优步奖励为什么和优先分红权的实际意义不对

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-20 13:31 标签： 机械优化设计实际应用
　　　　跑优步有三个多月了，一个月至少我有20天在跑，说实话跑优步真不像宣传的那样月收入上万，一天有个一百多块钱就算不错了，为什么呢？下面听我讲：　　先来说说优步目前的奖励政策，就是跑的单数越多，奖励也就越多，这一点没有什么争论，但是最坑的来了，就是要第二单成单率达到50％，还有评分要达到4.75以上才行，总分5分，由乘客打分，但是却不公开透明，也就是说你根本不知道是哪一位乘客给你打了差评，优步就利用了这一点来坑司机，假如你这一周跑得比较好，单子也跑得比较多，但是你的评分不知不觉的就下降了，最终这一周都白干了，可能有人会说，可以实时的查询成单率和评分呀，我想说成单率优步没法来篡改你的数据，但是评分可以篡改，曾经我有一天评分掉到了4.60，但是后来两天我不停的跑，评分也只有到了4.71，我就不明白了，我的服务有那么差吗，难道每个乘客都给我打了差评，很多的乘客都说我服务不错，车子干净，都说给我5分好评，但是最终都看不到评分上升，这完全是优步在暗箱操作啊，我在想，优步利用评分这一点，每一周可以少发多少奖励出来，也许我在这里说很多人不相信，但是我想说的是，优步不缺司机，因为每天都有很多的新司机加入，懂的人都不跑优步了，没得意思，很多时候开一周优步，基本等于白干，还要受屌丝乘客的气！优步，对于乘客来说，当然比出租车好，但是这些乘客呢，当自己是大爷，像个傻逼样，还没出门就叫个车，人家司机到了就在那里干等，一等就是十多分钟，有时候停车也不方便，总之坐个车就是叽叽歪歪的，以为自己是大爷，可以说中国百分之80的垃圾都集中在这里！
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　　看到了，??知说什么？
　　怪说不得我也没得到奖励哟　　
　　滴滴也不是好东西，去他妈的广告，把你我当哈儿在打整　　
　　@落马官员 有同感,跑了几天,评分经常掉,明明在4.9以上的,一下突然又掉下来了。　　有同感,跑了几天,评分经常掉,明明在4.9以上的,一下突然又掉下来了。
　　只要是不透明的评判方法都有可能有猫腻，你要想挣钱，没得法，就该被剥削。　　
　　滴滴也是 我一直都是4.93以上，服务友善，路熟悉。如果不想接，那就宁愿倒给滴滴8块都要主动取消，没有过甩客行为。可前一周突然就掉到4.6了。。。。搞不懂。
　　滴滴也一样，他有时还少算你一笔收入　　
　　看来各位司机都有同感，经常性的都是评分突然下掉，然后你各种努力跑评分都跑不起来，这个评分一点透明性都没有，别跑了　　
　　@当文明遇上无耻
20:59:00　　滴滴也是 我一直都是4.93以上，服务友善，路熟悉。如果不想接，那就宁愿倒给滴滴8块都要主动取消，没有过甩客行为。可前一周突然就掉到4.6了。。。。搞不懂。　　-----------------------------滴滴就是坑我重来没有违规过竟然封号36天郁闷得要死 当天的钱全部扣完， 你要封号你早点通知我就不跑害得我白跑一天
　　傻逼才去跑滴滴，宝气，　　
　　万一是哪个美女想给你来一炮你半天懂不起又不开腔，别个只有差评0分撒
　　靠，完成单数奖励到底是怎么回事，我一天跑十几单怎么一分钱奖励都没有拿到，谁知道怎么回事啊？？？？不是说非高峰期4单奖励20，高峰3单奖励20吗，为什么我一分钱都没有看到哦
　　是不是现在还没规范
　　还好我都是给的5分好评哦，除了有次打滴滴车，那个傻逼司机明明我们下车了，喊他接单，他闲我们目的地太远了，于是下车后是41元，后面我准备付款发现一直在涨，涨到了48元了，我忍不住了，就打电话要求他在不结单我就投诉他，后来我真的投诉了他，滴滴后来返了25元给我，然后我给那个司机1分差评，我也不是故意的，但是那个司机职业道德确实不行，所以没忍住给了差评
　　别想了，全是套路，你玩不赢。首先是第一单接单率，你要保证接单率，肯定是有单就会接，相信大部分想要冲单和赚钱的司机都会做到。销单的毕竟是少数。然后是第二单成单率，我摸着自己良心讲，所有拼车单的第二单，只要它出现，我就会接，不为别的，增加收入也增加单数，冲单的时候最需要这种订单。然而，莫名其妙的情况就出现了，我每周的拼车单第二单成单率越来越低，周末一定会低于奖励的设限。而且，我近两周拼车单从未出现销单的情况（本人开车快，熟悉路，且服务态度好，服务分4.98）。思来想去，唯一可以解释的方法，就是我接到拼车单第一单，顺利接到乘客，但是一直到该乘客到达目的地都没有人拼单，那么也就意味着你根本没有接到拼车单第二单，就更谈不上成单了！　　那么我们是不是可以不接拼车单，让拼车单成单率就保持在百分之百？不可能，那你的接单率会拉低，同样拿不到奖励。如此，优步的目的达到了，极大限度控制了能拿到奖励的司机人数。　　另外，还有个问题不知道大家碰到过没，就是一个新订单出现，我立马接单，然后订单瞬间就不见了，没过多久同一个订单又出现，还是在我接到以后瞬间消失。最可笑的是有一次出现这种情况，但是第二次进来的时候没有马上消失，我就打电话联系乘客，结果打通后对方感到莫名其妙，因为她根本没有叫车，甚至不在订单区域。这里我就不得不怀疑是有人（极可能是优步的人）在使用这种方式来拉低我们的接单率。一开始我还怀疑是不是有司机在通过黑客软件来恶意刷单，让其他司机无法正常接单，以便自己能顺利接单。但是在高峰期，订单量特别大，根本就不用等就有订单的位置，仍然有这种情况，且全城均可出现，难道会有司机这么大胃口？　　综上所述，我怀疑优步一方面通过设置极高难度的奖励限制，一方面又通过恶意手段来拉低司机的数据，进一步降低司机得到奖励的可能性。两手抓，谁也跑不掉。
　　我说了，准入门槛很低的事情是很难挣大钱的，最多也就糊口　　往以前看，没有滴滴，没有优步，大家都在用诺基亚功能机的时代，你听说那个出租车司机找到大钱了的？
　　哈尔滨铁路局牡丹江工段新来一个段长乱拆乱建，在海林养路车间改建中两民工被砸死。　　
　　牡丹江工务段新来一段长，在乱拆乱建中，在海林养路车问改建中砸死两名民二。　　
　　哈哈哈　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)昨天优步不是免费吗,怎么收钱啊,优步这是什么意思,杭州优步奖励政策_Erica_新浪博客
昨天优步不是免费吗,怎么收钱啊,优步这是什么意思,杭州优步奖励政策
共享经济持续火热,现在可以不用再挤地铁了,优步可以拼车,搭顺风车来降低费用,并且让车辆的效益发挥倒最大,达到节能减碳的目的
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武汉优步奖励为何与我自己计算的不一致
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回答问题，赢新手礼包滴滴优步合并奖励缩水 垄断成真后成本将转嫁给消费者？
“不论是滴滴还是优步，补贴都是推销手段，目的是吸引消费者‘看过来’，然后成为用户。”有分析人士表示，平台一直在等待时机成熟，结束长久的“烧钱大战”。而滴滴、优步合并便是一个“时机”，因此补贴迟早会减少乃至取消。
　　“不论是滴滴还是优步，补贴都是推销手段，目的是吸引消费者‘看过来’，然后成为用户。”有分析人士表示，平台一直在等待时机成熟，结束长久的“烧钱大战”。而滴滴、优步合并便是一个“时机”，因此补贴迟早会减少乃至取消。　　　　在滴滴和优步中国合并之后各种疑问也随之而来。质疑二者涉嫌垄断的声音不断出现，垄断问题牵涉到定价权，目前二者合并后的市场份额大于90%。乘客纷纷质疑，合并后的网约车价格会不会提高、优惠会不会变少？网约车司机也同样怀疑，对司机端的奖励是否越来越少、条件越来越苛刻？优步的员工则开始考虑“何去何从”的问题，毕竟互联网巨头合并后，老二的团队往往会被边缘化。　　　　北京青年报记者的调查显示，目前滴滴、优步针对乘客的定价并没有变化，但是相应的优惠和针对司机的奖励补贴的确有所减少，而优步团队目前虽尚未有人离职，但竞争对手神州专车已经开出了诱人的挖人条件。
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