j6牵引车50420马力解放j6p牵引车有后提桥的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-16 13:46 标签： 解放j6豪华版500马力
解放J6P重卡 460马力 6X4 牵引车(领航版)报价
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解放J6P重卡 460马力 6X4 牵引车(领航版)报价&
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16:10:32&&有效期至：长期有效
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&一汽解放J6P重卡460马力6x4牵引车报价表
车型名称 一汽解放J6P重卡460马力6x4牵引车
车型公告号 CAT1A2E4
驾驶室配置 2015款领航版J6P全浮高顶大排半驾驶室
发动机型号/马力 锡柴CA6DM2-46E4发动机/460马力
排放标准 国四
变速箱型号/档位数 一汽CA12TAX210M变速箱/12挡
后桥/速比 457冲焊桥/速比3.7
鞍座 Ф90牵引座
数量/颜色 20台/火焰红
原价 34.万
降价 ↘10000元
其他配置 自动空调、前下防护装置、800L铝油箱、铝散热器、液晶仪表
促销时间 日-售完为止
领航版通过优化动力总成匹配、底盘关键部件采用可靠的进口零部件等措施，实现了动力性、节油性、可靠性、安全性、舒适性、保养周期
&等六大领航标准，成为干线物流用户高速高效的挣钱机器。
1.动力性领航
锡柴11L 460马力发动机匹配3.7速比，起步加速能力强，车辆高速行驶时能保证发动机处在较低转速区，燃油经济性更好。
2.节油性领航
发动机升功率高达30.7，相当于轿车中常见的&T&增压技术，百公里油耗比竞品低2-3L，标配导流罩、 800L铝合金油箱，在体系节油基础
上使领航版低油耗的优势进一步扩大。
3.可靠性领航
采用了世界级品质的零部件，可靠性进一步提高。整车B10寿命达到150万公里，发动机更是创造300万公里无大修国内最高纪录，用户使用更
4.安全性领航
国际最安全1.1m低重心V杆悬挂系统有效防车辆侧翻；11L发动机标配发动机制动，最大制动功率340马力，下长坡不用&淋水&，而且减少行
车制动的使用频率；车辆标配进口ABS和阀类，性能稳定，主动安全性极佳；全钢驾驶室国内最厚，钢板厚度达到1mm。
5.舒适性领航
双DIN液晶屏集成北斗、导航功能，为驾驶员提供了丰富的影音娱乐功能；220V电源能够实现烧开水、煮面及日常用电设备的使用；轿车化一
体式遥控钥匙携带更方便；多功能方向盘、电动后视镜让操作更便捷；卧铺宽度850mm、厚度110mm，均是国内最高标准，休息更舒适。
6.保养周期领航
国内首创机、箱、桥三大总成全部实施10万公里更换润滑油，康迈轮毂轴承单元50万公里免维护，保用标准提高到3年30万公里，为用户免除
后顾之忧。
这六大突出优势集合在一起，铸就了J6领航版卓越的品质，为用户省时省心，保障出勤率，满足高速物流的运输要求。
销售电话 & & &王照临
传真：86- & &商务QQ:
地址：山东济宁梁山县山东梁山工业园区
&本产品网址：/b2b/sdrt666/sell/itemid-.htmlj6牵引车500马力多少钱?加上70立方粉粒物罐车一共多少钱？_百度知道
j6牵引车500马力多少钱?加上70立方粉粒物罐车一共多少钱？
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j6牵引车500马力26-27.5万左右。
各地的价格是不一样的，建议咨询一下当地的4s店。
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按字母分类 ：一汽解放J6P550马力牵引车来源：信华聚车网　
责任编辑：君华发布时间：日浏览：679
一汽解放公司将在明年正式量产搭载锡柴奥威13L发动机的J6P高端重卡。13L，一个多么熟悉的名字！在去年的12月22日的一汽解放商务大会上，解放宣布了J6P的未来升级版本，其核心特征，就是从11L的锡柴奥威动力升级到13L的奥威动力。
这么一款高端、大马力、满足干线运输需求的旗舰车型，究竟有什么大变化呢？据一汽集团技术中心副总师吴碧磊介绍，J6P从2007年推出至今已经有9年时间，期间经过了不断升级和改进，对市场的适应性、对客户需求的满足度及其亲民的程度，都越来越“给力”，迄今已销售50万辆之多。在过去的一年里，J6P还将推出一款升级版的旗舰车型，这个旗舰车型不是现有的420、460马力车型，而是一步到位，搭载锡柴13L发动机，最大功率直接跳跃到550马力（13L奥威动力功率覆盖500-550马力）。
实际上，这次的商务大会上，解放就已经展出了一款500马力的J6P&13L&6×4高端牵引车，搭载锡柴奥威13L发动机。会场外，也摆放了一台锡柴的奥威13L发动机，供观众参观。这辆新车的型号为CAT1A1E4，它搭载13L动力+2300N.m变速箱，扭矩更大；发动机、变速箱和车桥三大总成全面升级，B10寿命可达150万公里；车架横截面尺寸为300×80×8；采用一汽自主研发的2020前轴和457冲焊桥，速比3.417，大马力发动机配小速比车桥，更加节油；采取1.5冲程发动机制动技术，制动功率达到国际领先水平；低重心V杆悬挂系统，有效防止车辆侧翻。
解放J6P两款产品展示，左一为解放J6P&6×4领航版牵引车，搭载锡柴奥威11L&460马力发动机；右一为解放J6P&13L动力新产品
而对外展出的奥威13L动力，型号为CA6DM3-50E5，满足国五排放标准，它有几个特点值得一提：首先，这款重型机轻量化设计做的比较出色，干重为1068kg；其次，CA6DM3国五产品隶属于锡柴奥威M平台，继承了M系列优秀的结构设计，采用220bar高爆压、2000bar高喷射压力、顶置凸轮轴等国际领先技术，产品在经济性、动力性、可靠耐久性等方面均处于同类产品领先地位，同时在轻量化、安全配置等方面也得到了提升。
锡柴奥威13L发动机
再有，CA6DM3采用特殊工艺的蠕铁高强度气缸体结构设计，同步升级气缸套材料，缸套变形量小，可靠性得到全面提升；国五技术路线为SCR+博世高压共轨系统，采用一汽集成FCRI&2000bar高压共轨燃油系统，优化缸内燃烧，提升经济性和排放；采用先进的全钢活塞技术，连杆、曲轴、轴瓦等运动件结构同步强化，满足220bar高爆压压力，使用寿命得到提升的同时，燃油经济性也得到了有效提升。
此外，CA6DM3产品采用压缩释放式制动原理设计，制动气门采用独立摇臂及凸轮驱动，制动用气门控制更加灵活，最大发动机制动功率达到340kW@2400r/min，升功率可达27.2kW/L，超过行业内其他同类发动机产品。相信一汽解放这款大马力重卡能更好的为卡友们服务。
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