有一台后八轮,2012年红岩新金刚驾驶室,310马力10档,跑了26900公里,基本没怎么干活,没出过大

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个人红岩新金刚工程自卸车出售(后八轮)310马力
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本帖最后由 mzd323 于
14:43 编辑
号上牌,全新商品车。个人在深圳有其它生意,无瑕打理,现忍痛出售!!配置如下:
潍柴310马力,法士特加强型10档箱,红岩斯太尔16T加强型后桥,意大利依维柯宽体驾驶室,4.14米车轴距底盘,(传统3.8米)海沃172前顶,车厢:5.8*2.3*1.95(1.1+0.5+0.35),底16边10锰钢板,全车槽钢,四纵梁,套装梁,厢底三角铁加固,后尾门田字格加固,四翻转支座,特制后尾门钩,四骑马卡,1200钢丝胎,都是这一个月新换的工地胎,定做了刹车淋水系统,整车加起来没有干到4个月活,目前行驶2万公里,保险,年审,保养都是刚刚才做的。
个人诚心出售,当时买的时候新车全部搞定40万整,现在一口价出售,¥29万。不议价!!懂车的朋友就知道这车配置怎么样了,不懂车的朋友请请教懂车的老师傅咨询后再下决定,不要拿配置低的来比价格说事!诚心需要的朋友请来电咨询,车现在罗源干活,要看车可以去罗源看。期望懂行的朋友慧眼识珠!!买回去就可干活,什么也不用动,安心赚钱!图片为
实车图片。二手车贩子请绕道!!
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再上几幅片
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上多几幅图片
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后胎大花都快见底了,前轮貌似快光板了。车胎倒换过吧
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23:22:11发表在 6楼
后胎大花都快见底了,前轮貌似快光板了。车胎倒换过吧自卸干了4个月活跑两万公里,你认为呢?
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14:37发表在 0号上牌,全新商品车。个人在深圳有其它生意,无瑕打理,现忍痛出售!!配置如下:
潍柴310马力,法士特加强型10档箱,红岩斯太尔16T加强型后桥,意大利依维柯宽体驾驶室,4.14米车轴距底盘,(传统3.8米)海沃172前顶,车厢:5.8*2.3*1.95(1.1+0.5+0.35),底16边10锰钢板,全车槽钢,四纵梁,套装梁,厢底三 ...
有没有少点,楼主,真心想买
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20:40:18发表在 4楼
我到想看看可惜太远了我在云南
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居住地江西 抚州市 金溪县
23:44发表在 7自卸干了4个月活跑两万公里,你认为呢? 车卖了没有
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红岩新金刚3个月使用情况,结识新朋友,不忘老朋友。
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本帖最后由 上官冉冉 于
19:57 编辑
& && &相信不少人对老金刚的印像深刻,可谓是卡车中的“大黄蜂”,虽然不是很完美,但全国各地的销量数据,证明老金刚仍然是一款十分成功的车型。红岩新金刚上市时间也不短了,那么新金刚能否延续老金刚的传奇呢?& &&&
& && &今天正好去拜访一位老客户,他在我这里买了4台红岩新金刚,车是5月底接的,到现在有三个多月了。至于新金刚好不好用,比起老金刚进步有多大,还得用户说了算。好了,废话不多说,快速上图。
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19:59 上传
先说明一下地点,这里是河南省三门峡灵宝市阳平矿区。提到灵宝,不少卡友可能想到了金矿,没错,上面就是金矿的税控站,管得很严的,每一辆下山的车到这里都得交磅单。
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19:59 上传
这里就是我客户郭老板工作的地方,就在税控站隔壁。来的不是时候,汉兰达不在,说明老板出去了,银色的雅阁3.5 V6是他另一个座驾,现在不常开了。旁边的马6就不用介绍了,你懂的。
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19:59 上传
转了一圈,正好有一个新金刚在修理,这个角度还是很霸气的。说一下这车的配置啊,潍柴WP.10 310马力&&法士特10JSD140变速箱&&16T轮减桥,跟老金刚的一样,后悔没换汉德曼桥。上装是河南骏通 5.8x2.35x1.8&&边12底16&&就在三门峡改的,厂家就在这里,售后当然很不错。当时没有用矿山劲霸,老板本人不喜欢那种造型,就不提了。其实如果运矿山劲霸,自重能轻至少2T,一年下来省不少油呢。
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18:34 上传
& && && &&&因为是第一次卸刹车鼓,所以很紧,大锤伺候,得有有个把力气啊,怪不得修大车的师傅都很胖。四个车中有两个车的刹车片用不到一个月,就不行了,这个车算是换的比较晚的。还有就是这批新金刚刹车鼓炸口的很多,才两个月,就换了5个,服务站都不给保啊。车桥依旧是漏油,这也是红岩金刚的“优良传统”了,老板说下一批车都要换装曼桥了。
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19:59 上传
新金刚的钢板和老金刚几乎一样,坑口的路很不好,车一般拉50T,弹簧有点撑不住,上面的限制支架很容易被顶变形,这个车的限位支架换过一次了,没用几天,又变成这样了。
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19:39 上传
轮胎用的是正新矿山胎,有没有哪个卡友正在用呢?如果不是爆胎,一般能用两个月吧,反正一年下来,20多个车,轮胎钱得几十万。个人感觉,红岩和陕汽原厂轮胎质量太差了,连当个备胎,都不让人放心。相比之下,东风大力神的风神胎,就厚道多了。
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18:34 上传
刹车片的已经磨的很薄了,调整臂都调不住了。先剔掉,再铆上新的,看似也不难啊。趁这会功夫,来看一下新金刚的内饰。
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19:59 上传
新金刚的方向盘设计的很大啊,手感也不错,喇叭的位置也很顺手,比陕汽的得劲多了,猛一看,很像是多功能方向盘,可惜不是,数字式仪表盘提示的信息也很详细。
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19:59 上传
仪表台中间的突起很特别,地板虽然不是平的,但突起不是很高,中间还设置有座椅,坐个人也不难受。司机很爱惜车子,贴了太阳膜,车内打扫的也很干净,还放了香盒。我经常说,开车是一种生活,但同时也是一种态度,在此祝愿,每一位卡车司机都能心情愉快,幸福生活。
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19:59 上传
& && &功能按键都设计在一块,手刹设计在前边,貌似很多进口车的手刹都设计在这里。空调虽然不是自动的,不过手动的更可靠,也好修理,在这里也祝愿德龙的自动空调能不出毛病啊。新金刚的音响很不错,个人很喜欢,在这里表扬一下。
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19:59 上传
法士特10档变速箱,不知道开惯东风车的卡友们是否能用着顺手。上次一个朋友说,红岩的10档变速箱用不惯,因为他之前是开大力神的,要么是9档,要么是12档。提车那天,我专门试了一下,还不错,看来不常开车的人反而更能适应有些车型啊。
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19:59 上传
& &&&电动玻璃还是有的,但是不耐用,这个车的升降开关,已经换过一次了。有一点要特别说明一下,红岩的设个门拉手太轻了,很意外。上次我一边拉把手,一边推门,差点掉下去。
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19:59 上传
& &&&对比老金刚,新金刚变的更年轻,更时尚,驾驶室设计的很好,密封性和隔音响都很不错。但是我还是喜欢老金刚,这才是真正的“大黄峰”。
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19:59 上传
& && && &&&老金刚依然走在路上,老板本人也很喜欢老金刚,二十多台车里,老金刚有15个,德龙F3000有3个,重汽金王子有2个,还有4个新金刚,毫无疑问,新金刚是未来的接班人啊。
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19:59 上传
又一个新金刚过来了,这个车是四个车里回来的最晚的,刚刚一星期,从远处看,真的很漂亮啊,希望它不要让大家望啊。
总结与点评
共有1条信息
红岩新金刚的变化主要体现在驾驶室,舒适性提升很大。同时还可以在厂家换装曼桥,这一点很实在。&
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沙发???
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大载利器..
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本帖最后由 上官冉冉 于
19:52 编辑
【原帖由于 19:39发表在2楼】
大载利器.. 矿区路不好,一般也就50T。我们这里公路上跑的都是大力神后八轮,那个就拉的多了,拉沙子60T只是入门啊,最多有拉75T的,被路政抓到,会被罚的很惨的。
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【原帖由于 19:49发表在3楼】
矿区路不好,一般也就50T。我们这里公路上跑的都是大力神后八轮,那个就拉的多了,拉沙子60T只是入门啊,最多有拉75T的,被路政抓到,会被罚的很惨的。
一般都是雇主包罚款.
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【原帖由于 19:54发表在4楼】
一般都是雇主包罚款. 我们这里情况不好,雇主不会管你的,而且经常拖欠运费,还好路政不经常查车,除非上边下通知。
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【原帖由于 18:32发表在顶楼】
本帖最后由 上官冉冉 于
19:57 编辑& && & 相信不少人对老金刚的印像深刻,可谓是卡车中的“大黄蜂”,虽然不是很完美,但全国各地的销量数据,证明老金刚仍然是一款十分成功的车型。红岩新金刚上市时间 ...
红岩新金刚的变化主要体现在驾驶室,舒适性提升很大。同时还可以在厂家换装曼桥,这一点很实在。
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20:13 上传
& && && && &
门口的这台装载机已经搁置很久了,可怜的老伙计,对不住了。大家感觉宇通出的装载机怎么样呀?路上见到的宇通装载机,十台有八台都弄的很脏,好像这车很爱漏油,整天得修。& && &
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20:13 上传
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这是老板今年新买的,这个牌子也不多见,不知道会不会比宇通的强点。这几年徐工装载机也少见了,现在我们这里主要是常林和山工。前几天,老板又买了一台小松挖掘机,因为在山上,到现在我也没见过。
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20:13 上传
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看这个侧影,能猜出来是什么车吗?
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20:13 上传
换个角度再看看。
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好多人都说双骑马的结构更结实,但可惜红岩新金刚不是这样的。
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现在揭晓迷底:重汽金王子,一共有两台,都是290马力的,这车用了6年了,还在服役。老板有想过把它们卖掉,可是出价都不满意,所以就放在这里了,车不够用的时候,就用它俩顶上。我们这里重汽很少的,老板本人不喜欢陕汽的车,要不当初买的就是奥龙了。
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新款的金王子还是很不错的,至少外观上是这样,自从重汽与潍柴关系恶化以后,重汽就开始走下坡路了,虽然中间出过不少新车型,但终究不能挽回失去的市场。
& && && &&&
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& && && &&&
如果不开矿,这里的风景是很美的,所以我们现在讲求,可持续发展。
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20:13 上传
老金刚,新金刚,到底哪个漂亮?
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如果感觉黄颜色太普通,那么,红色的金刚,合不合大家的口味呢?这个矿区红岩大家庭里,唯一的美女啊。
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20:13 上传
好多报废的轮胎,攒够了再卖,这些年换过的轮胎难以计数,花在轮胎上的钱也数不清,矿区的自卸车,伤不起啊。
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20:13 上传
这些有点小毛病,还能凑合用,如果跑远处的话,可以带上两条。
调整大小 SAM_2689.JPG (269.09 KB, 下载次数: 0)
20:13 上传
每天下工的时候,所有的车都会回来,门口的路上都停满了。
& && &大家可能要问了,怎么没有一个司机露脸呀,这正是我现在最想说的。这段时间,我认识了车队的每一个司机,对他们的生活也有所了解,一起吃饭,一起出车。他们中有十五六岁的孩子,也有四五十岁的大叔,他们是那么的平凡,也有一点羞涩,每次我拿着相机,他们都跑掉了。
& &&&也许,这里每年出多少黄金,他们永远不会知道;也许,这里黄金做成的首饰,永远不会戴在他们爱人的身上,但他们是幕后英雄,正如广大司机师傅那样默默无闻,却很伟大。
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冉冉,顶你喔。还有没,继续。
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冉冉好样的,顶你!谢谢你的车标啊
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