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1车型简介　　[汽车之家 ]& 国内中型车市场一直被合资中型车牢牢占据着，竞争也是异常地激烈。当然了，我们的中国品牌并不缺乏该级别的车型，但不管是销量，还是产品美誉度，都显然比不上这些合资品牌，这也是一个不争的事实。虽然这些中国品牌都一直在努力，但可惜一直未能拿出一款震惊四座，或者拥有足够吸引力的中型车产品。在吉利博瑞出现后，情况或许会有所改变。博瑞是吉利汽车在收购沃尔沃之后可以代表品牌形象的全新之作。被寄予厚望的它，或许会成为吉利汽车，甚至整个中国品牌在中型车市场的转折点。　　在写作之前，我翻阅了不少之前的报道，发现类似于“诚意之作”、“内外都有吸引力”、“最漂亮的吉利”等是最常用的词语，而且从这些文章的访问量以及评论数来看，它无疑是近期最为热门的中型车。现在，大家最为关心的价格已经公布出来，11.98-22.98万元的售价区间比之前报道的预售价降低了不少，定价比较合理。此次上市的博瑞一共有3个排量，合计7款车型。接下来，我们看看博瑞的配置如何，哪一款车型最值得购买。吉利博瑞&指导售价车型售价（万元）2.4L 标准型11.982.4L 舒适型12.981.8T 标准型12.981.8T 舒适型13.981.8T 尊贵型15.681.8T 旗舰型17.683.5L 旗舰型22.98● 车型简介： |
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厂商指导价　　吉利博瑞由原沃尔沃设计师彼得•霍布里主持完成设计工作，此前他曾在阿斯顿?马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等高端品牌从事过设计工作。在造型设计上，我们可以看到博瑞很好地融合了欧式的动感以及中式的华贵，整车散发着豪华车的高格调质感，“最漂亮的吉利”当之无愧。　　在我看来，博瑞的外形设计是非常成功的，大量从帝豪KC概念车上保留下来的设计元素，让它看上动感、前卫，而且不失优雅之感。若单论设计，它与目前主流的合资中型车相比，毫不逊色，甚至有其独到之处。　　其涟漪形中网的设计灵感来自于沃尔沃天地概念车，这张秀气且带点科幻感的前脸是俘获众多消费者芳心的首要功臣，未来类似的设计将会成为吉利汽车的家族式前脸设计。当你再仔细点观察就会发现，它的中网格栅以及前下格栅的底网设计很特别，采用了类似于中国古代镂空窗棱形的设计，看着富含古典韵味。　　类似于Fastback的车尾造型是另一处吸引人的设计，此处的线条勾勒洒脱自然，让车厢与车尾之间的过渡更加顺滑流畅。另外，后包围的款式也是相当不错，主要是得益于双边共两出的排气布局配合得当。当然，车尾也有不尽如人意的细节设计，最明显就是那略显小气的尾灯，与整体设计不够协调。　　博瑞的内饰同样是亮点颇多，充满现代感的设计相对吉利之前车型有了质的飞跃，与同级别合资车型相比同样是毫不逊色，最主要是在它身上已经看不到清晰的模仿痕迹，原创度非常高。至于车内氛围的营造能力方面，它的表现同样不错，整体给人的感觉是大气、不失档次感。　　中控台采用环抱式的造型设计，而贯穿其中的银色装饰条则起到了很好的点缀作用，让整个布局看上去更加层次分明。其顶部采用搪塑工艺制作而成，所使用的材料不仅手感柔软，而且对反光的抑制也做得很出色。需要提醒的是，博瑞的内饰有全黑以及米黄两种内饰风格可以选择，符合不同年龄人士的需求。　　它的整体配置比较丰富，全系标配6安全气囊、胎压监测、无钥匙进入及一键启动系统、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、皮质座椅、自动头灯、自动空调等配置。至于自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、车道偏离预警、并线辅助等相对高端的配置则会出现在高配车型上。　　大家最为关心的乘坐空间，它的表现也是让人满意的。早前我的同事彭储文（身高1.80米）做空间体验时，得出的结论是：前排头部空间比较宽敞；后排腿部空间充裕，但头部空间受到外形设计的影响显得比较拘谨。　　车内的储物格数量多，而且大部分的储物容积可观，这方面的人性化表现做得不错。厂方暂时还没公布后备厢的官方容积，从我们实测的数据来看，其储物容积还算不错，而且后备厢的内部平整度也比较高，唯独是后排座椅椅背不能放倒是个遗憾，这意味着后备厢的空间扩展受到了限制。　　在动力方面，博瑞有3种发动机提供，分别是入门级的2.4L自动吸气发动机、主力产品的1.8T涡轮增压发动机以及顶配车型的3.5L V6自然吸气发动机。它们分别对应的动力参数是162马力、210牛?米；163马力、250牛?米；275马力、326牛?米。在传动系统方面，全系车型统一搭载6挡手自一体变速箱。　　早前我们已经针对博瑞的1.8T以及3.5L车型做了相应的性能测试，其中前者的0-100km/h加速时间是10.80秒，100km-0的刹车距离是36.79米；后者这两项测试成绩分别是8.71秒、38.52米。由此可见，它们的加速性能比较一般，但刹车成绩都是在优秀的范围内。当然，从这些测试数据来看，它已经完全可以满足到日常使用的需求了。（）2车型推荐● 配置分析：　　在进行配置分析之前有一点需要提前说明：考虑到礼宾限量版1.8T典藏型以及礼宾限量版1.8T尊享型属于限量发售车型，而且只针对电商平台销售，因此不列入本次购车手册的分析范围内。　　这一次上市的吉利博瑞一共有7款车型，若只从配置来分析，可以分为标准型、舒适型、尊贵型以及旗舰型。为什么会这样说？继续看下去你就会清楚。◆ 最低配的2.4L标准型配置如何？2015款&吉利博瑞 2.4L 标准型 配置表安全装备主副驾驶座安全气囊、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、发动机电子防盗、遥控钥匙、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统车轮制动前通风盘式、后盘式制动器；电子驻车制动器；前后轮胎规格：215/55 R17；非全尺寸备胎操控配置ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车外部配置铝合金轮圈内部配置真皮方向盘、方向盘上下调节、定速巡航、行车电脑显示屏、后驻车雷达座椅配置皮质座椅、驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、前后排中央扶手、后排杯架多媒体配置外接音源接口（USB/AUX）、收音机、6扬声器灯光配置日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前雾灯玻璃/后视镜前后电动车窗、后视镜电动调节、外后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜、后雨刷空调/冰箱双区自动恒温空调、后排出风口 『无钥匙启动、自动头灯等是全系标准装备』　　2.4L标准型的售价是11.98万元，定价有着不错的吸引力。从下面的配置总结表来看，它的整体配置水平让人满意，无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、自动头灯、双区自动恒温空调、定速巡航系统、皮质座椅、真皮方向盘等配置的出现让人欣喜，同时意味着这些配置将会是博瑞全系车型的标准装备。但有一点让人稍感遗憾，它只配备了主副驾驶安全气囊。如果能为它配备前排侧气囊，竞争力会相对提升不少。◆ 同是标准型，2.4L标准型与1.8T标准型有什么差别？　　从下面的配置差异表不难看出，其实这两款车型的最大区别在于发动机及转向系统。除此以外，两车的其它车内配置完全相同。虽然1.8T标准型的价格相对高了1万元，但可以换来1马力以及40牛?米的动力参数提升，还有理论上更先进的转向系统，我认为是物有所值的。如果你已经选定了标准型的配置，那么我认为多花1万元购买1.8T标准型会更加合适。2015款 博瑞 2.4L标准型、1.8T标准型 配置差异车型2.4L标准型1.8T标准型指导价（万元）11.9812.98差价（万元）-+1.00发动机2.4L自然吸气最大：162马力最大扭矩：210牛?米1.8T涡轮增压最大：163马力最大扭矩：250牛?米转向系统HPS液压助力转向EPS电子助力转向备注：●标配 ○选配 -无　　其实同样的情况也出现在2.4L舒适型以及1.8T舒适型上。至于1.8T旗舰型与3.5L旗舰型，它们的差异更少，就只是发动机不同而已。既然如此，后面的配置对比分析就相对简单得多了，我们直接拿标准型、舒适型、尊贵型以及旗舰型进行对比就可以了。◆ 标准型 or 舒适型？配置对比表（一）车型2.4L/1.8T标准型2.4L/1.8T舒适型指导价（万元）11.98/12.9812.98/13.98差价（万元）-+1.00/+1.00前排侧气囊-●后排预紧限力安全带-●胎压监测系统-●全景天窗（防夹，遥控关闭）-●驾驶席座椅调节6向手动调节12向电动调节座椅材质皮质真皮AQS空气质量管理系统-●多功能方向盘-●备注：●标配 ○选配 -无　　从标准型升级到舒适型需要多花1万元，不过可以换来前排侧气囊、全景天窗、胎压监测、真皮座椅等不错的配置，绝对是物超所值的。由此可见，舒适型的可购性要高于标准型。◆ 1.8T舒适型 or 1.8T尊贵型？配置对比表（二）车型1.8T舒适型1.8T尊贵型指导价（万元）13.9815.68差价（万元）-+1.70轮胎规格215/55 R17245/45 R18前排侧气帘-●驾驶席膝部安全气囊-●前泊车雷达-2个可视倒车系统带引导线-●LED前大灯-●外后视镜电加热及自动折叠-●驾驶席座椅记忆功能（2组）-●副驾驶席座椅调节4向手动调节6向电动调节后排可控副驾驶老板键-●驾驶座椅、方向盘、外后视镜联动记忆迎宾功能-●方向盘四向电动调节-●内后视镜电子防眩目-●剧院式环舱暖橙色氛围灯-●同频卫星电波时钟-●GPS智能语音导航系统-●蓝牙车载电话+内置闪存-●Infinity8扬声器剧院级音响系统-●备注：●标配 ○选配 -无　　再往上选择就到了15.68万元的1.8T尊贵型，它的售价比1.8T舒适型高了1.7万元，差价并非小数目。不过从上面的配置差异表可以看到，两车的配置差异非常明显，1.8T尊贵型主要提升的地方有被动安全配置、舒适配置以及便捷配置，整体的配置水平已经提升了一个层次。在我看来，用这差价换来上述的配置是物超所值的，但问题在于你是否需要而已。言外之意，这些配置大部分都是锦上添花。当然，如果你有足够的购车资金，1.8T尊贵型也会是一个不错的选择。◆ 1.8T尊贵型 or 1.8T旗舰型？配置对比表（三）车型1.8T尊贵型1.8T旗舰型指导价（万元）15.6817.68差价（万元）-+2.00前泊车雷达2个6个PAS半自动泊车辅助系统-●360全景影像系统-●SVA盲点监测系统-●城市预碰撞系统-●LDW主动偏航警示系统-●HUD抬头显示-●LOGO灯-●后排电动可调行政座椅-●前排座椅电加热-●电动后风挡遮阳帘-●ACC自适应巡航系统-●后排空调独立控制-●PM2.5空气净化器-●G-Netlink智能行车系统-●Infinity13扬声器立体环绕HiFi系统-●备注：●标配 ○选配 -无　　1.8T旗舰型是全系的次顶配车型，售价已经到了17.68万元，比前面介绍的1.8T尊贵型贵了2万元。售价看似不低，但它的配置真是非常有诚意的，其高端安全配置非常丰富，娱乐、舒适、便捷配置也很充足。看中博瑞，手上又有充裕购车资金的朋友不妨考虑。◆ 1.8T旗舰型与3.5L旗舰型有何差别？配置对比表（四）车型1.8T旗舰型3.5L旗舰型指导价（万元）17.6822.98差价（万元）-+5.30发动机1.8T涡轮增压最大功率：163马力最大扭矩：250牛?米3.5L V6自然吸气最大功率：275马力最大扭矩：326牛?米备注：●标配 ○选配 -无　　这两款车型的唯一差别就是发动机了，5.3万元可以换来一台动力参数相对强很多的3.5L V6发动机，0-100km/h加速时间快2秒多，理论上是值得的。但问题是，1.8T发动机已经够用了，相信你买博瑞的原因也不是为了能够跑得更快吧？既然如此，1.8T旗舰型明显是一个更为合理的选择。● 推荐车型：　◆ 2.4L/1.8T舒适型：★★★★★　　推荐理由：舒适型的配置算不上丰富，但该有的都有了，也没有显得多余的配置，最主要是其定价合理，适合的消费群体范围也相对其它车型要广泛得多。如果资金允许的话，1.8T舒适型会是更佳的选择。　◆ 2.4L/1.8T标准型：★★★★　　推荐理由：标准型的性价比其实是比较高的，整体配置比较齐全。之所以它的推荐度不如舒适型，很大的原因在于其只配备了双安全气囊。老实说，我个人比较在意车辆的安全配置。　◆ 1.8T旗舰型：★★★　　推荐理由：它的动力足够使用，舒适、娱乐、便捷等配置非常丰富，高端安全配置也很齐全，唯一的缺点是17.68万元的售价并不是所有人都可以接受。　◆ 1.8T尊贵型：★★　　推荐理由：这款车型的定位比较尴尬，若论吸引力，它比不上1.8T舒适型。一方面是1.8T舒适型相对便宜了1.7万元，另一方面是它自身太多非必要的配置了。若论性价比，它不如1.8T旗舰型。如果我手上有购买1.8T尊贵型的资金，现在只需要多花2万元，配置就可以得到全面提升，何乐而不为？　◆ 3.5L旗舰型：慎重考虑　　理由：该车型的配置与1.8T旗舰型完全相同，唯一的差别就是发动机。毫无疑问，它的3.5L V6发动机在性能方面确实要比1.8T发动机强不少，但既然1.8T发动机的动力已经足够日常使用，我认为真的没必要多花费5.3万元，而且我也相信购买博瑞的人也不是冲着它的加速性能而去的。● 全文总结：　　综合前文的分析来看，我认为博瑞11.98-22.98万元的定价区间比较有诚意及市场竞争力，相对之前报道的预售价也降低了不少。不能否认，博瑞的自身实力并不差，但真的要与合资品牌车型进行竞争，吉利汽车还需要在品牌的知名度、服务质量、宣传推广等方面下点苦功才行。至于它未来的发展如何，这个问题的答案由其销量来解答。（文/汽车之家 ）相关视频：3详细配置（一）车型图片基本参数厂商指导价12.98万13.98万11.98万12.98万厂商吉利汽车吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别中型车中型车中型车中型车能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2015.042015.042015.042015.04工信部纯电续驶里程(km)----最大功率(kW)119120119120最大扭矩(N?m)210250210250发动机2.4L 162马力 L41.8T 163马力 L42.4L 162马力 L41.8T 163马力 L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)13131313车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)210210210210官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----工信部综合油耗(L/100km)9.18.29.18.2实测油耗(L/100km)----整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里车身长度(mm)4956495649564956宽度(mm)1861186118611861高度(mm)1513151315131513轴距(mm)2850285028502850前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)130130130130车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)70707070行李厢容积(L)----整备质量(kg)1710173016351730发动机发动机型号JLD-4G24JLE-4G18TDJLD-4G24JLE-4G18TD排量(mL)2378179923781799排量(L)2.41.82.41.8进气形式自然吸气涡轮增压自然吸气涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)162163162163最大功率(kW)119120119120最大功率转速(rpm)5700550057005500最大扭矩(N?m)210250210250最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式多点电喷直喷多点电喷直喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铸铁铝合金铸铁环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数6666变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型机械液压助力电动助力机械液压助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17215/55 R17后轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17215/55 R17备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后---前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----胎压监测装置●●--零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像----全景摄像头----定速巡航●●●●自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术----上坡辅助●●●●自动驻车●●●●陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●●--全景天窗●●--运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统●●●●远程启动----内部配置皮质方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质仿皮仿皮仿皮仿皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●--肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副-主●&/&副---第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅----后排座椅放倒方式----前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统----定位互动服务----中控台彩色大屏----中控台彩色大屏尺寸----中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话----手机互联/映射----车联网----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD/DVD----扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素卤素卤素卤素远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●--大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯●●--玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车全车全车车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热○○○○内/外后视镜自动防眩目内-&/&外●内-&/&外●内-&/&外●内-&/&外●流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷●●●●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤●●--车载空气净化器----车载冰箱----查看同类文章：更多精彩内容：4详细配置（二）车型图片基本参数厂商指导价17.68万15.68万22.98万厂商吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别中型车中型车中型车能源类型汽油汽油汽油上市时间2015.042015.042015.04工信部纯电续驶里程(km)---最大功率(kW)120120202最大扭矩(N?m)250250326发动机1.8T 163马力 L41.8T 163马力 L43.5L 275马力 V6变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)131313车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)210210235官方0-100km/h加速(s)---实测0-100km/h加速(s)10.8-8.71实测100-0km/h制动(m)36.79-38.52工信部综合油耗(L/100km)8.28.210实测油耗(L/100km)13.2-14.1整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里车身长度(mm)495649564956宽度(mm)186118611861高度(mm)151315131513轴距(mm)285028502850前轮距(mm)---后轮距(mm)---最小离地间隙(mm)130130120车身结构三厢车三厢车三厢车车门数(个)444座位数(个)555油箱容积(L)707070行李厢容积(L)---整备质量(kg)176017601780发动机发动机型号JLE-4G18TDJLE-4G18TDJLV-6G35V排量(mL)179917993456排量(L)1.81.83.5进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气气缸排列形式LLV气缸数(个)446每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)163163275最大功率(kW)120120202最大功率转速(rpm)550055006200最大扭矩(N?m)250250326最大扭矩转速(rpm)4700发动机特有技术---燃料形式汽油汽油汽油燃油标号92号92号95号供油方式直喷直喷多点电喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金缸体材料铸铁铸铁铝合金环保标准国V国V国V变速箱挡位个数666变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 后轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●并线辅助●-●车道偏离预警系统●-●主动刹车/主动安全系统●-●夜视系统---疲劳驾驶提示---辅助/操控配置前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●●●全景摄像头●-●定速巡航●●●自适应巡航●-●自动泊车入位●-●发动机启停技术---上坡辅助●●●自动驻车●●●陡坡缓降---可变悬架---空气悬架---电磁感应悬架---可变转向比---前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---整体主动转向系统---外部/防盗配置电动天窗●●●全景天窗●●●运动外观套件---铝合金轮圈●●●电动吸合门---侧滑门---电动后备厢---感应后备厢---车顶行李架---发动机电子防盗●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●无钥匙启动系统●●●无钥匙进入系统●●●远程启动---内部配置皮质方向盘●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节●●●多功能方向盘●●●方向盘换挡---方向盘加热---方向盘记忆●●●行车电脑显示屏●●●全液晶仪表盘---HUD抬头数字显示●-●内置行车记录仪---主动降噪---手机无线充电---座椅配置座椅材质真皮真皮真皮运动风格座椅---座椅高低调节●●●腰部支撑调节●●●肩部支撑调节---主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节---第二排座椅移动●-●后排座椅电动调节●-●副驾驶位后排可调节按钮●●●电动座椅记忆●●●前/后排座椅加热前●&/&后○-前●&/&后○前/后排座椅通风前○&/&后○-前○&/&后○前/后排座椅按摩前○&/&后--前○&/&后-第二排独立座椅---第三排座椅---后排座椅放倒方式---前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●可加热/制冷杯架---多媒体配置GPS导航系统●●●定位互动服务---中控台彩色大屏●●●中控台彩色大屏尺寸---中控液晶屏分屏显示---蓝牙/车载电话●●●手机互联/映射---车联网---车载电视---后排液晶屏---220V/230V电源---外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD/DVD---扬声器品牌Infinity燕飞利仕Infinity燕飞利仕Infinity燕飞利仕扬声器数量≥12喇叭8-9喇叭≥12喇叭灯光配置近光灯LEDLEDLED远光灯卤素+LED卤素+LED卤素+LEDLED日间行车灯●●●自适应远近光---自动头灯●●●转向辅助灯---转向头灯---前雾灯●●●大灯高度可调●●●大灯清洗装置---车内氛围灯●●●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车全车车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃●●●后视镜电动调节●●●后视镜加热●●●内/外后视镜自动防眩目内●&/&外●内●&/&外●内●&/&外●流媒体车内后视镜---后视镜电动折叠●●●后视镜记忆●●●后风挡遮阳帘●-●后排侧遮阳帘---后排侧隐私玻璃---遮阳板化妆镜●●●后雨刷---感应雨刷●●●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●后排独立空调●-●后座出风口●●●温度分区控制●●●车内空气调节/花粉过滤●●●车载空气净化器●-●车载冰箱---
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-王涛：
博瑞给我的第一感受就是国产旗舰车型，乘坐舒适性、动力响应、内饰配置都非常不错。
评测编辑-孔晨星：
新博瑞还是一样的舒适厚重，动力系统、底盘、悬架的提升都是能明显感受得到的，补强这些之后，它的综合实力已经达到了合资车的水平。别怀疑，这就是中国品牌最好的中型车。
评测编辑-李佳：
博瑞优点明显，配置丰富，空间也是相当好。驾驶比较轻松，变速箱和发动机匹配尚可，动力表现一般，底盘很有厚重的品质感。在硬指标方面，包括加速刹车、噪音、油耗表现都正常，不突出但也不差。硬要说不足，可能就是中控太复杂了，我玩儿了两天了才玩明白。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-何家荣：
作为吉利在轿车领域的顶尖水平之作，博瑞给我留下了相当不错的印象，整体表现也相当称职，是一款性价比十分高的中型车。当然，它也还有明显的提升之处，比如加速性能和油耗，但这确实是急不来的，希望吉利可以继续一步一个脚印做出更多的好产品。
评测编辑-黄荣嘉：
作为雅阁车主，博瑞的在配置方面让我十分喜欢，像ACC自适应巡航等都是非常实用的配置。在其它方面，博瑞同样不乏亮点，综合来看确实是高水平的表现。但作为处女座用户，某些细节它还有提升空间，例如偏硬的驾驶位座椅。博瑞在硬指标方面基本上能叫板合资中级车，但在人性化用户体验方面我觉得还要再努力一下。
评测编辑-梁海文：
博瑞作为吉利目前的旗舰车型，在工艺、用料和驾乘感受方面可以说代表着吉利车型的最高水平。博瑞的配置和价格是其有优势的地方，尤其是安全配置丰富，制动性能达到优秀级别，跟同级的索纳塔九相比也要更胜一筹。但是其加速表现一般，跟索纳塔九相比在行驶品质感和加速性能方面有所欠缺，9.7L/百公里的油耗表现仍有很大的改善空间。综合来说在博瑞身上我们看到了中国品牌的进步，已经具备了向合资品牌同级别对手挑战的实力。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-彭储文：
博瑞的外观漂亮，内饰颇具设计感，并且这台旗舰型的配置相当丰富！真皮座椅、自动空调在强大的后排电动座椅、自适应巡航、自动泊车等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在驾驶感受方面，虽然这台1.8T发动机表现得不温不火，加速也并不是很快，但整体行驶质感及乘坐舒适性非常好，如果悬架能再调得稍微韧一些那就完美了。
评测编辑-盛元B：
吉利博瑞，无论外观造型还是内饰设计，在第一次见到实车的时候，就让人有种惊艳的感觉。而且在配置方面， 它除了拥有诸如真皮、自动空调、电动座椅以及全景天窗等常规装备外，还拥有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航控制和自动泊车辅助系统等一系列高科技装备，这在中国品牌车型中并不多见。至于驾驶感受，它整体的取向较偏重舒适，底盘的滤震、动力的响应以及车辆降噪隔音都不错，唯一不足的就是它的6AT变速箱换挡平顺性还一定提高的空间。
评测编辑-黄正桥：
从博瑞开始，我们看到了中国品牌制造出代表着全球水准产品的能力，漂亮的外形、出色的漆面和钣金工艺，令人印象深刻的内饰以及毫不输于同级别合资车型的工艺品质，这些都是感官上就能感受到的。但更重要的是，博瑞还提供了以往中国品牌一直无法做到的高品质驾乘体验，从车轮开始滚动的那一刻，你就能明白眼前的这款车型和之前的吉利产品之间有多大的差异。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：中型车
发动机：1.8T 2.4L
变速箱：手自一体