复力惊人三国战机2怎么复制稍纵即逝

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-08 14:48 标签： 日本复飞零式战机
　　“屠龙”便宜福　　日本陆军航空兵的飞机在正式立项时就会获得由日文片假名*(罗马音写为ki)加上数字所组成的项目代号，如本文的主角Ki-45等，无论飞机有没有正式完成装备部队，项目代号都不会被撤消，也不会重复使用，然后在飞机正式定型时，陆航本部又会视情况赋予军方的名称，从20世纪30年代之后便基本上用日本皇纪年份来命名，如Ki-45改即被称为二式复座战机。至于俗称的“屠龙”，实际上是在战火已经烧到日本人的头顶上的1944年，军方既需要媒体为民间打气，又为了保密不想公开飞机正式名称而想出来的代称，军方正式文件中是不用的，这一点与日本海军从1942年下半年以后用汉字名词命名飞机的试是不同的。　　二式复战甲型　　“屠龙”战斗机中的第一种型号叫做Ki-45改甲二式复战甲型。基本上说，该机便是正式军方定型的量产型，在各方面都与Ki-45改“第二次性能向上机”没有什么值得一提的区别。　　对于这种新飞机，九七式战斗机的飞行员一般认为，“速度和爬升是二式复战比较好，但盘旋性能就明显不如了，是一架没什么太突出特色的飞机。”轰炸机飞行员则认为“这种飞机起降性能很不错，速度不慢盘旋性能也尚可，总之还不错，如果是采用一击脱离战术，会很合用。”总的来说，如果是过去的战斗机飞行员，就普遍抱怨二式复战 些笨重，而如果是过去的轰炸机飞行员，就觉得很轻巧很不错。不过飞行员们对于武器的怨言比较多，主要就是20毫米机炮射速太慢，很命中目标。　　杜立特空袭使日本帝国上下对于盟军的窜打击能力畏惧了很多。空袭后日本陆军立即把些时全军唯一装备有高速二式单座战斗机的第47独立飞行中队从缅甸调回本土，同时大大加速了二式复战的换装。从1942年下半年开始，第4、第13、第21等飞行战队也开始换装二式复战。但是不知道何故，进入全面量产后的二式复战甲型性能却有所下降，最大速度一般只能维持到520公里每小时左右，甚至有飞行员抱怨说要突破500公里每小时都很吃力。
标签：“屠龙”战斗机中叫做Ki-45改甲二式复战甲型
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