淄柴170,52170马力大吗用什么型号增压气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-26 21:51 标签： 福田欧马可5系170马力
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淄柴Z170柴油机简介
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郭文博&先生
经营模式：贸易批发
所在地区：山东省&
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　　加工定制 &是 &品牌 &潍坊 &型号 &6170ZC
气缸数 &6（个） &排量 &27.4（L） &排放标准 &欧II
缸径&行程 &170X200（mm） &型式 &直列 &适用车型 &船舶
齿轮传动比 &2（i） &怠速 &500（r/min） &进气门间隙 &0.4（mm）
170系列柴油机
X170ZC系列船用柴油机（含X6170ZC系列、8170ZC系列）是在原170Z系列，通过进一步优化设计和质量改进，研制开发的6缸和8缸发动机，功率范围为258kW&601kW，转速范围为r/min.可广泛用于近海和内河渔船、运输船、工程船，产品具有以下特点：
增压器、高压油泵、喷油器等性能部件优选配置，功率覆盖广、储备足，扭矩更大，在低速同样具备大扭矩，更好的适用各种工况；
四气门技术，脉冲转换增压器，使得燃烧更充分，油耗低，低油耗经济工作区域范围更大；同时通过对各机油密封件的优化，使机油耗比之前减低45％。
压缩比精确计算、配置大功率起动机，使柴油机有稳定的怠速和优秀的低温起动加速性能。
高强度的QT800整体式曲轴，大流量先滤清后冷却润滑系统和高效冷却系统，少管化和一缸一盖设计，确保柴油机的工作可靠性和维护便捷性。
船用柴油机结构优势
1.独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。
2.一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。
3.主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。
4.柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。
5.柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。
6.完善的保护和控制系统，采用柴油机职能监控仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示，当柴油机参数超限时能自动报警和停机，可选配远程控制仪。
7.优良设计，采用水套排气管，保持机舱温度低。
8.配套适应性好，WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等零部件通用。柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同，方便了配套和维修。
9.曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘，供用户外接动力输出装置使用。　
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