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&电影 正义前锋2()
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影片名称:正义前锋2()
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导演 |Robert Berlinger主演 |Adam Shulman (I), 威利.纳尔逊, 乔尔.莫尔(I), Randy Wayne, Trishelle Cannatella, Vanessa Motta, Jennifer (VII) Hill, 雪琳.芬, 克里斯托弗.麦克唐纳, Kym Stys类型 |动作 冒险 喜剧 年份 |2007地区 |美国语言 |英语片长 |90分钟色彩 |彩色
　2005的电影《正义前锋》（The Dukes of Hazzard）自翻拍自上个世纪80年代一部红透美国的同名电视剧，而本片则是2005年《正义前锋》的前传。
　　在美国乔治亚州的一个名叫哈兹的小镇上，鲍.杜克与卢克.杜克是一对亲密无间的表兄弟，他们自幼父母双亡，被送往美国乔治亚州的一个名叫哈兹的小镇和叔叔一起生活……
　　这是一部翻拍自1980年代美国热播的经典同名电视剧的动作喜剧，当它在2005年暑期档上映时，也许没人对这部美国乡村风情的无厘头喜剧给予多大的关注，但是当它毫不含糊地拿下首个周末票房3067万美元、全美累积票房7446万美元时，每个人都对这匹黑马刮目相看。
　　作为一部靠笑料，美女和飙车吸引眼球的纯娱乐片，本片俗套的剧情自然不值一提。但是印度导演钱德拉萨卡在节奏把握上的功力相当了得。给人的感觉就是整部片子找不到一处冷场，要么紧张刺激，要么笑到胃痛，虽然看后没什么回味，可是过程却叫人无比畅快。两位主演都是青春片小生的代表人物，虽谈不上演技，角色的拿捏还是很到位，把两个智商不高鬼点子却不少的活宝演得活灵活现。而以杰西卡·辛普森为首的几位美女一律清凉上阵，毫不吝惜自己的火辣身材，还频频摆出媚惑姿势，让眼睛吃饱了冰淇淋。
　　除去上面这些青春喜剧中都能找到的基本元素，如果说本片还有什么特别出彩的地方，那一定是叫人热血贲张的飙车场面了。当年的电视剧中除了爆笑的情节，另一大成功要素就是让人瞠目结舌的飞车镜头。这次的电影版也完美继承了这一传统。片中的车辆大多是年代的美国大马力怪兽，充满了怀旧的野性。其中的主角“李将军”是一辆1970年款的道奇Charger，本身就是早年肌肉车的代表，再加上重度改装和最新特效的帮忙，让这辆悍车无论在乡间小径还是闹市街道上都是生猛无比，上天下地几乎无所不能。与前段日子很火的《头文字D》里那种似乎技巧至上的风格不同，《正义前锋》里的飚车场景充满了美式风格的狂野豪放。尽管不少镜头后期经过电脑处理，但是看不出一点破绽。加上都是老车，所以比《速度与激情》又多了一份真实感。你在里面能看到的漂移镜头都是货真价实，比起《头文字D》那可是有过之而无不及。像其中博在公路环形带上横着车身连着漂移数圈的段落，把细腻的漂移技术和美国人的夸张疯狂完美融合。令人爆笑之余，又不禁拍案叫好。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...楼主...
来自：保密
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支持同行，帮你顶一下
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这个家伙很懒，什么也没留下......
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
电影 正义前锋2()
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道奇charger1970
嗯！棒棒哒！
戴通纳路过帮顶
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道奇Charger
·道奇Charger 2015款 基本型
·英菲尼迪Q70L
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·道奇Charger的外观图
·道奇Charger的内饰图
·道奇Charger的底盘/动力图
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【银河国际】现货…2015年出廠全新道奇SRT 地狱猫 手动6速 V8 6.2T机械增压 原车717匹 马力全车碳纤维内饰 无匙启动&进入& 倒车影像 起步烧胎 漂移利器 全球限量… 全新车 联系人：文先生 联系方式：
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外观方面，2015款道奇公羊长角号外形紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。十分宽大的“田”字形散热格栅位于车头中位置，方形的前灯组与之连在一起。在发动机舱盖上，镶嵌一枚“羊头”车标，以表明尊贵身份。2015款道奇公羊长角号外观刚劲有力，表现出皮卡车所具备的硬朗风范，饱满感在车辆...
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道奇Charger专题下午玩的时候找到一辆1970道奇charger 可惜找不见了【gta5吧】_百度贴吧
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下午玩的时候找到一辆1970道奇charger 可惜找不见了
因为做任务触发车就消失了，我好恨，连续找了3个小时没见这个车
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有人知道在没哪里刷么
不死鸟还有剑齿虎比活力狗像
lZ我今天见到一辆没改装的道奇
在哪找到的？
速7里多姆开的
涡轮剑齿虎
这特么才叫车！男人就该开这种车！好顶赞
涡轮剑齿虎，改装完引擎盖就有上面的进气口了
我找到了一辆…这车只能拿来收藏，太瘠薄难开了，这车子名字叫涡轮剑齿虎
改车王门口看见一次
麦克家附近那个
我收藏了几部买不到的老式肌肉车，帅得很
修车店门口随机刷,上次刷出来了,我开了几下,觉得一般般
我收藏了一个voodoo不过是生锈的
去载具扣押处看看
开着老麦的车进改车王，看到这辆车，直接开着改了下车，回家
记得抢劫任务有台车65W
开起来很爽
楼主抢个摩托车出去满大街找吧，说稀有也不稀有 说满大街都是也确实。只要你认识外形就好办了 要不没有 出了一辆以后 满大街全是。大街上一般都是没有引擎盖上的那个涡轮的。只有抢本车自己改才行 好像需要41级解锁那个部件。
感觉在这游戏里道奇就是垃圾车，很难开
我一直在找公爵
线上线下都已经GET 不过线上要41级才能改装
在GTA5里，公爵这辆车就是按照道奇做的，在高尔夫球场哪里比较多
不死鸟是Trans AM，活力狗是Camaro和不知啥合体，公爵是Charger，剑齿虎又不知是什么鬼
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴高中生圆梦老肌肉，9年追求终于买下1974道奇Charger
今天来给大家分享一个很励志的故事，
最近加入AMCC的一位新会员OC，
带来了一台非常经典的1974款道奇Charger！
他还只是一个即将升大学的高中生，对老肌肉追求了9年，终于圆梦！
说到经典的老肌肉道奇Charger，
可能大家的印象是这样的：
以上是在《神盾局特工》中出现的1969款道奇Charger，
而在速度与激情系列中出现的老Charger则不同，
那台是1970款的车头+1969款的车尾。
Charger可翻译为战马，因为这个英文单词又有充电器的含义，所以Charger又常被网友戏称为充电宝或者充电器
下面言归正传，
说说我们身边的故事：
“从小就喜欢车，尤其对老肌肉车迷得不要不要的。终于有一天，只身前往美国留学，终于有机会接触到电影里看到的那些经典老肌肉！”
——这看似一件非常幸运的事。
然而对于这些老车来说，
如果你想要拥有它，是需要勇气的。
首先这些老车基本上都是二手、三手的，最先面临的就是如何选车的问题；尤其在预算不是很壕的情况下，如何选到一辆车况好，而且价格合适的老肌肉，要花费大量的时间和精力，更少不了提前做足功课，学习相关的背景知识。
再者，车子买回来后，有没有这个动手能力去解决老车各种各样的毛病和问题？
可能到了这一步，或许不少人就已经望而生畏了（土豪除外）
说到底，还是看你对老车爱到什么程度，是否足够有心，能否坚持。
那么这位AMCC的新会员，虽然还只是一个在美国加州读书的高中生，但真的克服了这些困难，买回了这辆老Charger！
AMCC会长leoleo在听说他的故事之后，就非常希望分享出来，这不仅是一种肌肉车文化的传播与传承，更重要的，是希望大家都能坚持自己的梦想。
下面是对他的采访：
leoleo：是什么促使你买下这台老车？或者说这种爱好的起源是什么？
OC：最初对汽车文化感兴趣是看了《湾岸midnight》的漫画，后来看汽车杂志时看到了我认为最好看的汽车1969 Dodge Charger R/T
买书查维基百科什么的认真学习一番之后，无可救药地迷上了各种老肌肉。
当时也是先被外形迷住，深入研究之后觉得很符合自己心中的best car。之后决定借着高中出国的机会去实现自己的理想。
leoleo：你最初的梦想是怎么样的？买这台老车家里支持吗？
OC：我最初的梦想是自己完成一台纯Project的69 Charger（就是完全按照自己的想法翻新和改装），Project car程度各有不同，比如有些引擎、车轮丢了的，有些勉强能发动下，我比较偏向一个车架完全由自己来重装。
至于为什么后来买了一台1974 Charger呢，是因为父母不想我高中就把大量时间花在爱好上，应先把学业弄好，所以纯Project Charger的计划就先搁置了；车况好而且价格不算太高的B-Body基本都是73/74款，观望了一年半各种二手车的消息后，终于把目标锁定在了这台74 Charger上。
家里本来是不支持的，主要担心会花太多时间在上面，其次就是觉得开这种老车很麻烦，还要修，怕出事，但是后来终于被我说服了。
leoleo：我倒是觉得有这样的爱好是好事，而且在挑选老肌肉车、修理的过程中，能够学到很多东西。至少比起把时间花在打游戏或者其他消遣方面，折腾老车会更有意义。说一下你是怎么遇见这台Charger的吧，后来怎么买下来的，这里面是不是有一些故事？
OC：我从网上找到了这台车况极佳的1974道奇Charger SE（SE就是Special Edition特别版，就是普通Charger的内饰豪华版，外观上也多了几个镀铬条装饰），这个车离我所居住的地方大概有40分钟车程，之前通过邮件和车主约好之后就去看车了。我看车当天发现车主也是一位老爷车爱好者，他曾拥有4辆老肌肉，现在因失去精力照顾他们而选择卖掉，这辆74 Charger是他最后一台出售中的老肌肉。刚见到车主时他看我是个很瘦的年轻亚裔而有些惊讶，不过一番畅谈后我向他证明了我是真心喜爱这些老肌肉并且有一定的了解，试车之后便开始砍价。
leoleo：最后买下这台车花了多大的代价？
OC：来标价是1万7美元，但是看车那天我指出一些小问题让他把价格降低点，他同意会降低一些价格，我和车主说我还需要考虑一下，之后一个星期内各种电话骚扰软磨硬泡，最终成功把价格砍到了1万3美元（约9万元RMB），付款并且办好各种手续之后我就把车开回了家。
leoleo：还好费用不算高。这个价格，在国内也只能买到一台家用小车。
OC：这是一辆走心的车。最大的代价其实不是金钱，而是时间和心。
leoleo：没错，付出的时间和精力是无法用金钱衡量的。
在加州办理二手车手续麻烦吗？那边的年审制度是怎么样的？
OC：过户很简单，就是车主拿一张title纸我们签名什么的，然后自己去dmv（车辆管理局）办手续就好了。年审的话不像国内那样什么都查，只要过个尾气检测什么的就好了，然后就是交钱拿贴纸贴在车牌上；不过78年（还是76年）之前的车什么都不用查，或许是因为那个时代谁管你排量超标不超标，都知道肯定超的。
leoleo：就不吐槽国内了……下一个问题吧。
这台Charger买回来之后的心情是怎样的？每天看到它感觉如何？
OC：买车之后激动的不行，真的是连游戏都不打了，每次看到这车停在楼下感觉就像人生又完整了一部分。
leoleo：终于圆梦了！算下来相当于追求了多久？
OC：如果从小学四年级开始算，应该有9年了，喜欢了9年，终于圆梦了。
leoleo：在买下这台车之前，在美国还看过其他车吗？
OC：当然了，看了有不下20台了，基本上一到周末就跑去看车，光是各种年款的Charger都看了有11台，但是看了实际情况后，因为价格或车况的原因，都没有下手，比如有一台表面OK，但车底都锈穿了，这种翻修起来工程太大，而且标价还高，那就只能放弃了。其中最热门的1969 Charger也看过两台，但都不合适，炒价得比较厉害。 就这样来来回回，一年半过去了，终于找到了这台车。
leoleo：那还真是有缘分！看来注定就是这台74老Charger在等着你。
leoleo：你在买下之前，做了多久的功课呢？
OC：说起来，我在国内小学就开始想办法找各种书籍和资料……之前在国内就已经对老Charger的各种数据、配置很熟悉了。后来到了美国查资料就更方便了，市场价格什么的这些都是到了美国之后才开始研究的。我想起初中时还当过脑残粉来着，后来初三大概成熟点才认清了什么是真实的和被夸大的。
leoleo：夸大，你是指各种电影和游戏里吗？
OC：是的，大家经常说什么肌肉车大马力、操控渣，不管什么时期都是；我这车要是给那些“伪肌肉车迷”一看，首先说经典酷炫，然后就说肯定大马力。然而其实只有170匹，大马力是60年代末70年代初那些big block（大缸体）的特点，对于现在的肌肉车这个大马力只能对比同价位的车。操控渣这点也不能随便说，在那个年代是可以的，如果拿当时同价位的车来比，这个操控可以说很不错了。
leoleo：马力的对比，其实还是放在当时的历史环境去比较才有意义。之前听说这是你在美国买的第一台车，那在这一年半的时间里，你是怎么度过的，难以想象在美国过了一年半没有车的日子。
OC：对，这是第一台车，之前出行基本上都是靠靠lyft或uber（类似国内的滴滴），就是这么熬过来的。
leoleo：下面说一下性能吧，这个车的具体参数是怎么样的。
OC：这台Charger的引擎是5.2L的V8，170马力，扭矩360牛米，整车重量大概1.6吨，3速自动变速箱，长5米2，宽2米，高1米3，轴距2.9米。关于这个马力，毕竟发动机不是HEMI426，而且74年肌肉车已经开始走向衰败（石油危机），但是扭矩还是不错的。别看马力不大，但是加速的时候还是很澎湃的。
leoleo：给大家秀一下声浪吧
OC：没问题！
那么这台车到手之后，OC对它做了哪些翻新和改动呢？
这台70年代的老Charger开起来又是什么感觉？
是不是跟传说中一样是个油老虎？
我们把这些问题留到下期，请关注我们明晚的推送！
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