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温馨提示：登录后才能发表留言，请点击3月22日，2015年泛珠三角超级赛车节春季赛在珠海赛道圆满落幕。精彩刺激的赛车场面、活泼有趣的车迷活动、繁荣多样的商业展示，作为新年国内场地赛车的开篇之作，泛珠又一次向世人展示了中国地方性商业赛事的新高度。
红牛飘移大赛春季赛 上演师徒大战
12：55，红牛飘移大赛追逐赛在珠海赛车场轰鸣上演。日本车手末永直登在决赛中击败徒弟澳大利亚人琼斯赢得冠军，香港车手邓智仑排名第三。
车手在比赛中步步紧追前车
作为红牛飘移大赛经典保留赛事，追逐赛每次都是最受车迷欢迎的项目。2015年追逐赛依旧采用双车追逐同场PK的方式，13位参赛车手按照之前排位赛成绩分别进入两个半区，经过四轮淘汰赛决出胜负。与以往相比，比赛也进行了一些调整，终点位置的拱门距离向后移动10米，给车手提供了更多表现空间。就是因为这短短的十米，比赛中出现了很多精彩瞬间。
从首轮八强战到次轮四强战，澳大利亚车手琼斯都在赛道终点拱门前完成了漂亮的回形弯超车，让现场观众大呼过瘾。根据规则，每轮比赛的两位车手都各有一次在前领跑机会，后发车手需要紧紧追随前车，两辆车都要按照路线完成飘移动作并且撞击悬空球，裁判按照路线、角度等多种因素打分，高分车手晋级下一轮。
邓智仑和费德里科在四分之一决赛中狭路相逢
琼斯在21日的比赛中获得原创赛事障碍赛冠军，对追逐赛志在必得。22日的追逐赛决赛，琼斯从一开始就表现出良好状态，前两轮毫无悬念地击败两位中国车手轻松进入四强，而且两次在后发时超越前车，不断掀起高潮。琼斯说：“在最后转弯的地方我会超越前车，这是我喜欢的方式。”半决赛面对薛焜，琼斯依旧没有遇到太大麻烦，直到进入决赛遭遇末永直登，真正的挑战才来到眼前。
车手穿越比赛最后一个道具保龄球
末永直登是琼斯的飘移老师，目前还在同一支车队效力，两人之间毫无秘密可言。末永直登说：“琼斯是我的学生，我指导他练习，我对他很了解。”在另外一个半区中，排位赛高居榜首的末永直登战胜费德里科进入决赛，迎来一场师徒大战。
红牛飘移大赛冠军末永直登、亚军琼斯、季军邓智仑
飘移大赛群雄逐鹿
香港车手邓智仑、意大利车手费德里科
澳大利亚车手琼斯、日本车手末永直登
当观赛成为习惯
每年的3、6、9月的第三个周末，这是泛珠和车迷之间的约定。自从6年之前这个方便易记的比赛周末时间成体系的确定下来之后，泛珠的车迷已经习惯了不用看赛前宣传、不需要等比赛通知，到时候自动在珠海赛道汇集。从2014年开始，受制于安保要求，泛珠不得不“有节制、有计划”的缩减现场车迷数量，尽量打通传统媒体和新媒体的观赛通道，让车迷能够坐在家里欣赏泛珠的比赛。但是对于泛珠的铁杆车迷来说，这是不够的。2015的第一个赛车周末，我们又看到了看台上黑压压的观赛人群。这是中国平民赛车成绩最直接的体现。组委会为了确保到场车迷安全、同时保障车迷能够享受到一个精彩的赛车周末，除了在安全保障上不遗余力之外，在现场招商上也屡屡创新，从展位设计、服务设施布置等方面花了不少心思。现场的活动区、商业展示区、观赛区错落有序，到场的车迷纷纷表示现在享受餐饮等服务更加方便、参与商业活动更加容易、看比赛也更加舒服了。
对于泛珠的老车迷而言，到现场看比赛、享受赛车周末，已经成为了一种习惯。相对于电视网络等渠道，现场直接的感官刺激和全方位的周边服务是无法取代的。本场比赛近2万人次的到场人数就是车迷心声最直接的反应。对此泛珠组委会也明确表示，将会不遗余力的在拓宽传播渠道之外，努力为到场车迷创造更加安全更加精彩的观赛环境。车迷是比赛的根本，泛珠的铁杆车迷是泛珠的主人。这一点谁都不能否认。
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2016年泛珠三角超级赛车节春季赛圆满落幕
责任编辑：叶秋明
　　随着赛道英雄叁比赛方格旗的飞舞，2016年泛珠三角超级赛车节首场比赛春季赛的比赛全部结束。充满异国情调的马六甲文化节、激动人心的红牛飘移大赛、场面壮观的赛道英雄系列赛，以及风驰电掣的超级摩托车、难得一见的亚洲雷诺方程式……泛珠的现场，总是留给车迷数不清的开心回忆和三个月的满满期待。　　昨天，2016第四届红牛漂移大赛春季赛进入最后一天，也是最为紧张、刺激、好看的追逐赛阶段。印度尼西亚23岁的小将阿曼迪奥发挥凶悍，连续三场恶战力挫中国香港车手邓智仑、日本顶尖漂移车手末永直登和国内漂移高手刘卓，夺得在珠海漂移赛道上的第一个冠军，刘卓和末永直登分获亚军和季军。　　红牛漂移大赛分排位赛、障碍赛和追逐赛三天的比赛。3月18日的排位赛为追逐赛决出出场顺序，同时也是选手第一次全面适应赛道。3月19日的障碍赛，意大利红牛车手费德里科以高超的花式漂移技巧斩获2016红牛漂移大赛春季赛障碍赛的冠军，但在3月20日的追逐赛中未能延续好运气，首战就遭遇最强的老对手末永直登，被挡在四强之外。　　阿曼迪奥是第二次来中国参加红牛漂移大赛，对于2016揭幕战，他采取了新的竞赛策略，“漂移是技术含量非常高的运动，最重要的就是要观察对手，同时对自己的车的状况也要非常了解。我的车速不是最快的，但是在技术上争取做到最好的。我做了一些非常高难度的动作，不管和谁对决，我都时刻保持自己的水准。”他说，“今年无论是在哪里比赛，我都希望尽可能做到最好，不希望比分有很大起伏。总之，很长时间以来第一次这么开心。”　　据悉，红牛漂移大赛障碍赛主要考验个人花式漂移技巧，追逐赛则考验一个漂移车手全面驾驭能力，而在这个平台上的高手对决，赢家不仅要对当天赛道环境、对手非常了解，控制好每一个细节，还要有非常出色的临场发挥表现征服裁判。　　珠海国际赛车场举办的赛车节渐入佳境，当天的红牛漂移大赛追逐赛吸引了上万观众前来观战，激烈的对决引发现场一阵阵欢呼声。作为多次参加该赛事的元老级车手末永直登也很惊讶：“今天这么多的观众来看我们比赛啊！”　　不但场上机车呼啸令人血脉偾张，场下观众一样乐享赛车文化。据悉，泛珠一直在餐饮、现场文化活动、公益活动、知识和文化展览等方面依托商家和赞助商给到场车迷提供最全面的保障。　　上午10点能容纳4000台车的停车场就已经满员，陆续到来的车迷私家车堵到了两公里外的主干道。11点容纳12000人的主看台已经满员，黑压压的观众用巨大的欢呼昭示着这个比赛的巨大影响力。泛珠商业区入口处的烤鱿鱼经过多年经营，已经成为了泛珠车迷口口相传的一大品牌，看得爽、玩得尽兴、吃得安心，这才是车迷的赛车家庭日。　　撰文 本报记者 郭秀玉　　摄影 本报记者 李建束
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2015年泛珠三角超级赛车节春季赛官方时间表
2015年泛珠三角超级赛车节春季赛官方时间表
　　3月20-22日，2015年泛珠三角超级赛车节春季赛将在珠海国际赛车场打响，以下是今年比赛的官方赛事时间表：
3月19日(周四)
13:00-17:00
Documentation:
Competitors must complete documentation before practice
车手必须要在练习前到秘书处办理签到后才可以参加练习
09:00-11:00
ZIC Superbike Race Scrutineering/ZIC超级摩托车组赛 验车
Left Lane/左侧通道
09:30-17:00
Audi R8 LMS Cup Scrutineering/奥迪R8 LMS杯 验车
Pit Garage/维修站内
13:30-16:00
AFR Series Scrutineering/亚洲雷诺方程式系列赛 验车
Right Lane/右侧通道
13:30-16:00
Circuit Hero One Scrutineering/赛道英雄-壹 验车
Left Lane/左侧通道
11:00-13:00
Red Bull Drifting Battle Scrutineering/红牛飘移大赛 验车
Pit Garage/维修站内
12:00-12:30
Red Bull Drifting Battle Drivers Briefing/红牛飘移大赛 车手训话
Briefing Room/新闻中心
15:00-16:00
Red Bull Drifting Battle/红牛飘移大赛
Practice/练习
3月20日(周五)
10:00-12:00
Documentation:
Competitors must complete documentation before practice
车手必须要在练习前到秘书处办理签到后才可以参加练习
09:00-11:00
Circuit Hero Three Scrutineering/赛道英雄-叁 验车
Left Lane/左侧通道
13:30-17:00
Circuit Hero Two
Scrutineering/赛道英雄-贰 验车
Right Lane/右侧通道
09:30-10:30
ZIC Superbike Race Rider’s Briefing/ZIC超级摩托车组赛 车手训话
Briefing Room/新闻中心
10:00-10:30
AFR Series Drivers Briefing/亚洲雷诺方程式系列赛 车手训话
Briefing Room/新闻中心
09:00-09:30
Audi R8 LMS Cup Drivers Briefing/奥迪R8 LMS杯 车手训话
Hospitality Room/贵宾包厢
10:55-11:20
Circuit Hero One Drivers Briefing/赛道英雄-壹 车手训话
Briefing Room/新闻中心
11:30-12:00
Circuit Hero Three Drivers Briefing/赛道英雄-叁 车手训话
Briefing Room/新闻中心
10:35-11:05
ZIC Superbike Race/ZIC超级摩托车组赛
Practice 1/不计时练习1
11:15-11:45
AFR Series/亚洲雷诺方程式系列赛
Practice 1/不计时练习1
11:55-12:25
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Practice 1/不计时练习1
12:35-13:05
Circuit Hero One/赛道英雄-壹
Practice/不计时练习
13:15-13:45
Circuit Hero Three/赛道英雄-叁
Practice/不计时练习
13:55-14:25
ZIC Superbike Race/ZIC超级摩托车组赛
Practice 2/不计时练习2
14:35-15:05
AFR Series/亚洲雷诺方程式系列赛
Practice 2/不计时练习2
15:15-15:45
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Practice 2/不计时练习2
16:00-17:00
Red Bull Drifting Battle/红牛飘移大赛
Qualifying/排位赛
3月21日(周六)
09:15-09:45
Circuit Hero Two Drivers Briefing/赛道英雄-贰 车手训话
Briefing Room/新闻中心
08:30-08:50
ZIC Superbike Race/ZIC超级摩托车组赛
Qualifying Grp A/计时练习 A
09:00-09:20
ZIC Superbike
Race/ZIC超级摩托车组赛
Qualifying Grp B/计时练习 B
09:30-09:50
Circuit Hero One/赛道英雄-壹
Qualifying/计时练习
10:00-10:30
Circuit Hero Two/赛道英雄-贰
Practice/不计时练习
10:40-11:05
AFR Series/亚洲雷诺方程式系列赛
Qualifying/计时练习
11:15-11:30
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Qualifying 1/计时练习 1
11:40-11:55
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Qualifying 2/计时练习 2
12:10-13:10
Red Bull Drifting Battle/红牛飘移大赛
Steeplechase/障碍赛 TV-R
13:30-14:00
ZIC Superbike Race/ZIC超级摩托车组赛
Race 1/比赛1 TV-L
14:15-14:45
AFR Series/亚洲雷诺方程式系列赛
Race 1/比赛1 TV-L
15:00-15:35
Circuit Hero One/赛道英雄-壹
Race 1/比赛1 TV-L
15:50-16:25
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Race 1/比赛1 TV-R
16:35-16:55 
Circuit Hero Three/赛道英雄-叁
Qualifying/计时练习
17:05-17:25 
Circuit Hero Two/赛道英雄-贰
Qualifying Grp A/计时练习 A
17:35-17:55 
Circuit Hero Two/赛道英雄-贰
Qualifying Grp B/计时练习 B
18:00-18:30 
Audi Hotlaps/奥迪试乘试驾
3月22日(周日)
09:45-10:15
Circuit Hero Three/赛道英雄-叁
Race/比赛 TV-R
10:30-11:00
Circuit Hero One/赛道英雄-壹
Race 2/比赛2 TV-R
11:05-11:35
ZIC Hotlaps/ZIC赛道试乘活动
11:50-12:25
Audi R8 LMS Cup/奥迪R8 LMS杯
Race 2/比赛2 TV-R
12:30-12:50
Pit Walk/Red Bull Drifting Battle Setup/维修站参观/红牛飘移大赛现场布置
12:55-13:55
Red Bull Drifting Battle/红牛飘移大赛
Battle/追逐赛 TV-R
14:15-14:45
ZIC Superbike Race/ZIC超级摩托车组赛
Race 2/比赛2 TV-L
15:00-15:30
Circuit Hero Two/赛道英雄-贰
Race/比赛 TV-L
15:45-16:15
AFR Series/亚洲雷诺方程式系列赛
Race 2/比赛2 TV-L共有2页 &&1&&
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版权所有 闽ICP备号-232015年泛珠三角超级赛车节秋季赛闭幕
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　　[ 新闻] －20日，两天15场种类各异的激烈比赛，一个周末被安保限制后还多达3万的人流。不论是从内场的精彩程度，还是从赛车场赛道看台的丰满程度，2015泛珠秋季赛都远远地走在了前头。多宗“最”　　2005年春天，泛珠人开始谋划这个比赛的时候，怎么也想不到简单的泛珠能达到这样一个高度：比赛种类最丰富、改装最高端、车迷数量最多、家参与度最高等等。　　泛珠人有很多地方可以骄傲，但仅一条就可以秒杀全场了：这是真正意义上的因为车迷和观众人数太多，迫于安保压力而限制观赛人数的比赛。泛珠是真正完全业化的比赛，按照以往的说法，真的算是赛事里面的个体户，11年一路摸索一路闯荡走到今天。其实说起来模式很简单：先是办一个比赛，立足平民的比赛，然后吸引平民来看，把平民变成车迷，然后车迷带车迷，车迷多了就会带来家，家会促进比赛的发展。　　很简单的三角关系，为什么就只有泛珠做到了呢？除了因为它是第一个吃螃蟹的之外，更多的原因，在于良性的循环也需要推动，没有后续的精力和资金的投入，比赛是比赛，车迷是车迷，家是家，各不相干，也就没有比赛什么事了。很多看起来简单的化学反应，并不是放一起就能起作用，它还需要环境、需要温度、需要催化的条件。如今泛珠的模式已经在全国铺开，但追根溯源，还是泛珠做得最好。不需要任何人特别来判断，看看看台，你就会知道。吃亏=占便宜 　　赛车对经济的辐射能力是超强的。从高端上说，如赛车科技的研发、大企业的形象展示等，从小处说，如赛车模特的劳务、甚至如赛事工作人员的盒饭等，都是一条条清晰明确的实体产业链条。更不要说中间的各个车队和改装了，这一个新兴的、但已经成长到足够大的业群体，已经在国内汽车产业经济链中占据了不小的位置。新的产业成长从来都不是风调雨顺，但依托于赛车，改装产业近年来的发展有目共睹。　　五年前泛珠开始有意识的拒绝汽车用品和改装件的赛事赞助，在当时萧条的赛车经济下，做出这样的决定，很多人都不理解。但事实证明了泛珠人的远见：只有将足够的小微赞助留在车队的层面，泛珠赛道英雄这样的比赛才有可能生存和发展。赛车的产业链条应该有主有次，像比赛这样的主线，应该用大孔的网，如果泛珠这样的比赛都用细孔的密网，将所有的赞助一网打尽，那么有能力参与比赛的车队和改装店会越来越少，比赛也就会越来越艰难。只有给车队和改装留下了利益的空间，主干和枝叶的利益相得益彰，才是长远之道。吃亏就是占便宜，古人诚不欺我也。破冰的勇气　　最早创办平民赛事，赛车场在经营上是成功的。如今，赛事、车迷和业的良性互动已经成型，赛道的日常经营也可圈可点。赛车经济在早已经不是传说，它对于这里的各行各业都有着相当的影响里。但是，在成绩面前，ZIC没有选择保守。在固有的良好的模式面前，他们选择再次打破它。　　从2016年开始，“泛珠三角超级赛车节”正式入围市特色项目，与航展、马戏节、WTA巡回赛一起，在未来5年成为重点发展和推介的特色项目。同时，赛车场也在积极酝酿场地和赛事的升级，对当前单一的赛车功能进行改造，升级业模式，引入高端旅游与业，建成一个融汇赛车运动、旅游、业三个主题的高端综合服务中心，打造一个业态集赛车、旅游和文化展示一体的多功能平台，将更好地把赛车融入都市生活，使沉淀了二十多年的赛车文化得以发扬光大。　　作为中国的第一个赛车场，在其他伙伴还在为生存挣扎的时候，赛道将再次破冰，将赛道的围墙推到，融入新的综合体。这是赛车经济在中国的全新尝试，这是赛道又一次敢为人先。2016年，当泛珠再来的时候，一定是春暖花开。（编译/ 池志伟）
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