有木有人知道极品飞车149地上的引导线怎么关掉的

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这里小编给大家分享的是《》86参数调校强制抓地漂移教程。大家一起来看看具体的做法吧。首先:抓地上后轮的胎压要稍微调多一点。其次后两项,因为是抓地,显得车子比较重,不太好转,转向反应假如调成慢,并没有那么容易产生漂移,而且时不时还会发生飘不出来也转不过弯。转向范围要广才能拉出角度。接下来:甩尾辅助,我把它关了,因为当遇到S型U型弯不关的话,会相对感觉连不起来差速器:本人之前试过全锁,但过弯的时候会严重的影响速度,基本不能比赛了,所以本人调了两格的锁定,微弱同步,但多多少少又会快一点,过弯的时候速度相对不会太慢。引用吧友: @绝版丨嗲软头(tiPS:差速器的作用其实就是让后轮转速一样,在过弯时后轮转速多少有点不同的,让他们相同以后就会产生打滑,并更容易的开始甩尾,但是这个调多了手感会有很大影响所以一般建议微调。这里就三张图一起说:本人是全E改件,马力857,轮胎牵引力调3格较少,因为上面也说了,主打抓地,所以相对的要选择漂移胎,假如还选回抓地胎,基本是飘不起来的。引用吧友: @绝版丨嗲软头(tips:字面意思如果使用漂移胎(DRFT)轮胎牵引力就会更少,如果使用抓地胎(GRP),轮胎抓地力就会更高,效果十分明显,一般在其他都调好后最后选择适合的轮胎。如果盲目使用最飘的胎或者最抓地的会让手感变得很怪从而影响调校的方向性,会突然不知道怎么调了,所以这个一般最后调。)为什么刹车强度和手刹强度都为最强,因为本人的改件是全E,86的马力是857,因为是属于抓地型,假如马力小了是根本飘不起来的,要不就飘到一半就停了,大马力可以让你后轮持续输出动力,所以刹车强是为了在过弯的时候可以给自己立马调整一个适合的过弯速度,要不是根本刹不急。至于手刹强么,完全是本人感觉可以更容易的甩尾.....说说弹簧硬度和防倾杠, @绝版丨嗲软头 吧友强调的重点是惯性漂移,所以弹簧一定要软。我强调的是抓地力,所以这种是硬性漂移!原因就是要强迫86在高马力上实现漂移最后在说说悬吊系统,我和 @绝版丨嗲软头 吧友完全是几乎相反的,我的车身高度调的是最低,目的就是要让86稳,在配合着弹簧硬度,86看起来像砖头一样稳着飘,不要软绵绵的。最后总结一下,这样调的86,就本人目前情况来看,感觉可以适合任何赛事,不单单只有甩尾赛,还可以胜任冲刺赛等其他,和路边的野人玩家也比过不少,不过因为手残和水平不高,赢的也不太多...哈哈下面上个视频,就楼楼自己感觉这幅图的玩点很不错,有S弯、S连续弯,上坡下坡弯,急弯等等: 地图是,正事还是娱乐,地点在地图左下边途中有很多手残的地方,也没有反复去录完美,就录了一次,主要是想展现抓地强制漂移型86的稳定性和分享调校指数,并不是想展现本人的手残技术凑合着看吧以上就是86的参数调校了,希望大家玩的开心。
游戏大小: 7.15GB
游戏类型: 赛车竞速RAC
游戏语言: 中文
发布时间:
操作系统: Vista,winXP,win7,win8
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极品飞车19 怎么单人模式
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进去游戏后可以选择单人模式
游戏设置里就有,只不过仍需联网
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