“全能综艺时代” 乐视《谁是大歌神》领跑音乐综艺档
日 20:13&&&转载：&& 作者:新华网&& 编辑:网络 分享
一份98亿元的重组报告，再次让乐视影业中的明星股东成为舆论关注的焦点。昨日，深交所向乐视网发出重组问询函，提出众多导演、明星等入股成本较低，要求说明乐视影业与上述制片人、导演、演员是否签订了业绩承诺或补偿协议，是否有竞业禁止或其他合作安排。 乐视影业 估值暴增遭问询 5月6日晚，乐视网发布公告，公司拟以41.37元/股的价格，向乐视影业全部股东发行1.65亿股公司股份，支付现金29.79亿元，合计作价98亿元，收购乐视影业100%股权。另一方面，乐视网向不超过5名特定投资者发行股份，募集不超过50亿元的配套资金。98亿元的估值，引发了监管层的关注。深交所在昨日的问询函中指出，乐视影业估值近年来增幅较大，由2013年的15.5亿元增加至本次收购的98亿元，而乐视影业年度扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润分别为6444万元和1.36亿元，2016年度、2017年度、2018年度承诺利润分别不低于5.2亿元、7.3亿元、10.4亿元，业绩承诺金额均远高于报告期水平。对此，乐视网要补充披露本次交易评估增值率、市盈率水平的合理性和本次交易业绩承诺金额的可实现性。 明星股东 入股价为何那么低？ 不同于普通的公司，乐视影业因为有着众多的导演股东和明星股东，收购预案一经披露，就引发了极大的关注。在股东名单中，就出现了张艺谋、孙红雷、李小璐、郭敬明、孙俪、黄晓明、冯绍峰的名字。相对于41.37元/股的价格，明星持股成本普遍较低。以郭敬明为例，他日的持股价格仅为1元/股，黄晓明、李小璐的价格约为8.3元/股。 根据计算，张艺谋持有乐视影业1.44%的股份，2年前投入的208万元，这次交易对价总额1.41亿元，排在明星股东的前列。其他明星的对价总额为：郭敬明的5856万元，孙红雷的2810万元，孙俪工作室的2810万元，冯绍峰的1405万元，黄晓明的703万元，李小璐的703万元。 对此，深交所指出，2014年、2015年，乐视影业引入了众多制片人、导演、演员，其获取标的公司股份的价格相对于本次收购对价较低。公司需要说明，乐视影业与上述制片人、导演、演员是否签订了业绩承诺或补偿协议，是否有竞业禁止或其他合作安排，如有则予以补充披露。 明星IP 别把股市当提款机 从唱而优则演，到演而优则投。如今，越来越多的演艺圈明星涉足金融界，他们被称为“金融网红”。和乐视影业一样，这些“金融网红”们也开启了利用IP短期套现的资本之路。 比如，日，华谊兄弟以10.5亿元的一次性现金收购著名导演冯小刚旗下的浙江东阳美拉传媒有限公司70%股权。华谊收购美拉是对赌协议，只要达到承诺目标，这笔交易冯小刚净赚5.78亿元。今年3月，暴风科技宣布用10.8亿元收购吴奇隆和刘诗诗担任股东的稻草熊影业60%股权，而标的账面资产仅为3835万元，估值增值了39倍。还有就是不久前，范冰冰名下注册资本为300万元的公司，获得了唐德影视7.4亿元到14亿元的估值，公告一经推出同样引起一片惊叹。 就这样，上市公司通过收购绑定了明星IP，让这些IP在未来的短期时间内可以实现一次性套现，股民纷纷惊呼，这不是把股市当成明星提款机了吗？这种套现合理吗？也有声音认为，明星通过混脸熟和名人光环短期高估值套现，最终只能消耗IP，对资本市场的健康发展并无益处，所以，应该对这种模式给予限制，比如限定其在一段时间内不能出手套现。（赵莹莹）
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乐视Letv 蓝牙耳机+dongle套装
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乐视Letv 蓝牙耳机+dongle套装
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适配机型：Max70、X60、X60S敢死队 硬汉版、X60S全配版、X50 Air 张艺谋《归来》艺术版、X50 Air C罗 足球版、S50 Air
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商品简介：
乐视蓝牙立体声耳机是一款封闭式设计的头戴式耳机，遵循Bluetooth V3.0, Class 2 功率级别，时尚边界；超强抗干扰能力，CD级音质，让您无需购买家庭影院音响系统也可以体会震撼的音响效果。
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蓝牙立体声耳机
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100Hz-8KHz
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20:20来源：和讯网
3月16日，乐视车联在北京东区故事D-live举办了“前所未见”战略发布会，首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织，介绍了乐视车联为重新定义未来所进行的四层架构的业务布局。
“乐视SEE计划一直本着开放的原则，愿与全行业一道重塑汽车产业生态。乐视车联作为智能化和互联网化的最佳载体，承担着打通整个生态，构建核心竞争力的战略重任，“乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生在发布会上表示。
在发布会上，乐视车联与北汽、比亚迪和东风正式签署了ecolink合作协议；深圳航盛电子；惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内主流车机厂商也加入了乐视生态的合作阵营，
携手打造新一代智能互联的车内生态。当天，乐视车联还正式发布了两款“汽车可穿戴设备“——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装。
同时，乐视还在发布会上宣布，“国内无人驾驶第一人“倪凯博士正式加盟，出任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁，将主要负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作。
乐视车联公布“三大战略”
发布会上，乐视车联CEO何毅强调了乐视控股集团创始人贾跃亭一句话——“战略决定组织，组织决定成败”。
战略上，乐视车联的战略有三大重点，即“颠覆”、“开放”和“全球化”。所谓颠覆，就是乐视将通过颠覆式创新来打造极致科技产品，通过生态系统和跨产业链垂直整合，给用户提供极致的体验，创造全新的商业模式。所谓开放，就是面向全球汽车产业链伙伴开放，通过前后装产品，以最快速度连接千万辆汽车，让全球汽车用户共享生态世界。通过乐视的应用开放平台()，乐视车联启动了汽车应用接入开放，目前已与地图导航、音频播放、新闻播读等多个领域的知名CP合作；另一方面，乐视应用开放平台开放汽车生态，其中包括车况SDK、语音SDK、支付SDK等能力开放，通过开放与开发者共享生态，真正做到智能出行与生活的无障碍对接。所谓全球化，就是乐视车联不仅仅要在中国发展，更要形成面向全球汽车的连接和服务能力。
组织上，乐视车联将把跨国架构和跨界融合并行推进。早已走上全球化道路的乐视车联目前已经在全球拥有了接近300人的团队，其中海外员工50余人，形成了北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构。乐视车联目前的团队汇聚了汽车及汽车电子领域、IT及通讯行业以及互联网及金融等多个行业的精英，发布会上还隆重介绍无人驾驶技术大咖倪凯的加盟。各路大咖在乐视开放包容的生态世界里碰撞融合、跨界化反。
“汽车可穿戴设备”正式发布
本次发布会上，乐视车联发布了两款“汽车可穿戴设备“——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装，让汽车也能瞬间变智能。
乐视行车记录仪是一款可以满足更多年轻人个性化需求，真正可以“玩起来”的产品。传承乐视产品极致性能的基因，乐视行车记录仪在同品类产品中率先搭载美国安霸A12芯片，可录制1296P超高清视频。搭配6组高精密玻璃镜头、F1.8超大光圈、160°超大广角以及超高感光传感器，无论是白昼还是黑夜，都可清晰记录路途中一切细节。
通过安装在方向盘上的遥控器，消费者可随时对前方事故、风景、奇事进行一键抓拍或视频录制。搭配乐视行车记录仪APP，还可在手机端实时查看乐视行车记录仪所拍摄的精彩视频。
而对于那些数码控、技术控的极客级别消费者，更可以加入乐视行车记录仪的极客计划，抢先体验并与乐视车联一同完善ADAS驾驶辅助系统所带来的防碰撞预警、前车启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能。
作为一款具有颠覆意义的新理念产品，乐视轻车机套装很好地解决了消费者在行车环境中对娱乐和安全的基本需求，提供给消费者互联网化的智能体验。它包含了蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视动听、语音控制、乐键遥控、智能导航等六大特色功能。
对于没有车载蓝牙音乐/电话和智能车机的车主来说，乐视轻车机套装是一个完美的解决方案。
ecolink家族再迎新成员
除了硬件产品，发布会现场展出了三台搭载ecolink(乐视生态互联)的汽车，乐视车联还在当天的发布会上分别与北汽、比亚迪和东风签署了合作协议，标志着继北汽之后，“乐视生态互联”ecolink手机、车机互联方案的再度落地。
北汽是首家与乐视就车联网达成战略合作的汽车企业，此次双方签署了正式的ecolink合作协议。“北汽与乐视的合作不仅仅局限在产品和服务上，更将致力于分享双方在擅长领域中的成功经验，共同打造开放的汽车生态圈，“北汽新能源汽车公司总经理郑刚在发布会上表示。
除了在ecolink方面的合作协议，比亚迪此次还与乐视车联达成了战略合作框架协议，明确了多个领域的合作，双方均表示会进一步深化合作。同时，搭载了ecolink的东风AX3亮相了当天的发布会，东风相关负责人表示，未来ecolink将覆盖更多东风乘用车车型。
“仅仅3个月时间内，从最初的一家发展到三家核心合作伙伴，乐视车联再度彰显了自己先进的技术实力和开放的生态理念，“乐视车联CEO何毅在发言中表示。
此外在活动现场，乐视车联也宣布深圳航盛电子；惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内主流车机厂商加入乐视生态的合作阵营，意味着乐视车联在车机领域保持了领先地位。
乐视车联还与乐视云共同推出乐车云，打造全新生态型TSP(车载信息服务商)服务平台。乐视云独有的世界领先的全球云生态模式，为乐视车联提供完整的公有云、专用云、私有云多态化云服务。依托乐视云全球650个CDN 节点、15T带宽，可实现全球六大洲、60多个国家和地区的全覆盖，并支撑日均亿级动态终端加速，为乐视车联移动网络接入、云端存储和稳定快速传输提供全球互联的云端服务。通过乐视云全面开放的创新模式，可推动汽车产业多业态跨界联动，进而帮助全球汽车企业客户实现车联云化、互联网化、视频化、生态化全面升级。
在一年多的时间内，乐视车联也与阿斯顿·马丁达成了战略合作，并在CES上展示了双方合作的首轮成果——一台装配了乐视车联系统的阿斯顿·马丁，成功为百年品牌装配上了互联网的大脑。未来，乐视车联有望为阿斯顿·马丁和乐视的电动车合作合资公司提供车联网技术，进一步加深双方在智能互联网电动车技术方面的合作。同时，乐视车联还将为乐视的战略合作伙伴Faraday Future提供车联网技术。
据悉，在即将到来的3月底4月初，乐视将开启主题为“四月生态疯狂季”的一系列重大活动，除了本月底将发布电视新品，4月13日将有规模空前的乐视盛典，4月20日更是一口气连发数款乐视生态旗下新品，4月下旬的北京车展上乐视超级汽车概念车也将全球首发。乐视车联发布的这两款后装产品也将在乐视“四月生态疯狂季”中持续亮相。
2015年，横跨手机端、TV端的乐视应用商店业务快速增长；截止目前，乐视应用商店应用数量超过100万，并成为行业内最快突破从0到3亿的分发平台。2016年，乐视应用商店汽车版正式开启，我们将持续拓展横跨多端的生态互联，构建全球独一无二的生态型应用商店。
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