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间：27 日 05 时命
名：“天鹅”， GONI编
号：1515 号中心位置：北纬43.4度、东经132.5度强度等级：热带风暴最大风力：8级，20 米/秒（约 72 公里/时）中心气压：986 hPa参考位置：位于俄罗斯双城子境内预报结论：“天鹅”将以每小时21公里的速度向西北方向移动，强度逐渐减弱海洋天气公报一、近海海区天气实况8月27日02时，台湾以东洋面、巴士海峡、南海中东部和南部海域出现了4～6级西南风。渤海湾、东海西北部海域能见度不足10公里。二、未来三天具体预报预计，27日08时至28日08时，渤海将有4～6级西南风，黄海北部和中部海域将有4～6级西北风，台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和中东部海域、南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的西南风。28日08时至29日08时，渤海将有4～6级西南风，台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中部海域、南海西南部海域将有5～7级西南风。29日08时至30日08时，东海北部海域将有5～7级旋转风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海中西部和西南部海域将有5～7级、阵风8级的西南风，南海北部和中东部海域、北部湾将有4～6级西南风。海事天气公报MESSAGE FOR NAVAREA XI(IOR) ISSUED BY NMC BEIJINGAT 2215UTC AUG.26 2015=MESSAGE IS UPDATED EVERY 06 HOURS=SYNOPSIS VALID 1800UTC AUG.26=FCST VALID 1800UTC AUG.27=WARNNING=TROPICAL CYCLONE WARNNING=TS GONI ) 982HPA AT 42.7N 132.6EMVG WNW 22KMH AND MAX WINDS 23M/S NEAR CENTER(SEAS UP TO 7.0M)AND RADIUS OF 30KTS WINDS280KM NE260KM SE260KM SW280KM NWAND FCST FOR 271800UTC AT 44.7N 126.6E 996HPAAND MAX WINDS 15M/S NEAR CENTER=SUMMARY=SW WINDS FROM 07 TO 12M/S SEAS UP TO 1.5M OVERSEA EAST OF TAIWAN AND BASHI CHANNEL AND SOUTHERNPART OF SOUTH CHINA SEA=WINDS FROM 14 TO 22M/S SEAS UP TO 6.0M OVERNORTHEASTERN PART OF JAPAN SEA=SW WINDS FROM 09 TO 14M/S SEAS UP TO 3.0M OVERSOUTHWESTERN PART OF JAPAN SEA=HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN 10KM OVER BOHAIGULF AND NORTHWESTERN PART OF EAST CHINA SEA ANDNORTHEASTERNPART OF JAPAN SEA AND ANDAMAN SEA AND SEA WEST OFSUMATERA AND MALACCA STRAIT AND SEA EAST OFSINGAPORE AND SUNDA STRAIT=FCST=BASHI CHANNELSW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S DECR 07 TO10M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE VERY ROUGHSHOWERS VIS GOOD=NORTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEASW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S SEA STATEMOD MOD RAIN BECMG RAINSTORM VIS MOD TO POOR=EAST CENTRAL SOUTH CHINA SEASW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S SEA STATEMOD MOD RAIN BECMG SHOWERS VIS MOD TO GOOD=SOUTHWESTERN PART OF SOUTH CHINA SEASW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S SEA STATEMOD SHOWERS VIS GOOD=SOUTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEASW WINDS 07 TO 10M/S SEA STATE MOD SHOWERS VISGOOD=NORTHEASTERN PART OF JAPAN SEACYCLONIC WINDS 18 TO 24M/S GUSTS 22 TO 28M/S BECMGSE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S SEA STATESLT HVY RAIN BECMG SHOWERS VIS MOD TO GOOD=SOUTHWESTERN PART OF JAPAN SEASW WINDS 12 TO 15M/S GUSTS 14 TO 18M/S DECR 08 TO12M/S GUSTS 12 TO 15M/S SEA STATE SLT SHOWERSBECMG CLOUDY VIS GOOD=KOREA STRAITSW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 15M/S DECR 07 TO10M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MOD CLOUDY VISGOOD=海事公报(北京，中央气象台)日2215时(世界时)08月26日1800时(世界时)海事分析08月27日1800时(世界时)海事预报警报热带气旋警报台风 &天鹅& (热带风暴) 位于北纬42.7度、东经132.6度，以22公里/小时的速度向西西北方向移动，中心气压982百帕，中心附近最大风速23米/秒，浪高7.0米，七级半径风圈：东北象限280公里、东南象限260公里、西南象限260公里、西北象限280公里。预计27日1800时（世界时）位于北纬44.7度、东经126.6度，中心气压996百帕，中心附近最大风速15米/秒。海事分析台湾以东洋面、巴士海峡、南海中东部和南部海域西出现了4～6级西南风，浪高1.5米；日本海东北部海域出现了7~9级大风，浪高6.0米；日本海西南部海域出现了5~7级西南风，浪高3.0米；能见度不足10公里的海域有渤海湾、东海西北部海域、日本海东北部海域、安达曼海、苏门答腊以西洋面、马六甲海峡、新加坡以东海域、巽他海峡等海域。海事预报巴士海峡西南风5~6级、阵风6~7级减小至4~5级、阵风5~6级，海况巨浪，阵雨，能见度好。南海东北部海域西南风5~6级、阵风6~7级，海况中浪，中雨转暴雨，能见度中等转差。南海中东部海域西南风5~6级、阵风6~7级，海况中浪，中雨转阵雨，能见度中等转好。南海西南部海域西南风5~6级、阵风6~7级，海况中浪，阵雨，能见度好。南海东南部海域西南风4~5级，海况中浪，阵雨，能见度好。日本海东北部海域旋转风8~9级、阵风9~10级转东南风5~6级、阵风6~7级，海况轻浪，大雨转阵雨，能见度中等转好。日本海西南部海域西南风6~7级、阵风7~8级减小至5~6级、阵风6~7级，海况轻浪，阵雨转多云，能见度好。朝鲜海峡西南风5~6级、阵风6~7级减小至4~5级、阵风5~6级，海况中浪，多云，能见度好。征稿通知：如果您有好的关于船舶、关于大海、关于航海、关于海员的美丽的、漂亮的、或是感动的文字，摄影作品，视频，或是歌曲，您可以发送到下面的联系方式所示的邮箱，到时候我们会向广大的航运圈，海事圈朋友署名展示出来，分享出来，让大家共享航运带来的美丽。扫描二维码或公众号搜索&xinde_marine&或&信德海事&关注我们,了解更多海上的、航运的那些事~您看此文用
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“民间海上110” 骇浪中托起生命之舟
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曾张容：一个自建海上民间救助队伍的渔民，十年来不收取一分报酬，救助遇险人员300多人；没有工资，没有报酬，有的只是无时不在的危险，反而倾其所有维持这支队伍运转！自掏腰包为队员发工资，为船只加油、维修……他先后获珠海市十大杰出青年、“珠海好人”等荣誉，他的团队被喻为海上最亮的“星”。
原标题：“民间海上110” 骇浪中托起生命之舟节假日出海巡逻为游客保驾护航。遇险蚝民在等待救援。救援船只冲向出事现场。人物档案曾张容：一个自建海上民间救助队伍的渔民，十年来不收取一分报酬，救助遇险人员300多人；没有工资，没有报酬，有的只是无时不在的危险，反而倾其所有维持这支队伍运转！自掏腰包为队员发工资，为船只加油、维修……他先后获珠海市十大杰出青年、“珠海好人”等荣誉，他的团队被喻为海上最亮的“星”。××6，珠海市金湾区三灶镇渔民曾张容的手机号，不仅当地渔民烂熟于心，就连一些常年往来珠江口的其他船员也随机保存，被他们喻为“海上110”。2007年，为了给当地渔民筑起一道生命安全屏障，曾张容自发组织了一支5人渔民海上救助队，常年活跃在珠海西部海域，无偿救助各类遇险人员和船只。如今这支队伍发展为83名队员、26艘救助艇的规模；截至今年3月，他们义务救助海上遇险人员300多人、拖回船舶近60艘、失事小飞机一架、打捞遇难者遗体50多具。文、图/广州日报记者陈治家一个渔民的海上救援队伍 “我们船坏了，有人受伤，快来救我们！”“保持你的手机畅通，我们20分钟内赶到。”接到求救电话，曾张容一边联系他的队员，一边往码头赶，跳上他的快艇向出事海域飞奔。48岁的曾张容在渔村长大，深知海上的危险无处不在。2003年，他在打鱼过程中偶然救起一位因船只机械故障被困海上的渔民，由此让他萌发了建立一支海上救助队的想法。2007年3月，曾张容成功说服其他4位渔民，组建了三灶渔民海上救助队。救助队成立之初，会说一口流利普通话的他主动当起了电话接线员兼总指挥，还主动公布自己的电话号码作为救生热线，并派发给当地渔民。曾张容说，自己也是渔民，对海上遇险感同身受。有一次，几名游客租了一艘船在海上垂钓，船突然出了故障，几名壮小伙吓得直掉眼泪。接到求救电话后，正在吃饭的曾张容二话不说，丢下筷子带上弟兄赶到现场，当时几名游客的脸都吓白了，看到他们如同盼到了从天而降的救星。“海上遇险可以报警，但政府的海事搜救力量不可能时刻在海边待命，从其他港口码头派搜救船来则要一个多小时，我们常年活跃在这里，对海况非常熟悉。一般我要求，接到求助电话务必20分钟内赶到现场。”曾张容说。他们被喻为海上最亮的“星”2011年11月，林绍广等3名渔民在飞沙滩一带海域捕鱼，下午突然变天，雾很大，风力增到六七级，他们赶紧收好网，准备返程。但到了离岸边10海里左右的圆洲岛时意外发生了，船的发动机突然爆炸，驾驶员当场被炸得血肉模糊。面对同伴的遗体，林绍广心里一阵阵绞痛，求生的欲望油然而生，他流着泪打电话求救。不到15分钟，曾张容就带着队员赶到现场，林绍广和另一同伴得救了。事后他才知道，当时正赶上退潮，曾张容他们是用双手将2艘救助艇从滩涂推到海面上的。由于天黑雾大，能见度只有100米左右，救助人员只能靠常年积累的经验到达出事地点。“救助队给了我第二次生命，我愿意以同样的力量给予别人第二次生命。”获救后不久，林绍广便申请加入了救助队。在曾张容的感召下，这支救人于危难的队伍不断壮大，截至目前发展为83名队员、26艘搜救艇。在当地，广大渔民把曾张容和他的救助队当成“海上亲人”；他们也被比喻为海洋上最亮的“星”。渔民义士筑海上安全屏障 为了救助常态化、规范化，2014年曾张容自筹资金，在救助队基础上成立金湾区海上救助协会，他出任会长。协会成立后，他们建立了24小时值班和规范的备勤、巡查、施救制度，每天安排3名队员和2艘快艇在海边值守，还参与安全宣传、灾害预警、隐患排查，海上救援等任务。今年3月10日下午，受寒潮影响，珠海气温骤降到7~8℃，海面刮着六七级大风，下着小雨。珠海南水镇14名蚝民乘着高栏海域海水退潮的机会，驾驶一艘泡沫蚝排船出海到养蚝场作业，晚上海水涨潮后蚝船启航返程，当晚10时25分，在途经高栏南水草鞋洲附近水域时，海上风浪很大，蚝船因机械故障失去了动力。眼看着海浪不停地拍打着蚝船，随时有翻沉的危险。他们报警求救，珠海海事局接警后立即启动应急预案，值班人员一边协调渔政、边防、珠海港口海事处及曾张容派出搜救力量搜寻，并通知南海第一救助飞行队，请其做好飞机救助的准备。接到珠海海事局转来的求助电话，又是曾张容第一时间冒着大风大浪，深夜出海赶到出事海域，14名遇险人员得救了。被救的高能书说，小船一旦失去动力，一个巨浪随时都有可能将船掀翻，死亡就离我们那么近，直到曾张容带着他的队员赶到，我们才松了一口气。日，珠海一家航空公司飞机试飞时发动机突然熄火，一架SR-22通用飞机在珠海机场外约一公里处海面紧急迫降，坠入大海。接到求救电话后，曾张容率7名队员和2艘救助船，10分钟内到达飞机失事现场，将3名机组人员救起，并将失事飞机拖回海岸。西锐SR-22小型飞机，售价约500万元人民币，号称“空中”。这次及时施救避免了较大的生命和财产损失。 死神常与他并肩行擦肩过 出海救人，也意味着将自己置身于险境。曾张容他们每一次出海救人都意味着要与死神打交道，台风“黑格比”、“巨爵”来袭，海上险情不断，哪里有险情，哪里就有他们的身影，在恶劣的天气条件出海救人，就是提着自己的脑袋冒险。曾张容回忆说，2008年9月一个台风来临前的深夜，两名番禺籍渔民凌晨在三灶镇海澄村英表码头海域遇险，曾张容率队员与巨浪搏斗6小时，成功将遇险夫妻和船只转移到安全地带。但这次，曾张容自己险些葬身大海。当时他让遇险渔民用一根竹竿，绑上布淋上机油点燃，在离出事渔船还有几百米，他加足马力朝着火光冲去。“哐当”！突然一声巨响，他驾驶的快艇船头成70度角被掀起，几乎被巨浪掀翻，又重重地摔下。原来因风高浪急，晚上视野模糊，他们连人带船撞上海里的一条缆绳，一个队员当场跌入波涛汹涌的大海，等他们将队友救上船时才发现快艇的马达已被撞飞并落入大海，船尾全部裂开，他和几名队员命悬一线。像这样与死神擦肩的经历，数不胜数。去年11月，一个小伙子出海钓鱼落水淹死，两天后尸体在一处礁石罅缝里被发现。就算家属出十万元酬劳，当地渔民也不愿冒险捞尸。现场海况十分复杂，小伙子的遗体卡在海礁罅缝，浪涌起，看不见；浪退下，又出现，人只有站上礁石上才能把他拉出来。接到求助电话，曾张容二话没说，带着队员赶到现场，趁着一阵巨浪，快艇朝着礁石冲了过去，随着浪回落，快艇不偏不倚地在礁石上搁浅。“这是在玩命，一不小心要么撞上礁石船毁人亡，要么被巨浪掀翻，但是看到家属绝望的表情，你忍心不去帮他们吗？”曾张容说。一人的无私全家人的奉献 曾张容的队伍救助别人从来分文不取。如今，救助队规模越来越大，除了买救生衣、医药箱等救生设备，最大的开销是购快艇和出船的油料，虽然各家的快艇是队员家里掏钱买的，但每年所需的燃油和维修都是一笔不菲的开支，这些钱全靠曾张容去找。自己救人不收取报酬，但不能让兄弟们提着脑袋白忙活，他说服妻子，把自家打鱼养蚝的全部收入都用在救助队上了。对于十多个常年参与值班的队员，曾张容给他们每月发3000元工资，另买社保，其他队员出海按次进行适当补贴。队员林绍广说，三灶的村民是珠海最富裕的农民，每年都有分红，曾张容家里有四条渔船出海打鱼，还养蚝，如果不搞这支救助队，他早富了，但现在他是三灶“最穷”的村民，家里的房子至今还没建好，相反就连一些代耕农都建起了洋楼。是什么力量让他义无反顾地拉起一支民间救助力量？曾张容回答是，我们深知海上作业的风险。每一个渔民遇到困难都应该互相帮助，我们救助别人，也曾被别人帮助过。从2007年成立至今年3月，曾张容带领这支队伍义务救助遇险人员300多人，拖回船舶近60艘，小型飞机一架，打捞遇难者遗体50多具。仅今年一季度，他们就救起23人。
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大学生想进国企被骗 9000 万，真·国企员工在野外戴草帽
作者：向光阳，就自己的认识谈一谈对央企的误解与认识。 刚开始认为国企工作舒服，朝九晚五，其实到了之后才发现不同岗位差别太大了。
本人在央企的一个石油勘探公司，从事专业技术工作，有幸到黄土塬体验了三个月的野外勘探生活。对于那些机关里的人来说，负责日常事物的一些职位，确实比较清闲。没事在办公楼的活动室里踢踢毽子，但是涉及到技术岗位的那就不一样了，也是很累很苦的。就我所在的单位加班是常事，加到十一二点的也不再少数。更累的是在野外的那段时间里整天在山上跑，那些从事勘探的人员基本上一年只能在家里呆1个月，一年也就能挣上10W。车还是很不错的，奔驰乌尼莫克。两个戴草帽的都是中石油的正式职工。还一个误解就是官僚主义。 我所在的单位更多的时候还是要靠业绩说话的，不是那种你今年业绩不好集团年底给你补个几个亿，那种时代已经过去了，公款喝酒吃饭的时候或多或少都还要考虑公司里有多少钱，这个不像购买专业的设备，人员的提拔上面还是更多的考虑到专业水平。就我自己感觉，腐败，官僚作风逼我以前预料的要好很多。第三个就是技术创新能力。 以前感觉国企就是靠垄断，考排挤民营资本，自身的创新能力很低。 来了之后发现，国企还是有很多技术创新的，我们公司自主开发了一套地震资料处理的软件，这些以前都是外国垄断的，至于这个软件的开发难度不做介绍。 国内市场拿项目，招投标的时候会给我们很大的照顾，但是在国际市场上这些照顾都没有啊，在国际市场上那拼的都是能力啊。作者：匿名用户匿了吧。背景：央企，法务，非总部。误解1：工作很清闲哒，每天茶水报纸就好啦。实际情况：我特么加班到吐血了有木有！！好吧我承认很多时候我的工作强度没有什么投行、金融行业那么大，但是加班对于我来说就跟晚饭一样寻常。我11月17号出差一个月回来，到现在（12月24日）总共又出差四次，工作日在家吃晚饭次数不到5次，加班到凌晨4、5点回家洗个澡吃个饭回单位继续上班这种事儿不止一两次。顺带提一句，我们部门出差强度最大的一个哥们儿，一年250个工作日他出差184天，我正在逼近这个目标。前段时间谈判，每天早八点谈到凌晨四点，回去商量俩小时咪俩小时早上八点继续开始谈，利用小问题分散注意力拖延时间，把大问题留到底线时间来压对方，我正好负责用来拖延时间的小问题，连续四天这样的工作，真的是快死掉了！！误解2：工作很简单的啦，谁来都不会差。实际情况：我特么被逼死了好不好！！我学法律的，又是做商务、合同这类的工作，法律专业知识自然不必说；但是我们做的合同特别专业，我需要对整个行业都有所了解，于是我在入职后的第一年，下班时间基本全部用来看专业书籍了；由于跟国外打交道多，所以对英语要求各种高。想想下，一个刚考完英语六级的本科生，面对着十几本平均页数在150左右充满着专业名词的全英文合同，你是不是有一种跳楼去死的冲动？误解3：工资很高的啦，XX央企的工资出名的高啊。实际情况：谁特再说资高我跟谁急！！！别拿XX公司那个38万6说事儿好么！！！我一年辛辛苦苦下来到手钱刚刚超过最小的那个六位数的一半儿好么！！！误解4：工资低，福利好嘛。实际情况：我把我所有非工资收入摆出来吧：逢年过节的过节费发到购物卡里只能自己没法变现一年大概4K；每个月22个工作日每天30块钱饭补一共660还是打到饭卡里没法变现；每个月100块钱打车费报销（我特么最近经常出去办事儿每次出去办事儿打车费我都是自己掏一个月绝对不止100好么！！）；每个月发张100的电话卡。除此之外，没了。哦对有人说房补：房补发了不到一年吧，一个月块钱能在北京租到什么样的房子大家都清楚吧！！我靠着这1000的房补多少年能买的起一平米房子！！【这部分钱我算在上面的工资收入里了】误解5：收入低点儿，以后级别升上去了就高了啊。实际情况：升你妹啊升！！升个P啊升！！举个例子吧：某大型央企130来万人，其中算是干部的有10万，其中科级干部有5万多，处级领导就不到1万人了，厅局级不到1000个。局级咱不指望了，100个人里面不到1个的处级领导，一年能有30-40万晚上睡觉都能笑醒了！！而且你以为公司里每个人的爹都是李亚力啊！！你觉得你比那另外的100多个人强在哪儿啊？凭啥就是你能当处长啊？？提级别？？别做梦了好么！！！误解6：哎呀，就算收入不咋地，至少稳定啊。实际情况：稳定？有编制的都是3年一签合同，合同期到了绩效不合格自己看着办！！！！还不是领导一句话说滚就滚了啊！！就算你死皮赖脸不走，领导一句话夏天把你扔到45摄氏度的沙漠里数上100天的沙子试试？台风季7级海况让你上一条几十吨的小船给几十海里外平台上的兄弟们送补给，你去不去？领导看你小伙子身体挺壮实，去疟疾霍乱艾滋埃博拉满地跑的非洲原始森林里帮人盖房子去不去？不去？那你就别在我们这儿待了。误解7：油水多的很啊，随便捞钱拉。实际情况：真的没有油水啊！！如果你们觉得从办公室里拿两根曲别针回家用算是油水多的话就当我没说吧！！大央企都是上市公司啊有木油！！！上市公司要审计的啊有木油！！！内审外审上级审国家审第三方审，我们敢捞钱么！！你以为那一串串的内控制度和审批流程是吃素的啊！！！大家都巴不得赶紧抓出来两个蛀虫挂起来看看呢好么！！误解8：其他人都是混日子的，有能力就能出头拉。实际情况：混毛啊混！！扯淡啊！！我一个211 985重点大学的本科生，跟我一年入职的几十个人里面，学历排到最后面啊！！！你以为红/官/权/富/煤/油/电二代都是混吃等死啊！！！神马北大本科清华硕士清华本科北大硕士的一抓一片好不好！！！神马德州农机加州理工也有好几个好不好！！偏偏他们干活儿一个比一个卖力有木油！！看看XJP啊！！人家他爹是习仲勋啊！！不是照样挑粪挖泥糊沼气池子么！！！有这种例子放在面前红/官/权/富/煤/油/电二代怎么可能都是混吃等死的主儿啊！！！你凭啥认为自己拼爹拼不过但是能力更强啊！！！误解9：分房、集体购房，多好的福利实际情况：扯XX蛋！！！为什么你们不在国企却说的一个个证据确凿！！我就在公司里咋一个都没听说呢！！！我咋只知道从98年起就从来没在北京分房了呢！！好吧我听说过有在项目附近团购房子的，但是团购了房子就意味着你丫要一辈子呆在那鸟不拉屎的项目了好么！！！你丫愿意么！！！愿意的话咱俩换！！！还有好多误解，我都懒的辩解了。次奥。为啥不辞职？领导开明、同事关系好，没有太多的公司政治勾心斗角，干活干的开心；不会担心明天公司是不是倒闭了，只要按部就班勤劳工作、不出格不跳脱不用太担心自己的饭碗会被打翻，这样的工作还是不错吧？而且，亲身参与世界上有史以来最大的一笔捆绑交易，钻进上百本平均超过150页的英文合同里然后成功爬出来，灵光一闪为公司、为国家避免重大风险，用几次彻夜加班的时间为公司bargain回来几千万美元，那种成就感，啧啧～作者：刘永强，我自己来说，铁路纯垄断，纯国企，甚至可以算是国企中的国企，很多老的做法都延续下来，基本是独立王国。收入上说一般，这个和铁路的生产方式有关吧，就是一个很消耗人力的工作，不过在小城市收入还过得去。我毕业于业内最好的大学之一吧，毕业回到家乡，刚上班时一年算下来到手一万八，去年是一个小站副站长，一年到手五万多，反正就去总数吧，工资奖金福利都算上了。但是铁路的劳动强度非常大因为铁路是二十四小时运转，所以职工一般是倒班，强度大的四班倒，一班12小时，夜班也不能合眼，精神要高度集中。强度低的两班倒，也是没日没夜，劳动时间很长，想象一下几十年吃喝拉撒有一半时间都是在单位度过的，基层干部更惨，我当副站长的时候，周六早上到车站，周三下午回家，之间都是在上班。不过也有一点，绩效考核很少，生产上没什么压力，但是安全上的绷的非常紧，出点事情就可能一夜回到解放前了，手机不便，，先到这里作者：知乎用户，1、国企都是垄断的除了电信、石油、银行、电网等行业（没列全）中字打头的央企处于极其垄断地位外，水运、建筑、铁路建设等行业，和民企相比，中交、中建、中铁虽处于垄断地位，但其下的各个分公司并非一个拳头对外，而是在窝里横。中交下属的上海航道局、天津航道局、广州航道局自打破各自的传统业务范围后就开始同门相残，中建下属的中建一局至中建N局，中铁下属的中铁一局至中铁N局，血雨腥风更不少见。本来这些分公司之间的竞争，某种程度上不弱于非垄断行业的竞争，再加上现在中交进了中建的后花园，中建窥上了铁路的项目，中铁又插足了部分港口码头等中交的业务，这些行业的竞争环境更加复杂了。另外，像中兴通讯、格力电器、中联重科、海尔电器这种在竞争性行业发展成长起来的国企，更提不上垄断。某些行业的国企更要面对来自于体制内的事业单位的可怕竞争，因为事业单位的资金、设备、人员投入全部由国家财政提供，其成本为零，所以其报价往往极具杀伤力，国企为了接项目或者打开市场，也被逼低于成本干活。可以说，在盈利为目的市场经济下，这种可怕的不公平竞争，决定了某些豆腐渣工程因为报价太低注定只能是渣。2、国企的福利、收入好如上，不同行业的国企具有不同的垄断性，行业平均工资水平自然不同，银行的普通白领和中建的基建普通员工，明显一个高富帅、一个穷屌丝。同行业不同工种、或者不同阶层的员工，待遇也相差十万八千里，非垄断性国企的员工收入和民企相比并不一定占优。国企还普遍存在一种独特的现象，即同工不同酬，做相同的工作，正式员工和劳务派遣员工的待遇相差很大，而且劳务派遣工没有合同、社保保证，随开除随走。对国企内部大量的劳务派遣员工而言，说福利收入好，简直就是讽刺。3、国企是个铁饭碗如果是正式员工，国企用人制度自然不敢也不会轻易开除你，但在业绩差的时候，让你在家休息几个月，或者降低一下月收入，并非不可能的事情，就看你想不想自己抱着个铁饭碗生锈了。如果你是派遣劳务工，那更谈不上稳定，随时都可能走人。4、国企轻松冒着零下-4度温度，在寒风中吹一天，明天早上五点还要爬起来出海，顶着六七级东北风搞海洋勘察，一年出差大半年的孩子无言飘过……作者：朱子帅，非垄断企业来说两句:零售百货业国企(国有上市公司)苦哈哈啊.一线员工左右.外派出来开店工资差不多可以翻倍,但是每天加班到后半夜.尤其这种行业没什么节假日-------节假日都是最忙的时候.装家具的时候,六十多岁的老领导也要亲自上阵搬运.水管冻裂的时候(我这零下三十多度了)全员紧急出动去抢修去清扫,总经理是个五十多的老阿姨,拄着拐棍在现场接漏水.每天活都多得干到后半夜.每个人手里都是三四个人的活儿.作者：孙悟饭，国企也分垄断型和非垄断型.非垄断型就不说了, 就是个企业, 靠业绩说话, 你管上面法人是什么性质, 多少活多少效益发多少钱;至于垄断型国企也要具体看. 通常1线都是苦逼, 而1线的人数最多. 我们这种年龄的进去都是1线, 钱少活多压力苦逼. 指望平时发购物卡发高温费来和外面好的私企外企pk工资基本没戏. (那种富得流油的石油 银行 不在其中)还有人说电力. 电力是个很宽泛的概念. A电网公司, B电力公司, C电厂公司, D电建公司, 这四者都是国企, 也都是名义上的央企(或旗下子公司). 但待遇不可同日而语. 就是个生物链. D替C造好电厂, C给D一点工程费; C开始发电, 发出的电统一并入电网, A按批发价给C一点电费; A把电卖给各个B, 利润很客观; 最后B卖给普通企业和市民, 虽然电价高了, 但B平时各种维护各种成本开销也不少. 利润是A>>B>C>>D
请各位想喷电力的时候注意口水用量. 当然可能还有生物链更底层的国企. 肯定存在.
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