汽车用几个压缩机压缩机用8马力的好还是用12马力的好?

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饮水机是电子的好还是压缩机的好,有什么区别?
各有各的好处;如果饮水机使用人员比较多,建议购买带压缩机的,如果仅仅是家庭使用,普通电子式的就够用了。带压缩机制冷制热的饮水机一般价格比较高,要比电子式的高一大截。且压缩机制冷制热运行的时候噪声会大一些;制冷系统管路相对较为复杂,容易出现故障;带压缩机的饮水机在搬动、转运的时候要求比较高,不能倒放;安放空间有一定要求,摆放饮水机的位置应保证饮水机周围通风顺畅,以利于饮水机的制冷系统散热。电子式的饮水机相对价格较为便宜,且样式比较多;对搬运、摆放等没有很特殊的要求;使用维修维护成本较低。
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来自团队:
压缩机饮水机比电子饮水机的制冷和制热效果好
蛋白质的好,没有停电和其他的问题存在,绝对环保。
好是好,压缩机没冰种了,就制冷不了,,如果接种,会烧掉压缩机
压缩机的好,制冷快,但贵
肯定是压缩机的好了。这一点在夏天的时候特别的明显,电子的会便宜,压缩机的会贵,所以商家好多的都推电子的,如你现在买回去没有多大的区别,可一到大热天,那才一个后悔呀
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你以为驻车空调就厉害了?国外卡车的空调竟然配两台压缩机!
内容概要:
1. 但是系统结构尺寸较大,工作运行是噪音也较大,虽说有消音器处理机械运转声音还是较大。
2. 使用这种独立空调无需添加电瓶,有较长的工作时间。
3. 针对用户需求有两种解决方案:。
文 | 卡车之家
虽说现在大部分卡车都已经标配车载空调,在车辆运行时借助发动机动力进行制冷。而车辆在高速服务区休息、等待装卸货、休息睡觉、长时间堵车等情况下同样需要使用空调制冷。
那么除了车载空调还有那些方法可以帮助驾驶员度过酷热的夏季呢?独立空调系统和新型蓄能空调将是一个不错的选择。
北美地区选择电动独立空调
彼得比尔特卡车装载的独立空调
在北美地区可谓是长头车天堂,巨大的驾驶室里面各种设备应有尽有,就像一个豪华酒店。为了保证驾驶室内舒适的休息温度,车辆上都配有一套电力驱动独立的独立空调系统。由独立的蓄电池提供电能,可以有效工作8小时以上。独立的蓄电池电能耗尽后,由车辆的发电机补充电能,循环使用。
奔驰卡车蓄能装置 提前做好准备
除了独立的空调,奔驰ACTROS卡车选择了另外一种路线。奔驰ACTROS卡车安装了一组先进的蓄能装置,发动机空调工作时,同时向后面的管路存储“冷能量”,使储能介质被冷冻,被冷冻的介质全部冻结需要四个小时左右。工作原理类似冻了一个大冰块在驾驶室后部的夹层里,通过空气循环,提供制冷效果。
这种路线对储能介质和空气流动的管路隔热要求很高,还需要对最终进入与驾驶室的空气进行除湿处理。采用这种路线时,需要提前将储能介质冷冻好,如果停车时不在车里休息,蓄能单元会慢慢恢复常温,再次使用又要继续冷冻。
沃尔沃双压缩机模式 随意切换
沃尔沃FH车型则是采用双压缩机模式I-ParkCool空调系统。除了多一个压缩机,这套空调系统使用没有附加其他的设备。当车辆正常运行时,使用一个由发动机驱动的压缩机,而当车辆停车时,使用一个电动压缩机来工作。
电动压缩机是一个110V的直流压缩机,从车辆主电瓶取电,通过一个变压器进行升压到110V,驱动电动压缩机工作。保证空调系统的稳定运行,空调系统加装了三个低功率的电子扇来散热。利用电瓶供电,这套系统可工作近10个小时,可以满足驾驶员驻车休息需求。
国产卡车由于技术限制和成本控制等原因,在独立空调系统这一方面的研发进度还是比较缓慢,还没有随车安装可驻车使用的空调系统。但随着运输环境的变化,驾驶员们对这种能在驻车时使用的空调的需求越来越强烈。
虽说主机厂没能解决这个问题,但是已经有不少空调生产厂家提出了解决方案。基本是向着两个方向发展延伸,一是利用外挂发电机、小型内燃机等额外动力为压缩机提供动力源,另一方面就是在车用有限容量的蓄电池条件下,利用变频电动压缩机技术尽可能的提高工作效率,使其空调工作时间更长。
电动独立空调方案
例如鼎力公司为国内卡车提供的是电动独立空调,核心部件就是电动变频压缩机及主控单元两部分。针对用户需求有两种解决方案:
一、独立系统 主机+冷凝器+蒸发器
独立系统不破坏原车的空调系统,分成三个独单元,加装后,原车共有两个空调系统,利用蓄电池供电时,电动独立空调可持续工作3-4小时(蓄电池容量决定工作时间,且低于22V后,系统自动停机保护)。
二、改装系统 主机+蓄电池+发电机
首先加装单独的蓄电池,将原车空调压缩机拆除,在同样位置安装独立发电机,给加装的蓄电池供电;最后配置主机,仍然使用原车空调系统管路及电器控制,连接管路即可(加装蓄电池容量不同,持续工作时间4-8小时不等,部分车辆需要加装冷凝器风扇)。
使用电动独立空调箱噪音较小,集成度较高安装尺寸小,但是使用时间取决于蓄电池容量。新款系统已经将压缩机、冷凝器、冷凝器风扇等全部集成在这一个外机总成内部,安装更方便。
小型内燃机方案
另外一种就是使用外挂小型内燃机,如卡优独立空调,使用单缸柴油机驱动发电机,单缸机从油箱取油,燃油供给有保障。最新款单缸机采用了电启动和电熄火功能,增了热敏开关和风扇,加快系统散热同时防止过热运行。此外在发动机不发电时也会停止系统,确保整个系统安全。
使用这种独立空调无需添加电瓶,有较长的工作时间。但是系统结构尺寸较大,工作运行是噪音也较大,虽说有消音器处理机械运转声音还是较大。
卡车独立空调最显著的优点,就是解决了驻车情况下车载空调无法工作的难题,能为驾驶员持续提供一个舒适的室内环境。停车时不需要启动发动机,减少发动机损伤同时节省更多燃油。但是目前卡车主机厂并没有此项配置可供选择,卡车司机只有后续的加装,需要在整车电路管路以及驾驶室内部进行改造,安装过程还比较麻烦。特别是有的设备质量结构都不过关,还存在一定的安全隐患,同时还要考虑到是否合乎法规。
独立空调系统还有待继续发展,不过相信它的市场前景还是很乐观,相信各大主机厂总会有个先来吃螃蟹提供这种配置,选择优质的产品批量化生产,对卡车司机来说成本也会有所下降,质量也有保证。不过当前阶段,有需求的卡友们安装时,还是选择质量可靠的独立空调产品,安全第一。
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7.5匹马力的压缩机是多大W的?
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7.5*735=5512.5W
这是压缩机的出力你问的是多大W,也就是消耗的功率.因为压缩机的效率不可能是100%所以实际消耗功率要大于5512W,考虑效率在0.8左右.实际功率估计要在7千瓦左右.
7.5*735=5512.5W
1马力等于0.7457KW,即7.5马力乘以0.7457等于5.5928KW
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