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主看台·铂金区
主看台·A+上层
主看台·A+下层
主看台·A上层
主看台·A下层
草地票·L套餐
草地票·J套餐
草地票·C套餐
草地票·F套餐
H看台F1学生票
周五单日票
&&&&可购数量：1748
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看台票介绍
主看台铂金区（2760元）：位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域，具有无与伦比的观赛视野。居高临下，将整个赛场尽收眼底。正对发车区，兼顾第一弯及颁奖台，可将发车，进站，冲线，颁奖的盛况一览无遗。通过望远镜，甚至可以看到车手脸上的表情。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。
主看台A+/A上层（元）：位于主看台上层铂金区两侧。居高临下，将整个赛场尽收眼底。上层西侧区域侧重观看第一弯精彩赛事，东侧区域侧重观看最后一弯的出弯，冲线及颁奖盛况。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。
主看台A+/A下层（元）：与赛道的垂直距离不超过10米。可以近距离欣赏到发车前赛车在赛道上的准备场景、发车场景、维修站内紧张忙碌的工作场景、赛车冲过终点线时格子旗挥舞场景及颁奖仪式。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。
H/K看台（860元）：观看大直道末端发卡弯的最佳看台，赛车在此处达到最高时速并急刹至最低速度过弯，车手的操控性在这里将面临最严峻的考验，稍有偏差既有冲出赛道的危险。
F草地380元（以套餐价出售）：面对整个赛场最长的大直道，喜欢速度的观众可在此处看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过。
L草地480元（以套餐价出售）：面对维修区入口，可看到赛车转出最后一个弯角全速冲线的精彩场面。更可看到部分颁奖盛况。
C草地380元（以套餐价出售）：正对上赛道第一个发卡弯，弯角狭窄，赛车在此处极易滑出赛道后赛车即进入长S弯。
J草地480元（以套餐价出售）：面对14号发卡弯，可看到赛车以全速冲来并大力减速过弯的精彩场景。
【赛事时间】
FORMULA 1 中国大奖赛2016将于日-17日（时间暂定）在上海奥迪国际赛车场举行。
【开票时间】本产品为预售产品，具体开票时间2016年2月左右。
【上海奥迪国际赛车场介绍】
上 海奥迪国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14 之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道 T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了 他最后一个分站冠军；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为 R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。
赛 道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯 道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速， 给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
F1赛事简介：F1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。
所谓一级方程式，是按照一定的规则限制制作赛车，等级最高的是“F1”。
F1大奖赛、奥运会、世界杯足球赛，被称作是世界三大体育赛事。
周五练习赛
09:00 亚洲保时捷卡雷拉杯 车手会议
09:20 一级方程式 医疗检测
09:30 - 09:45 一级方程式 安全车赛道巡检
10:00 - 11:30 一级方程式 第一节练习赛
12:00 - 12:30 亚洲保时捷卡雷拉杯 第一节练习赛
12:35 - 13:30 一级方程式 围场俱乐部维修区参观
13:30 - 13:40 一级方程式 安全车赛道巡检
14:00 - 15:30 一级方程式 第二节练习赛
16:00 - 17:00 一级方程式 新闻发布会 新闻发布厅
16:00 - 16:30 亚洲保时捷卡雷拉杯 第二节练习赛
17:00 一级方程式 车手会议
18:00 - 19:00 一级方程式 裁判维修区巡视(凭维修区参观证可进观摩)
周六排位赛
09:30 - 10:30 一级方程式 车队进站练习
09:30 - 10:45 一级方程式 围场俱乐部维修区参观
10:20 一级方程式 医疗检测
10:30 - 10:45 一级方程式 安全车赛道巡检
11:00 - 12:00 一级方程式 第三节练习赛
12:25 - 12:55 亚洲保时捷卡雷拉杯 排位赛
13:00 - 13:45 一级方程式 维修区
13:30 - 13:45 一级方程式 赛道巡检
14:00 - 15:00 一级方程式 正式排位赛
15:30 - 16:05 亚洲保时捷卡雷拉杯 第一场比赛（12圈或30分钟）
11:00 - 12:15 一级方程式 围场俱乐部维修区参观
12:00 一级方程式 车手会议（视情况而定）
12:00 - 11:10 一级方程式 裁判赛道系统测试
12:30 - 13:05 亚洲保时捷卡雷拉杯 第二场比赛（12圈或30分钟）
13:15 - 14:00 一级方程式 维修区
13:30 一级方程式 车手赛道巡游
13:45 - 14:15 一级方程式 维修区
14:00 一级方程式 医疗检查
14:10 - 14:20 一级方程式 赛道检查
14:30 一级方程式 发车区开放
14:45 一级方程式 发车区关闭
14:46 一级方程式 国歌
15:00 - 17:00 一级方程式 中国大奖赛（56圈或120分钟）
注：此时间表在赛事周仍可能发生变化，请以赛事当天为准。
「 F1中国大奖赛 · 上海站 · 三日比赛 」位于水景广场的美食广场将成为一个由美食、美饮、游艺互动、演艺表演等内容组成的欢乐海洋，以令人耳目一新的形式，带给所有观众和车迷独特的赛车加美食之旅体验，让车迷们尽享赛车激情的同时，度过一个缤纷自在的周末！
美食广场汇聚多国美食精髓，包括有：各式快餐、风味小吃、休闲食品、糕点甜品、地方特产、冰淇淋、酒类等多种类型的美食美饮。从中国的传统小吃到西式快餐，不仅为中国车迷们提供了多种用餐选择，同时也兼顾众多老外车迷们的用餐习惯和口味。另外，还有户外的啤酒花园可供休闲，与三五好友一起喝着爽快的啤酒，欣赏舞台上乐队，街舞团队充满活力和炫动的表演，会是何等的惬意！
在上赛场观众休闲体验闲情逸致，邀三五知己共度惊险刺激的F1中国大奖赛。比赛结束，亲别急着离开，我们为您准备了上海嘉定特色小吃，欣赏完惊心动魄的F1赛事，一起品尝嘉定的特色美味吧！！！
上海国际赛车赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。
上海国际赛车场由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。
上海国际赛车场赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了他最后一个分站冠军；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
F1赛车场地址：嘉定区伊宁路2000号
轨道交通：赛事期间正常开放轨道交通11号线上海国际赛车场站。
在三天赛事期间，观众可以乘坐轨交11号线抵达和离开上赛场。
您可以在我们网站上购买F1纪念地铁票，10元一张来回地铁票，不回收可留作纪念。
自驾车路线：
线路一：沪宁高速（A11）—-嘉金高速（A5）—-宝安公路匝道出—安辰路—-内环南路—1号隧道进。
线路二：沪嘉高速（A12）—马陆匝道出—宝安公路—安辰路—内环南路—1号隧道进
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5月份赛场活动
上海奥迪国际赛车场介绍
&&&&&&&&上海奥迪国际赛车场位于上海市嘉定区安亭镇东北，占
地面积2.5平方公里，距上海市中心30公里，距上海虹桥机
场20公里。2002年10月动工兴建，2004年6月基本建成并通过
国际汽联的验收。作为上海市重大工程项目，上海奥迪国际
赛车场是上海国际汽车城的重要组成部分，自2004年起成功
举办的赛事和活动有：F1中国大奖赛、MotoGP中国大奖赛、
V8国际超级房车大奖赛、 A1世界杯汽车大奖赛、中国房车
锦标赛、上海奥迪国际赛车场系列赛以及各类厂商活动等，
这些重大赛事圆满成功的举办对于推动上海汽车工业和汽车
文化的发展，展示上海乃至中国改革开放以来取得的重要成
果具有十分重要的意义。
赛车场简介
&&&&&&&&上海奥迪国际赛车场赛道由国际著名的赛道专业设计公司
德国惕克（Tilke）公司总设计，主赛道呈"上"字型，取自
于"上海"地名中的上字，也蕴涵着"蒸蒸日上，乘势而上"
之意。全长5.45公里，由16个不同转弯半径的弯道组成，是目
前F1赛事中最具气势最为优美的赛道，也是目前世界上最刺激、
最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道之一。结合辅助赛道共
拥有8种组合方式，可举办各种级别的赛车运动。
&&&&&&&&赛车场主体建筑面积16余万平方米，其中包括主看台、副
看台、空中餐厅、新闻中心、能源中心、比赛工作楼、车队生
活区、比赛控制塔和行政管理楼等，兼具赛事、商务活动、展
示、休闲娱乐等多项功能，整个赛场看台可同时容纳约15万观
&&&&&&&&上海奥迪国际赛车场赛道是被国际汽联（FIA）授予赛道最高级别认证的
赛道，具有7处左转弯道及9处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度
为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，
在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。
赛道的其它设计特点为：螺线
型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半
径从R=93.90米变为R=31.8米，故
进弯有多条赛车线，舒马赫曾于
2006，在这里利用不同的赛车线，超
越阿隆索；螺线型展宽的弯道（弯
道T11到T13），其半径从R=8.80米增
加到R=120.55米；还有两处急转弯
道，曲线半径分别为R=18.70米（T6）
和R=10.07米（T14）。
赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位
于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大
下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组
成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327
公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，
给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
历届冠军榜
2013：阿隆索 Fernando Alonso(Ferrari车队）
2012：罗斯伯格 Nico Rosberg(Mercedes车队)
2011：汉密尔顿 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes车队)
2010：巴顿 Jenson Button (McLaren-Mercedes车队)
2009：瓦特尔 Sebastian Vettel(RBR_Renault车队)
2008：汉密尔顿 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes车队)
2007：莱库宁 Kimi R?ikk?nen (Ferrari车队)
2006：舒马赫 Michael Schumacher(Ferrari车队)
2005：阿隆索 Fernando Alonso(Renault车队)
2004：巴里切罗 Rubens Barrichello (Ferrari车队)
F1赛事参数
比赛总长：305.066公里
赛道圈数：56圈
单圈长度：5.451公里
单圈最快纪录：1分32秒238
主看台区域
&&&&作为上海奥迪国际赛车场主体工程建筑的主看台长400米，宽40.6米，面
积是55684平方米。看台呈阶梯形由南向北递高，顶标高40.42米，看台区域离
地高度是从2.74米至27米，屋顶为悬挑钢结构，悬挑幅度达40米。主看台分为
主看台上层及主看台下层。
主看台上层
主看台上层横向宽度长400米左右，最高处达27米，最低处也有15.6米。
居高临下的地理优势使其成为赛场内唯一一处可以俯瞰赛车场全景的看台区域，
观众不仅可以近距离看到精彩的发车，更能将1号弯至13号弯尽收眼底；6座大
屏幕不间断直播现场赛事；欣赏比赛的同时，观众还能看到各个车队维修区内
的工作情景；比赛最后，赛车冲线时黑白旗挥舞的瞬间以及获胜者在颁奖台上
喷洒香槟庆贺的情景一目了然。
主看台下层
主看台下层横向宽度长400米左右，高度从2.74米至12.1米不等，与赛道
的垂直距离在10米之内，此区域的观众可以近距离的观赏发车前排位区内各个
车队的备工作及当五盏红灯熄灭时22辆赛车咆哮着冲出起跑线的精彩瞬间。
&&&&&&&&B看台位于主看台直道末端，可近距离欣赏1到4号组合
弯道，弯道半径从93.9米收缩为31.8米，高度落差6.74米，
是整个赛道最富挑战性的路段，车辆在此处极易发生碰撞或
滑出赛道。此处更是发车后争夺最激烈的地点。
副看台区域分为H区、K区
&&&&&&&&整个副看台的建筑面积约23324平方米，副看台膜结构
的顶蓬是相得益彰的26朵亭亭而立的"荷花"伞。
&&&&&&&&副看台H区和K区位于"上"字形赛道最长大直道的末端
两侧，正对整条赛道最窄，最险峻的14号发夹弯，遥相呼
应。观众在此能清楚地观赏到赛车以6档327公里/小时的极
速忽然换挡减速到2档88公里/小时的速度切线入弯，任何一
个细小的失误都可能使赛车失控冲出赛道，因此此处也是极
佳的超车地点。
&&&&&&&& 调整后的赛车场看台取消了原来的多处临时看台区域，
大幅增加了草地看台数量，目前草地看台分布于5号、6号弯、
大直道、14号发卡弯区域，大大满足了观众的需求。
&&&&&&&&共有28400个固定座位，由上、下两个看台区、贵宾
区、电视评论员解说间及主看台前广场构成。贵宾区由24
间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成，可容纳共
1120位贵宾。看台上部有40个电视评论员解说间。主看台
前的广场总面积约2万平方米，可用于文化、展示、商务、
&&&&&&&&是看台建筑中最别致的部分，其膜状顶篷，犹如片片荷叶。采用了目前世界上最新的膜
结构形式，完整体现了膜结构顶蓬体系稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两
个面对面互相呼应的看台组成，共可容纳2万名观众。副看台与其间的赛道共同形成一个演出
的舞台，日央视大型文艺表演《同一首歌——走进嘉定，走进F1》在此举行。
比赛工作楼
&&&&&&&&位于主看台对面，下层有专用车库36间 , 赛车的停放、维修和检验都在这里
进行；上层为可以俯看发车区的贵宾包厢，F1期间被称为"围场俱乐部"，为贵宾
在观摩赛事的同时，进行社交公关活动提供一流的环境。
&&&&&&&&一层为赛事控制室，赛事指挥人员将
根据分布在赛道上的44架摄像机收集的信
号，及时准确地进行赛事指挥；二层为计
时室，这里先进的技术设施，对时间的测
量已达到了1/10000秒的精确度，为各项
比赛提供即时技术数据。观众在电视转播
中看到的比赛即时技术数据就是由这里产
生的。非赛事期间，这里先进的设备可以
为其他各类赛事、赛场活动提供精准的技
行政管理楼
车队生活区别墅
&&&&&&&&26幢临水建筑，矗立于清澈的湖水之中，每间别墅约
200平米左右。F1赛事期间，是各支车队的休息、用餐、
办公区；非赛事期间，可供中、小型会议、度假休闲等。
别墅的设计灵感源自上海豫
园的九曲桥，古朴中突现素
雅，现代中蕴藏幽静，是典
型的中西合璧的建筑精品，
并成为广大摄影爱好者流连
忘返的绝佳景致。
&&&&&&&&赛车场周边交通十分便捷，S5（沪嘉）、G15（嘉金）、G2（沪宁）等多条高速
公路与G1501（郊区环线）、中环线组成的道路交通网络，目前，从上海奥迪国际赛
车场到市区仅40分钟左右的车程，离虹桥机场30分钟车程、浦东国际机场1小时车程。
加上已经建成通车的轨道交
通11号线（支线）直达赛车
场，大大缩短了该地区与上
海市中心城区以及周边昆山、
太仓、无锡、苏州等地的距
上海久事国际赛事管理有限公司
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电 话： 3 传真：4
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邮编：200010
沪ICP备号-4第18版：体育新闻
第A1版 要闻
第02版 每日新说
第03版 时事新闻
2016蒸蒸日上迎新四环跑今起报名
上海奥迪国际赛车场元旦万人起跑
　　　　　　新报讯&中国唯一一条F1赛道上海奥迪国际赛车场将在2016年元旦继续举办大众跑步活动，这是国外赛车界流行的“Run&The&Track”中国版——蒸蒸日上迎新跑第二次举行，今年将有1万人参加21.6公里和5.4公里两个项目比赛，今日正式上线报名（以及“蒸蒸日上”微信服务号）。　　“初心定义未来”，2015年元旦首次蒸蒸日上迎新跑在F1上海赛车场举行，来自17个国家和地区的8000人参加了比赛，今年赛事升级，参赛人数扩军至1万人，路跑距离也延长至21.6公里（标准半程马拉松距离为21.0975公里），并且保留了5.4公里体验组。报名费仍然保持去年价格100元和60元。　　国内唯一一条F1赛道，一年一度向大众跑友开放，还有高品质选手装备和赛事大奖，蒸蒸日上迎新四环跑2015年元旦首次举办就赢得跑友广泛认可，2016年元旦的比赛报名伊始就将迎来抢票高峰。　　一汽大众-奥迪将为赛事提供奥迪轿车使用权作为大奖，所有参赛者都有机会通过抽奖成为幸运儿；所有参赛者都将获得由赛事首席赞助商Reebok提供的定制版比赛T恤；赛事指定赞助商红牛维生素功能饮料将为参赛选手提供能量补给；赛事指定赞助商同方全球人寿为所有参赛选手提供赛事期间赛场内的周全保障。
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