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想知道420的和390的悬殊大吗
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【原帖由于 23:58发表在17楼】
我的6DM-420跑了16个月了，发动机眼皮都没眨一个，截止目前25万公里…我朋友的三年了51万多公里，没坏过发动机！就你虾扯淡…斯堪尼亚G420欧三的不也是11升机，德国曼的还只有10升排量能做到440P（2100扭米）…你要真是专家，做过实验我服你…
哥们，是不是还要考虑材料的强度 加工的精度。
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6DM实际最大可以到460PS，不过为了发动机可靠性没有上到460PS。6DN排量大，转速低，需要更小速比的后桥，所以从理论上6DN的寿命要长一些。从产量上说6DM产量大，有专线总装，6DN一直是小批量生产，没有专门生产线。另外6DN比6DM重了200多公3，拉标载的选6DM比较合适。
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卡友懂的可真不少啊& & 学习了
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本帖最后由 利勃海尔 于
21:19 编辑
【原帖由于 08:06发表在28楼】
她那些知识都是网上看来的纸上谈兵，我还真没听过锡柴有配14升的发动机，请问27楼，你用过吗？对比过吗？420爬坡超不过6DN420扭矩一样为什么爬不过他，6DN有6DM省油吗？6DL的奥威你问问论坛里的卡友又说不好的吗？至于6DL1-260和6DL1-310排量同样是7.7升为什么说310不科学。你这不是胡扯吗？
兄弟在我回答你的问题的前我首先对你发表的言论更正错误：她（本人是纯爷们所以应该用“他”）那些知识都是网上看来的纸上谈兵，我还真没听过锡柴（“锡柴”你可能是想写“J6”吧？）有配14升的发动机（14升的J6发动机型号是DV15-460上海普安柴油机是引进韩国斗山柴油机技术，在国内看不到我想是该车型一汽只针对出口市场吧。）对你所问的你用过吗？对比过吗？我没有用过也没有对比过，但是现在国内各大汽车制造厂已经推出了12升以上发动机的车型，我又回想进口的VOLVO FH16 Mercedes-Benz Actros V8 SCANIA R V8 不都已经在16升发动机目录里，大排量发动机卡车不就可以证明大排量卡车的优势吗？420爬坡超不过6DN420扭矩一样为什么爬不过他？M的420为什么爬坡超不过N系420，因为我在卡车之家里看到这两种发动机最大扭矩转速的区别，M系最大扭矩转速只在1300转里，N系最大扭矩转速在转里，理论上M系只要高于或低于1300转对发动机的最大扭矩都有损失，N系确可以在转保持扭矩，你想你在驾M系的车的时候能随时保持1300转吗？6DN有6DM省油吗？6DM不一定就比6DN省油，就像超大马力的车不一定就比小马力的车费油。6DL的奥威你问问论坛里的卡友又说不好的吗？不用问我亲身看见听到的都用不完。6DL260马力的奥威我承认确实耐用也确实好，6DL310马力的奥威也包括6DL2 350的J6我不得不说头3年左右确实耐用，后几年你就苦发动机修理费吧？我几个朋友的 6DL310 6DL2 350都修得笑不起来了。6DL1-260和6DL1-310排量同样是7.7升为什么说310不科学。打个比方你一次背100KG你的耐力可以背一天，如果让你背150KG你的耐力还能坚持一天吗？你这不是胡扯吗？ 我看见听到朋友的经历，我有必要胡扯吗？
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但是哥的J6-350四年了跑80万公里只换过缸头垫子，这你怎么解释，上次和一个新大威390和J6-390一起跑攀枝花拉烟叶，我350 12DD+4.111 他们的是390 12OD+4.111俩车一样，我350的上坡说让他们在后面他们就在后面。我用过所以我说，我是不会瞎那些没用的，再好的车寿命与驾驶员和好的保养息息相关。
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【原帖由于 23:11发表在13楼】
寿命跟发动机排量没关系 一个11升 一个13升& &最大扭矩不一样 ，转速不一样 ，CA6DM发动机最大扭矩460 跟寿命没关系
可以解释一下吗？11升和13升的那个好。什么ＣＡ６ＤＭ还有ＣＡ６ＤＬ好像还有几个Ｊ６的型号。我想知道是怎么回事？想买车J6 牵引头，想多了解一些。& && &今年是吉林省户口的买车{J6 }是便宜3万吗？？你是长春的你知道吗？看到回信》谢了。
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【原帖由于 15:30发表在35楼】
可以解释一下吗？11升和13升的那个好。什么ＣＡ６ＤＭ还有ＣＡ６ＤＬ好像还有几个Ｊ６的型号。我想知道是怎么回事？想买车J6 牵引头，想多了解一些。& && &今年是吉林省户口的买车{J6 }是便宜3万吗？？你是长春的你知道吗？看到回信》谢了。
跑平原 CA6DL2的发动机就行 假如有 山的地方最好CA6DM&&吉林上户 有地方补贴 ，具体多少钱不知道&&牵引头一般都是J6P J6M的马力小
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【原帖由于 15:38发表在36楼】
跑平原 CA6DL2的发动机就行 假如有 山的地方最好CA6DM&&吉林上户 有地方补贴 ，具体多少钱不知道&&牵引头一般都是J6P J6M的马力小&&
J6P是多大马力的啊？
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【原帖由于 15:45:41发表在37楼】
J6P是多大马力的啊？目前最大500…
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本帖最后由 利勃海尔 于
22:08 编辑
【原帖由于 09:05发表在34楼】
但是哥的J6-350四年了跑80万公里只换过缸头垫子，这你怎么解释，上次和一个新大威390和J6-390一起跑攀枝花拉烟叶，我350 12DD+4.111 他们的是390 12OD+4.111俩车一样，我350的上坡说让他们在后面他们就在后面。我用过所以我说，我是不会瞎那些没用的，再好的车寿命与驾驶员和好的保养息息相关。
兄弟我已经说过CA6DL2-350在头3年左右确实耐用，你的发动机在第4年就把气缸盖拆开换气缸垫（各地叫发不一我想你叫的缸头垫子是气缸垫吗？）如果是那么就证明你的发动机是属于较大的一次故障，比起我们那辆卖的时候已经180万公里只紧固过排气歧管螺丝CA6DL-260不算什么，CA6DL-260如果不嫌慢再跑100万公里我想也禁得起靠考验，在告诉你我们云南山高坡陡的地区4桥车占有率高普遍都是拉50~60吨，这样的条件是比较考验发动机耐久程度。
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卡车之家商城正品配件推荐解放j6牵引车390马力改420马力好用吗_百度知道
解放j6牵引车390马力改420马力好用吗
52吨变速箱型号;h驾驶室类型：mm牵引总质量.6L扭矩：国III排量：26;&#47：25.2万经销商报价;&#92：法士特 12JS160前进档档位数.8万-28万公告型号：8：6X4发动机型号：100KM&#92：12最高车速：CAT1A1EX驱动形式：39：9.285吨整车重量：锡柴 CA6DL2-35E3马力：1500N·m轴距：350马力排放标准解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车(高顶驾驶室)(CAT1A1EX) 官方报价
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想知道420的和390的悬殊大吗
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想接J6& & 420马力的& & 想知道420的和390的悬殊大吗
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【原帖由于 12:20发表在顶楼】
想接J6& & 420马力的& & 想知道420的和390的悬殊大吗
加我QQ，我有朋友卖车
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【原帖由于 12:20发表在顶楼】
想接J6& & 420马力的& & 想知道420的和390的悬殊大吗
420马力最好选配CA6DN的发动机，<font color="#ff马力选配CA6DM的发动机就行了。
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【原帖由于 13:04:26发表在2楼】
420马力最好选配CA6DN的发动机，<font color="#ff马力选配CA6DM的发动机就行了。
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一个390一个420..这是最大悬殊
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本帖最后由 利勃海尔 于
13:26 编辑
【原帖由于 13:04发表在3楼】
CA6DM该发动机调校在390马力是M系里处于中上等级如果是调校420马力M系中最大马力CA6DN该发动机调校在390马力是N系里处于最小马力的等级如果调校420马力是N系里处于中下马力两个系的发动机比较如果都是420马力M系的发动机的寿命就要比N系的使用寿命要短的多
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【原帖由于 13:25发表在5楼】
CA6DM该发动机调校在390马力是M系里处于中上等级如果是调校420马力M系中最大马力CA6DN该发动机调校在390马力是N系里处于最小马力的等级如果调校420马力是N系里处于中下马力两个系的发动机比较如果都是420马力M系的发动机的寿命就要比N系的使用寿命要短的多
貌似现在不给配6DN
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【原帖由于 13:04发表在3楼】
CA6DN和CA6DM发动机差个级别那！
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【原帖由于 13:25:39发表在5楼】
CA6DM该发动机调校在390马力是M系里处于中上等级如果是调校420马力M系中最大马力CA6DN该发动机调校在390马力是N系里处于最小马力的等级如果调校420马力是N系里处于中下马力两个系的发动机比较如果都是420马力M系的发动机的寿命就要比N系的使用寿命要短的多使用寿命是跟自己使用和保养情况有很大关系的…6DN的重量比6DM的重，还有一个就是的使用年限是多少？打算几年换车…难不成准备开15年么？你见过6DM-420比6DN-420使用年限短吗？还是你亲自实验过…？
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【原帖由于 14:00发表在8楼】
使用寿命是跟自己使用和保养情况有很大关系的…6DN的重量比6DM的重，还有一个就是的使用年限是多少？打算几年换车…难不成准备开15年么？你见过吗？还是你亲自实验过…？
国内现在的卡车都向大排量发动机发展这不就表明大排量的优点，假如小排量发动机大马力优点多，那么各大汽车制造厂不以小排量大马力来寻求发展方向。 6DM-420比6DN-420使用年限短是我认为，举个例子CA6DL-1 260马力就要比CA6DL-310马力的寿命长，这是我这里的同一个人驾驶下来的结果CA6DL-1 260马力卖的时候没有换过大件
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17:01 上传
CA6DL-1 310马力现在还在服役已经换过4配套.气缸盖.曲轴.
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