最速四门轿车 道奇Charger SRT Hellcat
近日，道奇正式发布了2015款Charger SRT Hellcat的官方图片。新车搭载一台6.2L V8机械增压引擎，最大功率717Ps（527kW），标榜为目前世界上“最灵活、最快、最具动力”的量产四门轿车。新车预计会在2015年投入量产，并在上市前公布售价。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月15日报道&& 日前，正式发布了2015款Charger SRT Hellcat的官方图片。搭载一台6.2L 机械增压引擎，最大功率717Ps（527kW），标榜为目前世界上“最灵活、最快、最具动力”的量产四门轿车。新车预计会在2015年投入量产，并在上市前公布售价。信息点：1.最快的量产四门轿车 2.最大功率717Ps 3.美式肌肉车的重现道奇Charger SRT Hellcat基于进行打造，但是在外观等诸多细节方面进行了改动。前脸部分，新车的前进气格栅采用黑色蜂窝网状设计，并镶嵌有“SRT”标识，前保险杠造型更加运动。此外，新车还在引擎盖上加入了通风口的设计，以便带走6.2L的“巨肺”所产生的热量。该车配备了20寸锻造轮毂，套在外面的是倍耐力最高端的P Zero系列轮胎。车尾部分相比新款Charger，新车在尾部增加了一个固定式扰流板，后保险杠也加入了通风槽设计，以求达到更好的空气动力学效果。此外，该车采用了双边单出排气布局。内饰方面，Charger SRT Hellcat内饰与普通版车型基本保持一致，但在部分细节方面有所变化，新车内部采用了黑色和红色的双色搭配，视觉效果更加运动，并大都覆盖了Alcantara面料以及Nappa真皮等高级材料。新车的方向盘、中控液晶屏、副驾驶中控台位置和座椅上都镶嵌有“SRT”标识。此外，在新车的仪表盘上还有“Hellcat”的专属标识。不要以为性能车的娱乐设施就只有油门踏板，18个扬声器的Harmon Kardon音响系统、带8.4寸屏幕的Uconnect信息系统，功能极其丰富。以下为道奇Charger SRT Hellcat图集：
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动力方面，道奇新款Charger SRT Hellcat搭载一台6.2升机械增压V8引擎，其最大功率为717Ps（527kW），峰值扭矩880N·m。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。官方称新车完成直线四分之一英里(402.3米)加速仅需11秒，最高时速328km/h。
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[摘要]Model S P85D仍然最先冲过终点线，耗时11.7s，而Charger Hellcat仅以0.1s的差距紧随其后。
腾讯数码讯（唐马克）作为特斯拉推出的最快的电动汽车，Model S P85D可以说是目前性能最好的电动汽车之一。而得益于电动汽车的传动系统，高达691匹马力的Model S P85D的百公里加速时间仅为3.3秒，可以与各种超跑一战。不过与全球最快的量产四门轿车道奇Charger Hellcat相比的话，特斯拉Model S P85D能否胜出呢？近日，Motor Trend就对Modeld S P85D和道奇Charger Hellcat进行了一次对比，而对比方式就是简单粗暴的之间1/4英里直线加速竞赛。从Motor Trend公布的视频来看，虽然Charger Hellcat拥有高达707匹的马力，但是在起步加速阶段还是略输Model S P85D一筹。尽管在后程Charger Hellcat奋起直追，但是Model S P85D仍然最先冲过终点线，耗时11.7s，而Charger Hellcat仅以0.1s的差距紧随其后。
来源：腾讯视频
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新道奇挑战者SRT Hellcat发布 动力超600匹
　　于日前正式发布其2015款SRT与挑战者SRT Hellcat。基于改款挑战者研发，这两款高性能车型配备铝合金的“power-bulge”盖、经过改造的前大灯与鸭嘴形的前定风翼。新款挑战者SRT还配备新的后窗帷幔与。
新道奇挑战者SRT Hellcat发布
　　挑战者SRT Hellcat还要更进一步，配备一个更大尺寸的前定风翼、更大的后扰流翼和一个独有的“Air Catcher进气口”。
挑战者SRT Hellcat
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挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat
　　新款挑战者SRT装备20英寸的铸造铝合金，而挑战者SRT Hellcat则装备20英寸的轻量化铸造铝合金轮毂，并配以磨砂黑色抛光与P Zero Nero。后者还装备SRT车型有史以来所提供的最大尺寸的前轮套装。该套装采用直径为390毫米的Brembo两片式碟片，配以六卡钳，承诺提供出色的热管理/热容量与较长的寿命。
　　虽然驾驶座舱的设计效仿了标准款车型，但是配备平底方向盘与采用Nappa软羊皮与Alcantara装饰的可加热/通风式前排座椅。车内还装备复古设计的仪表以及一个位于仪表丛中的7英寸驾驶员信息显示屏。其他值得注意的亮点设计包括Hectic Mesh(SRT)或Dark Engine Turn(SRT Hellcat)铝合金装饰以及一个配有8.4英寸显示屏的Uconnect信息娱乐系统。
　　动力方面，入门级挑战者SRT搭载一款经过改进的6.4升HEMI V8，最大动力输出为485 bhp(361千瓦)，峰值输出为475磅-英尺(643牛米)，相比之前提升15 bhp(11千瓦)与5磅-英尺(6牛米)。而SRT Hellcat搭载一款版6.2升HEMI V8发动机，最大动力输出超过600 bhp(447千瓦)。两款发动机都匹配一款6速手动或一款8速自动变速箱。
　　这两款高性能车型均配备一个“Drive Modes”系统，可调整、牵引力、与马力输出。该系统提供Sport与Track模式以及一个可编程的Custom设置。
　　在性能方面，SRT Hellcat提供两个不同的。红色的遥控钥匙可使驾车者使用车子的全部潜能，而黑色的遥控钥匙则将驾车者限制在一个降低的发动机输出范围内。SRT与SRT Hellcat车型都将提供一个Valet模式，该模式将显著降低动力和扭矩输出。(Sally Wang1编译)
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