锡柴6110发动机机油泵价格是多少_百度知道
锡柴6110发动机机油泵价格是多少
原厂的要400元左右。推荐原厂配件哦,副厂的也就180元左右这要看原厂配件的还是副厂配件
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装载机配件 锡柴6110发动机专用 KG5 KG6 水泵总成
建议零售价：0.00
品牌：其他勒
型号：锡柴6110
配件适用对象：装载机
规格：型号KG5,型号KG6
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四气门、博世泵10升重型柴油机率先批量投放机型简介玉柴YC6M柴油机是针对国内高速公路运输、港口物流等细分市场特点，联合欧洲AVL公司开发设计的新一代四气门柴油机，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保D真正的重型牵引车升级版动力。&四气门技术国内率先推出10升重型牵引车4气门柴油机喷油器中置，雾化更均匀，燃烧更充分大幅度增加进、排气流通面积，进、排气效率更高，更省油、更环保高配置：四气门技术D进排气效率更高博世泵D工作能力更强霍尼韦尔GT增压器D高速性能更优多层复合减振钢板油底壳D噪声更低德国马勒活塞，工作更可靠燃油更省针对重型牵引车公路、港口运输使用工况，进行性能开发优化大幅度降低机械损失15%以上，泵气损失更小 ，消耗减少四气门技术，提高进、排气效率，保证空气吸入量更大博世泵，工作能力强，燃油雾化质量最佳低惯量小孔径中置P型喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，混合均匀不冒烟，燃烧更充分霍尼韦尔GT系列新一代高效增压器，高效区域更宽广，响应更快活塞环柔性化设计，有效降低机油耗，机油燃油消耗比小于0.1%，正常行驶下1万公里无需添加机油重型牵引车动力升级版DYC6M柴油机与国内同功率发动机相比，燃油耗低10%-15%省不省油，用户说了算序号运行路线6M发动机其他同功率发动机油耗差距车型载重情况1辽宁营口&&辽宁大连油耗总计67.5L油耗总计85L17.5L牵引车同样吨位满载集装箱2广东深圳&&广东广州油耗总计70L油耗总计81.5L11.5L牵引车约80吨吨位满载集装箱3广东茂名&&湖南岳阳油耗总计335 L油耗总计385L50L牵引车载货约60吨油灌车4广东茂名&&广东中山油耗总计154L油耗总计175L21L牵引车载货约62吨油灌车5浙江宁波&&广东广州油耗总计732L油耗总计770L38L牵引车载货约40吨满载集装箱动力更强排量高达10升，最大扭矩1650N.m，工作能力强四气门技术，进气更充分，动力更强劲，运输效率更高最大功率390马力，高速性能更优超强的低扭矩输出，加速响应快。品质更高高强度设计，确保整机可靠性高的内在本质与欧洲AVL公司联合改进，可承受220bar的最大爆发压力，与欧洲重卡高端产品完全接轨，可靠性更高严格执行德国FEV公司机械开发程序，按80万公里B10使用寿命设计，累计25000小时耐久性台架试验、100万公里的整车道路试验投资十多亿元建成国际先进水平的重型机加工车间、重机装试车间、新铸造车间，采用德国、英国等国外高、精、尖生产设备，制造水平与国际同步从铸造到装配的先进设备和质量控制手段，保证了产品一致性执行TS16949汽车行业国际标准，零部件全球采购排放更低采用四气门技术使得进气量更大，燃烧更充分采用四气门使燃烧组织更方便，排放一致性更高首家通过德国国家检验局TUV、中国国家环保总局排放双认证，满足国II、国III排放标准，具备国IV排放升级潜力噪音更小四气门技术，有效降低发动机进、排气噪声优化活塞型线及配缸间隙，活塞拍击声更低后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪声更小多层复合减振钢板结构降噪悬挂式油底壳加速行驶噪音远低于国家第二阶段要求的84分贝要求，整机噪音与国内同类机型对比，降低2 dB(A)-4dB(A)服务更优质量保修25万公里/20个月购机1个月内使用不满意可以更换整机全国32个办事处、1168个服务站，服务网点居同行首位服务半径小于40km（边远地区除外），12小时服务到位，24小时配件到位权威认证2005年中国名牌战略推进委员会授予&中国名牌产品&2005年全国质量管理奖D内燃机行业唯一一家2006年第三届《中国500最具价值品牌》D中国动力第一品牌主要技术参数型号YC6M280YC6M290YC6M300YC6M320YC6M340YC6M360YC6M375YC6M390型式立式、直列六缸、水冷、四冲程气门数4气门活塞排量（L）9.839吸气方式增压中冷标定功率/转速（kW/ r/min）206/2100215/2100221/2100236/2100250/2100266/2100276/2100288/2100最大扭矩/转速（N.m/ r/min）全负荷最低燃油耗（g/kW.h）&193油泵BOSCH（博世）噪声ISO3744）dB(A)&96排放国Ⅲ/国Ⅱ净质量（kg）880适配车型15吨以上重卡
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增值电信业务经营许可证 豫B锡柴6110AKZ机油泵齿轮,-0000
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锡柴6110AKZ机油泵齿轮
锡柴6110AKZ机油泵齿轮
需要与卖家协商运费
型号：-0000品牌：锡柴6110AKZ机油泵齿轮车型：锡柴6110AKZ机油泵齿轮
型号：-0000
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空压机支架
☆从动齿轮-空压泵
空压泵进气胶管
从动齿轮-空压泵
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从动齿轮-空压泵
空压机支架
空压机支架
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架
支架-空压机支架
支架-空压机支架
支架-空压泵支架
支架-空压泵支架
钢管-空压机进口
支架-空压泵支架
垫块-空压泵
垫块-空压泵
空压泵出气管支架
垫片-空气压缩机
垫片(涂胶)
胶管-空压机进口(一)
支架-空压机出气管
垫片-空气压缩机
垫片-空压泵
O型橡胶密封圈
胶管-空压机进口(二)
垫圈-齿轮轴(三)
胶管-取气管
☆垫圈-齿轮轴
胶管-取气管
传动法兰-空压泵
传动法兰-空压泵
从动齿轮-空气压缩机
☆从动齿轮-空气压缩机
空压泵出气管总成
支架总成-空压泵进气管
空压泵支架总成
空压泵支架总成
空压泵支架总成
☆空压泵螺栓
☆齿轮轴(三)
齿轮轴(三)
齿轮轴(三)
管夹-取气管
管夹-空压泵进气管
空压泵进气管
空压泵取气管
空压泵进气管
空压泵进气管
空压泵取气管
空压泵取气管
空压泵取气管
空压泵取气管
空压泵出气管
3509020/BKZ
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3509020/CK-02
☆空压泵回水管总成
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☆六角头螺栓
接头-空压泵回水管
☆六角头螺栓
接头-空压泵回水管
六角头螺栓
双外螺纹接头
接头-空压机回水管
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架
空压泵支架总成
空压泵支架
空压泵支架
空压泵-支架
空压泵支架
☆空压泵进水管总成
空压泵进水管总成
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空压泵支架
空压泵支架
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空压泵支架
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空压泵支架
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空压泵皮带
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空压泵进水管接头
垫块-空压泵支架
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进气胶管-空气压缩机
空压机皮带(K-011)
空压机皮带
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空压机皮带
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支架-回油管Ω
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进气胶管-长度540
空压机出气管支架1
空压机出气管支架1
支架-空压机出气管
胶管-空压泵进气
空压泵出气管支架
空压泵出气管支架
空压机出气管支架2
空压泵出气管支架
进气胶管管夹
☆空压泵进气管接
空压泵进气管接
空压泵进气管接总成
空压泵进气管接
铰接螺栓M18X1.5
☆进水管总成
进水管总成
☆空压泵进水管总成
进水胶管-空压泵
回水管总成
空压泵回水管总成
回水管总成
供气硬管总成
双缸空压泵辅助支架(一)
双缸空压泵辅助支架(二)
张紧轮机构总成
张紧轮机构总成
张紧轮机构总成
☆中间齿轮总成-空压泵
进气接管-空压泵
☆中间齿轮-空压泵(与-0000AB并存)
衬套-空压机惰齿轮
支架-进气接管
支架-进气接管
前空气管总成
前空气管总成
支架-空压泵
空压泵支架部件
空压泵支架部件
空压泵总成
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空压泵进油管总成
夹箍-空压泵进油管
前空气管总成-空气压缩机接卸荷阀
空气压缩机进气胶管(二)
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管
进气胶管-空气压缩机
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管2
空气压缩机进气胶管2
空气压缩机进气管2
空气压缩机进气管总成
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真空泵回油管总成
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真空泵回油管总成
空压泵回油管总成
真空泵回油管总成
空压泵回油管接头
空压泵回油橡胶管
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管
空气压缩机进气胶管
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空压泵进气管总成（用散件）
空压泵回水管总成
空压泵回水管总成
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空压泵回水管总成
空压泵回水管总成
空压泵进气法兰焊接件1
空压泵进气法兰焊接件1
空压泵进气法兰焊接件2
空压泵进气法兰焊接件2
空压泵进气橡胶管
空压泵进气橡胶管
空压泵进气橡胶管
空压泵进气橡胶管
空压泵进气橡胶管
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空压泵进气法兰垫片
夹箍-取气管
中央控制器
中央控制器
中央控制器总成
隔热板-ECU
中央控制器
支撑杆-ECU
支撑杆-ECU
减振垫-ECU
双头螺柱1-ECU
双头螺柱-ECU
双头螺柱2-ECU
双头螺柱-ECU
废气放气控制阀
废气放气控制阀
废气旁通阀总成
支架-废气放气控制阀
支架-废气放气控制阀
套管-ECU螺栓
支架总成-ECU
支架总成-ECU
支架总成-ECM
支架-发动机控制单元
垫块-发动机控制单元支架
发动机控制单元总成
中央控制器总成
中央控制器总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
ECM控制单元总成
电子控制单元
发动机控制单元总成
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发动机控制单元总成
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发动机控制单元总成(专用车厂&日本加藤专用)
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成
发动机控制单元总成（式样图）
封口套-ECU
发动机控制单元左支架
发动机控制单元支架(一)
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发动机控制单元支架(二)
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控制单元支架调整垫片
温度传感器
水温传感器
进气压力温度传感器
机油压力传感器
O型橡胶密封圈(同SR)
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