传祺s5与传祺gs5 superr的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-23 12:18 标签： 传祺gs4gs5super
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PK 进口奥迪S5
参数对比:传祺GA6
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车系传祺GA6
厂商价10.28-19.68万
经销商价暂无
发动机1.5L | 1.6L | 1.8L
变速箱5档手动 | 7档双离合
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)85
保修政策三年或10万公里
车系进口奥迪S5
厂商价69.9-85.8万
经销商价暂无
发动机3.0L | 4.2L
变速箱6档手自一体 | 7档双离合
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)69
保修政策三年或10万公里
看看车主怎么说:新传祺GA6
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行情对比:新传祺GA6
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看过这两辆车的还看
8.48万-16.26万
28.42万-62.78万
41.86万-95.78万
18.35万-57.79万
26.81万-75.74万纳5和传祺GS5 Super哪个好
基本信息对比
传祺GS5 Super
8.58-13.58万
11.68-23.18万
传祺GS5 Super
传祺GS5 Super
要说优点的话，那肯定不用说一定是配置和动力，纳智捷5 Sedan的配置可以用逆天来形容啊，1.8T发动机的动力也很强劲，非常有力，另外要说的就是空间了，也非常的充裕，我非常的满意。
速度与激情版般的纳智捷s5，操作起来 对于一个女的来说便捷、简单、安全，比较好拿捏，特别棒
因为刚提车没多久，也没开多少天，缺点的话并没有发现太多，目前来说有点让我反感的就是胎噪，确实有点大，以后有钱了把4条胎换了。另外的话就是感觉内饰的用料还是一般，不过也符合这个价位的水平咯。
跑高速真心省油 省的不像话，平时路上跑可就是hold不住，保养太贵，工时撵上材料费了。
动力充沛，后期加速很理想，油耗比较理想。
就是喜欢广汽这样SUV，真的比较的有个性，动力比较好，空间还是有的
1-3档转档时有异响，2档上坡有异响，1-2档之间换挡顿挫感明显，后排出风口不能关闭。
车子的价格真的比较的厉害，感觉还是比较的低廉的整个车子
传祺GS5 Super
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传祺GS5 Super
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　　4月12日，《汽车情报》发表题为《售价同为9.98万，为什么说必须秒杀？》（点击蓝字可阅读原文）的文章后，引发了消费者的广泛关注和热烈讨论。不少人对文章认真负责的对比分析叫好，但也有人认为“拿的高配与的低配对比不公平”。
　　既然有人认为拿同一价位的两款车对比“不合理”（汽车情报认为拿两款价格一样的中国品牌对比并无不可），今天，汽车情报就拿与两款配置接近的车型来进行价格对比，希望能为广大消费者提供正确的购车选择。
　　今天我们进行对比分析的分别是自动创享版（以下简称）与 T G-DCT精英版（以下简称），这两款车同样匹配了1.5T的，而且很多配置也相对接近。那么，让我们看一下“同样的饭菜“，消费者分别花多少钱才能吃到？
　　1.5T的有秒杀的实力吗？
　　上篇文章中提到的 200T 百公里加速12秒的成绩，被诸多网友一阵狂嘘。其实，这也是心头挥之不去的痛。那么，换上1.5T动力的T G-DCT精英版，是否真的像有些媒体所说的那样步入“人生巅峰”了呢？请看下表：
　　都是1.5T车型，并没有出现一边倒的情况，反倒是在、、上继续压制，而也仅仅在这一单项上挽回了些许颜面。不过235和223的差别，在实际行驶中几乎体验不出来。
　　但是二者的，一个是双离合（DCT），一个是无级变速（CVT），就拥挤城市道路行驶来说， CVT是目前最省油的。因为CVT没有固定的传动比，其传动比可以随着功率需求连续地改变，尽可能降低了巡航转速，加速时功率和扭矩的输出也最为经济，这也正是诸多日本车经济省油的重要原因。
　　对于DCT，拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。但是，业界对DCT的争议也从未停止，关于“小问题偏多、维护成本高”等声音甚嚣尘上。
　　美国有关权威机构发布的《消费者报告》指出：在分析了110万辆汽车的数据后可以，CVT的可靠性是所有中最高的。同时，《消费者报告》汽车测试主管Jake Fisher总结说：“CVT被证明是更加合适于主流车型的。”
　　此外就是在上，上文已经提到了采用的铝制材料重量更轻，节油性更好。其实仔细一看的话，全系的缸体材质都采用了铁，这要比铝材质的费油的多。
　　简而言之一句话：作为一款城市，在节油性、档位切换以及平顺性上，在城市中驾驶都要好于。
　　日常实用配置明显少于
　　在配置方面，二款车型可以用旗鼓相当来形容，但是细细比较下，在一些日常实用配置上，明显要有所缩水。不信，请看下表：
　　首先，为用户提供了和，这一点十分贴心和实用，不过貌似随便拿出一辆车来都有，上没有确实有点遗憾。
　　同时，采用先进的前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂，前后悬架增加了大尺寸横向稳定杆，能够有效防止车身侧倾，保证车辆转弯时的平顺性和驾驶安全。
　　其次，在多媒体配置上，明显要捉襟见肘，没有，也就没有了和等娱乐配置。在移动互联时代，这怎么能够接受！如果想要的话，就得再掏钱加以上配置，好点的多则大几千，差点的少则也得个一千多，这无疑又给消费者增加了一笔“隐性成本”。
　　此外，的也要比的手动舒服的多，尤其是在冬季和夏季，和的区别就像是5星级酒店和如家酒店，不多说，您是想住5星级还是如家，自己看着办。
　　不过，以上说的都是一些开胃菜，真正的硬菜还在它的独家秘笈――360&智能驾驶辅助系统，通过车身前、后、左、右的四个超广角鱼眼摄像头，该系统在车速低于20km/h并打转向灯时，以及挂倒档或者按下BVS键时，都能够自动启动，十分智能贴心。可实时监测车辆四周的情况，及时观察、掌握车辆周边视线盲区的状况，让驾驶更加便利和安全。
　　在近似同等配置下，购买一台 T G-DCT精英版裸车价13.38万元，如果加装导航、、360&全景、等一些实用配置的话，没有个14万多下不来。
　　反观自动创享版官方定价9.98万元，以上实用配置全都有，无需加装，比便宜近4万元，乖乖嘞，这4万块就是加油也够加10年了吧。
　　在配置接近、动力相当的情况，自动创享版与 T G-DCT精英版与更值得选择？想必大家都已经有答案了吧？
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海马S5的竞争车型
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参数对比:传祺GS5VS瑞风S5
介绍传祺GS5VS瑞风S5
介绍传祺GS5VS瑞风S5
车系传祺GS5
厂商价12.38-22.98万
经销商价暂无
发动机1.8L | 2.0L
变速箱5档手动 | 5档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)80
保修政策三年或10万公里
车系瑞风S5
厂商价10.08-13.58万
经销商价暂无
发动机1.5L | 1.8L | 2.0L
变速箱5档手动 | 6档双离合 | 6档手动
长 X 宽 X 高 (mm)80
保修政策五年或10万公里
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行情对比:新传祺GS5和瑞风S5比较
介绍新传祺GS5和瑞风S5比较
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图片对比:传祺GS5和新瑞风S5
介绍传祺GS5和新瑞风S5
介绍传祺GS5和新瑞风S5
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9.98万-14.68万
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