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长江客轮沉没 轮船倾覆怎么逃生
长江客轮遇龙卷风倾覆，船上多为老年游客，在灾难发生的时候我们应该怎么办？这就需要平时的经验积累和安全意识的培养，在客轮发生倾覆的时候该怎样逃生才是关键。
船舶为什么会倾覆?简单来说，静止状态下，船舶的重心和浮力中心在同一条垂直直线上;当船倾斜时，浮力中心移动，浮力作用线和重力作用线的交点被称为稳心，船舶的稳定性主要依赖于&稳心高度&，即稳心到重心的距离。稳心高于重心，稳心高度为正，船更稳定、在倾斜状态下恢复稳定的能力更强;如果船的重心发生改变，重心高于稳心，稳心高度为负，倾覆事故就发生了。由于&岁月&号的内部结构是通舱，当船体倾覆，船舱一旦进水，船只就会很快倾覆、沉船。
一般情况下，大型船只发生倾覆时，通常不会马上沉没，最初的1到2小时是逃生的关键。乘客上船时应当留意个人救生设备的存放位置和紧急集合点的位置。紧急集合点通常挂有一个四角有箭头的绿色标志。在规范经营的客轮上，乘客通常要先在紧急集合点集合，由船员统一发放救生设备。
乘客需要仔细听船上的广播，1分钟连续发出7声短鸣1声长鸣是国际通行的疏散信号，表示即将沉船，此时再停留在船舱内部和中部就比较危险。在前往甲板的途中，乘客最好不要乘坐电梯，并注意可能坠落的物体砸中自己。如果碰到明黄色的救生包，最好一同携带，这种包可以浮在海面上，里面装有紧急无线电定位器等设备。
跳船在很多情况下并不是一个理想选择，人不但有可能撞上水下的不明物体，一个人在水中的目标也过小，不利于搜救。对于逃生乘客来说，最理想的情况是身体不沾水就可以上救生艇，因为水带走人体热量的速度是空气的25倍。&岁月&号出事海域海水的温度为10摄氏度左右。在这种情况下，如果落入水中，人在1到2小时内会筋疲力尽，在水中的幸存时间一般不超过 6小时。
灾难发生时，人人都知道保持镇定非常重要。但研究显示，只有15%的人在灾难面前可以保持镇定，70%的人判断力受损，15%的人会彻底失去理智。
如果乘客被困船舱，应当尽可能寻找帮助漂浮或可以抓靠的牢固物体。对于比较大型的船只，船舱的进水速度较慢，有可能在较小的密闭空间内形成大气泡，这种气泡可以为乘客提供更多的时间等待救援。2013年5月，一艘尼日利亚拖船被大浪掀翻，沉到海面以下约30米，但船舱内形成了一个约1.2米高的气泡，一名船员借助这个气泡在沉船60小时后获救。
6月1日深夜的长江客轮倾覆事件仍在救援之中，为船上人员祈福的同时我们也要更加重视安全问题，自然的力量是无穷的，人的抗衡能力也可以在准备充分的前提下得到最强的发挥。
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遭遇沉船事故怎么办？你必须知道这些逃生攻略！
会计城 | 日
来源 : 网络
6月1日晚，一艘隶属重庆万州，由南京开往重庆的名为&东方之星&的客轮突遇龙卷风，该客轮载有458人，在长江湖北石首段倾覆。目前东方之星沉船总共有15人获救，救援行动仍在继续。一旦遭遇沉船事故怎么办?首先要沉着冷静，根据沉船原因，选择正确逃生方式。下文详细科普了发生沉船事故时应该如何应对。纯净美丽的阿拉斯加海岸(Alaskan)是个不错的选择，但是由于南极洲严寒冰冷的海浪，最
　　6月1日晚，一艘隶属重庆万州，由南京开往重庆的名为&东方之星&的客轮突遇龙卷风，该客轮载有458人，在长江湖北石首段倾覆。目前东方之星沉船总共有15人获救，救援行动仍在继续。一旦遭遇沉船事故怎么办?首先要沉着冷静，根据沉船原因，选择正确逃生方式。下文详细科普了发生沉船事故时应该如何应对。
　　纯净美丽的阿拉斯加海岸(Alaskan)是个不错的选择，但是由于南极洲严寒冰冷的海浪，最后，有着温暖，湛蓝海水的加勒比海获胜。你已经攒下了钱，买好了防晒霜，并且学会了推圆盘游戏。发布日期临近，你准备好去玩老虎机，跳探戈，在冰雕中抓住一些神奇的行为并为之惊叹。没错&你即将开始一次巡航。
　　如果你打算在近期进行一次巡航，你并不孤单。在接下来的三年中，游轮国际交流协会将有34万超过25岁的成年人进行巡航，这也是旅游业的一大喜讯。但是如果你选择的游轮触礁或撞到冰山该怎么办呢?我们都知道泰坦尼克当时所发生的一切，但是对于现代的游轮来说沉船的可能性大吗?当然这件事不会经常发生，游轮确实可能会沉船。询问一下在钻石海乘坐游轮的旅客吧，2007年这艘游轮在希腊海岸沉船。当时花费了三个多小时来疏散船上的1600多名乘客和船员，但是其中的两名再也没有找到，并推断可能已经死亡。
　　网站列出了自1980年起发生的19例沉船事件。虽然其中的许多案例没有死亡记录，莱昂纳多&迪普里奥(Leonardo DiCaprio)和凯特&温斯莱特(Kate Winslet)的想法逐渐被接受，这就足以使游客相信这神秘的死亡。而更可怕的是，在海上船只沉没的数据中，游轮沉船只占了很小的百分比。据推测，每年有数以千计的船只沉没，尽管没有确切的数字统计。其中有许多是停靠船只，但是他们中很多都在大海中沉没了&从渡轮到帆船和游艇都有。
　　假如你所乘坐的游艇、帆船或是游船在海中沉没，你知道该怎么办吗?这是否意味着必死无疑呢?事实上，如果你保持镇静并且按照正确的步骤行动，依然可以从沉船中逃生，哎呀，假如你能够迅速行动，使用合适的工具，甚至能够阻止沉船的发生。
　　要怎么做呢?请继续阅读了解。
　　&&&&为什么会发生沉船
　　当船舶和小船浮在水面上的时候，假若有一些不好的事情发生，很可能使你的船变成一艘潜水艇。水进入船内是件不可避免的事情，大浪常常会打入船帆的两侧，导致船出现裂缝，这也是常见的。水通常会通过某种渠道抵达船的最低点&舱底区。因此，在船上配备船泵以便水在船底达到一定水位的时候将它排出。停靠的船只常常会沉没，除非你喜欢桑尼&克罗克特(Sonny Crockett)并且居住在船上，这便不是一个危及生命的情景。
　　&&&&海上沉船的几种原因
　　低气窗&&气窗是位于船背部或者尾部的一个垂直平面。在船的外侧，马达安装在气窗的上面，在船舱里，你会在气窗上看见船的名字。之所以把气窗安装到足够高的地方是为了不让它碰触到水面。有时，简单的设计缺陷会导致气窗过低。不当的重量分配一样会使气窗过低，致使水浪进入船舱，淹没甲板。为了避免类似事件的发生，不要把所有重型装置配备在船尾。水中呼吸器、冷却器、捕鱼设备和饵料应当均衡的分布在船上，以确保气窗处在一个安全的高度。千万记住不要在船尾的一侧抛锚&这会使气窗进一步下沉。
　　缺少排污螺塞&&听起来这是件不费脑筋的事，但一直以来，沉船事件的发生恰恰是因为缺少了排污螺塞。当船只在水面前行的时候，整个船身距离水面的高度要比停息的时候高，而且船头要比船尾高。排水管道位于船尾，与甲板持平，进入船内的水波和浪花就是通过排水管道排出的。当船向前行驶的时候，水浪掀动致使船身发生倾斜，船内的水就会顺着排水管道流出。当船只在停靠休息时，船长如果忘记了用一个小小的防水螺塞阻止管道排水，这时，问题就出现了。船只停止移动时，水浪通过排水管道进入船内，船体开始下沉。携带额外的排水螺塞并在点火器附近放置一个以作为提示。
　　冷却系统出现漏洞&&船上用的发动机是船用水冷压缩机，对于一个300马力的发动机来说，每分钟大约抽30加仑的水。如果水管爆裂或不够严密，船底会再次进入水导致船体下沉。检查水管是否有腐蚀或爆裂，并确保在你离开之前配备好冷却系统装置。替换所有你认为有问题的装置，这样，你就可以放心了。
　　导航错误&&简言之，这就意味着在你的船上增加一样装置。它可能是岩石、冰、礁石、原木或是其他任何足以破坏船的表面、船体或是小船的东西。最好的解决办法就是加以小心。看见残骸时要减速，在暴风雨过后尤其要小心。如果你看见了一些漂浮物，那么在它的表面下肯定有更多物体。假如听起来像是碰撞到了什么东西，马上停下船，检查是否有漏洞或者裂缝。
　　拧紧排水管道上的螺塞，并且提前阅读怎样的船上设备才算安全。
　　&&&&船舶的安全设备
　　在船上配备正确安全的设备，就和拥有一个技术娴熟的船长同等重要。没有救生衣或是救生艇，连船长都没有办法阻止沉船时间的发生。最重要的就是首先要配置舱底水泵。多余的水会从甲板旁边的排水口排出，但是这些水又时常会通过别的途径流入舱底。
　　舱底水泵会把船底的水抽上来，然后通过管道将水排出。舱底水泵有很多种，选对合适的水泵十分重要。如果在位于距离船的吃水线一尺一下有一个一寸的漏洞，那么一分钟能流出约80加仑的水。同样大小的漏洞如果在距离吃水线3英尺以下，那么每分钟流出的水将增加到135加仑还要多。许多沉船事件的发生是由于水流出船的速度要慢于进水的速度，或者是因为水泵坏掉。定期维修水泵是避免沉船的重要因素。
　　大多数机动艇不足35英尺长，不但排水泵很少，而且也没有足够的电池能量来运转它们。大多数帆船，不论大小，都只有一个泵。由于过度运转和有时候不正当的维修，舱底水泵便会失去原本的工作性能。安全起见，专家建议在船上备用两个泵以便替换。除此之外，你还应该预备几个手动泵以备紧急情况的发生。浮动开关会自动触发船底的水泵，当到达一定水位的时候，浮动开关会自动打开，来避免危险的发生。石油、污泥和碎片会影响泵的运作，因此保持舱底和泵的清洁十分重要。
　　对于任何一名乘船者来说，救生背心和救生服是必备物品。事实上，法律规定每名乘船者需配备至少一件救生衣。把救生衣放在易于拾取的地方，固定好，以免掉落船外。救生服要比救生背心高级一些。它是包裹整个身体的服装，内置绝缘，还有使人体保持漂浮的鞋子，甚至是在冰冷的水域也可以使用，这就要看你是否需要它，肯为它付多少钱了。档次最高的救生服还能抵御寒冷，价格在1300美元到1600美元之间。
　　救生筏在近些年取得很大进展。现代救生筏有蓬盖、浆、绝缘地板、救助水桶、梯子和各种应急物品&&照明弹、水袋、信号镜、反光胶带、钓鱼装备等等。它们装备着铃铛和口哨，看上去像自动充气的行李箱。一个好的救生筏并不便宜。豪华的四人模型成本价约4000美元&&如果你确实需要它，那就值了。
　　救生筏的包装和定期保养由制造厂商负责，以确保它的可用性。不幸的是，大多数奢华的救生筏并不防漏。对于一艘小船来说，浩瀚的海洋是可怕的，最后，海浪很可能进入你安全的避风港。所有现代救生筏配备排水泵和包修理恰恰是出自这个原因。
　　接下来，我们将看到关于沉船逃生的一些建议。
　　&&&&关于沉船逃生的一些建议
　　船的里里外外都维修好了，舱底水泵开始抽水，马达轰鸣，避开了所有岩石。眼前没有冰山，也没有席琳&迪翁跟你来玩耍&&一切都好。进入大自然&&一场暴风雨来临，当你发觉你的船撞上浅礁的时候，船已经开始下沉了。
　　当船在水面上行驶的时候，如果你发现甲板下出现漏洞，需要做的第一件事就试图拿塞子堵上它。你现在的目标就是将进入船内的水抽出。来点有创意的吧&&利用橱柜门、桌顶、坐垫或是帆布。如果有几个漏洞的话，那就要先从最大的下手。最后一步便是弃船逃生。你的船要比救生筏的视野宽广的多而且更安全。
　　保持冷静，听从船长指挥。如果你是船长，就做好乘客的分配工作。一些人应当立刻收集救生设备，并且准备好救生筏。其他一些人去修补漏洞，发送求救信号并给出准确的地理位置。找另一个乘客去收集救生筏的必备物品，包括：
　　&手电筒
　　&信号灯
　　&纯净水
　　&反光镜
　　&防晒油
　　&无线电
　　&急救工具箱
　　如果大家齐心协力并保持冷静的话，还有机会使船保持在水面上，或是将它安全的移动到救生筏上。只有确定船体下沉的时候，船长才可以下撤离命令。
　　如果你是在游轮上，保持冷静至关重要。恐慌容易导致推挤，践踏，从而导致他人受伤，譬如骨折和脑震荡。研究表明，70%的受伤者是由于海上事故发生时惊慌失措导致的，15%的乘客举止反常，而只有15%的乘客在事发时保持冷静和警觉。较大的船沉没需要较长的时间，所以乘客有充分的时间转移到救生艇上。现代救生艇的体积很大，通常是完全覆盖着的，有时也会装备上马达。救生艇由悬挂在船四周的吊艇柱放入水中。国际海事组织发出指示，要求在三十分钟以内将所有聚集在甲板上的乘客转移到海上救生艇上。
　　当一艘大型轮船沉没时，船身发生倾斜，这就可能阻碍你到达甲板。抓住栏杆，缓慢前行，避免滑倒，小心周围可能使你滑倒的物体。你最不想做的事情就是要离开沉船，靠一架巨大的钢琴困难地前进。尽量躲避在大型固定的物体后，以免受到伤害。当你听到船长发出信号的时候&&在一声长长的号角声过后紧随七声短促的号角声，那么是时候撤离了。船员应当帮助乘客到达预先指定的救生艇后最后离开。
　　&&&&沉船：当你在海上随波逐流
　　当你乘坐的轮船下沉的时候，你设法进入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是游船，当你发出求救信号的时候，救援船只和直升机会马上赶来。如果你是在一艘小船上，并且没有机会发出求救信号，对于你来说，这是一个艰难的挑战。
　　乘坐着救生筏在海上漫无目的的漂流，最困难的一方面就是心理能否承受住这样的考验。除了浩瀚的海水其他的什么都看不见，这让你忍受着巨大的精神痛苦。当救生筏和直升飞机赶到时，却没有看见你，这更让人感到绝望。如果你有同伴的话，你们可以来玩接词游戏或者一起探讨将来。这样能够转移你的注意力，并且获得被救援的希望。
　　中暑和重度晒伤是另一件令人忧虑的事。但愿你的救生筏有遮盖物，这样你可以呆在下面一整天。留意自己和同伴是否有中暑现象：
　　&体温升高
　　&精神状态混乱
　　&心跳加速
　　&呼吸困难
　　&头痛恶心
　　如果你或同伴中暑，请执行下列操作：
　　&移动到阴凉处
　　&用湿布擦拭身体
　　&用扇子扇风
　　&饮用凉的淡水
　　不幸的是，漂流是你寻找陆地的唯一希望，所以你漂流的越多，找到陆地的希望就越大。大多数救生筏配备有抛锚装置，以帮助稳定船只。平稳的救生筏对你来说是有利的，但是会减缓在水面的漂移速度。风平浪静的时候将锚收回，起风的时候再将它投入水中。以两海里的航海率，救生筏每天可以漂流50英里，在风平浪静的天气里，即使不用抛锚，也可以在合适的位置上下浮动几个小时。
　　最好供给自己定量的水，任何情况下都不要喝海水。海水中的盐不仅对身体没有好处，反而增加了脱水率。在炎热缺水的情况下，一个小时之内就会脱水。在轻度脱水的情况下，会产生以下现象：
　　&缺乏唾液
　　&尿频降低
　　&尿量减少
　　&尿液颜色变深，气味变重
　　中度脱水：
　　&尿量更少
　　&眼睛干涩凹陷
　　&心跳加速
　　重度脱水：
　　&困倦且急躁
　　识别是否有冰冷的蓝灰色皮肤，更严重的脱水将导致休克。
　　(转自：A1F游艇帆船俱乐部，译：杨宗霞)
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为长江沉船之遇难者祈福！遇上船难该如何正确自救？ 客轮长江倾覆逝者
&&&来源：& & 10:40:27
简述:　　长江沉船事故搜救最新消息：据《人民日报》法人微博引述前方指挥部消息，截至7日晚6点，&东方之星&客轮长江倾覆事故遇难者人数已升至406人，有14人生还，仍
　　长江沉船事故搜救最新消息：据《人民日报》法人微博引述前方指挥部消息，截至7日晚6点，&东方之星&客轮长江倾覆事故遇难者人数已升至406人，有14人生还，仍有36人下落不明。我们为长江沉船之遇难者祈福！
　　愿逝者安息！愿生者坚强！
　　我们要平安！我们要自救！
　　突发的船难令人震惊，也给不熟悉水运的人们带来一系列疑问：为什么龙卷风能&瞬间&掀翻客船？而一旦遇上船难，普通人又该如何自救？
　　专家讲述遇到船难时的自救要点
　　首先，上船以后一定要认真观察。&到船上以后，很多人不会熟悉船舱结构，如果发生意外救生衣在哪里都不知道。&上船后首先要留意船上的应急标志，比如逃生通道、上下楼、甲板集合点等等。这些看似简单的准备工作，在危机发生时是非常有用的。因为船舱内的空间狭小，一旦出现危险，加之不熟悉船的内部构造，很容易在舱内走失，延误逃生时间。
　　其次，要事先看好一些物品的位置，比如救生衣、救生圈等。危险发生时，要第一时间找到这些救生用品，穿戴好后，迅速奔向甲板的集合点，寻找救生艇等设备帮助逃生。
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客轮长江倾覆 一分钟教你沉船逃生技巧 沉船400余人生死不明
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简述:　　客轮在长江倾覆400人客轮倾覆客轮倾覆长江客轮视频沉船400余人生死不明长江客轮长江客轮时刻表长江客轮图片长江客轮老照片重庆长江客轮时刻表武汉长江客轮　　6月1日深
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