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中国南方电网超高压输电公司超高压输电线路标准化作业指导书
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浙江省高速公路施工标准化管理(第二册路基工程标准化)
日期： 18:02:02
浙江省高速公路施工 标准化管理实施细则第二分册路基工程施工标准化浙江省交通运输厅2013 年 6 月浙江省高速公路施工标准化管理 实施细则第二分册路基工程施工标准化主编单位：<
br />浙江省公路管理局 浙江省交通工程建设集团批准部门：浙江省交通运输厅《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 审定委员会主 任 委 员：徐纪平 副主任委员：李良福 汤飞帆 任 忠 委 员：汪会帮 朱汉华 金伟强 李志胜 邵 宏 汪银华 厉文齐 寿 华吴安宁本册编写人员主 编：单光炎 徐建铭 葛黎明 宋旭辉 颜东锋 周海波 张相军 李云龙 邵文勇 胡东瑞副 主 编：江晓美 参编人员：张士励 朱培良前言为推行浙江省高速公路现代化工程管理， 促进浙江省高速公路建设项目的标准化管 理，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象，根据浙江省高速公路施工 的实际情况组织编写《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 （以下简称《细则》 ） 。 《细则》 共分十个分册 （工地建设标准化、 路基工程施工标准化、 路面工程施工标准化、 桥梁工程施工标准化、隧道工程施工标准化、交通设施工程施工标准化、绿化工程施工 标准化、机电工程施工标准化、房建工程施工标准化、管理标准化） ，是参照交通运输 部公路局的《高速公路施工标准化技术指南》 ，并结合浙江省高速公路施工管理中的特 点和先进经验进行编写。 本《细则》主要依据国家、交通运输部、浙江省交通运输厅等工程建设主管部门 发布的与公路施工标准化相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和 先进的施工工艺和管理办法编制。 本书为《细则》第二分册路基工程施工标准化，本分册由十一个章节组成，主要从 一般规定、施工工序、施工要点等方面对施工和管理作出具体要求，优化施工组织和工 艺流程，强调做好路基防排水工作，严格控制路基压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平 整度“五度”和涵台背回填、集中小型构件预制，加强防护工程动态设计和监测，注重 保护环境。本分册由浙江省公路管理局、浙江省交通工程建设集团下属浙江省宏途交通 建设有限公司主编，限于编者的学术水平，书中如有不妥甚至错误之处，请广大读者批 评斧正。 本《细则》可供公路工程各参建单位、参建人员使用，各地对其中有关的具体指 标可根据实际情况进一步细化或强化要求，对未尽事宜应予以补充完善。请各有关单位 将执行本《细则》过程中所发现的问题和修改意见函告浙江省公路管理局（杭州市上城 区梅花碑 4 号，310009） ，以便修订时参考。目1 2录3456总则 ................................................................................................................................. 1 施工准备 ......................................................................................................................... 2 2.1 一般规定................................................................................................................... 2 2.2 控制网复测 ............................................................................................................... 3 2.3 测量放样................................................................................................................... 3 2.4 场地清理................................................................................................................... 3 一般路基施工.................................................................................................................. 6 3.1 一般规定................................................................................................................... 6 3.2 挖方路基................................................................................................................... 6 3.3 填方路基................................................................................................................... 9 3.4 填挖交界处理 ......................................................................................................... 14 3.5 结构物台背回填 ..................................................................................................... 14 3.6 临时排水................................................................................................................. 15 特殊路基施工................................................................................................................ 16 4.1 一般规定................................................................................................................. 16 4.2 挖除换填................................................................................................................. 16 4.3 垫层 ........................................................................................................................ 16 4.4 反压护道................................................................................................................. 17 4.5 砾（碎）石桩施工 ................................................................................................. 17 4.6 水泥搅拌桩 ............................................................................................................. 19 4.7 塑料排水板 ............................................................................................................. 21 4.8 水泥粉煤灰碎石（cfg）桩施工 .......................................................................... 23 4.9 静压管桩施工 ......................................................................................................... 25 4.10 薄壁筒桩施工 ....................................................................................................... 26 4.11 塑料套管桩施工 ................................................................................................... 30 4.12 泡沫混凝土施工 ................................................................................................... 33 防护与支挡工程 ............................................................................................................ 38 5.1 一般规定................................................................................................................. 38 5.2 边坡工程防护 ......................................................................................................... 38 5.3 边坡生物防护 ......................................................................................................... 46 5.4 支挡工程................................................................................................................. 49 5.5 抗滑桩 .................................................................................................................... 50 排水工程 ....................................................................................................................... 52 6.1 一般规定................................................................................................................. 52 6.2 地表排水................................................................................................................. 53-1-6.3 地下排水................................................................................................................. 54 7 改扩建工程路基施工 .................................................................................................... 55 7.1 一般规定................................................................................................................. 55 7.2 施工准备................................................................................................................. 55 7.3 路基拼接施工 ......................................................................................................... 57 7.4 石方挖方路基拓宽 ................................................................................................. 58 7.5 涵洞及通道拼接 ..................................................................................................... 59 8 特殊季节路基施工 ........................................................................................................ 62 8.1 一般规定................................................................................................................. 62 8.2 雨季施工................................................................................................................. 62 8.3 冬季施工................................................................................................................. 63 9 路基整修 ....................................................................................................................... 65 9.1 一般规定................................................................................................................. 65 9.2 路堤整修................................................................................................................. 65 9.3 路堑整修................................................................................................................. 66 10 路基重点工程监测与观测 .......................................................................................... 68 10.1 一般规定............................................................................................................... 68 10.2 软土路基............................................................................................................... 68 10.3 路堑高边坡 ........................................................................................................... 69 10.4 高路堤................................................................................................................... 70 10.5 预应力锚固工程 ................................................................................................... 71 10.6 地下水位............................................................................................................... 73 11 取、弃土场.................................................................................................................. 73 11.1 一般规定............................................................................................................... 73 11.2 取土场................................................................................................................... 74 11.3 弃土场................................................................................................................... 74-2-1总则1总则1.1 为克服当前路基施工中常见的质量通病，规范高速公路路基工程施工，提高管理 水平，保证施工质量安全，结合我省高速公路路基施工的实际情况，编制本细则。 1.2 本细则依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与路基工程相关的文 件、标准、规范、规程和技术指南及行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法、技术 和管理办法编制。 1.3 本细则适用于我省所有新建、改（扩）建高速公路项目的路基工程，一级公路、 高速公路的大中修工程及其他等级公路可参照执行。 1.4 路基施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规，积极改善施工条件， 制定确定可行的施工方案和安全生产措施， 确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。 1.5 路基施工应树立环保理念，坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发 展”的原则，减少对当地的地质、排水和生态绿化环境的破坏。 1.6 路基施工要体现区域的实际情况，着重从工序、技术、工艺和管理的角度入手， 更加有效的消除路基施工的质量通病，提高施工管理水平。 1.7 路堑开挖边坡、软基处理、高填方路基工程应采用动态设计和动态施工方案，与 动态变形监测同步进行，并做好施工期间的变形监测工作。 1.8 路基施工应积极而慎重的推广新技术、新工艺、新材料的应用，积极总结各种成 熟和先进的施工工艺、工法，提高路基施工管理和技术水平。 1.9 在使用和执行本细则过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、 测量等方面技术标准、规范、规程、规定；本细则未涉及内容应按相关技术规范执行。-1-浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化22.1施工准备一般规定2.1.1 路基工程开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查 与核对。根据设计文件、施工合同要求和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按 规定程序报批。 2.1.2 施工单位进场后应配合建设单位组织设计单位、监理单位和沿线的地方政府对 涉及沿线厂矿企业、村组通行及农业生产的跨线桥、通道、涵洞等进行核查。核查排水 系统设计是否完善、合理，以及排水结构物的基础标高和走向，使全线的构造物满足功 能要求，确保工程完工后不影响地方的生产、生活。 2.1.3 修建生活和工程用房，解决好通讯、电力、水的供应，修建工程所需的临时便 道、便桥、预制场地、拌和站等，确保施工设备、材料、生活用品的供应，满足正常施 工需要，并能够确保原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。 2.1.4 施工单位应对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全培训，重点 对电焊工、模板工、钢筋工等特殊工种进行岗前考核，并持证上岗。 2.1.5 施工过程中，施工原始记录与施工工序必须同步，工程现场验收与施工资料签 认同步，对隐蔽工程必须保留相关音像资料。 2.1.6 各分项工程开工前，工程施工所需的各种材料、机械设备、人员已到位，施工 方案和开工报告按规定已批复。 2.1.7 路基施工应做好临时排水总体设计，应与永久性排水设施相结合、与自然排水 系统相协调。 2.1.8 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.1.9 绿化工程应做到“三同步” ：与路基工程同步准备；与路基开挖同步实施；与路 基工程同步完成。-2-2施工准备2.2控制网复测2.2.1 对设计单位提交的导线起终点、水准点应与国家大地点（三角点、导线点）联 测，相邻合同段应组织联测；对于所有导线点应按照一级导线标准进行复测。 2.2.2 原有导线点、水准点不能满足施工要求时，须增设满足响应精度要求的附合导 线点、水准点，对可能受施工影响的导线点、水准点，施工前应加以固定或改移，并满 足其精度。 2.3 测量放样2.3.1 基本要求 （1）应在工程开工前将现场调查和核对结果，在接管工地 14 天之内通知监理工程 师， 根据监理工程师提供的测设资料和测量标志， 在 28 天内将复测结果提交监理工程师。 （2）对有异议的导线点，承包人应及时报告监理工程师，由监理工程师确认最终解 决办法；对有异议的水准点，承包人应向监理工程师提交一份列有勘误的高程修正表， 由监理工程师核定正确高程。 （ 3） 承包人应将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验有用的标志桩 进行加固并保护，树立易于识别的标志。 （4）施工过程中，应保护好所有控制桩，并及时恢复被破坏的桩。 （5）控制点每半年至少应复测一次，季节性冻融地区在冻融后也应进行一次复测。 2.3.2 放样（1）路基开工前，应认真核对长短链情况，按照《公路勘测规范》及《公路勘测细 则》中有关规定进行全段中线放样。 （2）施工单位应对原地面进行复测，并于开工前 28 天内将复测结果提交监理工程 师审核。 （3）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点原则上应与设计对应，施测 宽度应满足路基及排水设施的需要。 （4）对深挖高填路段，每挖填 3~5m 或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线、标 高和宽度。 （5）位于曲线段的防护工程，放样时应加密桩位。 2.4 场地清理2.4.1 基本要求 （1）施工单位应按设计文件进行用地界桩放样，确定路基施工界线，保护监理工程 师指定所要保留的构造物。 （2）在原地表未被扰动之前，施工单位应重测地面标高及横断面，并将填挖方断面-3-浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化及土石方调配方案提交监理工程师审核。 （3）施工单位应按工程量大小，合理划分施工段落，清理和拆除工作完成后，应报 请监理工程师验收。 2.4.2 地表清理 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆 放在路基用地之外，并妥善处理。 （2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除，原地表以下 至少 30cm 的草皮、表土应予以清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。 （3）路基范围内的坑穴应填平夯实，并进行填前碾压，达到规定的压实度要求。 2.4.3 拆除与挖掘 （1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面结构物等应予以拆除，对正在使 用的道路设施及构造物，应对其正常使用做出妥善安排后，才能拆除。 （2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计文件或监理工程师要 求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，应在新 建工程动工之前完成。 （3）对所有指定为可利用的材料，应有序堆置于指定区域。对废弃材料，承包人 应按监理工程师指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须回填并夯实，并达到 规定的压实度。 2.4.4 临时排水 （1）路基施工应做好施工期间临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久 性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。图 2.4.4-1 路基临时排水沟（2）施工前，宜先完成临时排水设施。施工期间，应经常维护临时排水设施，保 证水流畅通。 （3）路堤施工中，各施工作业层面应设 2%~4%的排水横坡，层面上不得有积水， 并采取措施防止水流冲刷边坡。在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每 隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。-4-2施工准备（4）路堑施工中，应及时将地表水排走，确保施工作业面不积水。图 2.4.4-2 路堤排水槽图 2.4.4-3路堤纵向排水埂（5）截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。截水沟应从下游向上游开挖。 通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水 和冲刷边坡及路基。 （6）软土地基、地下水比较高路段，施工前应采取措施排除公路用地范围内的地 表水，孔洞、坑洼处应填平夯实，整平基底，并设置纵横向排水沟。必要时需设置集水 井，采用水泵排水。-5-浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化3 一般路基施工3.1 一般规定 3.1.1 路基填筑必须水平分层施工，每层上料前均应用灰线打出方格网并严格按方格 网规定的数量上料，以控制松铺厚度；按填料类型 选择性能优良、吨位足够、匹配的压 实设备，严格工艺控制，保证压实质量。 3.1.2 路基主体完工后应留有半年以上的工后沉降期。若工期紧时，应对路堤采用增 压补强措施，确保路基沉降符合设计要求，否则不得进行路面施工。 3.1.3 路基工程完工后，建设单位组织各参建单位对全线排水系统、边坡防护工程及 桥涵工程进行核查，结合路基地貌状况及水文地质情况对排水系统、防护工程进行完善。 3.1.4 按照合同要求，依据设计文件和经批复的施工组织设计方案，将路基施工所需 的挖除、填筑、运输、拌和、养护等设备就位并检查、保养到位。 3.1.5 对将要开工项目所需的材料按照进度计划提前做好准备，土方工程的取、弃土 场的施工便道应完成，填筑土方所选料场储量应满足要求，质量达到标准；构造物施工 所需的外购材料试验结果得到批复，材料运至现场。 3.1.6 使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线、地下管线的平面位置、埋设深度 或高度，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，制订详细的爆破技术专项 安全方案，并报监理工程师审批。 3.1.7 爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施等，报监理工程师审核并 经相关部门批准。 3.2 挖方路基3.2.1 土质路堑 1）施工工序-6-3一般路基施工施 工 测 量临 时 排 水 设 施路 堑 开 挖弃 土 或 利 用 土 方边 坡 整 形 和 检 测测 量 放 样路 床 试 验 段路 床 碾 压压 实 度 检 测图 3.2.1 土质路堑施工工序流程图2）施工要点 （1）路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟，截水沟应与排水 系统顺接，确保排水通畅。按照动态的管理模式，根据施工状况，不断维护和整修平台 排水沟、坡面急流槽的施工，确保施工作业面始终不积水。 （2）应根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出土方向，结合土方调 配距离，选用安全、经济的开挖方案，同时需确保路堑边坡的稳定。 （3）路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖，边整形。坡面应平顺、稳定，不得 产生亏坡等病害；路基表面应平整，边线顺适，曲线圆滑。 （4）经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖，不适宜作为路基填料的应按 相关规定处理。开挖应按自上而下的顺序进行，随挖随修整边坡，并及时对坡面进行复 测，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。 （5）在开挖至边坡线时，应预留 30cm 厚度以便刷坡，开挖一级、防护一级、绿化 一级，并需保证边坡平台和坡面排水顺畅。 （6）边坡开挖揭露土质、地下水等因素与设计地质资料不符时，应及时汇报监理工 程师，并综合其防护形式分析坡体稳定性考虑是否需要设计变更；坡体开挖过程中，应 与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形监测工作。 （7）开挖至路床部位时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床顶面以 上预留至少 30cm 厚保护层，待路床施工前挖除。 （8）路床施工前应先开挖两侧排水沟（纵向坡度不小于 1%） ，及时将雨水排出路基 外，防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位有针对性设置仰斜排水孔，并在边沟底 设置渗沟。 （9）当路床以下存在含水层或含水量较大时，应设置排水盲沟、换填、改良土质、 土工织物等处理措施，路床填料除应满足规范要求外，还应具有良好的水稳性和透水性 能。 （10）填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不小于 2m，台阶 高度不得超过 2m，设置 2~4%的倒坡；路床顶面横向衔接长度不宜小于 5m。 （11）取（弃）土场、护坡道、碎落台等应按设计要求施工，外形整齐、美观，防止 水土流失。 （12）窑洞或墓穴均应挖至底部，采用合适填料分层夯填。-7-浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化3.2.2 石质路堑 1）施工工序爆破施工组织设计有关部门审批监理检查钻孔处理坡面的危石警戒装药填塞网络布设起爆防护警戒处理危石石渣清运整修边坡平整路槽 图 3.2.2 石质路堑施工工序流程图边沟开挖2）施工要点 （1）应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。石方爆破开 挖应光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止使用大爆破施工方法，严防超爆；软弱、松散 岩质路堑宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。上边坡不得有松石，竖孔炮眼 残留率不低于 85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用 2m 直尺检测最大间隙不应超 过 15cm，软质岩石不应超过 10cm。 （2）爆破施工宜按以下顺序：测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、 装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎 炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。 （3）挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖 2~3m，应对新开挖边坡进行 刷坡。对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸 露药包法爆破清刷，并清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡，不应陡于设计规定。 （4）拉槽法开挖应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯 段爆破，向拉槽中部推进。拉槽施工必须采用竖孔爆破方式。严禁采用平孔爆破。在距 设计坡面线 3~5m 范围内必须采用光面爆破。对于未设防护工程的边坡可取消台阶，按 第一级台阶的坡率一坡到底。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不大于 1m，如过量超挖，应 采用浆砌片石衬砌已超挖的坑槽。 （5）根据设计的炮位、直径和孔深打眼，使用潜孔钻钻孔。当工程量小，工期允许 时，可采用人工打眼，但必须得到监理工程师书面批准。 （6）石质路堑靠近路床顶面时宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标 高 10~15cm，装药时宜在孔底留 5~10cm 空眼，装药量按松动爆破计算。-8-3一般路基施工（7）石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于 30cm。渗沟底应略 低于坑洼底，坡度不宜小于 3%，并与边沟衔接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗 沟，沟底应低于深坑洼底至少 10cm，宽度不宜小于 60cm；纵向渗沟由填方路段引出。 渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的压实度。 （8）每次爆破完毕后，及时组织人员、机械进行爆破石方的清运，测量标高，高出 设计标高的应辅以人工凿平、铲出。低于标高的应采用级配碎石填筑，碾压密实稳固。 边坡的修整，边坡表面的破碎岩石要全部清除，按设计要求进行刷坡，开挖排水沟。 （9）废弃的爆破石渣应运至指定位置按设计要求堆放。 （10）石质挖方路段毗邻复杂管线、电力高压线、密集居民区及厂房等特殊环境不 宜采用爆破方案时，可考虑采用机械破碎等静态开挖方案。 3）爆破注意事项 （1）及时收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进行比较，对起爆顺序 和起爆方式要进行多次比选，以达到最佳效果。 （2）对爆破所需的各种材料进行严格检查，必须有出厂合格证书。使用电雷管和导 爆索之前必须进行检测，无问题后才能使用。 （3）爆破的施工技术人员、现场操作人员必须经过岗前培训，并取得资格证书。 （4）在现场施工时，起爆网络要严格按要求和规范进行连接，在爆破前要检查起爆 网络、周边环境以及安全警戒设置等情况，无问题后方可施爆。 （5）加强对装药过程的控制；严格按设计药量来控制，不能少装或多装，间隔段填 充物要均匀，应按岩石粉的自然密度来装，不能捣实，堵塞的长度要符合规定要求。 3.3 填方路基3.3.1 基本要求 （1）填方路基应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料；采用细粒 土填筑时，cbr 值不满足规范要求时，宜掺用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合了进行改 良；桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用透水性材料、轻质材料等；侵水路堤应选用渗水 性良好且不易被冲刷的材料填筑。 （2）路堤施工应整幅填筑，禁止半幅施工。不同的填料应水平分层、分段填筑，同 一层路基的全宽范围内应采用同一种填料，不得混合填筑。 （3）各标段之间和各作业段之间填筑层衔接时，每层搭接长度不得小于 2m。每层碾 压都必须到边缘，逐层收坡，后填段填筑时应把交界面挖成 2m 宽的台阶，分层填筑碾 压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于 5m，应加强搭接线两侧各 20m 范围的压实度控制，应比同层位规定压实度值提高 1%。 （4）路基每侧应按规范要求超宽填筑 0.5m，每填 3 层应检查边坡坡率。 （5）做好临时排水，路基两侧应做挡水捻，每 50m 用砖砌等设置一道临时急流槽， 防止冲刷路基边坡。 （6）对于 v 型沟槽清表后，应采用强夯作业，直至工作面能够进入大型压实机具开展施-9-浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化工。 （ 7） 高填方路堤应优先采用强度高、 水稳性好的材料。 对填土高度大于 8m 的路基， 压实度标准应提高 1%，并采用强夯等方法加强地基处理。施工过程应进行沉降观测。 （8）台背与路基结合部、分段作业结合部、标段结合部、填挖交界结合部作为路 基施工质量关键控制部位。 （9）泥页岩、千枚岩等不宜用做路基填料。如果条件受限，须通过 cbr 等试验确 定，并应填筑在原地面 1.5m 以上、路床顶面 1.5m 以下范围内，其上、下及周边应有完 善的封闭措施，防止雨水渗入；碾压应选用激振力大于 55t 的拖式振动碾压设备，松铺 厚度不得大于 30cm，确保压实质量。 3.3.2 施工工序填土 施工准备 填石材料试验材料试验基底处理基底处理试验确定松铺厚度、 碾压 遍数等参数试验确定松铺厚度、碾 压遍数等参数装运土方装运石方分层摊铺分层填筑平地机整平摊铺整平填空隙碾压 否 压实度检验 合格 检验填方标高 是 下一工序施工不 合 格不 合 格碾压 否 压实度检验 合格 检验填方标高 是 下一工序施工- 10 -3一般路基施工图 3.3.2 填方路堤施工工序流程图3.3.3 试验路段 1）在路基开工前，应选择地质条件、断面形式等具有代表性的路段进行试验段施 工。 2）基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打上网格，均 匀卸土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整 平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳含水量时进行碾压。 3）碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方 密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。 4）试验路段完成后，及时对试验路段施工资料进行总结，以确定适宜的施工工艺 参数。试验段总结报告的主要内容： （1）试验段基本概况； （2）原材料试验资料及标准击实试验资料； （3）每次上料、整平和碾压的适宜工作段长度； （4）压实工艺主要参数：压实机具规格及最佳机械组合、松铺厚度、碾压遍数、 碾压速度、最佳含水量、含水量允许偏差等； （5）压实次数~压实度、含水量~压实度关系曲线。 5）将试验段施工总结上报监理工程师批准后，路基方可展开大规模施工。 3.3.4 填土路堤 （1）严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐植物的土；不得采用淤泥、泥炭、 冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。 （2）应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求，尽量利用 荒坡、荒地，取土深度应根据用土量、取土场面积并结合地下水等因素考虑。原地面若 属于耕植土，将表面 30~40cm 表层土挖出集中存放，以利再用。取土场应有规则的形状 及平整的底部，不积水，边坡应按设计坡率修整。 （3）下承层经检验合格后，根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容量计算卸料间 距卸料，用推土机依据松铺厚度“标高台” （或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；采用 平地机进行精细整平，形成路拱，松铺厚度经检测合格后进行碾压作业。 （4）碾压前应检测填料含水量，压路机的碾压行驶速度不得超过 4km/h，碾压无 漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度后，并经监理工程师抽检合格后方可进行下 道工序。 （5）填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合横、纵坡要求。 如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，经压实度检测合格并经监理工程师抽 检同意之后，方可再填上一层，并处理好接茬。 （6）上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置明显标识牌。应设置报检标识牌，注 明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等。 （ 7） 横坡陡峻地段的半填半挖路基， 应按设计要求开挖台阶， 台阶宽度不小于 2m，- 11 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化内倾坡度 4%。 （8）当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，则先填段应按 1：1 坡度分层填 筑，碾压到边，并逐层预留 2m 宽的台阶收坡。当两段同时施工时，应交替搭接，搭接 长度不小于 5m，并应加强搭接位置的碾压。 （9）石灰改良土作为路基填料时，石灰和土必须符合规范要求，且石灰掺量必须 满足设计要求。 （10）石灰土路基应采用拖式振动碾压设备压实，如施工条件受限制时，可采用自 行式羊角碾，须严格控制压实厚度和质量。石灰土施工应采用连续施工，每层施工前， 应对下承层表面进行洒水；若不能连续施工，每层碾压完成后或石灰土全部施工完后， 应采用塑料薄膜覆盖养生。 （11） 不同性质的土应分层、 分段填筑。 同一水平层路基的全宽应采用同一种填料， 不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于 0.5m。 （12）零填路基上下路床 0~80cm 范围内的压实度，不应小于 96%。如不符合要求， 应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。图 3.4.4-1 上料区画方格图 3.4.4-2 碾压作业3.3.5 填石路堤 （1）填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等作为 填料；填料粒径应不大于 250mm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 15~20，路床 填料粒径应不大于 100mm。 （2）填筑时应配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在 25t 以上，最大 激振力在 40t 以上） 。避免出现粗细颗粒离析，严格控制填筑厚度、压实遍数，用压实沉 降差或空隙率指标检测压实质量。 （3）填石路基宜用自卸车从一头上料向前推进，大型推土机按试验路确定的松铺 厚度摊铺，边上料，边摊铺；人工剔除（或破碎）超粒径石料；避免出现粗细颗粒离析 现象。 （ 4） 中硬、 坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌， 边坡码砌石料强度不低于 30mpa， 最小边尺寸应大于 30cm， 块形规则。 填高小于 5m 的填石路堤， 边坡码砌厚度不小于 1m； 填高 5~12m 的填石路堤，边坡码砌厚度不小于 1.5m；填高大于 12m 的填石路堤，边坡 码砌厚度不小于 2m。边坡码砌与路基填筑应同步进行。- 12 -3一般路基施工（5）填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分段 填筑，不得混填。 （6）路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后 高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。 （7）当级配较差、料径较大、石块间存在明显空隙时，应在空隙中填入石渣、石 屑或中粗砂。 （8）人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，摆平放稳，再用小石块找 平，石屑塞缝，最后压实。 （9）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线应纵向互相平 行，反复碾压。行与行之间重叠 40～50cm，前后相邻区段应重叠 1.0～1.5m。 （10）填石路堤的质量检测应采用施工参数和水袋法、沉降法联合控制。路堤表面 不得有明显孔洞，大粒径石料不松动；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块 间承接面向内倾斜。 3.3.6 砂砾路基填筑 （1）砂砾路堤应采用级配良好的天然砂砾，级配不良时应掺配。天然砂砾含泥量 填在原地面以上 2m 范围内的不大于 10%，其余部分不大于 15%，砾石含量不少于 60%， 最大粒径路床不大于 100mm、路堤不大于 150mm。对台背回填、软基处理垫层等有特殊 透水要求的部位，砂砾含泥量、砾石含量、最大粒径要求应适当提高。 （2）砂砾路基施工，每个作业面应至少备有振动压路机 2 台、平地机 1 台、推土 机 1 台、洒水车 2 辆。 （3）应根据试验路段确定的松铺厚度、碾压遍数等参数进行施工。一般每层松铺 厚度不宜超过 30cm。用重型振动压路机分层强振压实不少于 6 遍。 （4）应在料源或运输车辆上配置“人字形”筛，筛除超粒径颗粒。 （5）每填筑一层，应及时进行压实度检测，并做好排水横坡及临时排水。 （6）每填筑 3 层，应对标高、横坡、宽度等指标进行检查。 3.3.7 高填方路堤 （1）高填方路段的压实标准宜比规范规定值提高 1%。 （2）宜优先选用强度高、水稳性好或采用轻质材料。 （3）施工过程应进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。沉降观察测点的布 置按相关要求进行，观测资料应提供监理工程师。 （4）高填方路堤应优先安排施工，尽早完成。 （5）大于 8m 的高填方路基，必须采用冲击式压路机进行冲击补强。填土平面长或 宽大于等于 80m，且冲击碾压深度 2m 内无涵洞或其它构造物时，路基每填高 2m 应冲碾 一次。填石路基每填高 3m 冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。- 13 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化3.4 填挖交界处理 3.4.1 横向半填半挖 （1）填挖结合或半填半挖路段的路基施工，宜采用先挖台阶—分层回填—开挖路堑的 施工工艺，尽量扩大回填作业面，杜绝出现原地表清理不彻底或碾压欠压现象，加强填 挖结合部位工程质量的控制。 （2）认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，台阶开挖高不大于 2m， 宽度不小于 2m。 （ 3） 必须从低处往高处分层摊铺碾压， 拼缝两侧各不小于 5m 范围压实度可适当提高。 （4）开挖时必须待半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上部 挖方断面。 （5）石方山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。 3.4.2 纵向半填半挖 （1）按设计要求处理原地面，处理长度依据填土高度和原地面坡度而定。 （2）填方应分层填筑，填筑交接处应挖成台阶处理。 （3）填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后， 方可开挖挖方断面。 （4）纵向填、挖交界处填筑（或深坑回填）时，应铺设土工格栅，搭接长度不小于 1m，向两侧位置延伸不小于 10m，台阶宽度不小于 2m，紧贴台阶向上卷起高 30cm。拼 接缝两侧各不小于 5m 范围压实度可适当提高。 3.5 结构物台背回填 3.5.1 台背回填范围 （1）通道、涵洞工程：顶部长度不小于 2 倍台高+2m。底部为基础外沿 3~5m。 （2）桥梁工程：顶部长度不小于 2 倍台高+3m；拱桥台背回填长度不应小于台高 3~4 倍；底部为基础外沿 3~5m。 3.5.2 施工要点 （1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。做好过渡段，过渡段路堤压实度应 不小于 96%，同时纵向和横向防排水系统连接通 畅。 （2）台背回填应慎重选择填料，宜采用强度 和水稳定性好的材料，宜采用天然砂砾、粒径小于 15cm 的石渣、水泥稳定类的半刚性材料填筑或灰 土回填。图 3.5.2-1 台背回填- 14 -3一般路基施工（3）严格分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于 15cm，应在结构 物墙身上左、中、右位置，用红、白油漆相间划出每层压实厚度控制标线，并标注层位 编号。与路堤交界处应预留台阶，台阶宽度不小于 2m，台高不大于 1m、内倾 2%~4%。 （4）台背填土的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，应在梁体安 装完成后两侧对称回填；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平 衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设 计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 （5）回填施工应采用大型压路机为主、小型压实机具配合进行压实。采用小型夯 实机具夯实铺筑厚度不得大于 10cm。 （6）回填前，八字墙、一字墙以及支撑梁必须完成，梁板架设前最多对称回填至 1/3 墙高。回填应与路基同步施工，不能同步时应严格按要求开挖台阶。 （7）涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实 厚度大于 50cm 时，方可通过重型机械。 （8）回填过程中，应防止雨水浸泡，回填结束后顶部应及时封闭。 3.6 临时排水 3.6.1 路基施工期间，应保证施工范围内以及取土场排水的畅通，采取临时性排水和 永久性排水设施相结合的方式，具备条件时应优先采取永久性排水设施排水。 3.6.2 应重视地表水和地下水的处理。地表水以及可能发生的雨水径流应预先做好排水沟及出水口，如不能在填筑前做好的小桥涵，则应做好临时管涵或盲沟，在边坡坡脚 处做好临时排水沟及防护。 3.6.3 积水。 路基开挖施工前应按设计要求施工截水沟，完成临时排水设施，确保施工面不3.6.4 应重视施工过程中的边坡排水。应预先做好排水边沟，引导水流从急流槽流下 或引导至排水管涵，避免雨水冲刷边坡。 3.6.5 高路堑地段应注意在渗水最大的部位有针对性地设置仰斜式排水孔，在边沟底设置复式渗沟。路堑两侧均应设置纵向盲沟，含水路段加大盲沟深度至路床下 2~3m，坡 顶截水沟在路堑开挖前必须完成。 3.6.6 膨胀土路段挖方的坡面宜采用窗口式骨架护坡，并设置支撑渗沟。- 15 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化44.1特殊路基施工一般规定4.1.1 软土路基的类型较多，处理的方式也具多样化，在施工时应按设计要求选择合 理的处理方案，或参考规范选择符合实际的方式。 4.1.2 特殊路基施工，应进行基础试验，编制专项施工组织设计，批准后实施。 4.1.3 应做好充分的技术准备工作。调研当地类似工程处理经验，在充分试验、论证、 咨询的基础上，对设计方案进行优化、完善。 4.1.4 在实施过程中，如实际地质情况与设计不符，或设计方案因故不能实施，应按 采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的施工工艺和质量控制 有关规定进行优化、报批。 4.1.5 标准。 4.2挖除换填4.2.1 挖除换填适用于厚度小于 3m 的不良软土。 4.2.2 材料要求 （1）碎石：粒径宜为 19~63mm，含泥量不大于 10%。 （2）砂砾：天然级配砂砾，最大粒径小于 100mm，含泥量不大于 5%，砾石强度为 洛杉矶法磨耗率小于 60%。 （3）石渣：最大粒径不大于 100mm，石料单轴饱水抗压强度不小于 30mpa。 4.2.3 施工要点 （1）挖除原地面以下一定范围内的不良土体。 （2）在基底上铺筑一层粒径较大的片石或卵石，碾压稳定后再分层填筑符合要求 的透水性材料，分层铺筑压实厚度不得超过 200mm，压实度必须达到设计或规范要求。 （3）换填应宽出路基边脚不少于 0.5m。 4.3 垫层4.3.1 按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的水稳定性材料，分层铺筑、压实。 并宽出路基边脚不少于 0.5m，两侧端按设计防护。- 16 -4特殊路基施工4.3.2 4.4施工中应避免砂或砂砾受到污染，严重污染的应换料重填。反压护道 施工前应对原地面进行清理。4.4.14.4.2 反压护道应与路堤同时填筑。填料应符合设计要求。填筑时应分层，分层松铺 厚度应经试验确定，逐层压实，压实度应符合设计要求。 4.5 砾（碎）石桩施工4.5.1 应采用砾（碎）石粒径为 2~8cm，且 2~5cm 粒径质量占粒料总质量 50%以上， 含泥量≤5%。 4.5.2 施工设备应按照软土地基处理面积进行配置。对四车道高速公路，一般按 100m 配备 1 台振动沉桩机作为成孔设备，每台沉桩机配小型装载机 1 辆，发电机 1 台。 4.5.3 施工工序原地面处理测量放样机具就位沉管至设计深度加料 重 循 施 到 顶 复 环 工 桩拔管拔管下压拔管机具移位 图 4.5.3 砂桩、砾（碎）石桩施工流程图- 17 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化（1）场地平整及桩位放样。清理平整场地后按照设计的桩位、桩间距、数量现场放 样，并经监理工程师验收。 （2）成桩机就位。原地表过湿软路段应先铺设碎石垫层，确保振动沉桩机就位后稳 定牢固，移动振动沉桩机及导向架，使桩管及桩尖对准桩位，用线锤吊线检查桩管垂直 度。 （3）启动振动锤，将桩管边振动边沉入土层，每下沉 0.5m 留振 30s，沉入速度控制 在 2~3m/min，直到设计深度后稍上提桩管，桩管下端的的活瓣桩尖打开，以减少桩管起 拔摩阻力。 （4）停止振动，向桩管内装入规定数量的碎石（砂）料（数量由试桩确定） 。 （5）开始振动拔管，将桩管提升到一定高度（不超过 2m） ，提升时桩尖自动打开， 桩管内的碎石（砂）料流入孔内（提管速度、高度由试桩确定） 。 （6）振动下沉桩管，利用振动及桩尖的挤压作用使碎石（砂）密实（落管高度及留 振时间由试桩确定） 。 （7）重复 5）6）两道工序，桩管上下运动，碎石（砂）不断补充挤密，直至桩顶 完成单桩施工。施工过程中应严格控制拔管高度、拔管速度、压管次数和时间、填入料 数量、电机工作电流，以保证桩体均匀、连续、密实。 （8）施工过程中，桩体材料应分批加入，每次加料量一般为 1m 桩长的填料。碎石 （砂）灌入总量按设计桩径理论值的 1.35 倍控制。 （9）施工过程中应记录沉管深度、制桩时间、每次碎石（砂）灌入量、反插次数、 电流值等指标。监理工程师实行全过程旁站、并做好详细的施工记录。 （10）施工过程中应及时调整桩长，确保每根桩的桩底标高均伸入软弱土层下的持力 层 1.0~1.5m。 4.5.4 施工要点 （1）砾（碎）石桩必须做试桩，以确定桩长、成桩时间、砾（碎）石投入量、施工 顺序、单桩及复合地基承载力等参数。 （2）按图纸要求进行放样，桩位放线并编号，撒石灰定位，并绘制施工布点图。 （3）砾（碎）石桩采用振动沉管法施工，施工顺序为先外排后里排，隔排隔桩跳打 的方法。 （4）桩体应连续密实，不得有断桩、缩径、夹砂等缺陷。 （5）碎石桩施工完成后，其顶部应按照设计要求铺设垫层。由于排水固结作用，原 地面将产生下沉，应根据下沉情况调整垫层厚度，保证在原地面以上有 300mm 厚垫层。 在整个施工过程中，应保证碎石料不被周围土体污染。 （6）砾（碎）石桩施工过程中随时检查施工记录，对每根桩的质量进行评定，不合 格桩要采取加桩处理。- 18 -4特殊路基施工4.6水泥搅拌桩4.6.1 设备要求：进场后对施工机械设备配套情况、完好率情况等进行检查，认真核 查桩机的主要技术性能，确保所用机型能满足施工要求。每台桩机必须配备电脑数据记 录仪。 4.6.2 材料要求：采用强度等级为 32.5 的普通硅酸盐水泥。 4.6.3 施工准备 （1）技术准备：施工人员必须熟悉设计图纸、技术规范、施工方案、工艺要求等。 按要求在室内进行配比试验，确定满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量。做好测量 放样工作，绘制出水泥搅拌桩平面布置图，作出醒目标志以利查找。 （2）场地准备：施工段落在清表后将场地整平，当地基表层有淤泥或软弱层时， 清淤后回填，场地做好排水坡，挖设排水沟，保证场内不积水。 4.6.4 施工流程 （1）钻机定位：钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头直径等，并连 接好输浆管路，将钻机移到指定位置，进行桩位对中。场地平整施工放样钻机定位预搅钻进喷浆搅拌机提升重复搅拌机钻进重复喷浆搅拌机提升成桩钻机移位 图 4.6.4 水泥搅拌桩施工流程图- 19 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化（2）预搅钻进：待搅拌机及相关设备运行正常后，启动搅拌电机，使搅拌机旋转切土 下沉。钻进速度≤1.0m/min，应控制在 0.4~0.7m/min。 （3）制备水泥浆：水泥浆液应按设计配合比拌制，水泥浆拌和时间不得少于 5min， 不得离析、沉淀，停置时间不得超过 2 小时，灌入浆液时应加筛过滤。 （4）提升喷浆搅拌：当搅拌机下沉到硬土层后，钻头反转，打开送浆阀门，喷送水泥 浆，水泥浆已到桩底后，进行提升搅拌，提升速度≤0.8m/min。 （5）复搅：当钻头提升至距离原地面 50cm 左右时，再重新边喷浆边搅拌至桩底，连 续喷浆 1min，最后搅拌提升至地面，并做好施工记录。 （6）机具移位：钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。 （7）机具清洗：当施工告一段落后，清洗全部管路中的残存水泥浆，并将粘附在搅拌 头上的软土清洗干净。 （ 8） 桩头处理： 桩体强度达到设计强度 70%后， 人工对搅拌桩桩头超灌部分进行凿除， 并清除现场多余土层，待各项检测满足设计要求后，填筑卵、砾石垫层。 4.6.5 质量检测（1）成桩 3 天内，用轻型动力触探（n10）检查每米桩身的均匀性，检查频率为每段 落内总桩数的 1%且不少于 3 根。 （2）成桩 7 天后，采用浅层开挖、目测检查桩体搅拌均匀性、整体性及外观质量，并 测量成桩直径。开挖深度为停浆面以下 1.5m 处。检查频率为每段落总桩数的 5%。 （3）成桩 28 天后，钻芯取样做无侧限抗压强度试验，每根桩取 3 处，即距桩顶及桩 底各 1.0m 处，桩中间，每处取 2 个试件。检验频率为每段落总桩数 0.1%，且不少于 1 根桩。同时检查搅拌均匀性、桩长及桩底是否穿过软土层。 （4）成桩 28 天后，对单桩承载力及复合地基承载力进行检测。检测频率为每施工段 总桩数的 0.1%，且不少于 3 根。 4.6.6 施工要点 （1）施工前，根据现场情况，选择具有代表性的段落进行试桩，试桩不少于 5 根，以 掌握成桩工艺，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单 位时间喷浆量等技术参数，选择合理的技术措施。 （2）地质发生变化、桩长须进行调整时，采用工作密实电流加以控制，进入硬层深度 ≥50cm。 （3）成桩过程中发生意外事故（如提升过快、送浆道路堵塞、断电等） ，影响桩身质 量时，应在 6 小时内采取补救措施，补桩喷浆重叠长度不得小于 1m，否则应重新打设。 新桩距旧桩距离不得大于桩距的 15%，并填报在施工记录表内备查。 （4）施工时应详细填写水泥搅拌桩施工记录表。- 20 -4特殊路基施工4.7 塑料排水板 4.7.1 施工准备 （1）施工场地准备：清除原地面后，测量、放样并排水疏干。填筑路拱排水垫层， 形成同路拱或横坡相同的坡度，碾压密实。 （2）施工机械及材料准备 施工机械：可选用 dz60ks 打拔桩机或 ijb—16 型插板机进行施工。 材料准备：对采用的塑料插板进行验收，其品种、规格和质量要符合设计要求。 （3）开工前应选择具有代表性的路段进行试验，总结施工工艺、质量控制措施，检 测实施效果，试验总结报告审批后全面开工。 4.7.2 施工工序 （1）机具定位：根据布板的范围和间距，放出每个板的准确点位，插板机械依据从 低往高处打设的原则安设，定位时要保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪 或其他观测办法控制桩锤与塔架的垂直。去除表土、淤泥 整修、修筑土路拱，填前碾压 n 自检压实度及平面尺寸 砂砾试验 n 工程师审批 施工测量放样 y 砂砾垫层底层铺筑 压路机碾压 n n 自检压实度及平面尺寸、标高 n 工程师审批工程师审批 塑料排水板、 土工格栅材质检 n 工程师审批 打板机安装就位 备料 塑料排水板裁剪、施工 塑料排水板桩位放样- 21 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化铺设土工格栅 n 报废 n 单根桩或部分报废 工程师审批 砂砾垫层上层铺筑 铺设土工格栅 自检压实度及平面尺寸补打工程师审批 单项工程交验 图 4.7.2 塑料排水板施工流程图（2）塑料板与桩尖连接 在塔架插板卷筒上安装塑料板，将塑料板通过套管从管靴穿出，固定在桩尖上，并 一起贴紧管靴对准板位。 （3）沉管插板 开始时沉管要缓慢，套管入土深度距设计深度约 2m 时，要减慢沉管速度，防止超 深或碰上基岩时能及时采取措施。 （4）拔管剪断塑料板 沉管到设计深度后即可拔管 ， 套管拔出后剪断塑料板 ， 在砂砾石垫层上留出 20~30cm。拔管时要连续缓慢进行。 （5）铺设第二层砂砾垫层 整段软土地基插板结束后，均匀等厚铺设第二层砂砾石垫层，厚度一般为 20~30cm， 要求覆盖塑料插板。压路机静压 6~8 遍，检查其压实度，一般要达到 90%以上。 （6）预压荷载。荷载应均匀地堆加在砂砾石垫层上。一般预压荷载为上部土石方填 料，预压荷载采用变形控制，分层加载结束 24 小时观察位移速率和水平位移速率是否符 合规定值要求。 4.7.3 施工要点 （1）预制靴头可采用铁质或混凝土，将靴头套在空心套管端部，固定塑料排水板， 并使其在下沉过程中能阻止泥砂进入套管。 （2）不得使用长度不够的塑料排水板，塑料排水板不得接长使用。 （3）插好的排水板伸入砂垫层不得小于 0.3m，插管形成的孔洞用砂填设，上拔导 管带出的淤泥，予以清除，不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道。 （4）现场施工中严格控制好板距、板长、垂直度，打设过程中派专人监控，作好 施工原始记录并及时收集整理。- 22 -4特殊路基施工（5）塑料排水板的顶部伸入砂垫层长度应大于 0.3m 或符合设计要求。排水板与锚 销连接应可靠，锚销与导管下端口密封严密，以免进泥。 （6）拔管时应防止带出排水板，当带出长度大于 0.5m 时，必须重新补打。 （7）应及时清除排水板周围带出的泥土并用砂回填密实，不得污染外露的排水板。 4.8 水泥粉煤灰碎石（cfg）桩施工4.8.1 一般要求 （1）核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 （2）测量放样，平整场地，清除障碍物。 （3）选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规 定进行检验。 （4）按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的配合比。 （5）施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求 且不得少于 2 根。 4.8.2 振动沉管灌注施工 1）振动沉管施工工序原地面处理测量放样沉管机就位 下沉至设计深度停机泵送混合料均匀拔管至桩顶 沉管机移位 图 4.8.2 cfg 桩振动沉管灌注施工流程图2）振动沉管灌注施工要点 （1）振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉 1m 应记录电流表电流一次，并对土层 变化处予以记录。- 23 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化（2）用搅拌机拌和水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。坍落度、拌和时 间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌和时间不得少于 1min。向管内一次投放混 合料，投放数量按试桩时确定的数量进行，投料后留振 5~10s。 （3）拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插，如上料不足， 须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计 标高 50cm，浮浆厚度不超过 20cm。 （4）桩顶采用湿黏土封顶。 4.8.3 长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工 1）施工工序原地面处理测量放样钻机就位 钻进至设计深度停钻泵送混合料 均匀拔管至桩顶钻机移位 图 4.8.3 cfg 桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工流程图2）施工要点 （1）钻至设计深度，停钻。 （2）搅拌水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。向管内泵送混合料，混合料 的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。 （3）拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管速度均匀，拔管至桩顶。施工桩 顶标高宜高于设计标高 50cm。 4.8.4 质量控制 （1）cfg 桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。- 24 -4特殊路基施工（2）桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 （3）褥垫层厚度和密实度应符合设计要求。 （4）cfg 桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行 28d 强度检验。成桩 28d 后 应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力符合设计要求。 （5）cfg 桩施工允许偏差应下表的要求控制。表 4.8.4 cfg 桩施工允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 项目 桩距 桩身垂直度 桩径 桩长 桩体强度 单状和复合地基承载力 允许偏差 ±100mm 1.0% 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计 值4.9 静压管桩施工 4.9.1 一般要求 （1）测量放样，平整场地，清除障碍物。 （2）按设计要求检验预制桩的质量。桩头损坏部分应截去，桩顶不平时应修切或 修垫（钢筋混凝土桩）平整。 （3）试桩按照设计要求及有关规定进行。 4.9.2 施工工序 4.9.3 施工要点 （1）桩机按设计桩位就位，接桩应长桩在下，接桩应符合设计要求。 （2）静压管桩应压至设计标高，其承载力应符合设计要求。否则将按规定办理加长 或减短的变更。 （3）成桩过程中遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过该层土后进行。 （4）托板施工时，管桩与托板钢筋的连接应符合设计要求，静压管桩与托板钢筋应 连接施工。- 25 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化原地面处理测量放样 桩机就位桩起吊就位压入第一节桩桩的节点处理 压入第二节桩桩机移位 图 4.9.3 静压管桩施工流程图4.10薄壁筒桩施工4.10.1 一般要求 （1）核查地质资料，结合设计 参数，选择合适的施工机械和施工方法。 （2）测量放样，平整场地，清除障碍物。 （ 3） 选用的水泥、 碎石及外加剂等原材料应符合设计要求， 并按相关规定进行检验。 （4）按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的配合比。 （5）施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且 不得少于 2 根。 4.10.2 施工工序 施工准备（原材料试验） → 桩位放样 → 桩尖埋设 → 桩机就位 → 振动桩、接桩 → 浇注拨管 →桩机移位 →现浇钢筋砼盖板 →成桩。- 26 -4特殊路基施工开工报告报批清除表土测量放样桩机就位桩尖制作桩尖埋设，成孔器安装加压振动沉桩料槽送砼浇筑振动上拨成孔器浇筑盖板养护、检测 铺设土工格栅 图 4.10.2 薄壁筒桩施工工艺框图4.10.3 薄壁筒桩施工要点 采用自动排土振动灌注法施工，为了避免成孔器振动时间过长而造成混凝土离 析，采用间歇性振动。同一桩点筒桩的施工顺序为：先长桩后短桩，由区块中心向 四周推移，减少挤土效应，原则上施工一根桩沿直线跳过一根桩（即间隔施工） ， 具体施工时根据实际挤土现象而定。 （ 1 ）准备工作：施工前应事先平整场地，做到排水通畅，清除桩位处地上地下 障碍物，场地低洼时应回填素填土，不应回填大于 30cm 直径的石块及树根等有机 物， 场地的压实度应控制在 93%以上。如遇填塘处， 先按填塘处理方法填至原地面， 再打桩。 （ 2 ）桩位放样：根据设计图纸先放出筒桩中心点。要求中心点的位置偏差小于 2cm。另外场地两侧距边界外 5m 处设放两条基准线，随时校测场地内桩位中心点 的位置因桩施工而造成的偏差。 （ 3 ）桩尖制作：桩尖质量及形状是薄壁筒桩施工工艺技术的关键。桩尖的制作- 27 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化按图纸的设计要求进行。施工前要做好成桩工艺试验，数量不少于两根，根据试验 桩的施工，确定合理的激振锤、桩尖形状和合理的打桩顺序和打桩速度。 （ 4 ）设备的安装：成孔器的安装是筒桩机在沉桩前的最后一道关键性技术，在 安装上端法兰时需控制底套筒的环形空隙壁厚的均匀性。调整好桩机的水平度及垂 直度 , 桩机水平度控制在 1%以内，垂直度控制在 0.5%以内。钻机平正、稳固就位， 埋好环形桩尖，使成孔器的内外钢管底端分别顶住桩尖的内外台阶支承面，并铺纤 维性布料，作为密封性材料，检验成孔器的垂直度 ( 小于 5%)。垂直的控制以桩塔一 侧放置垂线 , 桩管中心与桩中心偏差不大于 20mm。待各项设备到位，并检查合格后， 进行各单机的通电试验。桩机到达指定桩位，对中，应使起吊设备保持水平，桩位对 好后，不能再移动机械设备。到达桩位后，放下沉管并轻压入土体中 50～ 100mm。 （ 5 ）成孔：当成孔器安装完毕，钻机就位对中后，拉起成孔器，套上桩尖，振 动锤激振下沉。成孔过程中，如遇到地下障碍物时，应及时将桩管拔出，待进行处理后， 方可继续施工。成孔后进行孔深检查，并做好记录，如孔深不够，应继续成孔。 （ 6 ）灌砼：在灌注桩身砼之前，应根据工程施工经验，结合地质报告预估充盈系数， 计算投料体积，制定分批投料计划。混凝土要充分搅拌以保证砼不会离析，而且要按设 计要求制作试块，留置的砼试块要及时进行养护。 准备完毕，成孔到设计深度后，立即灌注混凝土，尽量减少间隔时间，桩管灌 满砼之后，先振 5-10 秒，先振动再拔管，每拔 0.5~1.0m 停拔振动 5~10s；如此反 复，至桩管全部拔出，拔管速度控制在 1.2~1.7m/min；在拔管过程中，应分段添加 砼，对于由地层变化的地段应降低振动拔管的速度，一般应控制在 1.0m/min 以下。 保持管内砼面始终不低于地面或高于地下水位 1.0~1.5m 以上，至桩顶 2.0m 左右时 一次性拔管到地面，桩顶实际浇注面高出设计要求 50cm，混凝土浇筑完成后，去 掉浮浆层并清理桩头至设计高度。详细地记录灌注砼量，充盈系数严禁小于 1.0 ， 一般为 1.1~1.3。 灌注砼至桩顶标高，如桩顶离自然地面较近，需拔管超注时，应注意不宜拔得 过高，应以控制在桩需注入的砼量为限。沉管全部拔出后振动数分钟使粘在管壁内 的混凝土振落，并在每天收工时用水冲洗内管。如沉管内有残余混凝土可在其凝固 后通过敲打外管管壁的方法除去。 挖出内孔中渣土，铺筑盖板垫层，检验合格后按设计要求进行盖板施工。盖板 尺寸采用 1.5m×1.5m×0.35m（长 ×宽 ×厚） ，砼标号为 c30。 （ 7 ）在桩顶铺垫厚 20cm 宕渣，再铺一层土工格栅。土工格栅为 b 型，即为钢 塑格栅，沿路基横向铺设。桩顶 50cm 厚填料宜采用含泥量小于 15%的宕渣。 4.10.4 施工注意事项及质量控制要点（ 1)打桩前应处理高空和地下障碍物，场地平整，施工场地及周围排水畅通。 （ 2)打桩时，如邻近有建筑物或构造物，应采取适当的隔振措施，如开挖减振 沟等，在邻近河岸或斜坡上打桩时，应观测对边坡的影响。 （ 3)注意打设顺序：对基础标高不一的桩，宜先深后浅；不同规格的桩，宜先- 28 -4特殊路基施工大后小，先长后短，可使地层挤密均匀，防止位移或偏移；对于密集群桩，自中间 向两个方向或向四周对称施工，分段施工。避免向同一个方向打桩，防止发生挤密 不匀而造成不均匀沉降。 （ 4)浇筑混凝土前应检查孔底有无渗水和淤泥挤入，必要时应进行处理方可进 行混凝土浇筑，防止发生卡孔和混凝土的离析。当淤泥厚度大于 20cm 时，应拔出 成孔器，重新下桩尖成孔；渗水较多时，应用气泵抽吸；渗水较少时，可投入干水 泥，用空气吹混成浆。 （ 5)混凝土振动时间不宜过长，应控制在 10 分钟以内。 （ 6)薄壁筒桩缺陷的补救：较严重时开挖筒内土至缺陷部位，凿除缺陷部位， 重新灌注高标号混凝土。若缺陷严重，可灌注为实心桩。表 4.10.4 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 桩距（ mm） 竖直度 (%) 沉桩深度 (m) 桩外径 (cm) 筒壁厚度 (mm) 混凝土抗压强度 (kpa) 单桩承载力 桩身完整性 薄壁筒桩的检查项目 检查方法 抽查桩数 5% 抽查桩数 5% 钢尺量测抽查，成桩数 20% 钢尺量测抽查，成桩数 5% 钢尺量测抽查，成桩数 5% 预留试块试验 承载力试验，成桩数 0.2% 低应变测试抽查，成桩数 10%规定值或允许偏差 +100 ≤1 不小于设计 不小于设计 不小于设计 不小于设计 不小于设计 无明显缺陷4.10.5常见问题及预防处理措施表 4.10.5 常见问题及预防处理措施序号常见通病原因分析 a、局部地质复杂，遇有各类地采用措施 a、合理选择施工机械 b、同设计院研究制定方案，可采取增加 内夯投砼料量，补偿桩长不足 c、发现沉管偏斜，及时校正桩架垂直度 d、群桩施工，合理安排施工顺序，采取 由里层向外层扩展的施打方法 a、合理选择机械起重能力，配置千斤顶 等辅助起重设备 b、合理控制沉管作业的最终贯入度 c、沉管后，振动作业，养护间隔时间， 不宜长时间搁置沉管达不 1 到设计标 高下障碍物 b、施工机械能力不足 c、沉管偏斜 d、群桩施工影响 a、起重能力不够 b、沉管到位以后，耽误时间过2埋管长 c、沉管作业最终贯入度偏小 d、地下水位偏高- 29 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化d、在粘土层较厚或地下水位较低的地段 施工，宜在桩管下端加焊 φ14 钢筋圆箍 a、管内砼下落过快，在管内补充砼 a、 管内砼振落或拔管速度偏快， b、注意邻桩施工影响，同一桩顶标高的 桩身砼成型不规则或断桩 3 断桩缩颈 b、在流态的淤泥质土层中孔壁 不能直立，砼在土层中坍落 c、管内进水，造成夹泥 a、受邻桩施工影响 桩顶平面 4 位置偏差 大 b、地下障碍物影响，沉管发生 偏移 c、机架垂直度偏差大，发生斜 沉现象 成桩标高 5 偏低 a、砼投料不足 b、桩位地层属流态淤泥等软弱 地层 a、遇有地下枯井、坟坑、下水 砼用量偏 6 大 道。 防空洞等洞穴， 使砼灌注时 流失 b、在饱和淤泥或淤泥质软土中 施工， 使砼灌注扩散， 桩身扩大 7 冒浆 提升速度过慢，注浆量过大 a、设法在管内增加投料 b、成桩后立即开挖立模，用现场同标号 砼接桩 a、饱和淤泥或淤泥质软土中施工，先打 试桩，分析砼耗用，在管上设当部位补 投料窗口 b、了解施工现场的地下洞穴情况，预先 挖开清理，用素土填筑 适当增加提升速度和注浆量控制，使孔 口微微翻浆 a、在沉管前复测桩位 b、用木框架定型，圆圈法标定桩位 桩一次连续打完，在桩距小于 4d 时，宜 采取跳打法或控制稍长间隔时间 c、在流态淤泥质土层中施工，应采取以 下措施：控制较低的沉管提升速度，一 般控制 60cm/ min4.11 塑料套管桩施工 4.11.1 施工原理 塑料套管桩地基加固原理：用桩机将底端封闭的套管（钢管）沉入土中，达到设计 深度后，再拔出钢管，在套管内灌注砼成桩，挤密周围软弱或松软土层，使土体与砼桩 共同构成复合地基，组成基础的持力层，改善地基的整体稳定性，以提高地基的强度、 抗剪切能力和水平抵抗力，防止地基产生滑动破坏。 4.11.2 基本要求 塑料套管桩地基处理适用于软土深度为 6~15m 的结构物路段，桩长应穿透软土层， 并进入下卧层不小于 1m。套管桩在平面上采用等边三角形布置，桩间距为 1.2~1.6m，过 渡段采用变桩距处理。套管桩采用外径为 16cm 的单臂螺纹型塑料套管，桩体采用 c25 混凝土浇筑，桩尖外径为 30cm，采用 c30 钢筋混凝土预制（圆形） ，桩帽尺寸采用- 30 -4特殊路基施工40*40*20cm，用 c30 混凝土浇筑。 4.11.3 施工工艺 （ 1） 对塑料套管进行环试验和尺寸检测， 套管内径不小于 13.5cm， 外径不小于 16cm； （2）制作桩尖，桩尖采用 c30 钢筋混凝土制作，其上要设置有固定套管的装置； （3）用带有合适尺寸钢管的专用机械移机就位； （4）施工前必须试桩，数量不得少于两根，以便核对地质资料，检验所选的设备、 施工工艺以及技术要求是否适宜，如出现缩颈、贯入度不能满足设计要求时，应拟定补 救技术措施，或重新考虑施工工艺。 （5）打桩前应处理高空和地下障碍物，沉桩设备就位后，必须平正、稳固，确保在 施工中不发生倾斜、移动。为准确控制沉桩深度，应在校架或桩管上作出控制深度的标 尺，以便在施工中进行观测、记录。桩机移动的范围内除应保证桩机垂直度的要求外， 还应考虑地面的承载力，施工场地及周围应保持排水畅通。 （6）邻近有建筑物（构造物）打桩时，应采用适当隔振措施，如开挖减振沟、打隔 离板及砂井排水等，在邻近岸或斜坡上打桩时，应观测对边坡的影响。 （7）放置套管：根据桩长的要求，将进场的套管切割成合适长度，将切割好的套管 与桩尖连接密封牢固，然后将带有桩尖的套管从钢管底部放入钢管中，桩尖与桩位对准， 然后开机将钢管打设至设计的深度，要求打设至设计要求深度后套管露出原地面长度要 不小于 10cm； （8）拔钢管：将钢管拔出而将塑料套管留在地下，移机至下一个桩位，重复以上施 工顺序，继续埋设套管； （9）截桩和检查套管深度：将多余套管进行截除和整理后，对套管进行深度检查， 如不符合要求，应重新进行打设或补桩； （10）填充混凝土成桩：套管内采用 c25 小石子混凝土，坍落度控制在 18-20cm 左 右，并用振动棒对填充的混凝土进行振捣密实，在浇筑过程中应及时对混凝土进行补充， 直至混凝土填充满整个塑料套管，浇筑后的桩顶标高应高出设计标高至少 30cm； （11）若在小直径情况下混凝土填充困难或经小应变检测成桩效果不好，也可采用 先填碎石然后通过预埋注浆管用砂浆注浆的方法形成混凝土桩体，该方法要通过试桩检 验其可行性； （12）插钢筋：根据设计要求对预埋钢筋进行插设，按设计要求的桩帽的大小、厚 度及配筋要求预先制好模板及钢筋网，及时浇灌混凝土桩帽； （13）桩体检测：成桩 14 天后，对不同软土地质条件、不同桩长路段，分别进行静 载试验和低应变试验，检测检验单桩允许承载力、单桩复合地基允许承载力和桩身的完 整性，低应变试验抽检率由设计确定，单桩承载力控制标准及静载试验根据相关规范和 设计要求执行。 4.11.4 施工注意事项 （1）根据图纸精确定位，在桥台灌注桩部位，注意留出桥台桩的位置，即适当改动- 31 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化与灌注桩有冲突的桩位； （2）在沉管开始时，应严格控制桩位及套管的垂直度； （3）在套管沉入前，桩锤压住管顶后，必须检查桩锤的中心线与套管的中心线是否 一致，桩位、桩帽有无移动，套管的垂直度是否符合规定，桩架及桩垫是否符合要求； （4）桩中距＜5 倍桩外径或 2m 时，应间隔跳打，中间桩待临桩砼强度达到 50％强 度后，方可施打； （5）严重偏斜：产生严重偏斜是桩基架未水平及沉孔器垂直度未控制好或初始激振 力过大。处理方式：重新调整桩基机架水平，已沉孔的沉管担起，重新调整沉孔器垂直 度，再次沉管，缓慢沉孔，激振力均匀加大。 （6）沉孔困难：沉孔困难的原因分两种情况，一种沉管已将沉至持力层而产生下沉 困难，可能是地质条件发生变化，可以通过现场地质勘察或根据最后的贯入度来判断是 否终孔。第二种沉孔困难发生在沉孔过程中，离设计标高有较大差距，主要原因是沉孔 器桩尖遇到障碍物，如遇漂石或木头等障碍物，处理方法：移位避开或冲击冲掉，筒桩 如遇沉孔困难时，严禁强行激振，否则会震坏桩尖，严重将沉孔器挤扁，发生变形，造 成沉孔器损坏。 （7）浇筑混凝土前，应测量塑料套管的变形情况及有无渗水和淤泥挤入，若有渗水 和淤泥应采取相应措施处理后再浇筑混凝土。 （8）认真做好施工质检和记录工作，严格控制施工质量。 4.11.5 塑料套管桩质量检测标准表 4.11.5 塑料套管桩质量检测标准 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检查项目 桩位中心位置（mm） 桩径（mm） 桩帽 桩尖 塑料套管壁厚 塑料套管环刚度 塑料套管标准坠落试验 桩身垂直度 桩长 桩顶高程（mm） 桩身强度 承载力 标准 允许偏差 50mm 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 无破裂 小于 1% 不小于设计或贯入度控制值 允许偏差 50mm 不小于设计值 不小于设计值- 32 -4特殊路基施工4.12泡沫混凝土施工4.12.1 工艺原理 利 用 泡 沫 混 凝 土 材 料 具 有 轻 质 性 （ 300kg/m3-1800 kg/m3 ） 、强度的可调节性 (0.3-5.0mpa)、高流动性(可实现垂直高度 100m、水平距离 500m 的远距离泵送)、固化后 的自立性、低弹减震性（对冲击荷载具有良好的吸收和分散作用） 、防水性（透水系数为 -5 10 cm/s 量级） 、耐久性、良好的隔热、隔音效果及抗冻融性能等特性作为路堤填筑材料， 可有效地解决材料自重和承重这一矛盾，通过减轻荷重或土压，达到减少路基不均匀沉 降的目的。 4.12.2 工艺流程和操作要点 1)工艺流程施 工 前 准 备 保 护 壁 施 工 施 工 缝 设 置 水 泥 浆 制 备 泡 沫 制 作 混 泡 泡 沫 砼 施 工 养 护图 4.12.2 工艺流程图2）操作要点 （1）施工准备 ①根据设计要求，试配泡沫混凝土，确定其水泥、发泡剂、水、集料及外加剂等的 掺量。 ②清除浇筑区基底杂物，尤其应排清基底的积水；当在地下水位以下浇筑时，设置 降水措施，严禁在基底有水的状态下浇筑施工。 ③结合设备生产能力、工期等要求对施作的施工路段进行浇筑区和浇筑层的划分， 为浇筑施工做好相关准备。 ④做好施工废水、工程废料的清运措施，确保整个施工期满足环保要求。 （2）保护壁施工 ①钢筋混凝土挡墙保护壁，可在泡沫混凝土施工前一次性施工至设计标高。图 4.12.2-1 挡块细部图图 4.12.2-2 挡块外立面图- 33 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化②砌块类保护壁，砌筑砂浆应满足 m7.5 号砂浆的质量要求，砌缝宜采用勾缝，缝宽 不应超过 1cm；施工过程中，砌筑高度应超过当前泡沫轻质土浇筑面 3 层砌块高度，按 照随浇随砌的原则施工。 （3）施工缝设置。浇筑区与浇筑区之间设置施工缝，缝模板采用厚度 12～18mm 的 木夹板。 （4）水泥浆制备 ①根据设计的配合比进行水泥浆的拌合，拌合必须采用间歇式搅拌机，确保搅拌的 均匀。 ②水泥浆存储在有一定储量的储罐内，储罐具备二次搅拌功能，避免水泥浆的沉淀。 ③水泥浆或水泥砂浆在储料装置中的停滞时间不宜超过 2h。 （5）泡沫制作 ①根据发泡剂的稀释倍率稀释发泡剂。 ②设置稳定的发泡倍率，将具有一定压力的压缩空气与稀释的发泡剂水溶液混合的 方式生产标准泡沫密度的泡沫。图 4.12.2-3 泡沫制作（6）混泡 ①根据设计要求，设定泡沫混凝土的泡沫含量。 ②一定比例的水泥浆和泡沫，经过混泡机的充分混合，形成符合设计标准的泡沫混 凝土。 （7）泡沫混凝土的浇筑 ①标准泡沫混凝土可直接经液压泵及铺设好的管道输送至施工现场，当浇筑数量较 小时也可采用车辆运送或其他工具运输的方式进行施工。 ②浇筑时出料口宜埋入泡沫混凝土内，当无法满足要求时，出料口离浇筑点的高差 宜控制在 1m 以内。 ③单个浇筑区内浇筑层的施工时间宜控制在水泥浆初凝时间内；当浇筑层终凝后方 能进行上层的浇筑施工。- 34 -4特殊路基施工图 4.12.2-4 现场浇筑图 4.12.2-5刚浇筑完成结构（8）养护 ①当遇大雨、暴雨或持续时间较长的小雨天气，未硬化的泡沫混凝土表面应采取遮 雨措施。 ②泡沫混凝土施工完 24 小时后应浇水养护，养护时间不得少于 7 天。 ③养护期内尽量避免人员在其上面行走及禁止堆积物品， 以免破坏其中的气泡结构， 影响质量。图 4.12.2-6 薄膜养护4.12.3材料与设备（1）材料 水泥：p.o.42.5r 以上普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等均可 使用。 砂子：普通河砂或山砂均可，含泥量应小于 3%。 收缩补偿剂：一般为 cao-al2o3-caso4 ,可有效提高泡沫混凝土的抗裂能力。 发泡剂：主要原料采用无污染的动物蛋白、植物蛋白、高分子合成蛋白，无论是对 生产者还是使用者及环境都不会产生任何副作用。其特点是稀释倍率高、发泡速度快， 能使泡沫均匀，液膜坚韧，稳定性好，泌水率低，持续时间长,且对胶凝材料无任何影响。 材料均应有出厂合格证，出厂性能报告，产品使用说明等，并按规定做相关的进场- 35 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化检验。 （2）主要机具设备下表表 4.12.3 主要机械设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 机械名称 水泥浆拌合设备（含计量系统） 发泡机 混泡机 空压机 液压泵 输送软管 控制系统 规格型号 htjl htfp hthp 》1m3 》30m/h 5/12 wgdh 单位 套 台 台 台 台 m 套 数量 1 1 1 2 1 800 14.12.4 质量控制 1)质量控制标准 （ 1） 《公路工程质量检验评定标准》 （jtgf80/1-2004） 。 （ 2） 《混凝土小型空心砌块试验方法》 （gb/t） 。 2） 质量控制措施 （1）泡沫混凝土的配合比应根据设计标准强度、施工条件以及环境温度由试验来决 定，各种原材料的计量精度应满足下表的要求。 （2）水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应 对其强度及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准的规定。表 4.12.4 材料的计量精度 材 料 集料、掺加料 水泥、外加剂 水 发泡剂 计量精度 ±2% ±2% ±2% ±5%（3）检验频率：按同一生产厂家、同一等级、同一品种的胶凝材料，根据出厂批次 进行检验，每一批次检验 1 次；发泡剂按同一生产厂家同一批次进行检验。 （4）项目开工前，对发泡剂所产生的泡沫与水泥的适应性进行检验。检验方法为消 泡实验，检验数量为每一工程项目检验 1 次；检验合格标准为湿密度增加率不超过 10%。 （5）组织各专业技术工人进行专项学习培训， 熟悉操作规程，稳定班组，定人定岗。 （6）落实质检、试验检测相关规定，确保原材料质量和工序操作质量。 （7）定期维修、保养和标定机械设备，确保设备正常工作，稳定产品质量。- 36 -4特殊路基施工4.12.5 安全措施 (1) 施工作业人员必须了解和掌握本工艺的技术操作要领， 特殊工种 （机械操作工等） 应持证上岗。 (2) 泡沫混凝土制作前，应对空气压缩机、发泡机、搅拌机、液压泵等进行检查，且 在试运转正常后方可开机工作。 (3) 在施工中，要随时注意压力表的数值，严禁压力超标。并严格按操作规程及顺序 操作空气压缩机和发泡机，防止空气压缩机气流管反弹伤人。 (4)施工人员必须佩戴安全防护用品，设备必须有安全警示标志。 4.12.6 环保措施 (1) 在添加材料时，施工人员必须佩戴口罩等防护用品。 (2) 要减少空气压缩机、 搅拌机的噪声及震动或采取相应的隔离措施。 施工时应避开 居民的休息时间。 (3) 泡沫混凝土为现场制作，所有材料应统一保管，剩余材料不能随意丢弃，尤其是 各种外加剂及发泡剂等在工序完成后要及时收起，并妥善保管。- 37 -浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 第二分册 路基工程施工标准化55.1防护与支挡工程一般规定5.1.1 防护工程应按照“安全稳定、生物防护为主、圬工防护为辅”的原则实施。边 坡防护应优先采用生物防护，必须采用工程防护时，应采用工程防护和生物防护相结合 的方式。 5.1.2 砌体用砂浆必须集中拌和，拌和采用能够准确计量的强制式搅拌机，且应随拌 随用，砂浆必须在初凝前使用，已初凝的砂浆必须废弃。 5.1.3 路堑开挖与防护工程应同步实施，开挖一级防护一级。风化泥页岩、千枚岩或 膨胀土边坡开挖后，应及时防护，并做好排水设施。 5.1.4 高度小于 20m 的石质边坡，防护时宜选用主动柔性防护形式；高度大于 20m 的 石质边坡，防护时宜采用被动柔性防护形式。 5.1.5 防护工程采用的混凝土构件应集中、工厂化预制。 5.1.6 黄土高边坡应按“多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”的原则；膨胀土高边坡 应按“缓边坡、宽平台、固坡脚”的原则，其综合坡率应满足稳定性要求。 5.1.7 实施。 路堑段支挡工程基础开挖应分段进行。路堤段支挡工程施工与路基填筑应同步5.1.8 挡墙工程泄水孔数量、位置及排水坡度应符合实际要求。 5.2 边坡工程防护5.2.1 边坡工程防护类型、方法较多，实施时应按照设计文件的要求，紧密结合边坡 的稳固，严格施工工艺，达到稳定边坡、预防灾害、减少水土流失的效果。 （1）施工前应对设计文件提出的方案现场核查，结合当地类似工程经验，对设计方 案进行优化、完善，选择较为成熟、经济合理、施工简单、利于环保的方案。 （ 2） 边坡防护应积极推行预制构件施工方式， 尽量减少浆砌、 现浇混凝土施工方案。 所有预制构件集中预制。 （ 3） 集中预制构件应使用高强塑料模具， 采用振动台法成型试件， 并做好养生工作。- 38 -5防护与支档工程（4）预制构件在运输、安装过程中应采用机械吊装、运输方式，不宜人工搬运。 （5）边坡防护工程实施时应严格按照施工技术规范的要求，控制工艺和过程，满 足设计要求，施工质量符合验收标准，达到形状美观、自然协调的效果。 （6）施工过程中应做好排水设施，保障排水畅通，具备条件时及时完成排水设施 的施工。 5.2.2 浆砌片（块）石骨架坡面防护（1）路堤边坡防护在完成刷坡后应由下往上分级砌筑施工。路堑边坡防护应根据开 挖情况由上往下分级防护，开挖一级防护一级。 （2）浆砌防护施工前，须清理坡面，达到平整顺适。 （3）砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求。砌 筑时石料应大面朝下、平铺卧砌，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石料，并加以修整。 （4）浆砌片（块）石应分层砌筑，一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹 石。 （5）砌筑片（块）石时，需注意利用片（块）石的自然形状，使其相互交错衔接在 一起，石块应大小搭配、相互错叠、咬接紧密。 （6）采用座浆挤浆法砌筑，砂浆应饱满密实，做到坡面顺适、勾缝平顺、养生及时。 （7）路堤边坡铺砌时，垫层应与铺砌层配合施工，随铺随砌；铺砌时应分段施工， 按图纸要求设置伸缩缝，在基底地质有变化处应设置沉降缝，也可将伸缩缝与沉降缝合 并设置。泄水孔的位置、反滤层设置须符合设计要求。 （8）骨架防护砌筑完成后，应及时进行坡面绿化施工。 （9）对软弱地基段落，路堤边坡浆砌片（块）石施工须在路基沉降稳定后实施。 （10）在坡面防护完成前应采取临时防、排水措施，确保坡面稳定。 5.2.3 混凝土预制块坡面防护 （1）混凝土预制块应统一集中预制。同一分项工程宜使用同一厂家或同一料场的 水泥、粗（细）集料等材料，确保混凝土颜色一致。 （2）预制模具应使用不易变形的塑钢模，每循环一次应进行检查，确保预制块规 格一致。 （3）预制块制作时，将模具摆放平稳，涂抹脱模剂，先往模具内加 1/2 的混合料， 振捣密实后再加满混合料继续振捣直至密实为止。 （4）预制块浇筑完成并抹平顶面，待混凝土终凝后及时养生；脱模时应避免发生 缺边、掉角、开裂的现象，脱模完成后及时清理模具以便下次使用。 （5）成型后的预制块要堆放整