装载机变速箱维修视频长时间不换油对变速箱有什么危害？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-16 10:09 标签： 装载机变速箱拆装视频
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不换变速箱油的后果，别等车报废了才醒悟过来
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变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
不更换油带来的危害有多大：
1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。
3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损
教你怎样辨别正品变速箱油：
1、闻油味：正品油有一股焦糊味;
2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净;
3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡;
4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。
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今日搜狐热点装载机变速箱油温过高，工作无力？详解6个原因及解决对策
装载机变速箱油温过高，工作无力？详解6个原因及解决对策
导读装载机是当前公路工程施工中常用的重要机械设备。装载机在工作状态下，常有变矩器与变速箱液压油温超高现象的出现。尽管其设计是在油温可以达到120℃时机器仍然工作，但实际上，变矩器变速箱油温当油温达到100 ℃时，机器就会出现工作无力，密封件损坏等故障问题。本文主要介绍装载机变速箱油温过高的原因及解决办法。变速箱散热原理装载机变速箱的散热，按照变速油路流程，是由以下两条路径完成：其一是：吸油滤网—变速泵—精滤器—变速阀—各档位；其二是：箱内润滑—散热器—变矩器。在正常工作状态下，传动油的散热主要通过散热器的风冷散热及壳体内流动时自然散热。变速箱油温过高的原因系统进油压力不足变速泵从油底吸收到工作油之后，部分会通过变矩器，然后经过散热器进行散热，最后进入到油底壳中；另一部分通过变速器，这时要是系统的进油压不足，就会造成进入变矩器的工作油压过低，从而造成进油不足的问题出现，从而使得传动油不能够得到及时的冷却，最终造成变速器温度过高，这种问题产生主要是由三方面问题产生：首先，系统压力不足，调压阀是液力传动的主要部分，其能够对系统中的工作油压进行控制，当调压阀的阀芯存在失灵或者损坏的时候，就会造成调节功能得不到体现，从而造成变矩器供油不足与压力降低。其次变速泵在使用过程中，会因为齿轮与端盖之间的间隙变大，从而造成油量泄露问题严重，同时系统压力不足和变速泵吸入空气的原因，也会造成变矩器供油量得不到满足。最后，也有可能因为变速器中的各个活塞因为长期工作的磨损，导致泄漏问题的产生，使得油温上升。油位存在偏差一方面，当油位过高时，变速器中高速旋转的部件因为油液过多，旋转阻力增大，从而导致油温的上升。另一方面，当油位过低时，会造成参与变速器工作中的油液循环速度加快，从而造成传动油在油底壳中的停留时间过短，从而出现散热效果差，并因为变速泵吸收空气的原因，造成液压系统中的压力降低。工作油使用不正确油液粘度作为油液的重要指标参数，会直接决定着系统的运行情况。当油液的粘度过高时，就会造成流动损耗加大，传递效率下降，从而造成油温过高，另外当粘度过低时，会因为泄漏量的增大，系统容积效率的降低，从而造成油温的上升。另外粘度降低，还会造成润滑性能下降，摩擦力加大，造成油温上升明显。散热器散热不足工作油主要是通过散热器来进行散热的，装载机的散热装置是风冷式结构，因此当散热器发生堵塞时，就会造成散热效果降低。变速箱底部损坏当变速箱部件发生损坏时，就会造成巨大的摩擦产生，最终导致变速器温度过高，并导致油温的上升。装载机超负荷运行当装载机连续长时间超负荷工作时，就会造成产生的热量要远远大于散出的热量，使得工作油温的温度上升，并且这种情况随着环境温度的上升而明显增加。如何解决变速器油温上升问题当变速器的油温过高时，需要在装载机工作半小时之后，来通过油温上升的各种因素来进行排查解决。首先对油底壳进行排查，其次对变速器进行排查，当系统进油压力不足时，变矩器的工作油压就会过小，使得供油量的不足，最终造成传动油得不到有效的冷却。解决造成系统进油压力不足，主要可以通过三个步骤解决：首先对于系统压力不足问题，是因为调压阀发生失灵，或是是调压阀的阀芯出现磨损情况所导致，这时需要对滤油器进行拆除，从而观察其中有没有金属碎屑的存在：若是有发亮的钢质颗粒，就表明了变速箱的工作泵出现磨损的问题。若是发现了铝质的颗粒，就说明了变矩器发生的磨损。要是有黑色或者是铜色的颗粒存在，说明离合器发生的磨损故障。另外需要拆除油底壳下的磁性滤网进行检查，看有没有钢铁碎末的存在。通过对以上部位的检查，可以确定油温上升是否是因为部件损坏所造成的升温现象。其次在故障发生时，需要通过手来触摸进油管与散热器，并发现是否有温差存在，从而对散热器的运行情况进行检查。第三步通过对工作油量的检查，并检查工作油所使用的油品牌。变矩器油温过高所存在的原因有很多，虽然这些原因都是反映在变矩器上，但并不一定就是变矩器发生故障，对于整个系统来说，只要一处元件发生故障，就会造成变矩器的运行产生问题。
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