怎么注册优步司端_百度知道
怎么注册优步司端
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笔记本键盘出现了按键失灵情况，这种情况多是由于软件原因或键盘串键、短路或其他硬件故障等原因造成的，导致其他按键失灵，建议您可以做如下检查确认故障进行尝试：
1.开机出现SAMSUNG 图标时按F2键进入BIOS设置，按F9键将BIOS恢复为出厂模式，按F10保存并重启。
2.用U盘或光盘启动进入PE或Dos模式中确认是否可用。
3.开机出现系统图标前快速按F8键进入安全模式后进行尝试，确认是否为系统或软件故障引起。
4.查看按键下是否有异物，如有异物建议您将机器倒置或摇晃，也可请使用毛刷,、镊子、气吹等工具进行简单的清除（注意不要损坏按键下支架，不建议非专业人员尝试，以避免更严重的损坏）。若情况严重建议您送至售后服务中心由专业工程师进行清洁维修。
5.确认键盘是否曾有浸液史、确认失灵按键按下后是否可...
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出门在外也不愁越狱的苹果手机怎么下载优步司端_百度知道
越狱的苹果手机怎么下载优步司端
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你好,百度一下就可以下载了.采纳一下,谢谢
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出门在外也不愁　　声明如下：　　1. 以下内容纯属瞎掰，一时兴起，口不择言，不知风险，暂禁止转载；　　2. 若得真心交流，必当以诚回应；楼主早年混迹论坛已植入黑托鉴定师留言自动屏蔽功能，若归此类恕不能见，休怪休怪;　　3.欢迎专车司机朋友和关注这个群体各界人士加群交流；　　我佛慈悲，阿门。　　矛盾，正在朝着冲突的方向激化----一个长沙专车司机真实经历　　楼主亲历专车司机生活两个月，参加过司机们的聚会，和他们一起摆过桌子，多次面对面地交流，也曾涉身在冲突现场。。。。。。专车司机的生存状态， 您不一定全知道。　　一、前言　　估计现在大多数人已经对专车和专车司机们有了自己的印象，这些词汇也不再是朋友圈里的热点，平静之中这个行业和这个群体俨然已融入了都市，成为了大家生活的一部份，而时不时打开手机，先约好专车再出门，业已成为很多人主要的出行方式。　　当然，精英公知和业界大佬们仍在讨论这个行业的各种顶层设计远景规划；对于最近将出台的专车政策发表争论，各方的唾沫横飞，似有山雨欲来风满楼之势，然而这个级别的纷争似乎并不太接地气，咱老百姓也搭不上话，一夜之间，彷拂大家都明白了一个道理----对于顶层的设计，政策的制定，虽然自己也操碎过心，转了微薄也顶过贴子，发表过评论也刷过朋友圈----然后并没什么卵用，一而再再而三，于是乎麻木了，爱谁谁爱咋咋，您们爱怎么玩怎么玩，咱过咱的日子。　　似乎没有人会关注专车司机群体，我指的这个群体是以养家糊口和补贴家用为目地接入平台的私家车车主司机们。　　楼主也没打算去操那些个心。　　也没打算叫大家再去操那个心。　　希望公众能给点关心给专车司机，　　这个群体并非你想象中的那个样子，　　这个群体也并非你想象地那样高收入，　　这个群体真的真的真的急需公众的理解　　这个群体真的真的真的真的需要媒体关注　　这个群体真的真的真的真的需要政策的支持。　　于是，我先开个头， 就让我来告诉你专车和专车司机们真正的样子。
楼主发言：44次 发图：
　　二、为解鸭梨，楼主带车接入专车平台　　最初让楼主萌生接入专车平台赚点钱的想法，是在去年，楼主的生活各种山大鸭梨，心里想着该努力些再赚些钱了，打开电脑手机一看，各大网站电视台都在讲快车专车如何如何，朋友圈里到处都是铺天盖地的“带车司机月入万二”点我加盟点我加入，一打听，那时候身边的朋友靠刷刷单有时间跑跑，在最初的一段时期里，月赚万儿八千的也不是什么难事，最牛掰的是有一个手里有某通信运营商资源的朋友，号称光靠刷单就月入两三万，对于这个数字不知道他有没有吹牛，不过看他在那得瑟得，是一幅赚得爽歪歪的样子。　　在一旁听他们吹啊吹，听得楼主是愣啊愣，顿时有一种与时代脱节的赶脚，天底下有这等事，就当济贫，自然是极好的，我等小民能赚回松泛钱，那自然是也是极好的，各位看官，可别就这么以为楼主是个容易学坏的主，连阳明先生说过知行要合一啊，连毛主席也告诉我们列宁同志曾讲过不能做思想的巨人行动的矮子呀，那就赶紧注册吧，别跟不上时代啊~~~　　打通滴滴代理注册的公司电话，对方说了，您的车型不在我们的列表里面， 对不起您了，您这车（- -！你才是车呢你全家都车呢～～）暂时注册不了~~~　　楼主当时心里自然而然地是千万头羊驼呼啸而过，也不知道电话那头那位的家人打喷嚏没~~~　　豪嘛！~~~没办法，人家公司政策比人强啊，这行动的巨人也不是谁想做谁就能做的，那阵子就这么眼睁睁地着看周围的朋友天天吹今天又刷了多少又刷了多少刷了多少，接着一愣一愣地一口一口吞哈喇子~~~没办法， 谁让楼主买了辆新款的还是小众的车型。
　　再后来，这帮朋友基本上没有人再玩刷单了，说奖励不多补贴太少，没什么价值了，除了偶尔还去玩（pao）玩(pao)票(niu)，大多鸣金收兵，该吃吃，该睡睡了，对于这帮家伙，楼主只有羡慕嫉妒恨的份啊~~~~　　关于注册不了这件事，也有朋友帮我出了些主意，只是楼主天性不愿麻烦别人，这些主意基本上都是要麻烦别人的法门，就没太上心，一搁，就到了今年7月。　　在这个时候， uber到了长沙。　　于是，往事又再提起，专车已多风雨，把uber注册了，别忘了还有滴滴（唱出来了 ^ ^）　　滴滴虽然伤了我的心，但我这边鸭梨也没见得比山小了多少，倒是像丁字镇的麻石山一样，五百年一寸地长啊长，心想着只要能赚到钱，我那小众车型还加到列表里了，所以并没有妨碍我再去注册滴滴，这个时候一号专车和滴滴已经不打了，一幅安了内要一起攘外的样子，而uber这边剑拔弩张的，心里想着， 既然神仙们要打架了，小的们就在下面等着出政策等着赚补贴呗~
　　7月份交完注册资料，拖家带口地出去旅（bei）游(keng)了一圈回来，这边uber滴滴也全通过了，瞅着眼前见天长的大山，收拾起情绪，操起愚公的家伙事，上线，接单。　　楼主前后坚持用了两个月的全部空闲时间做专车司机，个中滋味，品过方知，专车这事，虽然楼主的鸭梨还是那个鸭梨，但在目前的环境下，也只能该收手时就收手，风风火火打酱油啊～～从今以后学习土豪好榜样，跟着玩玩票算逑，当然，如果环境持续改善，当补贴家用的第二职业，也未尝不可。　　楼主会总结一下近两个月来的收获心得，曝光一些行业内幕，各位站在城外往里瞅的新口子们，粗读无害，细品无妨；各位资深大神老口子们， 您就当看看曾经往事，莫要见怪也莫要见笑，莫见怪的是，虽然这厮要曝内幕，有些技术手段用的人自然会多起来，可能将来就行不通了，但这也是迟早的事，再说了这道高了这一尺me再高一丈就好了嘛；莫要见笑的是，这厮也就这点道行，再往深处，这厮也没得机缘领教，随他闹腾去，顶多也就搏个夺人眼球，过把骚客瘾。
　　说明一下， 到目前为止， 楼主只接入了这优步和滴滴两家平台， 另一家似乎有点孤傲的平台----易到用车----在楼主注册伊始就作高冷状，完全没回应，也不知道是我没通过审核呢还是没收到我的注册资料，不明就里，也无法评论，只能给个高冷的鉴定作罢了。　　还在城外瞅的兄弟，注册过程就不说了，百度一下，大把的邀请码带攻略的，我就不公开邀请码了，要公开了，我在这扒人家平台老底，人家平台一查一个准，这厮坏我名声，封他号封他车！那是要断了洒家财路的～～～您要是有亲戚朋友已经在开专车的就用他们的吧，多少有点奖金，就别便宜楼主这厮了。
　　三、重要的事情先说――专车司机收入到底怎么样，怎么算的　　两个月的休息时间， 行程5700公里用油3000大洋收入12K+。其中滴滴收入2K。其余全是Uber收入，优步的收入更多不是因为优步订单多，其实滴滴的用户更多订单更旺盛，楼主不愿接滴滴发来的订单的一个原因是因为优步的收益率更高，当然还有很多其它原因，下文详解，先算账：
　　人民优步 　　每公里1.8元， 0.35一分钟 分时段补贴一定比例金额，单笔封顶30， 最近的补贴是周一到周五早晚高峰时段7：00~9：00， 17：00~19：30，1.8倍补贴，周六周日全天和其余平峰时段1.2倍补贴，比如一单收入10元， 高峰时段给你18块， 平峰给你12块， 当然，补贴是由优步公司给， 貌似乘客前50单给7.5， 优步现在是在双向补贴，但是优步对扩大乘客群体这件事看起来并不是太用心，没有数据，纯属个人感觉，客单没见涨，但也并非优步不会营销， 而是死守政策不做营销，作一副管滴滴风起云涌，我自岿然不动的高姿态状，优步这厮除了在百度上占个坑，弄了几次中看不中用的诸如打飞机（直升机）活动坐车送桃子活动之外，几乎没看到什么动静，但原因不详，不好妄自揣度。　　
　　滴滴快车 　　每公里1.5，0.4一分钟，补贴很少而且政策不断调整规律不明，比如9月20日的补贴是这样的，　　
　　但滴滴要扣平台使用费20%，单笔扣0.5元保险费，比较有意思的是，这项费用现在改名叫安全管理费，而这个0.5元后面还打上个80%，下面也没有详细说明，扭扭捏捏地弄出一幅犹抱琵琶半遮面的娇羞模样任君摆拍，顷刻间，司机们脑洞无限大了。　　　　
　　滴滴这厮，对用户群的营销，包括对新司机和乘客，是成功的，不断地给乘客各种券，不断的给新司机和推荐新司机各种奖励，花样繁多让人有点目不暇接的赶脚，虽然这厮对司机一副喜新厌旧的嘴脸不甚讨喜，但不得不承认，这厮在营销和推广这一点上，在长沙把号称全球营销都很牛X的优步打得满地找牙了。不信？其它城市的情况我不了解，但是在长沙，要是你同时打开这二位爷的司机端，可以看到一幅这样的景像， 一边是滴滴的订单叮叮当当都要奏成交响乐了，一边是Uber这位专车鼻始级大师淡定地在一旁作沉思状。
　　尽管出此， 楼主还是铁了心地粉了优步，从10K+和2K的数字可以看得出来，而这2K的来源，除了当小白时懵懵懂懂地接了近1K外，其余全是因为到了郊区实在是没有优步订单或者是等大师等得太失落了想回市区了想回家抱媳妇了，才接的滴滴订单。　　既然说上了，不妨再吐个莫名其妙的槽：优步长沙只在长沙城区服务，实在想不通为什么，楼主就亲身经历了一次2００＋的大单飞走的杯具，啊，一票全程高速的单啊，省油又省心，一桩做完就可以回家陪老婆孩子的富贵啊~~ 啊啊啊~
　　发邮件问优步客服，回答说以后碰到这种情况，请将乘客送到方便乘车的安全地段下车。　　顿时天雷滚滚啊。　　略略脑补一下，也许优步要防司机刷长途单，要防乘客逃单（扣不到款），不管优步要防什么，这个问题完全可以通过技术处理保障订单正常进行，真心不知道这是唱的哪一处，目前只能归纳到本土化的问题里了。
　　言归正传，专车司机收入结算是平台按周支付的， 优步是自动发放，滴滴要手工按提现操作。　　专车司机的收入没有传言的那么高，至少长沙是这样的。　　这两个月楼主收入１２０００　　支出项除了３０００油费，　　还有１５０元数据流量费，　　约８０元通话费，　　６９０元保养费（８５０元/7000公里×5700公里），　　洗车费超出正常６次X２５元＝１５０元，　　我的车算０.３毛每公里的折旧和损耗X５７００等于１７１０，当然不同的车算法会不一样　　两个月的保险等费用１２００，　　目前没收到违章通知，
　　不算吃，不算喝，不算人工和修车，这连人带车两个月赚了：　　＋１２０００　　－　３０００　　－　　１５０　　－　　　８０　　－　　６９０　　－　　１５０　　－　１７１０　　－　１２００　　――――――――　　＝　５０２０
　　感觉还好？ 我再告诉你有这样的收入是怎么样的劳功强度吧　　完成了265个优步订单　　完成了90滴滴订单　　两个月的部份早高峰时段　　两个月的几乎全部晚高峰时段一直到21：00~22：00之间，有时会载客到离家太远的地方，２３：００过后收不了工也是时有的事.　　１２天是白天全天（星期六星期天）
　　您觉得全职收入会高些？通过这段时间的了解，多数全职专车司机月净收入（按上述算法）在六千左右这个水平，我也承认，跑车月收入过万的绝对有，但是少数，那就得开多平台加出租车式路边拉客模式，再打打针，刷刷代驾什么，运气再好点话可能还会有拉皮条的业务，最近滴滴又开启了刷新司机模式，净入过万，这些手段都用上，也不难嗬~~
　　四、工作状况----并没有你想像的美好　　如果你对这样的收入满意的话，我是不会告诉你晚高峰是17：00-20：00是根本没有办法按点吃晚饭的　　我也不想说在路边等单有多寂寞，但是夏天有多热您知道啊，您是开空调呢还是不开呢？再想像一下冬天有多冷，您是开暖气呢还是不开呢？您要是不开，一定难受，那就开着吧，等到十分钟二十分钟没单也许还不着急，要是等到一个小时没单（滴滴没合适的单），――那是常有的事――您就不难受了吗？
　　我这么个伪文艺青年是不会好意思告诉你有些时候找不到厕所只好憋着憋太久实在憋不住了还是找不到厕所只好在路边开尿了我这么跟你说的时候你云淡风清地坐在窗前看贴子都会觉得这段话连标点符号都没有读起来不停顿一下一点都不爽得要自行脑补标点符号那你下次还会忍心指责那些在路边角落里绿化带后面实在憋不住尿尿的出租车专车和各种车的司机们说他们吗？
　　因为那些司机们知道，如果一时半会找不到周边的公共厕所，再去各种店借用厕所的话，店员店主们会慢条斯理地端起茶杯和言悦色面带慈祥语气略带幽怨地告诉他：死鬼～～咱家没洗手间～～哪怕他正夹紧大腿一脸憨萌的囧态。　　在这里，我要毫不吝啬地给肯德基和麦当劳点个１００赞――虽然我教育自己的孩子那里面供应垃圾食品――但是人家的洗手间永远干干净净地大大方方地对所有人开放，甚至有几家还会在门前路边立起公共洗手间的醒目标志。　　----------------------　　困难还远不止这些。
　　安全没有保障　　各地专车司机被抢的事情也时有听闻，就在前一阵子，长沙也出了这么一回。　　抢劫，司机晚上失踪，一夜未归，家属去优步公司，优步给出了卫星信号消失的位置，在某森林公园，群友发动搜山，第二天天黑前在山上找到了已经虚脱了晕倒在地的苦逼司机，送医后应该没什么大碍了，如果不是群友搜山，天黑前把人给找着了，后果还真不堪设想。顺便赞一下某局的某条规定，全国人民都知道的，只要２４小时就能立案，真的哦，不是４８小时不是７２小时只要２４小时哦。
　　虽然这是比较罕见的现象，但如果你打算接入平台做专车司机，还得有思想准备，最好在天黑以后拒绝那些要你去太偏远地方的订单，毕竟命是自己的。而对于女专车司机，强烈建议只在白天接单，晚上就不要玩了，各大平台对司机的审核还算靠谱，但对乘客，呵呵，那叫有奶就是娘，给头狼配台手机它也能当乘客。
　　合法性存疑　　汽车在路上跑会有什么风险，地球人都知道，但有一点必须强调，那就是非法营运。　　我的车正是某部明令禁止接入专车平台的私家车，这也是绝大多数专车存在的状态，游走在法律边缘的专车被执法的风险真的很高，我加了几个本地专车司机QQ群，每天都有人有车被执法了，而长沙的专车被运管处执法的惯例是罚２０K，扣车１５天。　　是你会怕吗？大家都怕，为什么赚这么点钱还要冒这么大风险做专车？说实话，除了那些玩玩票的就为图个乐的顺便接下地气体验平民生活的，专职专心跑专车的司机们并没有谁指望专车能赚大钱发大财，真的就为养家糊口，真的就为补贴家用。真有挣钱的好路子，谁会愿意干着这个养家呢。
　　国家政策怎么定，咱也就不去操那个心了，只说说怎么办吧。　　有一种说法是两大平台都会出这笔罚款，正如前面说的那个用琵琶遮面的“80%”的真正的含义，正在被广大的司机们朝这个方向解读，也有人说优步会出全额，我能告诉你的是两大平台对这个问题没有过正面的回应和承诺，所有已发生案例的事主们对平台的处理方案绝口不提。嗬，这个现象如何解读？相信不用我来讲，但问题是这事真摊到自己头上了， 谁知道平台怎么处理？谁心理也没底。平台真不给你出，您还能反了天不成？
　　说到这您还想开专车？　　好！牛气！如果上面的困难你自认都能克服，还想试试，我建议您看完这段：　　如果你有辆能通过审核的车，驾照符合当地平台的要求，又对自己的驾驶技术有信心， 你就能开。　　然后你得接受一个事实，那就是在平台、乘客和当下的环境面前，专车司机是绝对的弱势群体，后面再详述。　　但这些是最基本的但是最重要的，咱出来开专车不能不赚钱吧？所以开专车最重要的，懂交规守交规；　　楼主不光跑两个月到现在没有收到过一张罚单，其实开车８年了，除了把驾照借给朋友刷违章扣过几分，从来就不知道罚款在哪交，违停的单都没收到过，也算是守法好公民了吧。
　　你要是觉得你能做到这一点，又对你所在的城市交通状况有六成熟，也可以试试专车先玩玩，其它的不懂，可以边玩边熟悉，后面多少还有点内幕给你.
　　但这两条不行就别去试了，　　走错道交规分分钟给你放血，　　走错路乘客分分钟给你一星，　　到时候买分罚款交到你想哭，　　评星达不到奖励标准你更要哭，　　不熟路靠导航？　　兄弟，上了这船咱就算是服务行业了，不打服务专业化这种官腔，但是不熟路听导航走和自己认路自己走，自己在路上的感觉乘客坐你车上的感觉完全是两回事，要不信，您自个体会去。
　　多熟算六成熟？　　这么说吧，百度地图上黄色的主要街道了然于胸，　　中心城区商圈CBD哪个点哪个钟会堵车会堵成什么样也能说出个四五六七来，算你六成熟，　　你一定要说导航有路况？您就当那是个辅助吧，别太上心，希望越大失望越大。　　再熟怎么熟？这些路的路口哪里禁止右转哪里禁止左转哪里可以掉头，那些主要的堵车路段怎么绕行,老地名,地标建筑,各大酒店,还有一些小街小巷，哪个楼盘小区有哪几张门够你学的了吧。。。。。。
　　五、两大平台的优劣　　这个东西要做得客观公正，不给黑托鉴定师们留下口实，实非易事，尽心尽力吧
　　两家平台长沙大PK，这家的优点就是那家的缺点，由于用户比例不高，优步+和滴滴专车不作讨论，只说最主要的几项，柏拉图法则嘛。　　先来乘客视角吧：　　人民优步的优点　　1. 司机不挑单，司机接到乘客前不知道乘客要去哪里　　2. 前50单有折扣的情况下，更便宜，但50单以后，比快的要略贵　　3. 整体而言，车型相比快的要高档（优步对车型要求确实要比对手要求略高）
　　滴滴快车的优点：　　1. 上线的车更多　　2. 可以预约用车　　3. 结算方式看起来更安全（需手工操作，不会自动扣款）　　4. 时不时有几张优惠券送来有上帝的感觉　　5. 软件体验要更好，不会像优步那样时不时的要重启
　　再来司机视角，　　人民优步的优势：　　1. 达到奖励标准的话（也不难），平台使用费会退回来，还有分时段奖励；　　2. 不用抢单也就不用时时盯着手机，来了就接，订单好不好全拼人品；虽然滴滴也有指派模式，但两种方式同时运用是有问题的，何况还有漏洞，后面再细说；　　3. 自动扣费，不用操心乘客支付的问题；　　4. 规则更尊重司机，对于久等不至的乘客，司机抵达5分钟后取消订单可以得到补偿；　　5. 虽然软件不咋地，但司机后台功能齐全，账单更好查，每周一张账单，明明白白，而滴滴，就一张流水账和一个汇总功能，想核对一下？请自备计算器一笔一笔敲吧；
　　滴滴专车的优势：　　1. 可以选单，不顺道的太远的太近的不想抢的就不抢，虽然想抢的不一定抢得到; 　　2. 订单更多；　　3. 订单更多；　　4. 订单更多；　　5. 订单更多；
　　以上，一个人脑力激荡的结果，暂时就能想到这么多，欢迎补充和斧正。　　先聊聊，您看着就这几条，这里边，槽点多了去了。
　　从用户的反馈来看，人民优步无论在乘客端还是司机端都要压过滴滴快车不是一星半点，不过滴滴优胜在上线车辆更多用户群更庞大。　　到这你要问了，既然两头的体验都是人民优步占优，为什么会出现滴滴快车市场份额更大的局面呢？
　　久不码字，手生了，晚上再更
　　话分两头说，先说为什么上线车辆会更多：一则滴滴进驻更早，早期就有了大量的司机加盟，其中大量以比亚迪和奇瑞为代表的10万级别以下的加盟车，这些车大多是从早期的所谓的“黑车”加盟转型来的，而优步要求10万以上级别的车才能接入平台，对车型也有更详细的要求，这些早期的司机们无法加盟优步，而他们大多也不会因为要加入优步而特意换车，毕竟优步还不到那个吸引力，车这东西在专业司机手里要充分发掘使用价值，同时他们还兼着路边巡游拉客的活，收益不比见得比跑优步差，所以有了滴滴和优步对于他们来说，只是业务多元化了，没有了，也不是问题。而主要跑优步的司机，像楼主这样的，也深知滴滴客单多，也不得不装上滴滴专车司端做个辅助，所以滴滴上线的车就更多了。
　　再说乘客群，楼主就碰到过很多用滴滴的乘客从来就没听说过优步的，前面也比较过两家的营销不再赘述了，加上滴滴上线的车更多，需求旺盛时打车更容易打到，在很难打到车的时候，您也就不会在意来接你的是A3F3还是Q3X3了，而主要用优步的乘客也深知滴滴车要多一些，也不得不装上滴滴打车当个补充，于是乎，滴滴意外得到了一大堆忠实用户和一帮虽然不那么忠实但还算给力的优步乘客，不算营销的投入，滴滴碰上这样的对手，真的算是福大命大运气好啊。
　　不知道楼主想表达什么？？　　
　　说说专车司机挑不挑单的问题　　首先挑单这事，还真不好说谁对谁错孰是孰非，见仁见智，楼主就亲身经历过几次不挑单给乘客坑害了做了SB了，其中一次是这样的：　　一个周末，大雨，优步订单激增，接到订单后电话告知乘客我要从5，6公里外的地方过来路上还略堵，乘客说没问题啊，他等。原以为乘客应该会替司机着想，怪我太傻太天真，接他花了十几分钟，上车下车不超过三分钟，1公里+，最低消费7块钱，加补贴一共8块4，油钱都没着落。
　　@五毛钱拿好快滚
17:49:40　　不知道楼主想表达什么？？　　------------------------　　您没错， 楼主没有刻意想表达什么， 如果一定要归纳一条，那就是，专车司机群体需要关注，需要理解和支持
　　您换位思考下，哥开个大十几万的车这么远来接送你，收的还没摩的师傅多，能顺气吗？不妨告诉您，这乘客哥们还忒机智了，拿哥当凯子，路上还怂恿哥闯灯来着，啐~~~哥跟长沙呆着还给九头鸟给啄了~~~啐啐啐~~~你还不能当面不悦，要不然，duang地一下给你一个一星评分，这个星期的奖励补贴什么的就基本上报销了，duang地一下再给你个投拆，轻则封号一周，重则永不启用，还没处申诉。这就是我为什么说专车司机是绝对弱势群体的原因之一。
　　滴滴平台的订单虽然能看到乘客的目的地，但碰上这种主，他给你来句目的地设置错了或者说临时换地方了，你顶多后面投诉一下乘客，然后也并没什么卵用。
　　聊到这里， 似乎离题了，你的题目不是讲矛盾吗，不是讲正在激化吗。　　是的，下面要聊聊楼主所谓的矛盾了。　　前面讲这么一大堆，是为了让您更了解司机们的状态，而且这些都不是一拍脑袋想出来的， 全是亲身经历，这些经历谈不上有多大价值，但绝对真实。
　　mark　　
　　@专车司机小胡子 43楼
10:18　　聊到这里， 似乎离题了，你的题目不是讲矛盾吗，不是讲正在激化吗。　　是的，下面要聊聊楼主所谓的矛盾了。　　前面讲这么一大堆，是为了让您更了解司机们的状态，而且这些都不是一拍脑袋想出来的， 全是亲身经历，这些经历谈不上有多大价值，但绝对真实。　　-----------------------------　　好文！　　司机和乘客相互理解吧，司机要比乘客更加多注意点安全。　　
　　好文。。。真切，公正。
　　@专车司机小胡子 　　make
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规注册优步司端后可以再换电话号吗_百度知道
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是可以的，到网页司机后台修改
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