自由侠1.4t四驱 最高配弄到好连牌照 要多少钱

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楼主人在美国,上个礼拜刚刚17740刀买了自由侠Sport手动版,不喜欢拍照就不发图了。说说感受,车子整体还是挺舒服,性能和舒适度都不错,但是因为楼主在丘陵地带,上班每天开40公里的丘陵区,感觉车子的加速度不够快,动力爆发不足,上坡经常需要减档才能有足够动力。 最不爽的就是电子手刹每天早上都会亮P!的提示灯,但是下午又会自己好,去了Dealer也没法确定原因,感觉吉普的售后很不专业,全程都是我自己看说明书在跟他们说会不会是这个那个的原因,最后结果就是让我什么时候灯一直亮再去给我查Code。总体来说这个价位买这个车还是值回车架了。
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你的是美国的自由侠,国产的是它爷爷自由翔,比不了的
这边小侠已崴脚,敢问水深火热的美帝那边有没有跟上节奏嗨起来?
能不能拍张地盘悬挂的照片谢谢
国产的变垃圾了
底盘和全车照
要是国内也这个价就好了
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1.4T的涡轮的马力比一般的自吸式要大,这个我承认,上次我去试驾的也是1.4T的顶配版本,后期的加速还是很到位的!价位的话,1.4T的劲能感觉差不多了,该有的配置都有,一般也不需要自己去费心费神的加配置,加钱之类的,但1.4T的通过性感觉没得那么好了,底盘不高。
都说无四驱不Jeep,2.0L的让我最大喜欢的一点就是四驱,基本上算是超越同级别配置的四驱配置,自带低四,自带多路况,想想都觉得给力!但手里头没钱啊,而且9AT听说挺平顺的,也没去试驾过!想要上的话,就得问银行去贷款,但贷款的手续嘛。。。我是最烦这个的。
求助大神,你们觉得这两个车型,我到底选哪个会比较的好点?
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9at不推荐,1.4t除了没有四驱,动力极强,囊中羞涩的话不要犹豫,1.4t吧
银子够当然2.0,1.4T的双离合真的不怎么样!
这车就2个亮点,一个颜值、一个四驱,你说呢!
一句话:双离合的车谁买谁上当
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