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大众e-Golf将国产 MEB平台打造
大众e-Golf将国产 MEB平台打造
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摘要：大众e-Golf将国产 MEB平台打造 [XCAR 国内新车 原创]
目前有国内媒体报道，一汽大众已经将四川确定为未来新能源车生产基地，将推出多款混动及纯电动车，而之前在广州车展上亮相的高尔夫纯电动版e-Golf将成为首款国产车型。
大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型…
[XCAR 国内新车 原创]目前有国内媒体报道，一汽大众已经将四川确定为未来新能源车生产基地，将推出多款混动及纯电动车，而之前在广州车展上亮相的高尔夫纯电动版e-Golf将成为首款国产车型。大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有G-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。内饰方面，大众e-Golf车型在配置上更加丰富和人性化，搭载了5.8寸触摸屏幕的多媒体信息系统，以及双区温控空调，真皮多功能方向盘，蓝牙无线连接、LED灯光系统，前加热座椅，无钥匙进入系统，后视影像雷达、碰撞预警系统等。大众e-Golf在动力方面使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机，电动续航里程145km。该全新车型的电池具有30分钟内完成80%电量的快速充电能力。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。编辑点评：据悉，大众未来国产的新能源车将基于全新电动车模块化MEB平台，这个平台生产出来的新能源车续航里程可达250至500公里。相关文章回顾：大众e-Golf纯电动车国内亮相 续航145km
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第20版　　　　　　　　　　　　2016北京车展特刊
日　星期二
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北京车展三大看点
来源：中国企业报　　
自主品牌向上反攻 帝豪GS携吉利迈进“精品车3.0时代”。 近日，吉利汽车举行主题为“冠军时代 吉利同行”的北京车展发布会，正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出“精品车发展战略”。同时亮相展台的还有以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品，标志着吉利汽车正式迈入“精品车3.0时代”。 中国一汽奏响自主创新最强音。 此次中国一汽的参展主题是“新·享未来”。中国一汽携旗下红旗、解放、奔腾、骏派、森雅等共36款自主产品，以全明星阵容出展，其中超过50%为全新产品。新品发布会上，中国第一汽车集团公司董事长徐平在讲话中指出：“新·享未来”就是创新引领发展、悦享律动未来。 长安汽车发布旗舰SUV CS95加载无人驾驶技术。 全新长安SUV CS95采用7座布局，搭载一台2.0T发动机并配备了四驱系统。据悉，新车将会在2016年内推向市场，目标对手包括哈弗H8等车型。该车最大的亮点之一在于其配备了长安汽车研发的无人驾驶及智能互联技术，如停走式自适应巡航系统、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等。 品牌发力，宝骏310挑战轿车市场。 作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车，宝骏310以时尚、大气的造型挑战轿车市场。8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、组合仪表盘、电动天窗等配置，也显示出了宝骏310在配置上的满满诚意。此外，宝骏310还配备有EPS电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，旨在为消费者打造一个舒适便捷的驾乘环境。 上汽荣威RX5 争做“颜值担当”的互联网汽车。 荣威RX5基于上汽最新的、可扩展的模块化SUV架构SSA打造，是上汽集团技术创新的最新成果，同时也是首个使用车载专用自主操作系统YunOS for Car的车型；新车运用了3.5毫米钣金倒角精湛工艺，搭载中置缸内直喷及小排量涡轮增压技术，插电式混合动力和纯电动等多款新能源动力系统。 合资品牌组团发力 权志龙为Verna悦纳站台，北京现代打造粉丝营销。 近几年，北京现代展台始终是最耀眼的。今年，韩国偶像权志龙作为Verna品牌下全新车型悦纳的形象代言人，通过时尚、活力的标签，来达到粉丝营销的最终诉求。作为Verna家族新成员，悦纳将搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机，匹配6速手动或自动变速器。 东风雪铁龙蓄力中级车市场。 东风雪铁龙在北京车展迎来了全新高级轿车C6的全球首秀，作为东风雪铁龙新一代旗舰车型，定位于全新高级轿车的东风雪铁龙C6，突破了传统中高级车在配置和设计上的局限性，为消费者提供了更高级别的舒适驾乘体验，全面满足不断升级与多元化的用车需求，刷新细分市场标准。 国产自由侠加速Jeep本土化进程。 近日，Jeep集中展示多款75周年纪念版车型，其中，小型SUV自由侠的国产车型首次现身。4月18日，广汽菲亚特克莱斯勒的第二工厂正式下线，这意味着Jeep品牌的国产步伐将全面提速，对广汽菲克销量提升将具有重要意义。 纳智捷全新锐3正式发布。 纳智捷发布了旗下全新锐3车型，新车定位于纳5之下，包括5款车型。纳智捷全新锐3延续了纳智捷名为“驻笔回锋”的家族式设计风格，并且新车将搭载一款1.6L发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。据悉，新车将于今年9月2日上市销售。 东风日产三记重拳升级年轻化战略。 东风日产携旗下NISSAN、启辰双品牌强势登陆北京车展。日产汽车公司全球市场营销执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇在现场发布了代表日产未来科技发展趋势的NISSAN IDS CONCEPT概念车和NISSAN Intelligent Mobility（日产智能出行）愿景。同时，东风日产副总经理周先鹏正式发布NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略。此外，东风日产还带来了两款重磅新车：新锐动感高级座驾西玛正式上市、新生代动感两厢车TIIDA全球首发。 迈腾、辉昂等重磅车型亮相大众品牌之夜。 大众在“心相连 新愿景”的品牌之夜活动上发布了全新迈腾、上汽大众辉昂、保时捷718Cayman、斯柯达VisionS概念车、宾利新款慕尚长轴距版等重磅车型。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示，大众汽车未来将在中国致力于新能源、智能化和安全性的全面发展。 全新3008助力东风标致“升蓝向上”。 东风标致发布全新品牌中期战略“升蓝向上”，全新3008再次成为“排头兵”。据悉，全新东风标致3008依旧搭载1.6T和2.0L两款发动机，外观风格更加年轻、更SUV化，还增加了360度全景式摄像头、前方碰撞预警、车道偏离预警等科技配置。此外，这款车型也是东风标致首款搭载“智能驾驶辅助系统”（ADAS）技术的产品。 上汽通用汽车加速布局新能源市场。 上汽通用汽车携凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌旗下32款展车盛装登场。在众多新品中，以凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型、别克全新一代君越全混动车型、雪佛兰迈锐宝XL全混动车型为代表的新能源产品悉数亮相，掀起了上汽通用汽车本次车展的“绿色风潮”。三大品牌的混合动力车型同台亮相，充分展现出上汽通用汽车扎实推进“绿动未来”战略，加速布局新能源市场的决心和行动。 BX7探路中国市场，宝沃祭出终身保修等大招。 德国宝沃汽车集团全新车型——德国宽体智联SUV BX7正式在中国上市，售价区间为16.98万元—30.28万元。为显示对BX7产品的信心，宝沃甚至宣布将为前10000名首批首任车主提供“双零+1/2计划”，兑现“终身保修0付费”、“终身车联0付费”以及五年半价换购的售后服务。 斯柯达汽车在中国开启SUV车型攻势。 凭借惊艳的概念车和极具魅力的六大车型系列，斯柯达汽车以一个快速成长的汽车制造商形象亮相国际车展。期间，斯柯达带来了斯柯达Fabia晶锐、斯柯达Rapid昕锐、斯柯达Rapid Spaceback昕动、斯柯达Octavia明锐、斯柯达Yeti以及斯柯达Superb速派。同时，斯柯达汽车还首次向中国公众展示了斯柯达VisionS概念车。 斯巴鲁推出Viziv Future概念车，未来将逐步量产。 斯巴鲁发布了Viziv Future概念车，该车是驰鹏车型的继承者，未来将会逐步量产，细节将依据市场需求进行调整。值得一提的是，Viziv Future搭载了斯巴鲁下一代全新的小排量涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，这套全新的混动系统首先出现于斯巴鲁XV混动版车型上。 豪华品牌颜值动人 E触即发，全新奔驰E级为中国而来。 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车采用由新S级(W222)开创的奔驰家族设计语言，专为中国市场打造；基于最新MRA前置后驱模块化平台打造，相较其前任车型改变可谓是脱胎换骨的。并且首次配备驾驶向导智能辅助系统，实现最高210公里/小时的行驶速度自动跟随前车，辅以带横向探测功能的主动式制动辅助系统。 主打自动驾驶，沃尔沃S90亚洲首秀。 沃尔沃全新S90迎来亚洲首秀，预售价格区间为人民币57万—72万元。全新S90是全面复兴中的沃尔沃汽车带来的又一作品，其最大亮点在于全系配备第二代自动驾驶辅助系统，在雷达、摄像头、传感器的精确配合下，S90能够识别交通和道路标识，在车速130公里/小时内，平顺地自动提速/减速、转向。 雷克萨斯IS“变脸”，造型更犀利。 雷克萨斯全新IS延续了雷克萨斯家族的设计语言，不过纺锤形的进气格栅、L型日间行车灯等设计看着更加犀利。动力方面，全新雷克萨斯IS推出了搭载3种不同发动机排量的车型，并配以8速变速器，在安全性能方面，该车配备了包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统和自适应巡航控制系统等配置。 （以上文字由本报记者谢育辰采写）
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京公网安备号中国成立首家独立运营的通用航空飞机维修中心|飞机|公务机_凤凰财经
中国成立首家独立运营的通用航空飞机维修中心
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新华网西安１０月１８日电（记者冯国）中飞通航飞机维修中心１７日在西安宣告成立，并与５家国内通用航空企业签订维修托管合同，这标志着中国首家独立运营的通用航空飞机维修中心开始正式运营。
新华网１０月１８日电（记者冯国）中飞通航飞机维修中心１７日在西安宣告成立，并与５家国内通用航空企业签订维修托管合同，这标志着中国首家独立运营的通用航空飞机维修中心开始正式运营。近年来，中国通航产业快速发展，已有航空企业２６８家，较２００９年的１０３家增幅达１６０％，在册通用航空器达２２１０架。随着市场化程度的提高，飞机维修与日渐成为通航工程服务中最具发展前景的业务之一，通航维修能力建设受到越来越高的重视。中飞通用航空公司副总经理张艳利认为，通航产业迅猛发展，维修改装是通航企业的刚性需求。中飞通航飞机维修中心是中飞通航的子公司，是中国唯一一家独立运营的通航维修中心。以独立运营的模式立足市场，旨在为通航企业提供一站式专业维修改装服务将补充市场短板。专家认为，目前中国通航维修市场存在诸多问题。譬如，拥有民用航空器维修资质的通航企业数量少且层次不齐，产业发展迅速，进口机型数量锐增，专业维修人员缺乏等，总体上表现为难以满足维修改装需求，对通航产业健康发展形成了某种制约。据了解，中飞通航维修中心的前身是中飞通用航空公司维修工程部，是中国首批通过ＣＣＡＲ－１４５部审定的单位，目前已成为美国赛斯纳（Ｃｅｓｓｎａ）公司旗下２０８（Ｂ）飞机、奖状５５０、５６０系列喷气式公务机授权维修中心，同时拥有Ｃｅｓｓｎａ１７２飞机、罗宾逊Ｒ４４直升机、Ｋｏｄｉａｋ１００（大棕熊）系列飞机的维修资质及多种飞机的加改装资质，具备成立独立维修中心的优势。
[责任编辑：robot]
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48小时点击排行宝沃欲借BX7打开中国销路 祭出终身保修零付费大招|宝沃|中国布局_新浪财经_新浪网
　　宝沃欲借BX7打开中国销路 祭出终身保修零付费大招　　
　　■本报记者 刘斯会
　　消失了近半个世纪的德国宝沃汽车，宣布卷土重来，并于2015年在法兰克福车展推出其两款概念汽车，接着在今年的北京车展宝沃再度推出首款SUV车型：BX7。
　　按照宝沃汽车集团管理委员会主席兼全球CEO华立新的规划，宝沃汽车将年销售超过50万辆车作为其中期目标。
　　尽管如此，对于BX7的具体销量预期，华立新却并未明确表态，其在接受媒体采访时表示，虽然公司内部制定了销量目标，“但我认为没必要一味地追求数字目标，赢得市场信任的关键在于打好品牌基础。”
　　为显示对BX7产品的信心，宝沃甚至宣布将为前10000名首批首任车主提供“双零+1/2计划”，兑现“终身保修0付费、“终身车联0付费”、以及五年半价换购的售后服务。这种营销手法在业界也极为罕见。
　　华立新坦言，宝沃全球首个工厂已经在中国落定，产能已经准备好，产品渠道经销商方面，今年年底预计会超过120家，到明年年底则会增加到200家，接下来宝沃汽车如何延续其半个世纪前的辉煌，值得大家期待。
　　首款SUV车上市
　　作为德国汽车工业曾经的四强之一，宝沃在1961年宣布破产。在2015年3月份举办的日内瓦车展上，宝沃宣布重回汽车界，并发布了两款初级概念车：宝沃全新BX5和BX6TS。
　　定位于“触手可及的豪华”的宝沃，并没有将前进的脚步停留在概念产品发布这一初级阶段，在4月25日举办的北京车展上，宝沃旗下定位于“德国宽体智联SUV”的BX7正式登陆中国市场，宝沃随即将展开全球市场范围内的产品攻势。
　　根据宝沃此前计划，宝沃将首先以新能源车型启动欧洲市场。据悉，2017年，宝沃德国工厂将投产，与中国目前仅生产传统车型不同，德国工厂将首先生产插电式混合动力汽车及纯电动车，以价格更有优势的插电式混动车型为主，主要针对德语系国家。
　　对此，中国和欧洲市场的不同规划，华立新解释道，公司制定了非常清新的B-G-W战略即宝沃品牌（BORG-WARDBrand Heritage）、德国智造（German Engineering）、全球布局（Worldwide Footprint），分别对应品牌战略、产品战略和市场战略。对于不同区域市场有不同的战略。比如，对于传统动力需求比较旺盛的新兴市场，宝沃选择主推传统动力型汽车；对于成熟市场，如欧美市场，宝沃则力推混合动力或者纯电动产品。
　　宝沃的中国布局
　　事实上，中国市场正处在新兴市场向成熟市场过渡的中间时期，在宝沃看来，对于中国市场，无论是传统动力车型还是新能源汽车，公司都会陆续投放相关产品。
　　目前可以看到的是，宝沃首款新车BX7主打SUV细分市场，它的竞争对手主要是合资品牌等主流SUV产品。对于中国市场，宝沃显然有所了解，根据有关数据显示，2015年SUV产品的市场份额占比已经达到28%，而这一数据仍将增长，预计到2020年达到38%。
　　宝沃此时选择SUV车型BX7打开局面，希望带来以销量带动品牌的效果。华立新表示，宝沃先发布的传统动力车型，只是公司产品战略的一个规划，后续还将有更多品类、多种动力的产品推出。
　　被寄予厚望的BX7显然经过了长时间的准备，为让产品率先抢占市场，宝沃甚至宣布将为前10000名首批首任车主提供“双零+1/2计划”，兑现“终身保修0付费、“终身车联0付费”、以及五年半价换购的售后服务。
　　华立新介绍，从营销学4P理论也即产品、价格、渠道、促销等各个方面，公司都做了充分准备。具体到市场销售层面，据介绍宝沃主要基于线上和线下两种销售方式，为用户创造便捷的购车环境，希望借此提升消费者对宝沃品牌的认知度和好感度，“宝沃将保证每年至少推出两款新车，首先完善SUV产品线。”华立新表示，积极为消费者量身打造德系SUV车型是宝沃当下最务实的产品战略。
　　“至于新能源汽车规划，无论从目前的研发投入，还是未来的产品方向上，宝沃的新能源车型在中国投放都不会耗时太久。” 华立新补充道。
责任编辑：张扬 SF159