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东风日产广州华溢石槎专营店
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据说这才是史上高逼格的游戏玩法
广州华溢&& 12:00:56
这个年代,玩什么不重要,重要的是玩出高逼格!
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名称:东风日产广州华溢石槎专营店
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东风日产冲刺产销百万不玩数字游戏
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩
  2010年,66万辆!2011年,80万辆!2012年,100万辆!不管的增幅与温度如何,过去的几年里,东风日产这家年轻的车企就像一个“劲量小子”,在车市中创造一个又一个传奇性的产销数据,这一连串的数字都说明了东风日产近年来快速前行的速度。2012年,车市告别高速增长,回归理性,但东风日产仍然将百万销量目标定在了这一年完成。那么,到底是什么让东风日产有了如此的信心与决心,对于百万大关他们又做了哪些准备,5月22日,华商传媒集团旗下五地四家报纸、两家杂志一同走进东风日产,深入探索这家企业逆市增长背后的故事,并有幸专访了东风日产乘用车公司总经理及东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩。
  战略布局
  三大战略助战百万销量
  东风日产今年年初提出了100万辆销售目标,为了确保这一销售目标的完成,东风日产也采取了一系列的措施。对此,东风日产乘用车公司总经理松元史明表示,今年100万台的目标,是去年发布的中期事业计划中的一站。为了实现这个目标,我们导入几个战略,希望使东风日产成为让顾客信赖、使顾客亲近的汽车品牌,来实现中国汽车行业前三的梦想。但要实现这个梦想,前提是要了解顾客的需求和状况,这也是2012年战略导入的出发点。第一点是中国很大,为了更了解客户的状态,我走访了中国30多个城市,发现在中国各区域的生活习惯完全不同。如果要在广州制订全国的决策,可能离我们的客户比较远。为了更贴近市场、更贴近客户,我们有了地区营销部的战略。另一个方面,就是为了多渠道地与顾客展开双向沟通,我们在方面有一个战略,这就是去年成立数字营销部的理由。现在中国有5亿网民,而智能手机的普及也是非常迅速的,我们要实现与顾客的双向沟通,除了以往传统的电视、报纸、杂志这些交流平台之外,我们要更加注重利用网络这个平台,数字营销部就是要强化在网络平台的互动。第三个战略,就是我们觉得光NISSAN品牌不足以覆盖整个顾客需求,因此今年我们让品牌正式起航。通过这些战略的实施,截至今年4月底我们实现了将近30万台的销量,我们的增长率也保持在20%以上,这也是几倍于行业的增速。
  质量保证
  供应商、工厂、专营店
  达成品质同盟
  汽车企业发展中,常常出现销量越大,质量控制管理就越难的局面,东风日产在品质管理方面如何保证?松元史明总经理表示,在年,东风日产增长率是在25%左右。在此期间,TIIDA一直保持品质第一的评价,而其他车型也进入了前三或者前五。随着基数的增长,品质也是在不断提升的,在品质方面得到的评价也是越来越好。当然,刚才我所说的是产品品质。在服务品质方面,去年在销量上大幅增长,但在J.D.POWER的SSI评价依然取得了非豪华车品牌的第一,总排名仅次于豪华品牌。在售后服务角度,我们去年达到第七位。这样的结果和成绩是怎么做到的呢?用几个例子来说明。首先,在供应商间的协作方面。去年就强化一个名为“Thanks”的活动,这是我们怀有感恩之心而共同做出互相推进的一种改善。这种改善包括了我们在成本、品质方面,与供应商一起做的活动。第二是工厂文化。我们一直强调的就是,如果在工厂出现不良,一定解决后再继续,不放过任何一个问题。所以在这点上我们的工厂贯彻得非常彻底,不允许漏出不良品。在专营店方面。因为专营店直接面对客户,所以客户反映的问题通过专营店传递上来之后我们如何尽快应对,这个时间指标一直是我们注重的方面。这里有一个数字,就是“24小时”。问题出现后,在24小时之内我们就要把握情况,而我们的响应处理时间也一直在缩短。不仅如此,东风日产每年会建70家左右的新店,从今年1月份起,我们启动了技术热线的渠道,给新店提升服务更多的帮助。也就是说我们是从供应商,到工厂,再到我们的专营店,这是一条链的品质同盟。
  追求梦想
  冲进中国车市前三
  如果今年东风日产有信心冲刺100万辆,就是意味着冲刺前三强。在这个过程中也许和数字有一定关系,但并不是完全有关系的。在冲刺当中东风日产面对通用和,有什么样的准备?松元史明总经理告诉记者,我们一直强调进入行业前三并不单单是指销量。到2015年,我们要做到前三,表示绝大多数人在列举中国的汽车厂家时,东风日产会在三个以内被想到。虽然销量是重要指标,但在其他方面,我们是否被社会所信赖、是否在品质等方面让顾客满意,乃至经营氛围和社会地位,我们都要在各个方面做出一个综合的评价。举个例子来说,去年《财富》杂志评选了中国最受尊敬的20家雇主企业,作为汽车行业的唯一代表,我们东风日产有幸入选,所以我觉得这也是非常重要的一个方面。所以虽然从销量数字上来看,我们的对手只有大众和通用,但在众多汽车厂家来看,在其他方面,我们也应该学习别人做得好的地方。
  东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩补充说,大家可能都知道在我们之前上海通用和南北大众都陆续突破了100万销量的门槛,但今年东风日产迈过百万门槛和他们有一个很大的不同。今年,我们的启辰品牌才刚刚诞生,车型很少且没有卖够一整年,专营店也在逐步建立完善之中,因此今年启辰对100万台的贡献度是不会太高的。这就意味着我们要通过一个品牌、一个销售网络突破100万台,这个含金量和难度是完全不一样的。
05/17 06:5105/17 06:3705/11 10:1505/11 10:1005/09 14:5205/09 14:5005/09 14:4905/09 14:49
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