　@实体经济是正道
11:48:12　　涡轮増压不是日本人发明的，绅宝是首家将其用在汽车上，并且现在新出的皇冠大部分发动机都用了涡轮增压，楼主别装內行了　　-----------------------------　　呵呵，我本来就不是内行，我只是喜欢而已
　　日本大都A0级车 要涡轮干什么　　
　　现在日系上t了，感觉晚了点。　　自吸粉们感觉还好吧。。。　　
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　@清清小院
18:21:21　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？　　-----------------------------　　@老友记老友
11:11:49　　F1是给平民开的么？讨论F1和你有一丁点关系么　　-----------------------------　　GTR的设计理念就是F1，除了速度，其他都不重要。
　　我也不喜欢涡轮车，担心出毛病，而且保养贵！也许现在涡轮寿命该很长了
　　@唯心为心
12:19:00　　现在日系上t了，感觉晚了点。　　自吸粉们感觉还好吧。。。　　—————————————————　　自吸粉已哭晕在厕所　　
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　@清清小院
18:21:21　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？　　-----------------------------　　@老友记老友
11:11:49　　F1是给平民开的么？讨论F1和你有一丁点关系么　　-----------------------------　　@清清小院
12:21:40　　GTR的设计理念就是F1，除了速度，其他都不重要。　　-----------------------------　　谈涡轮，你跟我说舒适性　　说跑车，你跟我说F1　　F1，你又跟我说设计理念　　呵呵，早知道你是这样的人，说我就不必多费口舌了
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　IHI有没有后来居上不好说，但确实是和以前比有提高是真的。GTR 以前一直采用盖瑞特的涡轮，15款用上IHI的了。能至少说明，IHI在质量上和技术上已经可以达到GTR的要求了。
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　牛在哪？人家几十年前的水平而已，只是你不知道罢了
　　@gustavo_li
16:13:42　　涡轮没有那么不堪，什么事情都不要说得绝对　　本版反复被提及的日系神车，让宝马法拉利保时捷吃灰的EVO STI TYPE-R GTR不巧都是涡轮车，反倒是在吃灰的这些欧系同行用的自吸比较多！　　-----------------------------　　@清清小院
18:21:21　　EVO没开过，开过GTR，非常难受，硬，很硬，数据上看是比保时捷几款性能车要好，但是实际驾驶感受很差，就是为了数据而拼命的调教，牺牲一切舒适性，在赛道上获许的确比保时捷要好，但是保时捷开起来还是很舒适的，在正常的路面上，GTR数据再好都没用，因为你根本不敢开那么快。但是说道赛道上，真正牺牲一切拼速度的时候，日本人又不行了，因为人家也像他那么玩，他就玩不过了，不信你看日本的车队拿过几次F1冠军？　　-----------------------------　　@老友记老友
11:11:49　　F1是给平民开的么？讨论F1和你有一丁点关系么　　-----------------------------　　@清清小院
12:21:40　　GTR的设计理念就是F1，除了速度，其他都不重要。　　-----------------------------　　@老友记老友
13:02:06　　谈涡轮，你跟我说舒适性　　说跑车，你跟我说F1　　F1，你又跟我说设计理念　　呵呵，早知道你是这样的人，说我就不必多费口舌了　　-----------------------------　　谈涡轮就谈涡轮啊，涡轮是不是用在车上的？你调教的再厉害，在路面上开不出来有什么用？车除了速度是不是还要考虑舒适性？在路面上看开不起来的车，跟平民有什么关系？说跑车就说跑车啊，跑车的终极性能指标的目标是不是就是F1？我只说性能，不考虑舒适性等，是不是F1？我说设计理念怎么了，那你说GTR的设计理念是什么？是舒适性？是空间大？是静音？自己脑子混乱，还话多，跟你才是白费口舌。
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　@老友记老友
13:03:13　　牛在哪？人家几十年前的水平而已，只是你不知道罢了　　-----------------------------　　你知道？那你说出来啊。　　牛不牛，人家在一系列车型上经过了市场和时间的检验，平顺性耐久性都得到了认可。你日本的涡轮那么牛逼，怎么到今天才开始批量应用到非性能车以外的车型上？
　　@清清小院
13:43:00　　@唯心为心
16:00:18 　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。 　　----------------------------- 　　@老友记老友
1　　—————————————————　　日系对市场判断失误了　　
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
16:03:33　　没事，各人的理解不同　　-----------------------------　　这不叫抠字眼，明显是楼主用词不当。楼主要是说最好的涡轮是日本造的，估计就没人说了。你上来说是日本人发明的，还不许别人挑挑么。　　还做大度状说没事？好像是别人找茬似的，呵呵。
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　@老友记老友
13:03:13　　牛在哪？人家几十年前的水平而已，只是你不知道罢了　　-----------------------------　　@清清小院
13:43:18　　你知道？那你说出来啊。　　牛不牛，人家在一系列车型上经过了市场和时间的检验，平顺性耐久性都得到了认可。你日本的涡轮那么牛逼，怎么到今天才开始批量应用到非性能车以外的车型上？　　-----------------------------　　因为人家的自然吸气玩得好，不必用涡轮也能达到要求　　别跟我说为啥现在又开始用涡轮，如果你真的这么问，那就说明你不懂市场
　　@忆浮生
14:31:00　　@唯心为心
16:00:18 　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。 　　----------------------------- 　　@我是女神经bjl 　　—————————————————　　楼主已经承认用错词了。。　　
　　话说早前日系在其达上用了涡轮，数据很好，但没见大卖，不知为何。。　　
　　忆浮生
14:31:00　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@唯心为心
14:54:14　　@我是女神经bjl
　　—————————————————　　楼主已经承认用错词了。。　　-----------------------------　　在我回复的这一层，他还认为是各人理解不同。
　　@我是女神经bjl 61楼
10:56　　@全歼海豹突击队
21:02:12　　想必楼主个穷叼毛没开过老力狮2.5T。。。　　-----------------------------　　不好意思，我的车是GTR，力狮是什么，能吃吗？　　-----------------------------　　叼毛你别装逼了，倭奴GTR从第三代到第七代都是双涡轮增压，你要是有GTR还会问这个白痴问题而且在帖子里漏洞百出？　　有种把你马甲写纸上跟GTR中控合个照，行车本就不用摆出来了，因为你能摸到车也可以证明你不算是渣得满地找牙。　　
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　@老友记老友
13:03:13　　牛在哪？人家几十年前的水平而已，只是你不知道罢了　　-----------------------------　　@清清小院
13:43:18　　你知道？那你说出来啊。　　牛不牛，人家在一系列车型上经过了市场和时间的检验，平顺性耐久性都得到了认可。你日本的涡轮那么牛逼，怎么到今天才开始批量应用到非性能车以外的车型上？　　-----------------------------　　@老友记老友
14:51:31　　因为人家的自然吸气玩得好，不必用涡轮也能达到要求　　别跟我说为啥现在又开始用涡轮，如果你真的这么问，那就说明你不懂市场　　-----------------------------　　好，我不懂市场，那么请你解释，为啥现在又开始用涡轮？
　　@我是女神经bjl
10:56　　@全歼海豹突击队
21:02:12　　想必楼主个穷叼毛没开过老力狮2.5T。。。　　-----------------------------　　不好意思，我的车是GTR，力狮是什么，能吃吗？　　-----------------------------　　@全歼海豹突击队
15:16:45　　叼毛你别装逼了，倭奴GTR从第三代到第七代都是双涡轮增压，你要是有GTR还会问这个白痴问题而且在帖子里漏洞百出？　　有种把你马甲写纸上跟GTR中控合个照，行车本就不用摆出来了，因为你能摸到车也可以证明你不算是渣得满地找牙。　　-----------------------------　　兄弟你这太狠了吧，还能不能一起愉快的玩耍了，人家楼主一咬牙，去租个车也得拍个照片给你。
　　@老友记老友
14:51:00　　@唯心为心
16:00:18 　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。 　　----------------------------- 　　@老友记老友
1　　—————————————————　　大众打涡轮牌的时候，为什么没跟上？快十年了吧？我就是费解，我还真希望日系坚持自吸到底。。　　
　　@老友记老友
14:51:00　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@唯心为心
15:57:20　　@老友记老友
1　　—————————————————　　大众打涡轮牌的时候，为什么没跟上？快十年了吧？我就是费解，我还真希望日系坚持自吸到底。。　　-----------------------------　　为什么要跟上？涡轮的优点还不及缺点多。我倒是希望日系坚持自吸到底，可是人家毕竟是企业，企业是要盈利的，所以对于企业来说对错不重要，市场才重要
　　@唯心为心
16:00:18　　不要抠字眼了，楼主的意思是说最好的涡轮是日本造的，为何日本现在还没有大批量用。。咳咳，葵花宝典是很nb的，任我行没用，给东方不败了。。坑死一个是一个。。但没想到，一不小心，给东方小姐关在西湖底了。。当然，最后东方小姐的结局要比任教主惨。　　-----------------------------　　@老友记老友
11:09:17　　比喻贴切　　一帮德托就只会抠字眼，顾左右而言他。是谁发明的又怎样，后来居上者比发明者更牛逼　　-----------------------------　　@我是女神经bjl
11:57:30　　说得好　　-----------------------------　　@清清小院
12:47:29　　哪里又后来居上了？Garrett和3K好像都不是日本的吧，好像都比日本的牛逼吧？　　-----------------------------　　@老友记老友
13:03:13　　牛在哪？人家几十年前的水平而已，只是你不知道罢了　　-----------------------------　　@清清小院
13:43:18　　你知道？那你说出来啊。　　牛不牛，人家在一系列车型上经过了市场和时间的检验，平顺性耐久性都得到了认可。你日本的涡轮那么牛逼，怎么到今天才开始批量应用到非性能车以外的车型上？　　-----------------------------　　@老友记老友
14:51:31　　因为人家的自然吸气玩得好，不必用涡轮也能达到要求　　别跟我说为啥现在又开始用涡轮，如果你真的这么问，那就说明你不懂市场　　-----------------------------　　@清清小院
15:35:41　　好，我不懂市场，那么请你解释，为啥现在又开始用涡轮？　　-----------------------------　　因为人家到底是企业，企业是靠利润吃饭的，所以坚持市场才是最重要的　　你为啥老问这么弱智的问题，真的没学过经济学吗
　　@我是女神经bjl
10:56　　@全歼海豹突击队
21:02:12　　想必楼主个穷叼毛没开过老力狮2.5T。。。　　-----------------------------　　不好意思，我的车是GTR，力狮是什么，能吃吗？　　-----------------------------　　@全歼海豹突击队
15:16:45　　叼毛你别装逼了，倭奴GTR从第三代到第七代都是双涡轮增压，你要是有GTR还会问这个白痴问题而且在帖子里漏洞百出？　　有种把你马甲写纸上跟GTR中控合个照，行车本就不用摆出来了，因为你能摸到车也可以证明你不算是渣得满地找牙。　　-----------------------------　　@清清小院
15:38:02　　兄弟
你这太狠了吧，还能不能一起愉快的玩耍了，人家楼主一咬牙，去租个车也得拍个照片给你。　　-----------------------------　　淘宝拍ID照，10块一张，大部分牌子都有
　　@老友记老友
16:04:46.0　　因为人家到底是企业，企业是靠利润吃饭的，所以坚持市场才是最重要的 　　你为啥老问这么弱智的问题，真的没学过经济学吗　　—————————————　　渣理论，难道没推涡轮车的时候，市场经济学就不适应这些企业，一推出了，立马投奔市场的怀抱了？　　
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