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绑定凤凰帐号鸡头还是凤尾 顶配起亚K3对比入门级K5
【 导购】很多消费者在购车的时候并没有确定的目标，而是根据自己的预算，在这个价钱范围内的都会考察。随着产业的发展，越来越多的新车价格在下降，可能你以为你手里的钱只够买一辆紧凑级车，但很多时候更高级别的车型的价格也已经进入你的预算区间，鸡头凤尾对比系列就是为了给消费者提个醒，&让用车生活更简单&也一直是的最高宗旨。
本期主角是K3和K5。K3在10月16日刚刚上市，共有7款车型，分别搭载1.6L和1.8L两种，售价区间为10.28万-14.98万元。K3拥有2700mm的，这在同级别车型中具有一定的优势，流畅时尚的外观也在上市之初就引起了广大消费者的关注。K5上市已经有一段时间，更加漂亮前卫的外形也成为了他的卖点之一。本文将对顶配K3&&1.8L AT Premium型&&和入门版K5&&2.0L
GL型&&进行对比，优惠之后，入门版K5的裸车价格逼近，甚至在某些地区比如已经低于K3的价格，您会怎么选择呢？
官方指导价（万元）
部分经销商优惠价格（万元）
K3 1.8L AT Premium型
K5&2.0L MT GL型
价格差（万元）
注：优惠价格为北京地区经销商给出，各地情况不同，还请详询当地经销商
外观对比：K5反而更加前卫
【入门版】
两辆车的外观对比非常有意思，通常情况下更高级别的车型在外形上会更加稳重保守，不过在这两辆车上这个规律并不适用，很明显，K5反而更加前卫时尚，K3倒显得稳重成熟。2011年NBA扣篮大赛上，给力芬飞跃K5的广告创意获得一直好评，当然，K5漂亮流畅的造型也给人们留下了深刻的印象。
而是在今年的上正式亮相的，在外形上与海外版本相比有一定的变化，与K5类似的蜂窝式中网被换为更加大气的直瀑式，毫无疑问这是针对国内消费者作出的改变。机器盖上的筋条和大嘴设计让整个前脸都显得十分有力。头灯面积很大，采用HID氙气灯源，非常醒目。
【入门版】
K5的前脸就更加简洁动感，机器盖和中网之间的过渡非常流畅，整个车头也很低矮，从前面看有一种吸在地面的感觉，通常只有超级才能给你这种视觉感受。上扬的熏黑大灯配备了HID氙气光源，与雾灯整合在一起的非常醒目，也提高了行车安全性。
【顶配K3】
【入门版K5】
K3的车头和车尾都不长，前后门和所占比例较大，这也意味着这辆车在设计时尽力增加了乘坐空间。机器盖和的过度非常平顺，位置较低的褶皱增加了力量感，整个侧面非常流畅。而K5显然就是一副运动范儿，短车尾、宽C柱、长车头都给人一种跃跃欲试的感觉。
&【顶配K3】
&【入门版K5】
外观参数对比
K3 1.8L AT Premium型
K5&2.0L MT GL型
整备质量（Kg）
215/45 R17
205/65 R16
两辆车在各项外观参数上有差距是毋庸置疑的，但可以K3的达到了2700mm，在紧凑级车型中位列前排，而K5的2795mm虽然不是非常突出，但这个数值也算比较长的了。另外，顶配K3的尺寸为215/45 R17，入门版K5则为205/65 R16，差距也并不大。但K3的花瓣式确实要漂亮不少。
外部配置对比
K3 1.8L AT Premium型
K5&2.0L MT GL型
日间行车灯
大灯高度可调
从上表中可以看出，入门版K5确实少了几项外部配置，但考虑到优惠后入门版K5的价格已经低于顶配K3，这还是可以接受的。其中和诱惑不大，但是、 、等配置都有很高的实用性。另外，入门版K5配备了，但这并不意味着你可以把它当做正常来使用。
提供8种，除两个蓝色一个红色外其他都比较保守，由于K3刚刚上市，所以还没有在售，但根据以往经验，越是的颜色在市场价格就相对越高，考虑这个差价的消费者可以酌情参考。相对于动感的外形，K5的颜色反而大都比较素雅，不过银色和白色的K5更显得流畅、时尚，每次一提到K5，脑海中总会出现一辆银白色的车，个人比较推荐这两个色系。
小结：从我的个人审美角度来看，K5的外形设计非常，甚至我觉得他是有史以来最漂亮的。行驶起来的K5仿佛吸在地面上，努力的压低以降低风阻，运动气息浓郁。而K3反而相对比较稳重，但毫无疑问也是一款漂亮的车。近期的作品都很吸引人，这一改之前韩国车型相对乏味的外观风格，我很希望这种势头能延续下去。
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硬实力迎头赶上 起亚K3全面对比大众朗逸
[导读]起亚K3和上海大众朗逸这两款车型的实力已经开始接近，而消费者们在购买时可能会在这两款车中间犹豫，笔者选取它们最畅销的1.6L+6AT的动力传动组合车型进行对比分析。
K3全面对比在过去的日子，韩系车例如起亚、悦动要想和德系车比如朗逸，大众竞争，只能以皮实耐用，空间大，价格便宜来吆喝，却没有底气说自己的技术。因为它们还在用4速手自一体变速箱和自然吸气发动机，而对手已经用上了TSI+DSG的动力传动组合。但是现在这种情况已经有所改观，因为韩系紧凑级车也换装了6速手自一体变速箱，虽然在绝对运动性上，它还是不如DSG，但是比起年初陷入质量问题风波的DSG变速箱，它要稳定得多。起亚K3全面对比上海大众朗逸作为今年新韩系紧凑车的代表，()
的K3不仅换装了新的6速手自一体变速箱，新的1.8L发动机，而且在空间，配置上有所升级，彼得希瑞尔的全新设计也让它看起来意气风发，它可谓是从内到外都有了大的升级。上海大众的主力紧凑级车型朗逸今年也进行了更新，它的动力和传动核心不变，尺寸也没有增加，但是外观经过重新设计以后更加贴近，看起来更加的大气。这两款今年的新车一个是奋起直追，一个是更加完善，实力已经开始接近，而消费者们在购买时可能会在这两款车中间犹豫，笔者选取它们最畅销的1.6L+6AT的动力传动组合车型进行对比分析，它们分别是售价13.18万元的起亚K3 2013款 1.6L 自动DLX和售价13.79万元的朗逸 2013款 1.6L 自动舒适版，以解消费者之惑。备注：为方便读者阅读，在下文中简称起亚K3 2013款 1.6L 自动DLX为起亚K3，朗逸 2013款 1.6L 自动舒适版为朗逸。外观对比在外观方面，起亚K3的新设计与朗逸相比更加年轻，它的前进气格栅呈花生状，但是棱角分明，加上犀利的前大灯以及平直的下进气格栅构成了它的新式虎啸前脸。朗逸的外观全部经过了重新设计，它的前脸仍旧是大众的家族式前脸，但是尽管家族序列比还低半级，却比速腾更像B级车，也就是说，它的外观更加沉稳，更加商务。起亚K3全面对比上海大众朗逸在尺寸方面，起亚K3的车身三围是45mm，整车轴距达到2700mm，在整个紧凑级车中都算比较大的。朗逸的车身三围是60mm，整车轴距达到2610mm，它的车身三围和起亚K3不相上下，但是轴距的差距却非常大，这就造成了两车视觉效果上差不多，但是空间却有差距的事实，不过朗逸一向以内部空间设计优秀著称，这个空间差距也不会像轴距的那么大。起亚K3全面对比上海大众朗逸在前大灯方面，起亚K3的前大灯集成了日间行车灯，车头集成了前雾灯，但是大灯却没有丰富的功能。朗逸的前大灯没有任何功能，车头集成了前雾灯。这两款车型已经是各自车系的中配车型，但是连一个较为实用的大灯高度调节都不具备，实在让人有些失望。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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