车辆运输车 改装车涉水熄火是因为前面还是后面？改装车涉水是改装什么地方？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-10 00:00 标签： 车辆涉水险多少钱
问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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当车不小心成了船 我们应该知道的那些涉水安全知识
别看到标题就以为又是北京雨灾之后的科普技术贴，这篇文章只是碰巧出现在适当的时间内而已，不多吐槽。在世界上，不管在哪个地方，都有可能出现大量积水的道路，车子不能上天、不能潜水，只能沿着道路继续行驶下去，一旦遇上大量积水只有两个选择：一是绕路而行；二是继续前进；。如果选择一，那么一切都变为很简单，只需掉个头原理这危险之地择路而行即可；但一旦选择二，我们也不能像敢死队一般硬着头皮往前冲，智者当前在这里尤为重要。
别看到标题就以为又是北京雨灾之后的科普技术贴，这篇文章只是碰巧出现在适当的时间内而已，不多吐槽。世界上，不管在哪个地方，都有可能出现大量积水的道路，车子不能上天、不能潜水，只能沿着道路继续行驶下去，一旦遇上大量积水只有两个选择：一是绕路而行；二是继续前进。如果选择一，那么一切都变为很简单，只需掉个头远离这危险之地，择路而行即可；但一旦选择二，我们也不能像敢死队一般硬着头皮往前冲，智者当前在这里尤为重要。
图：在不了解具体的情况之下，不建议尝试涉水，如果一旦有上图情况，那祝您好运已没有用了。
在决定勇往直前时，我们先来了解一下决定车辆涉水能力的参数：1、半个车轮的高度；2、排气管出口高度；3、车门下沿距地面高度；4、发动机进气口高度。
车门下沿距地面高度决定了车厢进水的最大极限水量，并不是说水位高于这个高度就一定会进水，还得取决于门边密封胶条的密封性。发动机进气口的高度决定发动机涉水熄火率的高低，一般的进气口都被安置于中网的位置，也就是说涉水的水位不高过中网，安全通过的可能性就越高。排气管高度同样决定了安全通过率，但只要我们不在涉水过程中“收油”，保证排气管内部压力一直为正压，水就不会通过排气倒灌入发动机导致引擎熄火（排气管内的正压始终要比水压大）。
图：图中箭头所指的就是进气口的位置。
将以上这段话可以大致概括为：水位在二分之一车轮高度时，属于安全范围；水位超过三分之二车轮时，则超出安全范围，车内可能进水；水位高于前并接近中网的高度时，就说明此时已经相当危险，有可能导致发动机进水引起引擎熄火，造成车辆损坏；排气管进水造成的后果不亚于进气管进水，都会对发动机造成严重损坏。
图：排气管的高度也是决定涉水能力的一个重要因素。
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xyz_product-vm-ins-product2车在水中熄火就重启？涉水后应该这样处理！_选车网
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车在水中熄火就重启？涉水后应该这样处理！
夏季暴雨频发，考验的可不仅仅是车辆的涉水能力，还有城市排水系统的规划，当然如果我们改变不了大环境，那么了解一些车辆涉水常识，对自己还是有帮助的。『行驶过程中，突遇大暴雨，怎么办？』有些“惊喜”总是来得猝不及防，比如在行驶过程中突遇大暴雨可怎么办？车子总不能不顾吧？别太紧张，如果发动机运转正常、制动系统灵敏可靠的情况下，涉水依然可以行驶，这个时候可挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。避免中途停车除了避免狠踩油门之外，还有一点需要特别注意，那就是如果可以一次通过的情况下，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是在泥沙路面上。即使需要转弯，也应当缓踩刹车，以防止轮胎抱死而造成车辆侧滑。尽量注视远处的固定目标遵循看远顾近原则，行驶过程中尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进，不要注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。多车涉水，先观察情况如果前面有车涉水时，最好不要跟随其后，以防止前车因故障停车，迫使自己在水中进退两难，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水。车在水中熄火，大忌重启发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走；.当水很深时，感觉水要吸入进气道，马上自动熄火不再试图通过，不要强行行驶。不然损坏了发动机，保险公司不给赔付，这就损失惨重了！『车辆涉水后，又该如何处置呢？』底盘在涉水不深的情况下，车子从水中出来后，首先要做的就是对底盘进行一次清理，因为在车辆涉水时，整个底盘都是在水中浸泡过的，加上道路上的积水很脏，里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西，若不清理，底盘容易被锈蚀。如果涉水较深的话，则需要交由4S店售后人员进行拆装检查。发动机舱内位置较低的线束接口车上的线路连接是否完整是关乎行车安全的问题，我们都知道，电线遇到水会短路，甚至会产生漏电，车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理的话，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。发动机毋庸置疑，发动机是车辆涉水后所有部件中最应该检查的，首先我们要判断发动机内部有没有进水，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。『发动机涉水后，发生故障都可交给保险公司处理？』车辆涉水后，发动机受损如何赔付成为车主最关心的问题，我们都知道，如果车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火，即使购买全险（主险），保险公司依然不予赔付，因为强行在水中启动车辆，属于人为二次损伤。而“涉水险”属于车损险的附加险，它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。即使被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，保险公司仍然给予赔偿。切记，购买新车的时候，4S店承诺的全险不包括涉水险，涉水险为附加险，不过费用也较低，比如十几万的新车，涉水险也仅为两三百元。另外涉水行驶损失险也有一定的免赔率，一般为80%，对于高价值的发动机来说，即使20%也是一笔不小的钱，建议购买不计免赔。简单一句话，如果你所处的城市多雨，容易发生内涝，那么购买保险的时候，也就别省那200块钱。其次，出门多留意天气，平时尽量把车停放在高处。长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。
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关键词：发动机,车辆,底盘,转弯,油门,赔付,强行,熄火,积水,水险
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汽车涉水熄火的正确处理方法
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楼主 电梯直达 楼
针对汽车涉水熄火情况，李站长指出，汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4s店，交由专业人员处理。4s店，将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。对于车主最为关心的费用问题，李站长表示，只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。而某豪华品牌车型前段时间曾有车主在涉水后二次点火，导致发动机中缸被顶，发动机报废，更换发动机的费用需几十万元，实在是得不偿失了。同时，需要注意的是，除非投保了附加险种“涉水险”，如果仅仅是投保了“车损险”，那么，涉水熄火后二次启动发动机属操作不当，通常是无法获得赔偿的。
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