滴滴专车司机注册 - 滴滴专车官网加盟申请!
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滴滴专车是全国最大的打车应用“滴滴打车”旗下的专车服务，滴滴公司正如火如荼地在全国各大城市招募司机，以高额的补贴，吸引广大私家车主加入！
目前滴滴专车已经进入全国绝大多数城市，包括一二三线城市和县级市，基本上有出租的地方就有滴滴专车！
滴滴专车司机注册条件：
1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）。
2、该车的裸车价在6万元以上。
3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄1年以上。
滴滴对私家车主的奖励政策：
滴滴对加入的车主有翻倍奖、保底奖，补贴给力、奖励丰厚！新司机跑满5单，直接额外奖励100块！
滴滴专车司机注册流程：
1、打开注册网站后，输入手机号完成验证：
2、选择你所在的城市，填写车牌号及选择汽车品牌（可点击右侧的字母快速定位）。
3、填写驾驶人姓名和身份证号码，上传驾驶证和行驶证正面照（行驶证上的名字可以和驾驶证不一样）：
4、完成注册后，等待1个工作日，审核通过后滴滴公司会通过短信发送登录密码给你，请密切关注！你可以可继续下载“滴滴专车司机端”，等审核通过后用手机号即可登陆。滴滴专车司机一天完成多少单才有奖励_百度知道
滴滴专车司机一天完成多少单才有奖励
滴滴专车奖励如下：每天憨偿封锻莩蹬凤拳脯哗完成18单及以上，奖励88元28单及以上，奖励188元38单及以上，奖励288元48单及以上，奖励388元。
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& 好日子到头了？专车司机收入暴减
好日子到头了？专车司机收入暴减
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登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录　　我是一个做了1个月的滴滴专车的司机，就在上个星期滴滴专车无缘无故的说系统怀疑我作弊，把我的号封了，第一次是3天，第二次是15天。于是我打电话到滴滴客服去问，他们的解释是系统怀疑我作弊所以就封了，那是否系统怀疑我杀人就抓我去坐牢呢？客服无言以对，接着我又问你们怀疑我那一单作弊，接着客服说了那一单，那一单其实是乘客从A地到B地拿东西再回A地，但是快车叫的是A地到B地，滴滴说我实际目的地与发单目的地不符，说我刷单，我想说，你们滴滴在没有打电话给客户的情况下就说我刷单是不是有点那武断了，难道中国银行的霸道条款会传染，完全都是你们说了算。再一点就是今天我提现，滴滴既然不让，我想问你怀疑我刷单，你可以把我那一单的钱冻结，难道说我跑的别的单的钱也是刷的吗？你凭什么不给我。最后就是罚款*4这个，我有好几个朋友的滴滴账户是负数，跑了好几天到头来反倒欠你们滴滴钱。说刷单，那你们滴滴为什么不给扣下来的钱还给乘客，既然你说司机刷单，那就说明乘客根本没有坐车，那你就把钱退回去啊。结果呢？还不是你们自己私吞了，先收司机每单20%服务费，接着就是冻结资金，再罚款。其实你们TMD就是想骗钱。希望跟我有同感的司机们，一起抵制滴滴专车。真的太不要脸了！！！！！
楼主发言：3次 发图：0张
　　@yangchenyufei123
我也是被莫名其妙的封号而且罚款了，幸好我星期二一大早把钱提了，晚上才发现账户变成-200.4了。不处理的让人满意的话，我也不打算跑了。而且准备给经视直播打电话曝光这个事情。
　　我打电话给滴滴问他们罚款的依据是什么？他们都说不出来。还有说我作弊，那也是一单，未必我跑的1000+都是作弊，凭什么不让我取！我在申诉期间就知道罚我的款！！真TMD不要脸！！
　　人家公司不是为了赚钱，他大把撒钱补贴做营销头脑有病啊，他不就是为了垄断全国的打车商场吗？呵呵，到时一天就是几百几千亿元的收入啊！全国司机都在为他们打工啊，这一点老兄你没看出来？我不相信。
　　@屁民-26 07:32:26　　人家公司不是为了赚钱，他大把撒钱补贴做营销头脑有病啊，他不就是为了垄断全国的打车商场吗？呵呵，到时一天就是几百几千亿元的收入啊！全国司机都在为他们打工啊，这一点老兄你没看出来？我不相信。　　-----------------------------　　这种不要脸的做法做不长的！只会让更多的司机退出！！！
　　@yangchenyufei123
16:30:00　　@屁民-26 07:32:26 　　人家公司不是为了赚钱，他大把撒钱补贴做营销头脑有病啊，他不就是为了垄断全国的打车商场吗？呵呵，到时一天就是几百几千亿元的收入啊！全国司机都在为他们打工啊，这一点老兄你没看出来？我不相信。 　　----------------------------- 　　这种不要脸的做法做不长的！只会让更多的司机退出！！！　　—————————————————　　回复　　
　　支持楼主，我也是被骗了，还好我退出得及时　　
　　滴滴真是不要脸，辛苦做了一周，每天老老实实接单 到头来不给提现
也不给理由 打电话到客服 永远是坐席忙 马X
骗大家的血汗钱不怕到头来遭报应？
　　我和你一样，都是被怀疑，乘客有的时候去的地方和原先说的地方不一样。 有些乘客比司机认识路，只是为了大概方向一致叫到车即可。 同情楼主，等滴滴给个说法。
　　支持楼上的诸位，滴滴真实就是大骗子，诱导大家加盟，却不把大家当人，就是当工具。　　打着与客方便的幌子，忽悠加盟的大家干着黑车的活儿。仔细算算，特别是稍好点的车（十五万以上），无论快车专车，一个月的收入根本连油钱都不够。加盟时说得好听，实际哪怕一天十个小时跑下来，抽成高，扣除油钱，车损，根本挣不到钱。而且所有规则都是他们自己说了算，目前也没有一个部门可以监管。出了事儿全是加盟的司机自己倒霉。　　坚决呼吁并支持运管联合交警联合市政府有关部门对滴滴进行查封。
　　我也是遇到咯！指派订单的问题，我前两天拒接了一个指派订单（预约单），滴滴就把我指派订单接单成功率调整了，这个我当时想是我自己操作的问题，但昨天我用指派模式接了一个预约单，结果它一直不现实我指派模式下的接单成功率，我打电话问，他们客服说可能是系统延迟，所以到最后我都没有修改，结果今天再打他们说指派模式下的预约单不算指派模式的接单成功率，我说你不算我认，那你前两天把我拒接的单子给修改咯撒！不能你想怎么就怎么啊！那么大的一个公司一点都不讲诚信！　　
　　哈哈哈哈　　
　　好　　
　　原来是这样的啊
　　@达达大狮虎
08:18:04　　我也是遇到咯！指派订单的问题，我前两天拒接了一个指派订单（预约单），滴滴就把我指派订单接单成功率调整了，这个我当时想是我自己操作的问题，但昨天我用指派模式接了一个预约单，结果它一直不现实我指派模式下的接单成功率，我打电话问，他们客服说可能是系统延迟，所以到最后我都没有修改，结果今天再打他们说指派模式下的预约单不算指派模式的接单成功率，我说你不算我认，那你前两天把我拒接的单子给修改咯撒！不能你......　　-----------------------------还好 我没有加盟
　　滴滴快车做了2个月二千多单了.从来没有刷单也没有一次封号，算是滴滴忠实粉丝。　　但是也没有用，为什么？　　想买车加入的朋友谨重吖，滴滴权力过大.今天派单给你.明天可以不派单你.两个小时派张单给你.要么派超远程的给你.让你亏！算个帐从花都——广州（120费用）来回双程100公里0.5元每个公里油费50元.广清高速30元.滴滴公司20%另每单0.5元管理费.聪明人可以算算你跟本就没几个钱，再者做任务拿补贴每单8元到帐才5.8元要做到15单.经常第13.14单就不派单。所以滴滴很是坑！　　最近滴滴猛招新人将旧人放弃，看见滴滴这样做真是心淡，什么电脑派单什么公正一派胡言。今天我的身影便是明天的你，望加入的广大朋友谨之。
　　滴滴专车司机注册：
　　想办法，一定要投诉滴滴公司！！！罚款也要叫他开发票
　　滴滴就是另一个包租公。派的单真的太远了，直线距离直线几百米，走起来就是几公里。真没有钱挣，不跟他玩了
　　适合滴滴司机的互联网+有糖　　UTOUU是国内首家专业的协同消费平台。看广告也能拿钱！协同消费更优惠！海外直购全球低价优质商品！不出家门就坐拥全世界！还在等什么？快来加入吧！/5r　　
　　这个帖子我每天都要来顶一下，DD的确是一个非常烂的公司，让我对中国的企业怎么也爱不起来呢
　　顶起，让社会各界人士都能看到滴滴公司的无耻、无良、无道德
　　是够黑的，收到信息说接8单奖励50元，老子拼了命的抢单哟，终于完成任务，结果客服说是要指派8单，操TNN的，发信息时又不说清楚，害老子白忙了一天
　　受害上当的车友每天顶一次，不要沉了此帖
　　说的一点都没错，辛苦做了单，最后还给封号，最后还说有专人去调查，要10个工作日，我就纳闷了，打几个电话确认下，需要10天时间吗？说白了，我们和滴滴和合作关系，不做滴滴也可以做其它的，他们把自己弄的天王老子一样，好像求他们一样，我支持退出滴滴司机。
　　ta妈的 我号永久封禁了 俩月钱也没给 打电话就说等等 谁有办法知道钱怎么拿回来
　　@1234321TY
12:01:33　　ta妈的 我号永久封禁了 俩月钱也没给 打电话就说等等 谁有办法知道钱怎么拿回来　　-----------------------------　　只有找400，　　400永远不告诉你谁可以管。
　　今天废了好大劲儿才登录成功天涯，为了就是和大家同感，滴滴做事太他妈无端专横，貌似礼貌的400，实际上就是给你软刀子。　　做滴滴快1个月了，从来没有做过弊，都不知道怎么刷单。为了不违规，都现行垫付欠款给客人，一定让客人在线支付。但今天还是被滴滴公司给坑了。　　先说第一次的不爽：第一次是2天前，因为一个客人放鸽子，我为了冲单获得当日奖励，不惜跑2公里多去完成那个本来只有1公里的订单，结果那个吊客人，等我到了说他做朋友车走了！你妈，你走了也不取消么？也不知道告诉司机一下？诚信何在？我怕这种鸟人不取消我没法接单，就自己去点了改派！立即被封号1天！滴滴客服告知，只要点改派，无论何种原因，一律封号24小时！
　　第二次气氛的经历就是今天了：首先是今早有一单，跑了14公里，仅收费21元？这个地方我跑过好多次了，都是30元左右。客服说尽快处理后回复，记过没有任何人回复。　　奇葩的事情出现在晚上，突然收到一个短信，说我今天平台认定我有一单作弊！不告诉你是那一单，原因不告诉你，手机终端的信息也一并全部给删除！封号7天，账号冻结8天！你妈的，封号就封号，老子不干了，账号冻结是什么意思？人在做，天在看！滴滴这样对待他们的衣食父母么？打了无数次400，终于接通了一次，客服又来软刀子，就是不解决实际问题。滴滴问题真的很大，我作为消费者和快车司机，今后将抵制这个公司！客服400打10次，能通一次，还没等打通，估计你都气死了。帐目混乱，说好的分账规则是扣20%，再减0.5元，但是大多数人不知道，他们还私下里扣除1.2几的什么平台管理费！因为每单我看到都少了几毛钱。感觉奇怪，采取仔细算了一下。但这个扣费，滴滴公司并没有在规则里说明。还有，我的帐目一天都是现实的负数，明明应当有400多，不知道为什么总是显示负数！问题还有很多，我刚刚做了不到1个月，就一肚子气了。那些做了上千单子的同志们，你们快仔细去查查账吧。
　　有些人还不什款，跑了20公里，收到20元，还有人会跑滴滴？
　　我tm也是被莫名其妙的封号，问滴滴公司为什么，tm的说是我一个月接了人家三单，被封号。我想说的是，你们tmd是指派模式，老子可以选择不接受吗？居然给我的解释是，需要我自己来甄别是不是这一个月接了同一个人三单。真tmd是一群强盗。然后就是没有任何的解释，还在申诉期间就扣钱罚款。还有说是扣除百分之20的费用，其实滴滴扣除的司机费用已经接近百分之30了！滴滴公司真的是一群强盗。希望有关部门好好查查滴滴公司存在的违法犯罪行为
　　有没有人知道是什么部门在管理滴滴专车。任由他们在欺骗抢夺我们
　　是这样我还想加入呢　　
　　TMD滴滴公司就一流氓公司，不把司机当人看，随随便便一句：系统怀疑作弊就封你号，还不告诉原因，打400查，说没权限，卧曹！
　　受害上当的车友每天顶一次，不要沉了此帖
　　靠他娘的真是骗人 滴滴太坑爹了 昨天我跑了一天还有单子 今天从早上到中午就只给我派发了一个单子，预约单一个都抢不到简直就是秒闪，单子还少的可怜。客服他妈的就打不进去直接让你转接自动客服m。　　今天他妈就接了一个单子返回来还扣我6块 我不知道什么原因什么意思说是改派罚单，我就郁闷了 就接了一个单子还他妈改派罚单都出来了
几个意思 看了大家的留言我直接想打110 我余额还有600 不会狗日的过几天给我提款吧
悲剧中.......
　　唉，干什么弱的就是死猪肉　　
　　告诉你们一个搞死滴滴的方法，要是你是司机，想办法多注册滴滴账号，但要保证注册的驾驶证有相对应的银行卡，跑了十单后，就不要跑了，打开司机端，有单就接，跟着马上按到达，如果乘客时间长了取消就有4.91元收入，就是没有也要搞得那些乘客怕，不敢用滴滴，滴滴坑司机，司机为什么不能坑滴滴。希望看到本信息转出去，让更多的司机知道，尤其是被滴滴坑过的司机。
　　现在车便宜，失业的人越多，高工资的岗位少，很多人都会做专车司机，以后竞争会很激烈，而滴滴打车这些公司，最终也会成为像出租车公司那种，不管司机死活，就是赚个份子钱，名称不同而已，叫神马加盟费之类。　　就是这样，以前说是推翻三座大山，结果自己变成三座大山，滴滴之类说打击出租车公司，份子钱不合理，自己做大了就收份子钱，一样压榨司机。
　　我的也是 没挣到钱 到被扣了400+RMB
　　我的也是 没挣到钱
　　　　合肥的车主赶紧搞优步吧，滴滴不挣钱。
　　TMD滴滴真垃圾,远了抢不到,好不容易抢了个零距离的,说你作弊,罚款.太冤了
　　原因是分自营车（与公司加盟写合同的车）和私家车,自营车在抢单时有优先权.难怪总抢不到
　　听你们这么说我也有点怕，我刚做了几天滴滴滴司机
　　赞一个，很不错的文章
　　我今天跑了奖励规定的单数！成交率也达到了标准！结果晚上被一刷单的弄了三次取消！尼玛一下成交率不够了！截图给客服看！他说没办法！喊我换个地方接单！卧槽了！而且客服态度真的不好！半天回一句！要死不活的！跑了几天滴滴！没赚到钱不说，还心累！指派乱整，跑几十公里回来放空车！加上高速费！油钱除了每单赚的钱还不如扣得钱多！我也准备不跑了
　　我今天也被封了，说系统查询到我的订单异常。给客服打电话一直说加急处理，还有3.17号的问题说3--到5个工作日处理，今天都29号了还没回复。到问题进展查询都是显示以处理完毕。怎他妈的垃圾，就是骗钱的
　　有什么办法召集更多的司机一起炒滴滴鱿鱼，简直就是剥削，欺压，霸王条款，，客户没付款就说赔付50%而我打电话客户就付款了，这不是明摆着想吃司机的辛苦钱，客户无理取消就降成交率，预约明知道那么多挂来卖单给非法操作司机，而正规司机一单都抢不到，这个滴滴简直是社会的屎坑??
　　就是就是，我也是，每天老实接单早出晚归起的比鸡早睡的比狗晚。居然说我作弊，气的我吐血.扣了我四百，每天累死累活的没挣到钱还到贴油钱，昨天查了下车子还有3个电子眼。气的我血都不够吐，滴滴太坑了，不是一般的坑。难怪不停的招车主加盟哦！
　　本也想没事挂滴滴,想咨询下客服,老是打不通电话,运管又抓,所以又不想买车了,滴滴跑长途一般我要花六十到八十块,短途才十块,我觉得滴滴也不合适了
　　@yangchenyufei123 仁兄，能否告诉一下滴滴客服人工电话是多少？我找了几天全是语音自动，靠。
　　真他m的坑爹，什么都是他们说了算平白无故的封禁我还说我作弊看他们怎么给个说法！
　　我今天接了一个单子，直线说1.8公人里，结果跑了四公里去拉人。倒贴油钱！我靠
　　顶多可以接接顺路单
　　滴滴比出租车公司都黑！　　
　　珍爱汽车，远离滴滴。零距离抢单算作弊，和客服电话理论的时候，态度极其粗暴。问他：如果你自己下单恰好被司机零距离抢到了，算作弊码？他说没有如果。我又反问他：如果我要作弊，我会在非奖励时间作弊吗？他说，没有如果。然后果断地挂了我的电话。。我勒个去。。。。封号结束后，我会果断卸载司机客服端的，或是按45楼的做法去坑滴滴几单，把损失先找回来再说
　　滴滴就是个骗子公司，也是一个骗钱的公司。大家都要上当受骗了赶紧停止使用这个软件。刚开始先让你赚点钱让你尝尝甜头，然后就使用各种伎俩开始收费，扣了一个人不要紧，但扣了成千上万的人这实在太可怕了，还在用的朋友就不要了，天下没有这么便宜的事。　　
　　说实话 我他妈赚点辛苦钱容易吗，劝大家不要做滴滴专车司机了，不但扣钱厉害，而且今天我差点气的吐血我跑到夜里3点多，接了一单刚接完，我打电话给那死全家的客户，他和我来一句已经取消订单了，坐别的车了我他妈的一直看着手机屏幕没有取消，我自己取消说明原因扣了我12块钱，我都气的吐血了，请所有朋友不要当滴滴专车司机
　　以后这种打车软件垄断了出租行业的话。我在想会不会像马云一样。竞价排名？就是比如十块钱的单。你愿不愿意出5块。然后就有个出6块的把你顶了，还有流量。比如说想让更多乘客看到你的车，那你花钱买流量，一条五毛钱。乘客做不做你车。只要用手机点开看下你这车的资料就要五毛，真的那就23333了　　
　　@坐见云起时
05:21:28　　现在车便宜，失业的人越多，高工资的岗位少，很多人都会做专车司机，以后竞争会很激烈，而滴滴打车这些公司，最终也会成为像出租车公司那种，不管司机死活，就是赚个份子钱，名称不同而已，叫神马加盟费之类。　　就是这样，以前说是推翻三座大山，结果自己变成三座大山，滴滴之类说打击出租车公司，份子钱不合理，自己做大了就收份子钱，一样压榨司机。　　-----------------------------　　天下乌鸦一般黑！滴滴做大会更黑，直接垄断全国打车生意！
　　算了，钱提出来赶紧退吧
　　@坐见云起时
05:21:28　　现在车便宜，失业的人越多，高工资的岗位少，很多人都会做专车司机，以后竞争会很激烈，而滴滴打车这些公司，最终也会成为像出租车公司那种，不管司机死活，就是赚个份子钱，名称不同而已，叫神马加盟费之类。　　就是这样，以前说是推翻三座大山，结果自己变成三座大山，滴滴之类说打击出租车公司，份子钱不合理，自己做大了就收份子钱，一样压榨司机。　　-----------------------------　　@raty111
13:21:07　　天下乌鸦一般黑！滴滴做大会更黑，直接垄断全国打车生意！　　-----------------------------　　这就像是农民起义，起以前口号喊得很响，很诱人，起义成功之后当上皇帝了，就成为新一代的剥削者了
　　@说道说道988
17:13:01　　支持楼上的诸位，滴滴真实就是大骗子，诱导大家加盟，却不把大家当人，就是当工具。　　打着与客方便的幌子，忽悠加盟的大家干着黑车的活儿。仔细算算，特别是稍好点的车（十五万以上），无论快车专车，一个月的收入根本连油钱都不够。加盟时说得好听，实际哪怕一天十个小时跑下来，抽成高，扣除油钱，车损，根本挣不到钱。而且所有规则都是他们自己说了算，目前也没有一个部门可以监管。出了事儿全是加盟的司机自己倒霉。　　......　　-----------------------------　　是啊，我刚算了一下，服务费超过25%，有没有搞错，还赚毛的钱啊，纯属贴人贴车打白工了
　　我有同感， 请滴滴司机朋友不要接单，接了也不赚钱，还要在乘客面前装孙子
　　滴滴公司尽快查封，扰乱市场
　　的的和优步，只不过是两个喝有车一族的血的平台，仅此而己。
　　操他妈逼的滴滴公司，我是兼职的晚上跑跑，一晚也就3-4单而已，昨天晚上有两单刚接到就被乘客取消了，结果就说我成交率过低给我封禁一周，给客服打电话叫她查查为什么给我封禁，她说接单比例低是系统自动封的，我问她有没有办法解除封禁这不是我的错你们可以查，她给的答案是没办法不想做了可以退出，妈的逼这么坑人的滴滴希望大家都不要在做了，祝早日倒闭。
　　网络打车就是变向集资
　　哎，滴滴抽水也太深了，，司机吃亏吃大了
　　真的有那么坑？刚还在注册呢
结果弄半天就是身份证号错误
没有那个车型
这怎么破？
　　本来想注册滴滴呢。想赚点钱补贴家用。看你们一说又打住了。各位大侠。目前哪个公司比较合理？有知道的吗？请教一下。谢谢。
　　你说的这用情况我没遇到过！但是我赞同大家一起来，拒绝和滴滴合作，让他们自己做！他们有种卸磨杀驴的嫌疑！一切都是在算计我们私家车司机！他们这种做法迟早要倒闭！
　　滴滴真的好坑哦。根本就挣不到钱！今天我是第一天跑。一个下午都是在城区跑，等人、找人真的烦死了。跑了一个下午都不如我在路上捡了两个现钱挣的多。连尼玛邮费都不够。弄的老子一天饭都没吃！
　　滴滴太坑了，正常行驶20公里平常58左右，那天才40元，还有一单16.7公里才35.6元，乘客支付52，我这里显示35.6元你妈的滴滴，还有做4单奖10元，已经做了3单一直等到0点过都不派单，做了9单10单奖25元，一直等两小时到0点过，经常是这样tmDB，还有系统随便说你作假，禁号七天，哎哎总之，如果能统一不做就好了
　　我是的哥，谢谢你们兄弟！你们把我们的哥的苦说了出来！　　
　　我说我跑滴滴的经历可能大家不信　　滴滴把我的姓氏加个土字旁导致我第二次提现不成功果断不跑了
申诉没音讯
服务电话打不通
我还以为救我一个人认为滴滴是骗钱的呢！　　
　　这还不简单大家每天回到家，不停叫车五分钟内取消，反正又不扣钱。让所有司机都认识到滴滴对司机没有丝毫保障！
　　滴滴公司太坑人了无故的封禁打电话去查还说不能告诉还扣钱了有一单抢单奖也不发放无良的滴滴
　　滴滴真好那些个避避痒的就会用滴滴叫狼??来擦,,,b
　　易到和优步也一样，都是吸人血的平台，要么把远距离的单子甩给我，要么就是近距离的抢不到，好不容易抢到了又遇到一个女神经，我3分钟都没得就到达指定地点了，她一直不停的给我发消息说她换电话号码了叫我给她打电话，催促我好久到，我就在语音上她说我还有400米就到她那里了，她就直接把订单取消了，把老子气惨了，打电话到易到客服，他说他没办法处理，乘客有权取消订单，而且还要降低我的成单率，如果是这样不顾我们司机的感受，我宁愿不开这个车，都要打电话去乱骂那个顾客，搞臭他们的名声，太气人了
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&&在浩如烟海的移动互联网世界中，滴滴打车多少有些另类。这家仅仅成立两年的公司，几乎一夜成名，从无到有，从小到大，高速成长为一家业界瞩目的黑马企业，并在以自己的方式颠覆着传统的交通出行领域。一家新公司有如此巨大的能量背后，到底有怎样的驱动力?又有哪些促使其成功的因素，笔者在深入研究后，尝试一一梳理。超常规发展的黑马企业& &&&2012年6月，程维和吴睿、李响一起创业并成立了北京小桔科技有限公司。3个月后，日，滴滴打车软件正式上线。早在创业之初，程维就将公司的品牌大梦想定位为“移动互联网让出行更美好!”，或许他们在软件刚上线时，并没有想到这个梦想会在两年后照进现实。数据显示，滴滴打车目前已经覆盖300个城市，日均订单最高达522万单，以北京为例，10万名出租车司机有7万多人安装了滴滴打车的软件，6.7万辆出租车里近5万辆安装了滴滴打车的软件。另据第三方发布的《2014年5月打车软件市场分析报告》的数据显示滴滴打车市场份额已达到68.1%，稳居市场第一。创业2年，滴滴打车实现了超常规的发展，从几个人迅速使得团队突破上千人，从一个默默无闻的小公司，逆袭为行业领军者，并成为中国移动互联网领域的新贵，在传统BAT互联网三巨头之外，成为影响行业发展的新变量。国内的移动打车软件行业仅用了两年时间，即出现了滴滴、快的行业双寡头并存的局面，而当年的摇摇招车们已成行业先烈，移动互联网行业创业拼杀竞争的激烈程度，远不是传统行业所能想象，但毫无疑问，滴滴们创业瞄向的交通出行行业却实打实的属于传统中的传统行业。只有二三十分成熟度的机会& & 据滴滴打车创始人兼CEO程维向记者回忆，当时选择交通出行行业作为自己的创业领域，问过很多人，十个里有十个说，这个怎么可能做得起来?最主要的理由是司机不缺订单，为什么要抢你的活?路上都是活。第二个反对理由是，司机都是大叔，是郊区的农民，哪有人用智能手机的?程维自己打车，接连问了五六个司机，没有一个有智能手机，很受打击。还有人认为在现有诚信体系下，叫车服务是不靠谱的。“这些听听都是道理，但我觉得趋势是一直向前的，智能手机会越来越便宜，谁都会用，出租车这个行业，肯定会被移动互联网给渗透。路边扬召打车这种低效率的方式会被更高效的方式取代。”程维说。“当时对这件事的判断只有二三十分的成熟度，感觉这是一个机会，如果有软件能帮你叫到出租车，很多人会用，是可行的。如果是百分百的清晰了，可能这件事已经没有机会了。”创业2年后，在面对记者采访时，程维坦然，移动打车应用正在改变人们的出行方式，在老百姓的“衣食住行”中，服装行业虽然经过了淘宝10年的教育，网购的比例也只有5%;“食”的互联网普及率更是只有可怜的1%，“住”的比例还要更低。至少在出租车行业中，人们每天打车已经有30%-50%是通过打车软件来实现了。而且，滴滴打车的用户中有60%是在wifi环境下叫车，这也意味着有相当一部分用户已经放弃了路边招手打车的老习惯，而是在室内惬意地等待出租车的到来。“移动互联网在传统行业更快的渗透，造就了滴滴打车的快速增长。”程维认为。改革开放的三十年，是中国城市化、城镇化加速发展的三十年，在高楼大厦一栋栋盖起的同时，交通出行在大城市变的越来越困难，虽然城际特快、地铁、飞机、高铁，甚至私家车等已进入寻常百姓家，但交通拥堵、打车难、出行难仍旧困扰着每座城市的居民。切入只有二三十分成熟度的出行行业，对程维和团队而言，注定了是一条光荣与梦想之路，但也注定途中充满了荆棘与磨难。小米加步枪 屌丝地推式生存& && &然而对程维和团队来说，软件上线后司机端和乘客端的安装、教育与使用培育，是一段痛苦的经历，这既源于传统对新事物的“对抗”，也来自于团队的执行力与耐力。在北京昌平、只有200辆出租车的银山出租车公司，成为第一家跟滴滴打车合作的公司。银山的老板允许程维他们在司机例会上花费15分钟介绍产品。当时100个司机在场，只有20个有智能手机。大多数在例会上给司机讲课的，是洗座套的、卖机油的，都是想办法赚钱的。司机们面面相觑，这是新型骗术吧?“出租车这几十年，工作方式没有变化，就是扫马路、趴活，无非是路越来越堵，油越来越贵，活越来越难做，收入下降，社会地位下降，没人愿意做出租车司机，没人愿意嫁给出租车司机。”程维说。联合创始人吴睿说：“找出租公司谈太费劲了，他们是特别保守的机构，投入和产出一点都不成正比。出租车公司作为第三方来看，他是旱涝保收的群体，他为什么要做这个呢?他的动力在哪里呢?”在地推方面，程维们是有优势的。创业前，程维先在阿里巴巴B2B工作六年，后在支付宝工作两年，做到事业部副总经理的级别。尤其是在阿里巴巴时，他曾带着团队开拓北京市场，全国有9000名销售，几百个销售团队，程维他们这个只有10多个人的销售团队花了一年时间做到全国第三。在北京西客站，滴滴打车花了3000元租了一小块地方做站点，地推带着笔记本电脑冲上去，敲着玻璃窗，问：师傅，你有智能手机吗?司机说，没有、没有;地推就塞一张传单进去，有智能手机就打这个电话给我，我帮你装叫车软件。有智能手机的，就直接从笔记本里拷贝安装包，用户名就是司机的手机号，密码是原始密码，让司机照着传单上的步骤回家学。安装一次需要三五分钟。不能再久了，否则西客站和司机都不满。在刺骨的过堂风里，穿着军大衣、戴着手套帽子的地推们，像筛子一样将面前每一辆出租车筛一遍。一个寒冷的冬天，在西客站，滴滴打车安装了一万个司机端。而在北京南站西入口的地下通道，没有暖气，阴冷阴冷的。地推早晨7点抵达这里开始工作，一直持续到晚上10点，平均每天工作15个小时，手几乎没有停过。他们需要尽快熟悉业务，也许第二天就拎着行李调到另外的城市开疆拓土。“我们是靠着小米加步枪，一点一点地，顽强地生存下来的”，程维说。目前，滴滴打车在北京有8个服务点，分布在北京西站、南站，南苑机场等。而这些地推服务点，为滴滴打车的屌丝逆袭、崛起以及全国范围内的开疆辟土立下了汗马功劳。吴睿说，他从2012年6月创业以来，没有休息过一天，每天早晨7点多醒来，晚上11点多回家。他的手机从来不关，有时候晚上两点多钟，还有司机打来电话，睡了吗，兄弟?吴睿问，师傅，怎么了，你说。司机会告诉他，在什么地方拉活，哪个时间段订单密度高，哪个时间段订单密度低。“很多人问我，滴滴打车为什么能活下来?在我看来，靠的就是这群人，每天嗷嗷叫着往前冲，才能活下来。”正是靠着接地气的与司机师傅打成一片的屌丝式地推，滴滴打车逐渐走入了司机师傅的视野，并不断被口碑。“我们用了两年时间去推动一个行业发展，一点点变革这个行业，可能有一些问题，还有一些不规范的地方，如果宽容创新、宽容变革，我们会一点点地变得更好。”吴睿感慨到。资本助推下的营销补贴大战& && && & “移动互联网的速度以分钟计，以秒计，不能懈怠，战役一场接一场。”除了坚韧的地推军团外，推动程维团队前进的还有来自资本的力量驱动。截止目前，滴滴打车已经获得三轮融资，分别是来自金沙江创投的300万美金A轮融资，来自腾讯的1500万美金B轮融资，以及来自中信产业基金和腾讯产业基金等累计1亿美金C轮融资。资本的不断进入，让滴滴打车团队快速壮大，开始攻城略地,市场版图不断扩张..随后一场持续了77天的营销补贴大战终于在今年年初开打，滴滴和快的成为这场大战的主角。而摇摇招车、打车小秘、微打车、易打车等已经逐步淡出市场竞争。这场营销补贴大战，一举奠定了滴滴打车用户破亿、行业领先的地位，并彻底改变打车了移动支付，成为移动互联网O2O产业链中的“新变量”。据滴滴打车提供的数据，在滴滴打车提供12元补贴时，订单中85%用户会使用微信支付，而当现在没有补贴的时候，依然有75%的用户会使用微信支付车费。此外，在补贴期间，为了形成移动支付习惯，滴滴打车在司机端加了收款账号体系，以滴滴自己的资金对司机进行车费的先行垫付，以达到“司机可在用户付款后即时收到车费”的创新体验，让司机和乘客进一步接受这种支付形式。用程维的话说，就是以推动力加上创新的体验和营销，使得滴滴打车打通了移动支付。近日，滴滴打车首席运营官柳青在履新一个多月后首次对发生于几个月前的补贴大战进行表态，柳青坦言，补贴大战本身就是一场培育市场的活动方式，它有别于传统企业在电视台花巨资投放广告，这种方式更互联网化，也更贴近用户。对于滴滴打车而言，用户体验才是竞争的核心。“补贴营销是互联网时代企业培育消费者的一个过程，花钱就是要让用户体验，给用户带来价值，并让他们变为忠实的粉丝。如果说第一战是营销，那么之后的战役将会集中在产品、技术、以及团队上。”柳青表示。数据显示，在用户体验方面，有70%以上的用户认为，用了滴滴打车这个软件叫来的车司机服务态度，要比不用滴滴打车软件叫车，自己直接叫车服务态度要好，安全系数高。滴滴打车还专门建立了针对司机的评价系统，通过机制来确保司机的自律水平，从而整体拉高了司机群体的服务水准。柳青介绍，为了提升用户成功叫车的概率，滴滴打车在技术上设立了很高的门槛和壁垒，滴滴打车自身有一个精准的大数据算法，目前该算法已经升级到3.0版，并且还在不断更新和优化中。政策破冰 滴滴“北京模式”全国推行& && & 从创业至今，一直萦绕在滴滴打车等移动打车软件头上的是“政策紧箍咒”，在传统出租车行业，zf数量管制严厉，利益格局复杂，从创业开始，政策风险持续伴随，为此程维早早就成立了GR部门，专门负责与各地交通行政部门进行沟通。而各地交通执法部门，对于移动打车软件的市场定位与监管态度也截然不同，近两年，各地zf也相继出台了众多地方性法规来规范和监管移动打车市场，形成三种监管模式：一是滴滴打车与北京交通倡导的“北京模式”，将打车软件纳入统一电召平台，订单全部备案，但zf只监管不调度;二是“上海模式”，在早晚高峰时段禁止使用打车软件;三是“苏州模式”，明令禁止出租车司机使用打车软件。据滴滴打车负责GR的副总裁王欣回忆，在交通运输部层面，针对移动打车的监管是有过摇摆的。在交通部下发《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》后，监管思路明显是对行业进行限制，甚至是直接禁止。滴滴方面与zf部门进行了多轮沟通，最终在《通知》正式颁行时，对征求意见稿中的诸多争议性内容进行了修订。7月17日交通运输部颁行《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，其中首次明确“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”，并尊重企业以“大数据精准推算，手机对手机”为核心的技术创新，充分保留了企业的自主调度权，也是首次在中央政策层面确立了打车软件的合法地位。这实际上是对滴滴打车与北京市交委合作实践并倡导的“打车软件纳入统一电召平台，订单全部备案，但zf只监管不调度，事后监管。”的“北京模式”的认可与采纳。至此，在针对出租车行业的移动打车领域，滴滴们扫除了政策壁垒。据柳青透露，滴滴打车未来还将与北京市交委等各级zf在移动交通精准LBS定位、大数据研究、政策调研和创新实践等多个维度开展沟通与合作，共建智能化交通新局面，为更多用户提供立体、多元、便捷、高效、舒适的安全出行解决方案与体验。推出专车 商务约租车成下一城& && & 滴滴并未将事业局限于出租车领域，程维和他的团队还有着更大的视野。8月中旬，滴滴打车在京低调公测“滴滴专车”业务。滴滴打车面向出租车打车用户群体，而滴滴专车则针对中高端商务约租车群体，这意味着滴滴开始构筑全新的立体化智能交通生态体系。据程维和柳青在公开场合透露，除了针对出租车行业的打车软件、针对商务约租车行业的滴滴专车外，滴滴未来还将涉足拼车业务，甚至定制公交。滴滴正在按部就班的构建自己心目中的立体智能化交通出行生态体系。“我们想做一个移动出行中的淘宝，这个是有巨大价值的，也正是因为这个东西的价值，使得国外价值也是很高，例如 Uber，它现在大概的估值是180亿美金，其实它每天的订单量只有20万的订单量，这是一个很小的数字。” 柳青告诉记者。商务约租车市场的爆发和井喷时代正在来临，主要来自于两方面力量的驱动，一方面是中高端商务群体的崛起，受制于传统出租车行业的垄断限制与运力不足，无法满足这部分用户群体的出行需求，传统零散低效的汽车租赁市场资源和用户用车需求间的信息鸿沟亟需第三方信息平台来承载与填平;另一方面则来自于公务用车改革驱动下的公务租车业务需求。业内专家分析指出，整个中国的商务用车市场规模可达4000亿，而中国每千人拥有汽车数量为180部，加之一些地方zf相继出台的限购政策，商务约租车市场作为共享经济的一环，将成为人们出行的重要补充，有庞大的利润空间。进入商务用车市场是打车软件平台的必然选择，一方面商务用车业务已形成清晰的盈利模式;另一方面，这也是搭建移动信息用车平台入口化、平台化以及未来O2O化的重要前提。柳青强调，为了顺应政策要求，滴滴专车在商业模式上也具有突破性进展，它更强调与不同职能企业间的合作，更好地充当第三方“移动出行信息平台”的作用。滴滴商务专车合作的车辆都是来自正规租赁车公司，车辆车况会做严格检查，而司机通过正规劳务公司，都通过严格审核和多轮培训。或许，商务约租车市场将成为程维和团队下一个2年的攻坚目标。在这个市场中，不但需要解决政策障碍，也需要在用户出行的舒适度体验方面进行差异化打造，以便和传统的出租车形成品质区隔。当然在这个市场，滴滴也将找到真正赚钱的商业模式。，，，
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