成吉思汗3技能镇什么时候能下雨

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-03 21:09 标签： 王者荣耀成吉思汗技能
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【天路10年】西藏一个让成吉思汗寸步难行的地方，今天竟然是这样的……
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp西藏一个让成吉思汗寸步难行的地方，今天竟然是这样的……&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp发布时间： 21:22来源：中国西藏新闻网作者：韩普&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp孕育中华文明的长江与黄河从此处发源，巍峨高大的唐古拉山耸立，一望无际的羌塘草原在此处延伸，这里就是有西藏“北大门”之称的安多县。传说中，成吉思汗的大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆，却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧，致使大批人马死亡。横扫千军万马的成吉思汗在此寸步难行，只能望山兴叹，败退而归。所以，唐古拉在蒙语中的意思为“雄鹰难以飞越”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当地还流传着这样一首诗――唐古拉山非等闲，岭上积雪不知年。峰峦入云里风紧，飞鸟欲越翅难展。千百年来，这里人烟稀少，老百姓一直过着逐水草而居的游牧生活。在这里，见到一位名叫“班长”的耄耋老人，这是一位有着35年党龄的老党员，由于上学时做过班长，从此这个名字便伴随了他一生。老人依稀记得，小时候每年都有很多人尝试翻过唐古拉，可大部分人最终都长眠雪山。孩提时代，他甚至从未想过走出大山。但从日那一天起，一切都变了……那天，一声汽笛从草原划过，坐在车上的班长难以置信地感受着这一切。在此之前，他从未见过火车，曾以种种设想去推测火车的神奇。还记得小时候坐着解放卡车去拉萨的美好回忆，那时他们马不停蹄地走了5天5夜。而在宽敞舒适的车厢里，只用5个多小时便到了拉萨，眼前的一切就如做梦一般。老人说，当时最大的愿望就是火车不要停息，他想走到更远的地方去看看。如今，10年过去了，老人对那趟火车之旅印记依旧历历在目。而他所在的安多县城，这个平均海拔4800多米的地方，正不断刷新着世人的认知。2006年前，整个县城人流稀少。青藏铁路通车运营后，入藏旅游的人数呈井喷式增长，作为进藏第一站的安多县迎来了历史上的黄金发展期。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp说起这些，安多县委常委、宣传部部长高国林如数家珍：“安多县被全国县域经济研究中心评为全国县域经济发展‘百强县’，全区县域经济发展‘十强县’，牧民人均收入达到7537.21元。”县城的路宽了、街净了、楼高了、电有了、夜明了、网通了，这座县城在唐古拉山脚下日新月异。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp青藏铁路的通车也解决了一大批牧民的就业问题，这里共有1248人守护着208公里铁路。每当列车驶过，总能看到他们笔直站立敬礼的身影，这一幕让所有经历者满怀感动。随着交通的便利，老百姓的思维观念也在迅速转变。以前当地小孩长大后，第一件事就是学习放牧。而今，几乎所有牧民都会将子女送入校园，很多孩子还进入了内地西藏班。生活条件好了，在老百姓世世代代生存的这片土地上，自然环境保护更是一刻也不能放松。为保护草场，当地政府为牧民发放草原生态补助，实现了“草场得保护、牧民得增收”的双赢目标。后来，很多牧民还积极申请人工种草项目，有的乡镇牧户已养成了房前屋后种草习惯。短短10年，一个“生命禁区”般的地方获得了新生。我们可能无法想像当年成吉思汗在此的无奈，但今天那呼啸而过的钢铁长龙似乎告诉我们，这个高原之城正昂首阔步走在新时代的康庄大道之上。
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【天路10年】西藏一个让成吉思汗寸步难行的地方，今天竟然是这样的……
日 22:06 来源:中国西藏新闻网
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp西藏一个让成吉思汗寸步难行的地方，今天竟然是这样的……&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp发布时间： 21:22来源：中国西藏新闻网作者：韩普&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp孕育中华文明的长江与黄河从此处发源，巍峨高大的唐古拉山耸立，一望无际的羌塘草原在此处延伸，这里就是有西藏“北大门”之称的安多县。传说中，成吉思汗的大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆，却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧，致使大批人马死亡。横扫千军万马的成吉思汗在此寸步难行，只能望山兴叹，败退而归。所以，唐古拉在蒙语中的意思为“雄鹰难以飞越”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当地还流传着这样一首诗――唐古拉山非等闲，岭上积雪不知年。峰峦入云里风紧，飞鸟欲越翅难展。千百年来，这里人烟稀少，老百姓一直过着逐水草而居的游牧生活。在这里，见到一位名叫“班长”的耄耋老人，这是一位有着35年党龄的老党员，由于上学时做过班长，从此这个名字便伴随了他一生。老人依稀记得，小时候每年都有很多人尝试翻过唐古拉，可大部分人最终都长眠雪山。孩提时代，他甚至从未想过走出大山。但从日那一天起，一切都变了……那天，一声汽笛从草原划过，坐在车上的班长难以置信地感受着这一切。在此之前，他从未见过火车，曾以种种设想去推测火车的神奇。还记得小时候坐着解放卡车去拉萨的美好回忆，那时他们马不停蹄地走了5天5夜。而在宽敞舒适的车厢里，只用5个多小时便到了拉萨，眼前的一切就如做梦一般。老人说，当时最大的愿望就是火车不要停息，他想走到更远的地方去看看。如今，10年过去了，老人对那趟火车之旅印记依旧历历在目。而他所在的安多县城，这个平均海拔4800多米的地方，正不断刷新着世人的认知。2006年前，整个县城人流稀少。青藏铁路通车运营后，入藏旅游的人数呈井喷式增长，作为进藏第一站的安多县迎来了历史上的黄金发展期。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp说起这些，安多县委常委、宣传部部长高国林如数家珍：“安多县被全国县域经济研究中心评为全国县域经济发展‘百强县’，全区县域经济发展‘十强县’，牧民人均收入达到7537.21元。”县城的路宽了、街净了、楼高了、电有了、夜明了、网通了，这座县城在唐古拉山脚下日新月异。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp青藏铁路的通车也解决了一大批牧民的就业问题，这里共有1248人守护着208公里铁路。每当列车驶过，总能看到他们笔直站立敬礼的身影，这一幕让所有经历者满怀感动。随着交通的便利，老百姓的思维观念也在迅速转变。以前当地小孩长大后，第一件事就是学习放牧。而今，几乎所有牧民都会将子女送入校园，很多孩子还进入了内地西藏班。生活条件好了，在老百姓世世代代生存的这片土地上，自然环境保护更是一刻也不能放松。为保护草场，当地政府为牧民发放草原生态补助，实现了“草场得保护、牧民得增收”的双赢目标。后来，很多牧民还积极申请人工种草项目，有的乡镇牧户已养成了房前屋后种草习惯。短短10年，一个“生命禁区”般的地方获得了新生。我们可能无法想像当年成吉思汗在此的无奈，但今天那呼啸而过的钢铁长龙似乎告诉我们，这个高原之城正昂首阔步走在新时代的康庄大道之上。社会化媒体
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