有塔克拉玛干沙漠治理赛道的赛车游戏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-23 04:07 标签： 塔克拉玛干
骑行日记之塔克拉玛干沙漠
22:10：今天下午一点从轮台下火车，组装车子花了将近一个小时，打听以后才知道我要去的客运站离火车站还有17km，一路骑行，听着欢快的音乐，穿梭于314国道，路两边都是棉花地，无心理睬，到轮台县城以后把托运过来的帐篷睡袋等等东西全部拿上，收拾好，绑上自行车又花了将近一个小时，在县城采购点食物，12根火腿，5包鸡蛋，还有从乌鲁木齐带的4盒鱼罐头，又买了几个苹果和西红柿，想着到后面买12个囊，穿过轮台县城，县城虽小但很整洁，路两边绿化相当不错，再穿过绿树萦绕的维吾尔聚居区，错过了买囊的地儿，骑了好久路上再没见到人影，只看到了沙漠公路的路标，但还未见沙漠，一路打听轮南小区，从县城又骑了38km才到，这儿是个石油小镇，没有卖囊的，只好买了11个馍馍，现在已快天黑了，出轮南，赶快找个平地扎营吧。骑了2km终于找到一块理想之地，扎营做饭，本来想着第一天晚上可以夜宿沙漠，看来美梦只能留给明天实现了。
9:50：沙漠公路40km出发，行至41km处终于看到小小的沙丘，兴奋不已呀，终于看到沙漠了，目前还剩4个西红柿，2苹果，5瓶矿泉水，1瓶自来水，1包挂面，10个馍馍，11根火腿，4包鸡蛋，4盒鱼罐头，貌似很充分，就是水有点少，应该可以解决吧。
10:48：沙漠公路57km，至塔中283km，仍然没有看到真正的沙漠和传说中的水泵房。
19:40：沙漠公路147km处，今天骑行至117km处沙漠公路才真正开始，也才看到真正的沙漠，一望无际，一个又一个沙丘看了真让人兴奋，更让人兴奋的是水泵房，全长436km，108个水泵房，再也不用买水了，也不用备一大堆水了，在7号泵房要了点水以后继续赶路，想着今天能骑上110km，突然看到路边一女人，身穿绿衣，骑近一看原来是个戴眼镜美女，绿色上衣貌似工作服，见了我问了一句&旅游的？&我说&对啊&没有攀谈，之后有点后悔，最起码应该给她拍个照片，从她说话生硬的语气分明可以看出长年累月在这种荒漠缺乏交流的后果，但愿后面还能见到这样的美女就好了。眼看天快黑了，还是不想借宿，也想享受一下沙漠里扎营的滋味，于是在路边挑了一块地儿，扎营做饭，现在已是21:34了，睡个好觉吧。
7:45：起床造饭，沙漠里的早晨还是比较冷，我钻在帐篷里面，头探出门外，架炉做饭，实在不想出去，身体还在睡袋里，昨夜醒来2次，应该不是被冻醒的吧，再次入睡很难，也许还手有点恐惧吧，最终还是听着音乐进入梦乡。沙漠里一夜睡得还不错，真想洗个澡，身上捂的有点难受，或者天气热一点也可以呢，晚上就不用捂冲锋衣了，我在跟谁谈条件啊，吃完饭身子会暖和一点，但愿可以轻装上阵，今早挂面、2火腿、1馍馍，着实简陋啊。但得给中午和晚上留点吃的啊。目前唯一让我欣慰的是不曾下饭馆，不曾借宿或住宾馆，这样能撑多久？对了望了说了，我身上只剩下17块钱，塔中可能没有银行，那剩下的406km将会是什么样子，也许要当乞丐了。
9:30：沙漠公路148km出发。
20:00：31号水泵房，今天只骑了92km，但路上过得蛮舒服的，先是中午休息了3个小时，而且在沙漠里面尽情的拍了好多照片，还在197km处取沙留念。之后看到路边喷水，冲了个澡，洗了内裤、背心、袜子，舒服多了，继续上路，本来打算骑至248km处正好100km再休息，但至31号水泵房时看到有电，正好天色已晚，
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品评校花校草，体验校园广场2010环塔克拉玛干沙漠汽车拉力赛28日发车_网易体育
2010环塔克拉玛干沙漠汽车拉力赛28日发车
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中国国内规模最大的汽车越野赛事——环塔克拉玛干沙漠汽车拉力赛，19日正式确定比赛线路，卢宁军、周勇、江耀桓、朱金忠、何旭东、苏文敏、魏广辉等于28日上路角逐。
据赛事组委会负责人贺军怀介绍，2010环塔拉力赛于5月28日在新疆哈密木卡姆艺术中心开幕发车、6月5日在新疆鄯善东湖乡收车。全程3800公里，特殊赛段近1800公里，是历年来赛段最长、难度最大的一届环塔赛事。
比赛有7个赛段，分别是哈密瓜园超级赛段，宝钢集团八一钢铁铜矿赛段，天安保险南湖乡赛段，LS2骆驼圈子赛段，哈密魔鬼城赛段，吐鲁番赛段，鄯善公园赛段。
与往年相比，今年赛段主要集中在吐哈东疆地区。沿途中漫漫黄沙、茫茫戈壁、沙丘起伏……对于所有参与环塔的人来说，将是新的攻坚战。
另据赛事主管朱晨光介绍，2010达喀尔载誉而归的中国军团北京酷车时代、威麟车队将再战环塔，卢宁军、周勇、江耀桓、朱金忠、何旭东、苏文敏、魏广辉等已确定参赛，冠军之争异常激烈。
记者电话联系了部分车手。中国威麟车队江耀桓说，环塔赛前参加了一场小型越野赛，赛车发生故障没有完赛，但我可以很快为参加环塔准备好。今年特殊赛段有500公里，但对我来说难度不大。比赛我从来不把任何人看做是我的对手，真正的对手就是我自己。
中国威麟车队卢宁军说，目前，我们的3辆威麟赛车的改装正在攻坚中。一年一度的环塔对我们来说是非常重要的比赛，对厂商和赞助商也很重要，也能为我们明年的达喀尔做准备。
2010年达喀尔车手赵永国表示，能否跑环塔目前还没有最后确定。“我在日前的比赛中，赛车翻了。我正改装了一辆4驱的丰田。我赛车的问题都出现在变速箱上，所以，我在这方面也加强了改装。我力争要去，至少要去看比赛”。
北京酷车车队周勇则表示，我从07年开始跑环塔，对环塔的期待永远是夺冠军。谁是我的对手？这很难讲。因为有时你认为的对手，比赛中并不是真正的对手。可能预想不到的事反而是最大的对手。听说这次比赛在线路设置和其他方面有很大改进，这也是我期待的地方。 (完）
本文来源：中国新闻网
作者：武家民 格格
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈2016中国阿拉尔塔克拉玛干沙漠越野第十届年会
　　2016阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛是依托世界第一大流动性沙漠&&塔克拉玛干沙漠为优势，举办的第4届沙漠拉力赛，于10月3日至5日在新疆阿拉尔市11团举行。近年来，阿拉尔举办的沙漠越野赛事逐渐受到众多越野爱好者的关注，因此在沙漠越野爱好者中也有了&东有阿拉善，西有阿拉尔&的美誉。
　　2016中国阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛暨越野e族新疆大队第十届年会，得到了中国越野巡回赛COT联赛运营管理中心的高度关注和大力支持。今年，中国越野巡回赛运营管理中心共规划12站越野赛事，中国阿拉尔塔克拉玛干沙漠拉力赛将以观察员身份受中国COT技术指导。本次大赛分为沙漠越野拉力T1组、T3组、场地越野组、汽车直线组四个组别。其中，沙漠越野拉力赛由两个纯沙漠赛段组成，赛段总里程近300公里，赛道难度为国内一流水平。今年共有28个车队,600余辆赛车参加，是历届以来规模最大的一次。
　　陕西参赛选手何军说道：&阿拉尔的比赛我是从去年开始参加的，这里的沙漠赛道难度大，和环塔不相上下，很刺激，很有挑战，以后，每年我都会来。&
　　本次赛事活动以彰显汽车文化为特色，以弘扬阿拉尔兵团红色文化为亮点。赛事以参赛赛手和到访游客为中心，倾力打造&越野、沙漠、胡杨，旅游、文化、全民、安全&的阿拉尔特色。通过赛事活动，利用竞赛与旅游的巧妙融合，使参与其中的每一个人在感受惊险刺激的同时，也能感受到心灵的完美震撼。
　　第一师阿拉尔市十一团政委宁根成告诉记者：&我们想用五年的时间，打造出沙漠越野活动这个品牌，能够纳入国家级的赛事活动中，成为国家赛事的培训基地，同时也打造成国家级的沙漠体育公园。&
　　经过三天的角逐，T1组单车越野赛决出的冠、亚、季军分别是费巍、索平、张砚忠。T3组大排量的冠军被350号战队斩获，三名赛手分别是仇照初、张建兵和马俊;获得T3组小排量冠军的三名车手分别是王革莲、李永明和郑银灵。(通讯员 张峰)
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环塔克拉玛干汽摩越野拉力赛启动
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（原标题：环塔克拉玛干汽摩越野拉力赛启动）
本报电　（吕程程）中国环塔（国际）拉力赛暨2017环塔赛事启动仪式近日在京举行。环塔拉力赛全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛。本届环塔拉力赛将于6月10日开赛，历时13天。比赛将在新疆塔城发车，计划于新疆若羌闭幕收车，预计赛程5000公里，其中特殊赛段不少于3000公里。全程将穿越北疆、东疆、南疆。赛事设置了汽车组、摩托车组、卡车组、新能源组、体验组，预计参赛车辆170辆。
今年环塔的一大亮点是推出新的文化品牌——“沙域”，旨在通过与环塔相关的文学创作，推动播出平台、影视公司进行影视创作；同时开发游戏和周边产品，发掘立足新疆的音乐及旅游资源，最终将环塔“沙域”打造成为具备环塔赛事内核的大众文化品牌。本次发布会由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、宝钢集团八钢公司联合主办。发布会结束后，环塔秘书处正式启动车队参赛报名工作。随后，2017环塔联合勘路工作和2017环塔全国志愿者招募活动也将启动。
(原标题：环塔克拉玛干汽摩越野拉力赛启动)
本文来源：人民网-人民日报海外版
责任编辑：王晓易_NE0011
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