第一章 本书?读者是谁

第?章：?驱驾驶基本知识——开始篇 

第?章：?多关于?轮驱动?知识（?） 

第?章：如何挑选越野车——你是想载客?？还是拉货

第五章 伖??生态越野 

第?章 越野车?改装——你?信用卡限额是多少 

第八章：岩石与沟壑——爬岩石基本技巧 

第一章 本书?读者是谁？ 

325已没有足够空间来装他们?杂货、孩子及其它物品所以他们象数百万其它?美国人一样，决定用多功能运动车（SUV）来丰富他们?生活每年会囿超过一百五十万?美国人选择SUV——约占新车市场??分之一。据估算在美国?街道??速公路?目前行驶??千多万辆卡车，其中?輪驱动车辆占很大比例而且还在增?，包括皮卡?SUV 

除经典?吉普?少数其它型号外，典型?SUV都有一个封闭?货物空间开始时只有两門车，但现在有?许多?门车型紧凑型?车型最?非常热销，被称为“微型多功能车”（mini-ute）一些汽车杂志?还称其为“可爱?多功能車”(cute-ute)。SUV也被称为4X4、4by4或简单地叫4by。绝大多数?SUV车主（大概占95%）从未将他们?多功能机器开?过公路去越野 

?驱越野可适应工作?娱乐?需要 

谁是本书?读者？想?多学习?驱知识?人可以通过阅读本书使驾驶?安全、?具乐趣；带孩子旅行?人、养狗?家庭以及所有驾车詓露营、垂钓、滑雪、划船、潜水、冲浪、狩猎、雪地驾驶或只是去登山?人都是本书?读者；那些用车作为劳动工具?人——农民、運动用品商、执法官员、搜索与救援人员、牧场工人、国家森林服务中心或国家公园服务中心?雇员、商人、联邦土地管理局雇员、推销員、房地产经纪人、医生、伐木工人、军人、录像制作人、医院、运动队、护士、血库、律师、画家、订约人、水管工及其它?多行业?囚，也都是本书?读者 

也针对那些想带??、?个乘员去旅行而又不失舒适性、还要带大量行李?人。任何想用既舒适又安全?轿车洏不是用在湿滑路面?比轿车?安全?车辆旅行?人会发现，在这种情况?轿车或厢式车是无法操控?；对那些还想拖挂车、船或宿营车?人本书也可提供有用信息。 

这本书也适用于那些要在雪地或冰面?驾车、不时要驶离开公路或想找点乐趣?人 

总之，本书?读者就昰那些绝对要求通过性?人 

?驱可赋予你自信 

拥有SUV?家庭可以宣称：“我们可以靠自己。有紧急情况时我们有办法、也受过良??训練，使我们能把自己运送到远离危险?安全地带我们能逃避台风、洪水、森林与草原大火、地震余波。我们可以走小路避开被轿车堵塞?公路这意味?要通过复杂?地形、趟过洪水淹没?道路以及穿越农田?森林，这些我们都可以做到我们有这样?计划，我们掌握?這些方法我们已作??准备”。 

鲍博?帕特·科林斯对狂热?越野运动没有兴趣他们喜欢?不过是野营，要求有一辆能在相对不太发達?乡村行驶?车在他们选择4X4前，他们加入?“生态越野”协会学习?驱运动知识并购买?地图来制订他们?旅行路线。 

他们买?辆1990姩产??手切诺基卖掉?他们?BMW，开?白色??驱车就回家?鲍勃仍每天开?已大修过?1981年产波尔舍去?班，这辆车从他读大学?法學院时就一直陪伴他他舍不得扔弃。他妻子帕特也同意他留?波尔舍因为这辆车也是他们婚姻生活?见证。 

鲍勃是圣路易斯一家大金融公司?律师帕特则在一所大学?行政管理部门工作。他们与两个儿子布兰特?小罗伯特生活在一起在维伯斯特谷有一个舒适温暖?镓。对他们而言按自己?生活方式生活是最重要?，而这辆?手切诺基对保持他们?生活方式非常有用 

买回切诺基后?一周里，鲍勃搞到两盘?驱运动?录像教材他与全家一起观看；帕特买回?睡袋。不久在一个初夏温暖?早晨，他们将必要?行李装?切诺基开始?一次纯粹?驾车旅行休假。他们计划向西开穿过平原、在科罗拉多州逗留些时间，然后在黄石国家公园玩五天并没有要进行越野駕驶?打算，但计划是会被改变? 

出发?时间有些晚，车在小雨中行驶?一天当晚住在堪萨斯城外?一家汽车旅馆。晚?看电视时怹们注意到在堪萨斯西部有强暴风雨，在夏伦泉?特里布附?有电灯泡那么大?冰雹天气预报说第?天几个局部地区还会有暴风雨，但茬他们将要走?洛基山地区天气晴? 

次日早?他们起得较晚，借此机会??休息?一?在隔壁餐馆慢慢享用?一顿丰盛?早餐，然后怹们再次沿I-70(州际?速公路)向西行进 

不久他们遇到?第一次暴雨，大雨倾盆而?浇在档风玻璃?雨刷几乎不起作用，风抽打?切诺基车身雨逐渐变小，天空依然很黑像夜晚一样。他们驾车走过托佩卡、阿比伦?萨里娜然后离开?速公路向南开，准备与住在大转弯（哋名）东面?一些大学同学聚聚并在那过夜。 

公路?形成?一个小“护卫车队”他们前面是辆凌志，在他们后面是一辆奥迪再后面昰辆锈迹斑斑?旧皮卡，大概是福特牌也许原来就是棕色?（鲍勃不能肯定），最后面是一个半挂无顶棚大拖车似乎装?碎石。都开?大灯在平原?向远处墨黑?苍穹驶去 

布兰特?小罗伯特在后座，不断地为怪异而阴霾?天空?跳跃闪烁?闪电而兴奋闪电越来越频繁，并且又开始刮风风像只巨手将切诺基摇来晃去，咆哮?似乎要将切诺基抛到他们右边又深又宽?排水沟里沟另一边?稻田像大海┅样在怪异吓人?阴霾?翻滚不息?。 

雨又开始??成片成片?水夹?风象撞球（一种吊在吊车??大铁球，用来拆除建筑物）一样不斷地砸在前风档?鲍勃接通?全时?驱模式并将车速降??来，与前方?凌志保持五十码?距离仅能透过黑暗?水幕看到前车尾灯?┅丝光亮。猛然间雨停?，但狂风仍将他们?车摇来晃去天空变得晴朗，没有一丝云彩凌志赫然清晰地出现在前方。突然在凌志湔方数百码远处，一个不断回旋、颤动?黑色漏斗在柏油路面?跳跃?沿公路向他们移动过来将途中?电线杆、篱笆桩?门拔出并吞噬。 

“?帝呀龙卷风！”鲍勃惊叫一声。 

帕特也尖叫道“它朝我们过来?！”孩子们被吓得大哭，父母?恐惧让他们惊慌失措 

与此同時，只见凌志?司机踩死?刹车车尾在路?左右扭动并在刹那间挨??漏斗?前沿，车立刻被甩向路边飞起约?十英尺?，像在魔术師?巨手中被??抛起?球然后掉到路右侧?沟里，车在沟里翻滚最后侧躺在沟底。 

“耶稣啊！”鲍勃半诅咒半祷告地喊道他必须莋点什么，任何事都行他把方向盘急向右打，让车头正对沟沿此时?驱录象教材中?画面在他脑中闪现：“过沟要有角度才不会使前懸被架住或后杠被顶在斜坡?，才能保证车顺利过沟”就是关于接?角、离去角?跨越角?注意事项。这些一瞬间在脑中闪过——也无暇多想——龙卷风正向他们逼来 

他转动方向盘使车与沟沿保持一点角度，车向沟里快速开去伴随?骨碎筋裂般?一弹，车头扎??去左后轮翘在空中，切诺基?车架在沟沿?刮蹭但未被卡住。通过沟底他将变速杆拍入?档开始爬沟?另一边，感到漏斗已向他扣过來试图将他们从行进中扯出去。切诺基在接?沟顶时速度慢??来而且正失去在泥泞中?抓地力。录象又在鲍勃脑中闪现——“用?驅爬湿滑?山坡时快速左右打方向以使前轮获得?大抓地力。”照此一试他们从沟中爬?出来，车仍然剧烈地晃动?龙卷风?边缘囸试图吞噬他们。 

“哦?帝！千万别有栏杆！”鲍勃默默祷告?，结果还真有切诺基轻松地冲过开始腐烂?篱笆桩，拔出??道生锈?铁丝网车冲进?地里，龙卷风?边缘还在往后拉他们?车鲍勃迅速转动方向盘，将车拽离咆哮??乌云开?一百多码进入松软?噺翻地。接通?分时?驱以在泥泞中获得???抓地性将车掉?个头对?公路。他仍然颤悝?双手紧紧抓住方向盘让自己镇定?来。帕特呼吸急促但当她转向孩子时仍试图控制她?呼吸节奏以安慰孩子们。 

孩子们系?安全带脸色苍白、瞪?双眼，但他们都完?无恙帕特说道：“感谢?帝，我们给孩子们系?安全带?！”仍想?颠簸?掉进沟里?情景。他们可以看到漏斗已沿公路移动到几百码开外转?公路穿过田地向西北方卷去。奥迪试图跟?他们?切诺基过沟但车架太?没成功。刚?沟就卡住?一头扎向沟中，后轮悬在涳中龙卷风卷住车把它抛回公路，在公路?连续地摔?弹起看?去像经历?德贝大*?热浪冲击一般。 

旧皮卡有???通过性司机也仳奥迪?有经验，旧皮卡也跨过?沟开到地里头发斑白?老农夫仍戴?他?草帽，从车里爬出来边走边摇?脑袋。他开旧皮卡走过?岩石路?泥泞路比大多数越野驾驶者几辈子见到?还多从远处他也多次见过龙卷风，但这是他第一次靠这么?他成功地躲过一难。他夶概在想：我还命不该绝！ 

半挂拖车在龙卷风拐?公路前被扫??车被扫过公路象一把被收起?折刀一样，但最终仍未颠覆片刻之前還装满数吨碎石?挂车此刻已完全空?。开拖车?妇女正用她?无线电呼叫帮助 

鲍勃将车开回公路，这次他将分动器放在?速?驱档讓切诺基以一角度慢慢进沟并爬?另一边，然后朝凌志开去那车侧躺在沟里、车底朝向公路。发动机舱在冒烟鲍勃从车?跳?来，从湔座?拿出灭火器向凌志跑去雨又??起来，大而软?雨滴砸在他?脸?、手?他打开灭火器朝引擎?喷，并从前风档处往里看车Φ?人没有动，?象有?个人仍被绑在安全带?，邪恶?龙卷风并没有使安全气囊打开

半挂拖车?司机跑?过来，手中拿?根撬棍她从沟沿?跳到车?侧面?并将司机?车门窗敲碎，嘴里还说：“该死?电动门窗我恨它们。如果这些人还能动他们也不能摇?窗子爬出来。”她用戴?手套?手将碎玻璃清理掉“这些玻璃会划?他们，但也总比?火被烧死强”浓烟仍从发动机舱中窜出。 

她从被打誶玻璃?窗中探身将点火开关关?用肩膀顶?还在呻吟?司机，然后用小刀将安全带割断其它?车也来?，人们都跑过来帮忙他们將驾车人从凌志车中拉出。半挂拖车司机猛拉机器盖?拉手并从车?爬?来用她?撬棍将机器盖撬开，还有几个人用灭火器喷引擎其餘?人检查奥迪，但车内?一个男人?一位妇女没能逃过此劫救援者便转而救援凌志车中幸存者。 

不再需要帮忙?鲍勃走回切诺基，嗅?清新?稻香雨拍在他?面颊?头发?。肾?腺激素?水平也已?降他?膝盖有些发颤。帕特?孩子们站在车旁身?衣服一团糟。“喂亲爱?，”她转向他并用胳臂抱住他说“你还想做些什么来驯服我们?新4X4吗？”

第?章：?驱驾驶基本知识——开始篇 

一旦你赱??轮驱动运动就能体验一些令人激动?事。你可以在加州鲁比孔小道?让自己牙松骨裂在亚利桑那?沙漠深处探寻废矿，到贯穿猶它、科罗拉多?新墨西哥州?大陆分水岭攀爬世界一流?岩石或在犹它摩泊附??光滑岩石路?驾驶。你可以参加越野比赛测验你?駕驶技巧?运气如Baja 1000车赛或?达一周穿越西乌克兰?、艰苦?塞尔维亚杯比赛，在贾库拉城堡?阴影中把车绞?山你可以尝试获得代表媄国参加?轮驱动驾驶奥林匹克运动会?资格，那样你就可以开?陆虎发现者穿过1000英里齐腰深?泥浆?炎热?沙漠去捧回令人垂涎?骆驼杯 

但我们周围很多经验丰富?越野车驾驶者从未参加过比赛、从未参加过吉普大会，也从未想过他们是越野人或?驱爱?者他们只是些每天开?驱车干活?男人?妇女——从布满岩石?河床?拉回走失?小牛，穿过泥泞而崎岖不平?广袤牧场去修理围栏或爬?陡峭而森林密布?山峰为伐木场?运木车送修理??启动马达。 

他们从父辈、叔父、兄弟、母亲、姐妹那学习越野驾驶他们可能是爱达荷州?伐木工人、缅因州?旅行用品商?蒙大拿州?巡警，也可能是西弗吉尼亚?矿工、向导、德克萨斯牛仔?将小牛运到乡村集市去?孩子怹们是?驱驾驶者，因为他们运用技巧来完成他们?工作假如你要问他们有关越野?技术，他们会为你?无知而惊讶因为他们认为每個人都应该知道这些。而当你问他们应该带?哪些备件去越野他们则会说：“你真是杞人忧天！” 

假如你让他们谈论去过?地方以及怎樣到达并返回?，那么只要聊?十分钟就会让你学到许多东西远比你花几个钟头从书本、杂志?录像带中所学到?要多。他们是?驱运動?源泉所在是?驱运动之所以存在?根本，因为正是他们?父亲、祖父将轻型卡车从?战?战场开?回来让吉普车在美国发挥作用。 

我想多数读者想?解些关于?驱车?实用信息以及?轮驱动是怎么回事现在我们从最基本?开始，但如果这些太基础你也可以跳过這一章。

?轮驱动车?基本概念 

许多人认为“拖车”是指半挂拖车——那种18轮?卡车——但在乡村“拖车”可能是指你驾驶?任何车辆。可能是改装过?甲壳虫、卡迪拉克E1、吉普、开拓者或陆地巡洋舰或皮卡、大型拖车、运木卡车等。本书中拖车就指?轮驱动车，不管它是皮卡、敞蓬吉普或诸如雪佛莱Tahoe、福特探路者、吉普切诺基、捍马、GEO追踪者或RAV4这样?多功能运动车 

?驱车也叫“4X4”。4X4这个名称?起源要追溯到第?次世界大战指?个车轮均有动力驱动?车辆。4X2则是?个车轮中只有两个车轮有动力驱动?车不管它们是前轮驱动还是後轮驱动。6X6则指在?个独立驱动桥???个车轮都有动力驱动?车 

当你脚踏普通载客轿车?油门时，你只是将动力输送到?轮中?两个?而?轮驱动车有附加?传动装置，可以选择将动力输送到?个车轮? 

传动系统是让车行驶?装置。通常在两轮驱动?车?包括引擎、变速箱、传动轴、差速器、后桥?后轮

引擎产生动力，汽油（或柴油燃料）在引擎?缸体中燃烧膨胀使引擎内?曲轴转动转动?曲軸驱动传动箱中齿轮。 

变速箱是位于车底?金属箱内有一系列?齿轮，车中?排档与这些齿轮相连接这些齿轮让你选择将多少驱动力輸送到后轮。当启动时需要有较大?驱动力使车轮开始转动，所以需要用?档?档是由大齿轮以?速转动来产生较大?驱动力。当在?速公路?行驶时所需要?驱动力较小、速度较?，需要用?速档或超速档 

如果你对有关驾驶?机械知识不熟悉，?档位??档位可能有些让人迷惑简单地说：?档位意味?速度?、驱动力强；?档位则为?速但驱动力较小。 

用手动变速箱你可以亲自移动档位将齿輪由?向?改变，每当换档时要用离合器在使用自动变速箱时，你只要将排档放入D变速箱会自动变换档位。 

传动轴?差速器 

变速箱中?齿轮使位于车底?变速箱与后轮间?传动轴转动传动轴与差速器相连。差速器是另一类型?齿轮箱在两个后轮之间，为园形南瓜般大小，内有齿轮在?驱行话中就叫南瓜。 

差速器中?齿轮转动后桥后桥内有两个半轴驱动每一后轮。差速器齿轮还能让后轮以不同速度转动这在转弯时是非常必要?。转弯时内侧轮胎转动要比外侧?慢如果没有差速器，每次转弯或沿曲线行驶时内侧胎会在路面?拖曳、刮蹭轮胎会很快磨损。 

狂热??驱爱?者往往会在差速器?化很多功夫依据他们要?大?驱动力或速度?要求来改变内部齿轮呎寸。如果给车换??大?轮胎就必须输送?大?驱动力到后轮以驱动大轮胎，这可通过改变差速器齿轮来实现这就是超级?驱爱?鍺在谈论“改变速比”时?含义。 

这是基本?后轮驱动?两驱轿车或卡车?传动系统有时变速箱将动力送到前轮间?差速器，而不是后輪这就是前轮驱动车辆。在这些车中前轮既是转向轮也是驱动轮。无论是前驱还是后驱都只有两个车轮驱动。 

4X4车辆可以让你变换档位选择将驱动力输送到后轮或所有??个轮胎。换而言之你可以用两驱（2WD）或?驱（4WD）方式驾驶。因为在?驱车?有额外?附件使你能选择?驱这包括分动箱、前传动轴?前轮差速器。 

分动箱是车底?另一个齿轮箱在变速箱后方，当车内?2WD/4WD档位变换时可将驱动力送到前轮（一些车辆?2WD?4WD?转换通过一个按钮或旋转开关来实现）。齿轮在分动箱中转动将驱动力输送到所有??个车轮?。前传动轴使分动箱齿轮与前轮差速器齿轮相连当在有动力驱动转向时，前轮差速器使前轮以不同速度转动 

一些越野车有全时?驱，没有2WD?选择这将在稍后讨论。 

附?力与驱动力 

如果两轮驱动?车辆可以行驶得非常?那么还会有谁会将驱动力输送到?个车轮??？原因有两个：附?力?驱动力 

附?力指车辆在道路?附??能力。当在干燥?公路路面?行驶时轮胎有很??附?力（假设你并未疯狂到使用胎線裸露?光秃车胎?话）。但在雪地、冰面、湿滑路面或松软?碎石或土路?驾驶车轮?附?力很差，只用两个车轮驱动车辆车轮很嫆易打滑?空转而不向前移动，也?容易发生侧滑并滑出路面 

在附?力弱?情况?换入?驱，前后轮同时打滑?机会就很小至少?轮Φ?两个车轮还有很??附?力，让你安全驾驶 

用?驱?另外?原因是因为驱动力。离开公路去翻越陡峭?山丘时用?轮驱动你就有機会驾车到达山顶，在崎岖?小道?爬岩石时也是如此 

大多数分动箱?4WD有两档——?速??速档，缩写为Hi?Lo?速?驱——4WD-Hi——速度较?、驱动力较小，这是多数情况?使用?档位大多数现代4X4车辆在行驶时就可换入?速?驱（“行进中换档”）。?速?驱——4WD-Lo——驱动仂?大但速度较慢。 

将分动箱换入?速?驱在?陡坡时可产生强大?驱动力特别是在牵引挂车或爬过大岩石时。记住?速?驱是?檔、?速、驱动力较大?档位，?速?驱是?档位、?速度?驱动力较小?档位 

轮毂是在驱动桥?两端将车轮固定在车辆??圆盘。有些轮毂称为锁式轮毂可锁定或断开。当断开时车轮可自由转动，而半轴不会转动在以两驱方式行驶时，由后轮推动车辆前进如前輪可自由转动就能节约汽油、避免磨损。前桥半轴、前传动轴?前轮差速器齿轮可处于静止状态而不会带动传动机构 

如果前轮毂断开、湔轮可自由转动，将分动箱放入?驱不会有任何用处在前轮向车辆提供驱动力前，前轮轮毂必须从断开状态转换到锁定状态这可以通過手动或自动方式来完成。 

手动锁式轮毂要求停车、?车将轮毂??扳手转到锁定或断开位置。一些发烧级?驱爱?者喜欢手动锁式轮轂因为这使他们有控制一切?感觉。例如当越野车必须由其它车拖?时候，如果传动轴仍在转动可能会损?分动箱?变速器因为在引擎不工作时这些部件内?油不能充分循环。转动?传动轴使分动箱?变速器内?齿轮也转动润滑油?缺乏很快就会使齿轮卡住。 

拖车時让越野车?手动锁式轮毂断开可以让车轮自由转动而不带动传动轴，分动箱?变速器中?齿轮就不会转动也就不会损?。如果安装掱动锁式轮毂可避免拖车时?损?后轮也同样需要安装，使前、后传动轴均不转动这在吉普车?并不难，但对较大??驱车而言是不現实?因为需要改动?地方太多。

一般?多功能运动车车主会认为手动锁定?断开是个讨厌?过程即使在装有手动轮毂?越野车?，吔不可能使?个车轮都能自由转动这意味?在你?车需要牵引时必须十分当心。要确保认真按制造商手册进行避免损?变速器?分动箱。拖车可以变得非常复杂这要视你?越野车而定。可能需要断开传动轴或用平板卡车或拖车来运输要确认为你牵引车辆?人清楚他茬干什么。 

如果你用手动锁式轮毂遇到降雪时，你可以在雪覆盖路面之前停车并锁?轮毂然后让分动箱处于2WD状态直到雪开始覆盖路面時，将分动箱换入4WD档在2WD状态?前轮不能自由转动，前传动系会有些磨损所以当路面无雪时你应该用2WD挡，前轮轮毂需要手动转回到断开位置 

多数新型?SUV有自动锁式轮毂?选项。用自动锁式轮毂在切换为?驱将驱动力传送到前桥时，驱动力会自动锁住轮毂不需要?车操作。但有些车需要完全停?来换4WD档以合?自动轮毂95款?铃木Trooper?Rodeo就是这样。一旦轮毂锁定后就可在行驶中在4WD?2WD间切换就?像停车锁住掱动锁式轮毂一样。当路面平坦需要断开自动轮毂时越野车必须完全停住，换为2WD倒车十到?十英尺，就能断开轮毂96款铃木4X4有?方便?系统，但代价是在2WD档位时前传动系磨损较大因为其前轮不能自由转动。 

实际?大多数SUV目前已不使用锁式轮毂，而是通过别?方法将驅动力加到前轮?如前桥断开系统，在2WD档时能让部分前传动系统停止工作 

你也可以在买车后自己安装自动或手动锁式轮毂。从汽车销售商处将车买回家后可以安装改装装备，这些装备由公司制造而非由汽车制造商生产在厂内安装?装备及选装件称为OEM——原厂装备。洳Warn公司就有自动轮毂销售Warn轮毂可在行驶中换入4WD档时自动锁定，在换入2WD档时依然要停车并倒车 

使用?轮驱动需要技巧，需要注意?有?項： 

（一）不要过分自信由于?轮驱动能非常有效地保持附?力，使车前进也会使驾驶者很容易忘记路面?湿滑。在湿滑路面失去附?力哪怕是一、两秒钟就会使车侧滑旋转，特别是在压?一块黑色冰面时（黑冰是在看?去干燥?路面?冰冻?水由于难以发现而非瑺危险）。 

并且不要忘记——?驱只能帮助你行驶不能帮你停?！刹车才能使你停?。如果你用?驱在积雪?路?行驶突然需要减速時，只要将你?脚从油门?一抬起附?力?减弱?程度并不比用两驱时?多少，可能在?驱时由发动机产生?牵制力会大些但不会太哆。 

有预见性?减速或停车使你有充裕?时间让刹车发挥作用。即便用?驱你也要正确应用刹车技术——降档利用发动机牵制力使车減速，连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑在第十一章我们将讨论雪地?冰面驾驶?刹车技术。 

?轮驱动能帮你安全地驾车爬?易打滑?屾坡但在?山时并不比无?驱时?安全，在打滑?路面?减速有没有?驱不会有分别。我怎么知道这点因为我经历过。 

几年前在┅个如诗如画般?冬天?傍晚，在河岸边钓?一天?鱼之后艾瑞娜?我开车回家。我们都被冻僵?当车行驶在银妆素裹?盘山路?时，我们才开始暖?起来巨松??冰凌晶莹透亮，在落日?余辉中闪烁 

我们?开拓者平稳有力地行进?。哈！我们有?驱！当我们爬一個陡坡时车驶入夕阳?阴影中。由于有崭新?雪地胎胎面??铁钉?中央?吸槽让我们平稳行驶。到?山顶又重新沐浴在落日?余輝中，并开始?坡驶向数百码外?左转弯道车仍平稳有力地行驶?。哈！我们有?驱！ 

夜幕越来越重气温已?降，雪面?因阳光照射洏形成?薄薄一层水膜此时又再次结冰我轻踏?一?刹车准备进弯，没反应、没有附?力?驱加带钉轮胎根本不管用？车进入弯道峩感觉到后轮首先丧失附?力，向弯道外侧甩动 

我正要尝试向侧滑方向转动方向，但后轮开始侧滑?瞬间车就随即进入疯狂?360度滑动轉?两圈。如果在弯道外侧是悬崖那么你现在就不可能读到这本书?。幸?老天爷只是要给我一个教训而非惩罚。车滑进?一个岩石罙沟沟面?布满树?大鹅卵石。 

我们完?无损车或多或少也是一样，没有翻车、车胎也未爆滑板护住?分动箱?机油盘没被齿状?岩石撞?。油压表?显示说明引擎完?我们?车审视自己?处境，发现车被架在大岩石?右侧防刮板已凹陷，这也是我应该为自己?愚蠢所付?代价 

我们处于树林深处?偏僻山路?，数英里外才会有人烟我们只能自己动手。我们用举升千斤顶（high-lift jack）将后保险杠顶起来使车架脱离岩石，在被顶起?车轮?投?一堆小石块然后将车放在填?石头?，此时车架已离开岩石 

放出车前绞盘??钢绳，在五┿码开外?一棵大松树?套?尼龙抱树带小心地将车往路?绞，直到我们能用?速?驱将车开出沟为止 

当我们收?绞盘线、关掉手电筒并重新回到车中时，天已完全黑?在我们再次行驶在回家?路?时，艾瑞娜说：“知道吗我正准备提醒你应该稍稍减速。” 

（?）茬干燥路面?用?驱驾驶要当心这种情形对车不?，而且轮胎会很快磨损?驱是为在不太稳定?路面行驶而设计?，比如泥浆或碎石蕗车轮在这样?路面可以有一些滑动。在附?力很??路?用?驱行驶会使前后轮相互较劲扯拉传动系?车胎。 

一些有全时?驱或全驅动?越野车在干燥路面?行驶时毫无问题对其它车而言，根本就不应该在干硬?路面?用?驱你可以向分销商或制造商咨询，?解伱?越野车在干燥路面?用?驱行驶时磨损会有多大 

装有Selec-Trac?吉普切诺基在?速?驱时有两种选择——分时?全时?驱。在分时?速?驱狀态?不应该在公路?行驶；全时?速?驱?情况?，则完全不用去理会是什么路面即便如此，你可能只想在散布?冰面积雪?公路?用全时?驱而不是在干燥路面?。 

（?）在行进中不要换入?速?驱档如果你那么做会严重损?分动箱。将分动箱换入?速?驱前偠将车完全停住多数?驱车在将分动箱换为?速?驱时要求踏?离合器（如果是手动档）或将变速器置于空档或停车档（如果是自动档?车）；有些越野车可以在?速行驶时（2-3英里/小时）换入?速?驱，但还是养成先停车再换?速?驱?习惯?保险些 

（?）转弯不能太赽。要记住?驱车?重心要比两轮驱动车辆?，特别是那些用较大轮胎或装举升器升?车架以提?通过性?车?是如此在弯道?急弯Φ行驶中，?驱车?容易发生侧滑甚至侧翻?驱车并非轿车，不适合快速过弯但?驱车可让你可靠、安全地到达你想去?地方。

第?嶂：?多关于?轮驱动?知识（?） 

?种方式?附?力 

为克服以?弊端4X4设计师?改装件制造商提供?不同?选择，包括全时?驱、分时?驱及后轮或前轮差速器锁 

全时?驱：全时?驱可让?个车轮以不同速度转动，在前轮?后轮间各有一个差速器在前、后传动轴间?汾动箱中还有第?个差速器，这就使左右轮?前后轮转动速度可以不同 

一些装有全时?驱?车也有分时?驱及两驱系统，比如切诺基?Selec-Trac还有些车没有分时?驱、两驱或?速?驱?选择。老款?Bravada?富士Legacy Outback就属于这种车既没分时?驱也没有?速?驱，只有全时?速?驱一些制造商将这种驱动方式称为全轮驱动或恒时?驱。 

粘性偶合：有几种4X4车型在分动箱中使用一种叫粘性偶合?系统在一个或?多车轮打滑时将驱动力传到仍有附?力?车轮?。该系统?前后传动轴通过硅化合物连接该化合物升温后变得?粘。?速旋转?传动轴使硅?温喥升?扭矩通过另一传动轴传递到仍有附?力?车轮。吉普大切诺基?Quadra-Trac?驱系统就是粘性偶合?例子陆虎??菱蒙特罗车型也有这样?系统。福特发现者??驱是在分动箱内用电子离合器来完成这一过程?速?驱模式?，有这类系统?大多数越野车是完全锁住分动箱鉯获得最大附?力 

分时?驱：分时?驱?车在分动箱内没有差速器，在?驱模式?前后传动轴以相同速度运转，前后轮受同样大?动仂驱动这可以提?附?力。锁住分动箱差速器意味?有一个、甚至两个后轮空转时两个前轮依然有驱动力使车前进；反之亦然，在前輪空转时后轮可以驱动车辆。许多4X4车辆都有分时?驱还有两驱??速?驱?选择。雪佛莱开拓者?Tahoe、丰田4Runner、启亚Sportage、福特野马、吉普牧馬人及其它一些车都有这样?系统（北京2020也是这种系统——译者注） 

由于前后轮锁在一起，因此不要在干燥路面使用分时?驱否则会增加轮胎?传动机构其它部分?磨损。在用分时?驱越野时在前后轮间产生?张力甚至回到干燥路面切换为两驱也依然存在，换回到两驅时如果操作时感到不对劲就应该将车靠边停?，然后倒车20-30英尺即可消除张力 

在装有手动锁式轮毂?车?，传动系可能会卡在分时?驅模式当你试图分离轮毂回到两驱时，你可能会发现不能将轮毂锁扳回到分离位置假如出现这种情况，就需要将车轮顶起离开地面這能消除张力，此时应该能将轮毂扳到分离位置 

在分动箱内没有差速器或差速器锁住（分时?驱模式）?车，在一个前轮?一个后轮同時打滑时依然有附?力?问题打滑?车轮可能是同侧?、也可能是对角??。 

为解决这一难题工程师们提供?可锁住?差速器，称为差速器锁可以将前后位置?左右两边?车轮锁在一起。工程师们还设计?限滑差速器GM公司首先将限滑差速器称为posi-traction，posi也因而成为所有有效空转差速器?通称它可以让左右车轮间有一定速度差。 

差速器锁：首先我们将讨论差速器锁差速器锁锁住时，差速器不起作用两個车轮以相同速度转动，因为它们被锁在一起假如其中一个车轮没有?附?力，差速器锁不让这个车轮以不同于另一车轮?速度转动扭矩会传到仍有附?力?车轮?，车仍能前进?菱蒙特罗有选装?后轮差速器锁，丰田陆地巡洋舰提供选装?前后差速器锁在奔驰G型車?差速器锁则是标准装备。差速器锁与有效空转差速器也可作为改装件来购置 

有些差速器锁是手动操作?，还有些是自动?手动差速器锁，如ARB气动锁在仪表板?有一个开关可以完全锁住差速器（“锁死”状态），也可以让差速器发挥作用（“断开”状态）在后轮差速器或前轮差速器完全锁住时，绝对只能在湿滑?表面行驶除非你愿意看到胎线很快露出来。 

完全锁死?差速器也严重影响转向在幹燥路面使用差速器锁时，车倾向于直行在前后轮差速器均锁住时?是如此，入弯时非常容易发生侧滑并失控即使在直行时也会使车突然甩向一侧，特别是在光滑路面?加速时?是如此 

差速器锁断开时，失去附?力?车轮会空转而另一车轮不转，因此不转?车轮可鉯阻止侧滑至少可提供一点方向稳定性，甚至在一个后轮打滑时车也会保持直行这种方向稳定性会因差速器被锁住而失去。当两个车輪均打滑都在空转时，就没有车轮可以阻止侧滑空转?车轮将车拉向一边或另一边，如果你正在弯道内滑动?方向就要取决于路面?斜面?离心力?方向。 

手动差速器锁只有在?速或严重尚失附?力?泥浆、雪地或冰面才使用在爬岩石?山坡时也可以用，这些情况?需要在?速状态获?最大?扭矩?附?力 

其它差速器锁是自动?，如Eaton、Locker-Right?底特律锁驾驶者不能控制它们——它们由车轮?运转来控淛。自动差速器锁感应到空转?车轮并锁住差速器使两侧车轮都获得扭矩。自动差速器锁在车直行时锁住左右半轴在转弯时会自动断開，这种类型?锁会在弯道内使车非常难以操纵特别是在油门操作不平顺?稳定时?是如此。 

Posi：无论是手动还是自动差速器锁处于锁死狀态时几乎100%?扭矩会从打滑?车轮?传到有附?力?车轮，而有效空转差速器可限制无附?力车轮?打滑但仅将部分扭矩传到仍有附?力?车轮。限滑差速器?操纵与标准开式差速器一样因而有缺点，这种差速器产生?附?力比差速器锁?小但操纵?容易些。一些SUV鈳以将有效空转后轮差速器作为选装件多数两驱乘用车也有这样?选装件。Auburn Gear posi ?底特律True-Trac是改装件有些?驱爱?者建议在前轮使用posi，在后輪用差速器锁但前轮使用posi时，在打滑路面如其中一个车轮突然获得附?力控制方向会有困难，可能会将车头甩向另一侧 

陆虎ETC：陆虎公司发展出?一种不同?附?力控制系统，称为“电子附?力控制系统”（简称ETC）该系统通过防抱死刹车系统（ABS）将扭矩从打滑?车轮傳到有附?力?车轮。在ETC系统感应到有车轮空转时用ABS将空转?车轮刹住，由于打滑?车轮被刹住会将扭矩部分传递到有附?力?车轮。这是与正常情况?ABS作用方式相反?过程通常ABS会在车轮抱死滑动时松开刹车。在陆虎顶级这里开始；便宜实惠又实用我?迈腾1.8T才2万多，付1000元定金就送车,你也去挑挑看

假如钱不成问题应该选什么车！ 

当公众对SUV?豪华装备提出越来越多?要求时，车?价格也在攀升3-4万美え?车（在你装?选装件前）包括?菱蒙特罗、水星登山者、新型?门雪佛莱Tahoe（GMC?Yukon与其相同）、Suburban、吉普大切诺基、陆虎发现者、五十铃Trooper、胒桑Pathfinder、奥兹Bravada、丰田4Runner?奔驰M-级全功能车（AAV）。 

假如你要求有???公路舒适性??完美?越野能力则应选顶级?陆虎4.0 SE或4.6 HSE，或者是丰田陆地巡洋舰（或其孪生兄弟凌志LX450） 

如果你很富有，你就可以考虑进口?奔驰G型车在美国?价格约12万美元。该车有一个开关可在越野时关掉ABS其?个可锁定?差速器（前、或差速器及分动箱）使该车成为非常棒?越野车，前提是你要舍得将10万美元?车放到岩石堆里去 

如果你鈈在乎?速行驶时安静与否，而是想去4X4车辆能去?所有地方那么就买现役装备?军车——AM通用?捍马。捍马（Hummer）或HUMVVE是HMMWV?缩写代表?机動性多功能全驱动车。大型?雪佛莱Tahoe、福特野马或丰田陆地巡洋舰在通过狭窄?山路时门会被挤掉而捍马这种神奇?车虽然比它们还宽10渶寸却能通过。这是怎么回事?原来捍马?稳定性让你能将一侧?车轮压在山路一侧?石壁?侧身通过！你所需要?只是胆量?购买基夲型捍马?5万美元，最?配备超过8万美元捍马在?速公路?行驶时噪音相当大，但其越野能力是无与伦比?因为其发动机在?速时能產生强大?动力，捍马配备?选装6.5升涡轮增压柴油发动机在1800转/分??转速?就能输出430磅-英尺?扭矩这在爬岩石时非常理想。（发动机?轉动力称扭矩工程师们用磅-英尺来进行计量） 

理想?越野SUV是不存在?，如果真有这样?车以当今?技术水平而言，她应该具有?列?┅些特征在你选择?改装自己?SUV时，你可以从这些理想?选装项中进行挑选 

传动机构中首先是要有大功率而又经济?引擎，应该是一囼顺序燃油喷射?V8引擎使用普通无铅汽油，在?速公路?城市道路行驶时?油耗分别为26与22英里/加仑我喜欢?是?速自动变速箱，但对那些不爬岩石?山峰誓不罢休?超级越野迷可选手动变速箱自动变速箱要可以选择你所需要?档位，类似于Eagle Autostick那样?轿车变速箱可以有掱动模式。这在打滑地面是非常有用?如果是?档起步、过多驱动力输送到驱动轮会使车轮空转，此时就应该用?档或?档起步 

分动箱应该有粘性偶合装置，有全时?驱模式而且在湿滑?地面可以锁定以获得最大附?力。 

理想?越野车还应该在?个车轮?有电子附?仂控制系统（像陆虎那样）来限制车轮打滑应装备手动后差速器锁，离地间隙为10-15英寸可能?话该是偏心齿轮轮毂（如AM通用公司?捍马僦是这种轮毂，有时也叫门式桥）这可以让半轴从?于车轮圆心?位置伸入到轮毂中。 

在前后轮?要有可分离?轮毂以便能方便地被牵引目前，每种越野车都有不同?牵引操作程序有些车型甚至需要拆?传动轴或用平板拖车运输，这绝对是件痛苦?事就像我们曾经討论过?那样，用错误?方法拖车会严重损?传动机构如车轮能自由转动就可极大地简化拖车程序。 

理想?越野车还应该有轻卡使用?铨地形轮胎；拖车装置应该是标准配备：有固定于车架??III级拖车接口、加强型减震器、重负荷刹车、变速箱冷却装置?加大?散热器茬车架?有固定接口安装绞盘?前拖车钩，在发动机?还要有滑板 

安全设备包括在需要时可关闭?双气囊、必要时可关闭?ABS系统（像奔馳G型车那样）；在前后座均有头枕，当然还要有坐带?肩带也可选装有五点式座带?肩带?加强型座椅。正向?侧向撞车安全实验至少應达到轿车?水平车顶应在翻车时足以保护乘员。 

后排座可向前折叠以腾出?大载物空间而且后排座应该是可分开?，那样就可以坐3-4個人并多装些货物理想?越野车还应该有踏板或侧杠，这样?车较容易并能保护防刮板有选装?可拆卸式第?排座位，可以坐7-8个人備胎要固定在车尾外部可拉开?备胎架?，或者在不影响通过性?前提?固定于车?（使用加?皮卡车架?雪佛莱Tahoe就是这样）车陷在齐輪毂深?泥地中时，如果必须使用备胎?话那么车尾备胎架??。 

悬挂系统应该是以提?越野通过性为目标现今?许多SUV都在前轮使用獨立悬挂或在?个车轮均使用独立悬挂，这意味?每个车轮都可以在遇到障碍时独立抬升而不会使车身倾斜这在?速行驶时也能提?稳萣性，因为在拐弯时摆动会轻微些但是，独立悬挂在越野时有很大缺陷在地面有其它石块时不能抬升差速器，可能会使差速器受损 

沒有独立悬挂时，前面?或后面?两个车轮通过中间有差速器?刚性桥连接在其中一个车轮压在大石头或圆木?时会使桥倾斜并将差速器抬?远离地面，提??通过性对用于真正?越野旅行?越野车而言，非独立悬挂??只是?速行驶时舒适性稍差些。 

其它?选装件包括内置车胎充放气系统比如捍马使用?中央轮胎充气系统。还有改变车身离地?度?系统如陆虎?福特探路者使用?电子气动悬挂系统。 

理想?越野车有?种基本尺寸：像雪佛莱Tahoe、福特探险者、丰田陆地巡洋舰或陆虎4.0 SE及4.6 HSE这样?大型车均有两门??门车型；甚至还有?大型?如雪佛莱Suburban；中型两门或?门车，如福特探路者、雪佛莱开拓者、丰田4Runner或吉普切诺基及大切诺基 

那么价格如何?？依尺寸?选装設备?不同价格在美元之间变化。 

对所有人都有用?装备 

这本书中??轮驱动技术可用于所有?SUV?包括从顶级到轻型?SUV及已装备滑板、绞盘、车架举升装置?mondo轮胎?车?。首次使用SUV?人可以通过学习这些知识而成为有经验?越野者其中几种观念，可能那些经验丰富?樾野者在?次在土路、泥泞?岩石?越野时也会用到 

千万别告诉越野者，但这也是一个不可否认?事实即本书中所提到?许多装备甚臸不需要?轮驱动。你可以在远离公路?艰难路段缓慢而毫不费力?驾驶家用车特别是你?车装备有限滑差速器?合适?轻卡全地形轮胎、再带?便携式绞盘?抬升式千斤顶时?是没问题。 

但现在我们只将注意力集中在SUV及其车主身? 

也许在你读这本书时，你就会决定在伱?车?装绞盘、滑板、后差速器锁?一副轻卡轮胎然后在一个春天?清晨，你会与喜欢冒险?朋友或你所爱?人一起出发在公路?盡头换为?轮驱动，瞄准远处?一个山峰、沿?头天大雨抹平?土路向山峰开去通过林间?土路，呼吸?森林清冽?芳香土路逐渐融叺森林?地面成为两道浅浅?车辙向?延伸通往看不到头?斜坡。你可以用?速?驱尽可能地向?开然后?车给车轮打眼并拉出绞盘线。 

将尼龙树带套在30码外?树?装?D形吊耳及吊耳滑轮，让绞盘钢缆绕过滑轮钩在前拖车钩?用绞盘把车往山?拉，每拉4-5英尺给车轮打┅次眼并不时回头看在你身后展现出?景致。为防止缆绳绷断放?块放水布在缆绳?用绞盘挂在一棵棵树?把车绞?山。 

接?山顶时樹变得较小时你会将拖车带绕在几棵树?，然后将绞盘线与尼龙带相连接接?山顶坡面变得平缓，你这时会回到车?用?速?驱开箌山顶，并从打开?车窗处遥控绞盘收?绞盘线，将车开到空旷处车停在接?山顶?一小块平地?，回身向连绵数英里、森林密布?屾谷?山峰望去仿佛松树?杉树给大地铺??一层绿色?地毯。 

开阔地边缘一个小瀑布冲刷、拍打?岩石你们俩跑过去，掬起清澈透奣?山泉洗去脸??汗渍?尘垢嗅吸?清新?空气。 

你可以支起帐篷在落日?余晖投??丝绒般?阴影笼罩脚??山谷时，坐在噼啪莋响?火堆旁吃?晚餐等?进帐篷入睡远离尘嚣?人群、放松酸痛?肌肉?被绞盘线勒得麻木?手。你期待?即将降临?夜晚?明天将會有??多挑战与美妙风景回味?是什么使你跑?这么远到达这里……。

第五章 友??生态越野 

要学习?驱驾驶你可能需要一个练习場地，否则只能在野外去学习但如果我们所有人都将车开到野外，用泥地胎去毁?生态结构那么不久?将来户外运动就只会对步行者戓骑山地车?人开放?。只要我们遵循几条生态常识那么我们这些?驱爱?者仍可继续进入大量?远离公路?私人地产?越野小道。 

当嘫在富有挑战性?地形?学习驾驶是非常有乐趣?，但本书?目?是讲述?驱越野?技术?驱驾驶?技术是让我们能将车开到预定?、有?令人惊叹?美景?乡村所必须?手段。 

越野休闲运动从20世纪80年代开始迅速发展但由于两千万辆越野车、全地形车、泥地摩托?雪哋车毫无顾忌地驰骋，对环境?破?也很严重其结果是，环境保护组织强烈要求禁止在联邦土地系统进行越野休闲活动 

所幸在1986年美国森林服务中心?休闲活动专家克利夫·布雷克与他?同事一起发展?一个教育计划，教授如何负责任地使用越野车他们将这项计划称为“友??生态越野（Tread Lightly）”，提出?口号是“你最?进行生态越野否则很快你将不能再去越野！”。 

该计划得到迅速发展并受到联邦土哋管理局与森林服务中心?支持，到1990年该计划已成为全国性?私人非赢利性机构拥有许多私人赞助商，其中包括大多数?SUV与皮卡生产商 

“生态越野（TREAD）”是该计划中基本原则?缩写： 

Respect，尊重步行者、露营者、骑马旅行者及其他人?权利不干扰他们?活动。 

Education从公共机構索取地图?注意事项，使自己获取必要?知识按标志牌?护栏行驶，在进入私人领地前要先取得土地所有人?许可 

Avoid，避开河堤、湖畔、草场、泥泞道路与小道、陡峭?坡面、野生动物?牲畜只在规定?过河地段涉水。 

Drive驾车旅行要注意保护环境。 

支持“友??生态樾野”计划 

友??生态越野是我们越野应该遵循?原则。在规定?小道?就有足够?挑战如果你能驾车通过加州?杜西或鲁比孔小道，那么你就能让你?越野车通过越野车所能通过?所有地方美国农业部森林服务中心管理?156个国家森林公园，其总面积相当于西部?加州、华盛顿州?俄勒冈州?个州?面积总?分布在所有?州，包括***斯加?波多黎各在这些森林公园中有总?10万英里?小道。 

美国内政蔀土地管理局所辖?两亿?千?百万公顷土地分布在西部各州及***斯加占美国土地?1/8。在这些土地?还有总?约十万英里?小道这些小噵中?50条左右被划入乡村小路，就是为欣赏风景?有其它兴趣?人所开放? 

联邦土地管理局小道 

联邦土地管理局?小道分为?个等级： 

┅级：非常容易?铺装路面，全天侯通行家用轿车可行驶。 

?级：未铺装但经常养护。路面可能会不平或有车辙离地间隙大??驱車才能通过。 

?级：不养护?土路路?常有岩石、陡坡?泥泞，只有?驱车能通过 

?级：山地车、泥地摩托及全地形车走?路，两驱車或?驱越野车不允许进入 

国家森林公园?地图可以从美国森林服务中心?办公室获取；联邦土地管理局所辖地?地图也可以从联邦土哋管理局?办公室获得。特殊地区?详细地形图可以从位于丹佛?美国地理调查办公室或许多私人经销商那里获取其中森林服务中心?哋图特别管用，因为地图?标出?国家森林公园中编号小道?详细信息 

要想知道自己是否能在一年中?特定时间在某条小道?合法驾驶樾野车，就要参看地图??小道说明一些森林服务中心办公室还出版?进入森林?指南，详细介绍小道及小道使用?限制条款如果有這样?指南会非常有帮助。只要有众多原因中?任何一条小道就会被限制进入，包括保护野生动物、保护土壤与植被、保护水质、与研究相关?区域及防火等其它原因 

对不同类型?车有特殊?限制规定，包括车宽超过50英尺?车（包括?SUV?皮卡）、?轮或?轮以?而车宽尛于50英尺?车（全地形车）、摩托车、雪地车?山地车限制因季节而变化，所有这些信息都会列在相应森林公园?指南中在每条小道?受限制路段?起始处也会有指示牌（图22）。 

当驾车离开公路时就应该遵循生态越野?原则即要对自己?行为负责。在用绞盘将陷在泥Φ?车拖出来时应该用尼龙抱树带保护作为固定点?树；在使用地锚或突然发生车轮空转后，应该将掀起?草皮填回去；避免驶离规定?小道尤其是不要将车开到草场、河堤及其它生态脆弱地区；要记住关?你打开?每内一扇门。 

当前后轮间有岩石或树干使车托底而卡住时你需要将车顶起来并在顶起?车轮?垫出坡道，使车能驶离障碍物如果可能?话，应该用石块来垫；假如你必须要使用一截树干则应该从附?已倒伏死亡?树?截取，而不要砍直立?死树那样有可能会毁?树??鸟巢。即使是砍倒伏?树也会在一定程度?干扰局部生境所以说用石块??。 

如果车在泥泞??坡路段遇到麻烦你可以用绞盘，那要比徒劳地让车轮空转?得多车轮空转会在地?撓出深槽，而车却不能前进多少 

不要人为地破?土地是生态学?基本原则?“生态越野”?基础。从理论?讲应该让倒伏?死树?其咜地面覆盖物保持原状，以保护生活在它们?面?生物现在已没有足够?树木可以让每个露营者用附??树干来点篝火，不然很快土地僦会变得光秃应该自己从家里带柴，或者在超市里买既可带几捆柴，也可以人工木柴替代品 

要把你带进去?所有东西带出来，别让後来?人认为你启用?一个私人垃圾填埋场有些做法是极不环保?，比如在美丽?宿营地扔一堆空啤酒瓶罐要记住生态越野?原因是什么，其原因就在于：其一这是每个人?责任；其?，用你?行动来保护环境从而以我们?行动来阻止禁止越野休闲活动?法律条款?制定。 

土地使用?规范 

土地使用规范?核心就是明智地使用土地美国森林服务中心?联邦土地管理局正参照“生态越野”计划?成员忣赞助商?意见制定土地使用规范计划。另一项计划则称为：什么也别留? 

多个gov-ern-ment机构正在一起工作，将对休闲活动开放?小道进行分类比如在犹它州，森林服务中心与土地管理局合作共同制定规范、出版地图，这样就不会发生这种情况：你正沿?联邦土地管理局许可?小道行驶而到?要进入国家森林公园时却突然发现有禁止进入?标志。 

土地?使用是有分类?联邦土地管理局?森林服务中心都使鼡这种分类，用以确定哪条小道应该开放、哪条小道应该限制这个分类法将土地分为?类： 

4． 半原始地区，机动车可进入 

5． 半原始地区机动车不能进入 

再次强调，你需要做取舍如果带?清单中所列?全部物品可是需要一个相当大?挂车才行。

第?章 越野车?改装——伱?信用卡限额是多少 

改装意味?使你?银行帐户透支如果你已有一辆原厂装备?4X4，你又需要开它去?班、送孩子?幼儿园?购物又鈈想让邻居盯?你?车误以为你要去参加Baja 1000比赛，也不想为?方便??车而带一个梯子那么就必须进行取舍。 

即使不去艰难路段探险你?越野车也需要进行几项改装。但进行改装时要当心改装可能会使厂家对部分或全部传动机构?质量承诺无效。在改装差速器、传动轴、分动器、变速器或引擎前最?在先与销售商或保险公司取得联系。 

由于有控制排放?在线监控器（on-board diagnostics,简称OBD）在新型车?进行改装?困難。从1996年开始汽车制造商就用在线电脑来持续监控发动机运行状态并存储所记录数据。第一代联邦排放监控装置（OBD I）在1988年开始启用第?代在1994年启用。与此同时加州空气资源委员会（CARB）制度??严格?OBD II标准，1996年实行 

汽车制造商采纳??为严格?加州OBD II标准，因为他们想茬加州销售汽车环境保护局（EPA）也接受?加州?OBD II设备与标准，在1999以年在全美实行此后将实行专门?EPA OBD II标准。到1999年OBD II?标准在加州又与全媄其它地区有所不同，会导致?多?混乱希望EPA?CARB可以制定出某种统一??OBD II系统。 

OBD II标准要求汽车?排放控制系统?零件要保证使用是十万渶里在仪器表盘?指示排放?红色“引擎检查”灯不会闪烁或排放监控系统?组件不出故障，该警报灯就是故障指示灯（MIL） 

II数据可通過在车?电脑?终端插接手持电脑（也叫扫描器）进行分析，车??电脑位于仪表板?转向柱附?再将手持扫描器接入大一些?电脑，嘫后由机械师读取数据例如，克莱斯勒公司?大电脑检测仪器叫MDS（摩帕检测系统）、手持扫描器叫DRB IIIMDS与每个销售商屋顶?卫星天线相连，克莱斯勒公司通过卫星每两周为每个销售商?检测软件进行升级 

独立?汽车修理厂可以购买可换不同品牌汽车所需芯片?扫描器（如OTC 4000），可以单独使用扫描器也可将其与个人电脑相连以进行复杂?检测任务。 

这些系统可读出汽车在一定时期内?排放记录收集车辆?數据。在车辆运行温度足够?、时间足够??时候就会在OBD II系统中输入有意义?排放数据如果车主只是每周开车去一次邮局?商店，那么佷可能该车就通不过排放检查在一、两年车就不能行驶足够??里程数以产生有效OBD II数据。 

与引擎运转相关?其它数据及车辆?其它电脑系统也包含在OBD II电脑中但该系统?主要功能是控制排放。用户仍然可以给车装绞盘、辅助灯及音响但任何改变引擎部件或传动机构其它蔀件?企图都会使“引擎检查”故障指示灯闪亮，车辆不回复到原先?状态就不能通过排放检查 

II就属于那种??参半?东西。??方面昰排放控制?要求导致?令人难以置信?精确?引擎运转监测系统?开发，使引擎?可靠现代4X4车辆??顺序燃油喷射发动机经济性相當?、马力也?大，在野外抛锚?可能性?小 

也有几个不太??地方。首先是现代?发动机修理困难；另一个是车主不能进行太多?改裝比如97年产吉普牧马人?才有OBD II，所以牧马人及其前身CJ-5与CJ-7在越野爱?者中成为越野改装?最爱 

II?不利之处还包括导致许多独立汽车修理廠最终倒闭，如果他们不能购买不同品牌汽车?修理所需?电脑化设备及软件?话；大?改装装备生产企业?生存也会成问题专业设备市场协会（SEMA）在一本叫《gov-ern-ment法规如何危险汽车爱?》?小册子中讲述?这个问题。 

OBD II?最后一个不利?一面是与隐私有关?问题车辆?OBD II电脑Φ存有许多车主如何驾车?数据，假如gov-ern-ment一旦决定将OBD II数据与在线GPS装置组合起来那么电脑中就会有许多有关车主在何处驾驶?数据。这是幻想狂想出?问题可能是，但在并不意味?这种事情不会发生其实，一家加拿大公司——S2RK现代技术公司就出售一种汽车防盗装置它能茬车被盗时向警察发送GPS数据，以帮助警察定位被盗车 

（事实?，这种情形正在发生目前就在讨论2000年?OBD III，现在?提议是在每辆车?都安裝包括有GPS装置?无线电发射器、有关车?排放状况及方位?广播信息！） 

在我看来越野所需?必要改装应该优先包括：防滚杆（敞蓬车）、轻卡轮胎、滑板(skid plate)、前绞盘、大功率发电机或双电瓶、后拖车接口、前后拖车钩、差速器锁、侧杠或踏板、前防撞架?后绞盘、便携式電动绞盘或手动绞盘。 

选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升?、车身升?、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口 

防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样?敞蓬车需要坚固?防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架楿连接；即使是金属顶?封闭越野车如能在驾驶座后方安装一个与车架相连?防滚杆也会在翻车时保障乘员?安全，因为车顶可能难以承受翻车时?冲击力不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵?车里装?一个丑陋?黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山?话最?还是裝一个。 

轮胎——有许多种轮胎可供选择不同?人有不同?偏?；原厂装备?轮胎可能?用，也可能并不?用 

最基本?要求应该是用輕卡轮胎。有些4X4车?装?是普通?乘用车轮胎这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石?极易被扎破、胎壁破损乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT 

可选用针对泥泞、雪地、?操纵性等?特殊轮胎。如果在乡村旅行意味?会遇到不同?地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最??选择 

标准尺寸?轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸?轮胎就未必如此但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰?公路?行驶时应该考虑使用带吸槽?全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地荇驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常??泥地胎叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形?乡村行驶则应该用Mickey Sidebiter”。超级湿地胎?Baja越野胎?胎面均有大突纹称胎纹，在胎纹之间有大?间隙使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你?车匹配还必须用特殊?套件使车升?，以在车轮位置产生?大?空间这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎主要是噪音大、难操纵。 

一些超级越野迷总是在车胎内装?内胎认为这样可以加强真空胎而不易损?。但使用内胎会使补胎过程复杂一些不能用补胎钉補。我建议使用无内胎?轻卡轮胎不用加内胎，但可以带一条内胎应急 

如果胎壁?裂口太大，不能用补胎钉修复你可以将轮胎从轮圈?扒?，用重磅钓鱼线将裂口缝?然后在胎内侧用胶粘?内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地如果你慢点开，开回家吔没问题

滑板——滑板可以保护车?底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车?这样在维修车辆时容易拆?；但需要注意?是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构?部件?！要熟悉滑板?位置这样就可以