qq飞车按键精灵:如何侧漂 我的按键前8后5左4右6漂移q小喷w道具e 求飞车大神教教我

QQ飞车的操作技巧 很详细【信安吧】_百度贴吧
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QQ飞车的操作技巧 很详细收藏
比赛开始数1&2&3&喷一下然后在按shift飘一下&这样起步会比别人快很多&这样至少要比别人快1到半个车身~~&
游戏的操作设定简洁明了,操作技巧由浅入深,手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车,上手非常容易。
·赛车操作键
箭头上&加速,向前开
箭头下&减速,向后退
箭头左&左转弯
箭头右&右转弯
Shift键&按下后配合方向键漂移
Ctrl键&N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键&道具换位键
R键&赛车复位,如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键&返回到上一级的界面
Page&up键&选择上一曲游戏背景音乐
Page&down键&选择下一曲游戏背景音乐
·QQ飞车&所有车的速度评测
[爵士]&起喷42km/h&抓地185km/h&上坡230km/h&下坡325km/h&转弯26°(特点:藐视大家都用这个哈)
[刺客]&起喷64km/h&抓地166km/h&上坡280km/h&下坡320km/h&转弯32°(特点:车体轻盈专业玩家必备)
[幻影]起喷63km/h&抓地180km/h&上坡245km/h&下坡325km/h&转弯21°(特点:沉重能撞飞其他车除B级车)
[流体]&起喷78km/h&抓地185km/h&上坡254km/h&下坡325km/h&转弯19°(特点:起步较快漂移稳定)
[闪电]&起喷58km/h&抓地191km/h&上坡260km/h&下坡334km/h&转弯22°(特点:平跑速度快较笨重)
[蔷薇]&起喷60km/h&抓地180km/h&上坡259km/h&下坡326km/h&转弯18°(特点:和樱、虹为女性赛车)
[渡鸦]&起喷62km/h&抓地182km/h&上坡249km/h&下坡328km/h&转弯16°(特点:没什么太大特点-&-)
[樱]&起喷64km/h&抓地184km/h&上坡254km/h&下坡325km/h&转弯32°(特点:转弯快、没有虹快)
[虹]&起喷66km/h&抓地175km/h&上坡248km/h&下坡320km/h&转弯34°(特点:转弯快、没有虹快)
[反物质]&起喷71km/h&抓地168km/h&上坡246km/h&下坡324km/h&转弯17°(特点:没什么太大特点-&-)
[不死鸟]&起喷63km/h&抓地172km/h&上坡253km/h&下坡326km/h&转弯19°(特点:没什么太大特点-&-)
·QQ飞车完美飘移方法
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连&飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断&位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双&喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连&喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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才艺很不错,看来是高手。有时间切磋下
QQ
快试试吧,可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
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听不懂.............................
哥,两年没上了,游戏越来越垃圾。
咬文嚼字的,看不懂
还可以吧!
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不会玩啊。
看来是老油子啦·
这家伙看来有点实力,有时间PK一下啊
网通求教导,QQ、
呵呵,路过路过
本人就一菜鸟,谢谢教导
我几乎 没有玩过 这个游戏!!一个不是游戏爱好者!!!
这都是多少年前人们用的方法了。。。。
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qq飞车:如何侧漂 我的按键前8后5左4右6漂移q小喷w道具e 求飞车大神教教我
我有更好的答案
测票仅限于小于90度的弯
也没什么难得
就是在漂移前先按相反的方向键然后迅速点正确的方向键并点漂移
然后迅速松开
这个我会是侧身漂移
采纳率:60%
(记住是点击不是按住不放)即可,向右漂移,当你漂移入弯的那一刻迅速点击一下反方向键其实很简单,漂移入弯时,例如66号公路的最后一个弯道。楼主你只需要记住一点,入弯前一定要调整好车身位和入弯的角度
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