决战沙城兽魂攻略详解 兽魂属性及使用方法_图文攻略_全通关攻略_高分攻略_百度攻略
决战沙城兽魂系统在游戏中有着相当重要的作用，它在游戏中可以大幅度的增加人物属性，同时也是比较直接的方式。在游戏里兽魂能在短时间内，大幅度提高玩家的属性和战力。跟着小编一起来看看决战沙城兽魂吧！点击人物面板，在人物的左下方是坐骑，右下方就是兽魂，点击右下方狼一样的图标进去，玩家会进入到兽魂猎取的功能界面。然后来了解一下各种兽魂的品质区分：(我们用A,B,C,D,E来区分兽魂品质)A级兽魂：无价(他的颜色是白色的颜色和最次的废弃兽魂颜色相近)B级兽魂：传奇(金色)C级兽魂：珍贵(紫色)D级兽魂：精炼(蓝色)E级兽魂：废弃(白色)兽魂的属性，种类也很多，增加闪避韧性命中百分比的。增加生命数值的，增加暴击爆抗爆伤百分比，增加防御魔防，种类很多，玩家可以在游戏内得到很好的体验。大家在知晓了兽魂的颜色以后自己心里肯定对兽魂增加的属性大致有了一个概念。C级~E级的兽魂。玩家可以把他们当成A级B级兽魂的粮食，说简单点，C~E级的兽魂当成经验丹给A,B级的兽魂吃，提升A，B兽魂的等级，因为每个等级，兽魂增加的属性都会得到相应的提升。当然最快提升兽魂等级的是使用大兽魂经验丹。想要知道最新游戏动态资讯，更多好玩的手机游戏，还请继续关注百度攻略&安锋网，百度攻略&安锋网小编将为您提供最新最好玩的游戏内容。
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决战沙城-综合攻略猎车兽魂的主题曲_百度知道
猎车兽魂的主题曲
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猎车兽魂的主题曲叫什么名子
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出门在外也不愁西安铁路局客运段165次列车典型人物讲述生死瞬间故事
　　人民网8月22日西安电&8月19日，由西安开往昆明的K165次列车运行到德阳至广汉间石亭江大桥时，大桥因水害发生倾斜，列车紧急停车，11-17号车厢停在了危桥上，15、16车厢随时有可能掉入江水。面对危急情况和生死考验，西安铁路局西安客运段昆成二组K165次所有乘务人员沉着镇定，果断决定组织旅客下车疏散，并由列车长王巧芬对司乘人员进行了分工，对全车乘客在数分钟内安全撤离，未产生任何人员伤亡，谱写了一曲铁路乘务人员爱民敬业的英雄赞歌。　　王巧芬:临危不惧好车长　　西安铁路局西安客运段昆成二组K165次列车长、党员王巧芬今年已经48岁了，是车组里年龄最大的列车工作人员，在面临危难险重时，王巧芬总是临危不惧、镇定自若，表现出良好的政治素质和业务技能，车组的同志们都说，王车长是大家的主心骨和知心大姐，有她在，心里踏实。　　自1979年参加工作以来，王巧芬先后担任过线路工、列车员、行李员、副车长、列车长和车队副队长等职务。从平凡的岗位一路走来，她始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，热心为旅客和班组职工排忧解难，把责任和爱心熔铸在列车上，受到了职工和旅客的赞誉。2008年，她所在的班组被评为路局“路风先进集体”。本人获得局“四先个人”的光荣称号。　　参加工作后，王巧芬非常注重自身业务学习，日常除了钻研业务书籍还经常向身边的师傅虚心请教，很快就从同龄人中脱颖而出，在原宝鸡列车段举办的行李员业务比赛中获得了第二名的好成绩。担任列车长后，她处处以身作则，严于律己，严格要求，大胆管理。为提高乘务员的业务素质，王巧芬在组织大家学习业务的同时，着力抓好乘务员的业务实做帮教，利用出乘、休班的时间，经常组织班组职工开展防火防爆、食品卫生、防洪防汛实做演练，提高全员实做技能。对分到车班的新职工，她都坚持言传身教，做好“传、帮、带”，使新职工能够很快进入工作状态。　　在王巧芬的影响下，班组年青职工进步很快，青工刘志鹏和张亮原来都是班组办公车列车员，在她的帮助和督促下，他们认真学习业务知识，岗位技能迅速提高。张亮在原宝鸡列车段举办的列车值班员业务比赛中取得第一名的好成绩，获得后备车长资格。刘志鹏则成长为班组的副车长。王巧芬原来所在的杭州四组多名年轻人现在都已进入到西安客运段管理干部岗位。由于业务和工作成绩突出，2005年王巧芬被提拔到原宝鸡列车段杭州车队担任副队长一职，生产力布局调整，西安客运段与宝鸡、安康列车段三段合一，王巧芬又欣然回到了她珍爱的列车长岗位，无怨无悔。　　作为乘务党支部书记，王巧芬始终发挥表率作用，在14年的列车长岗位上，时刻坚持用实际行动感召和影响着周围的职工群众。由于长期从事客运工作，工作压力大、生活不规律，王巧芬患上了较重的中耳炎，经常出现耳鸣、头晕、甚至右耳出血。乘务员们都劝她抓紧治疗，但她一直没把这当回事，仍然带病坚持工作。直到今年3月份，在一次巡视车厢时，她突然晕倒在车厢里。在车队队长和班组职工的反复劝说下，她才办理了年休假，去医院做了手术，可是由于放不下班组的工作，伤口还没愈合，王巧芬就不顾家人的劝阻毅然返回了工作岗位。　　当人民的财产和旅客的生命安全遇到危险时，王巧芬认真履行岗位职责，不顾个人安危冲锋在前。8月19日，王巧芬值乘的K165次，运行到德阳至广汉间石亭江大桥时，大桥因水害发生倾斜，列车紧急停车，11-17号车厢停在了危桥上，15、16车厢随时有可能掉入江水。面对危急情况，王巧芬沉着镇定指挥，果断决定组织旅客下车疏散，并对三乘人员进行了分工：她和检车长赵祥云、乘警翟强负责组织指挥11-15车厢的旅客向运行前方疏散，乘警长孙昭负责指挥16-18车厢的旅客向后疏散，副车长张亮和检车员陈旭负责指挥1-10车厢的300多名旅客从车内向1-5车集中。正在间休在餐车用餐的列车员立即赶赴本岗位协助疏散旅客。　　为确保旅客生命财产安全，王巧芬用对讲机通知11-17车的列车员，必须检查确认本车厢旅客全部下车后方可迅速离开。旅客疏散完毕后，王巧芬再次用对讲机和手机通知副车长、检车长、乘警长核对全列人数，确认全部脱离险区后再最后撤离。　　当人员刚刚全部安全转移，大桥5、6号桥墩垮塌，K165次列车15、16号车厢相继掉入河中。有人问她当时面临危险，你想到后果没有？王巧芬坚定地说：“哪顾得上那么多，我只想关键时刻不能让丢下一名旅客！”　　王巧芬负责值乘的K165次列车穿越四川凉山彝族自治州，车上旅客80%是彝族同胞。今年春运，K165次列车刚从绵阳站开出不久，只有19岁的14车列车员王敏惊慌的跑过来，说有一名彝族妇女要生孩子了。王巧芬得知情况后,急忙通知广播员拿来药箱，赶到车厢帮助这位彝族旅客生产处理。在没有卧铺的情况下，王巧芬组织乘务员将孕妇抬到餐车，并把自己的衣服拿来送给旅客御寒，还嘱咐餐车给旅客下了一碗热腾腾的荷包蛋面补养身体。列车快到成都站时，王巧芬与车站取得联系，妥善安排旅客救助。当了解这名旅客身上没有带钱时，王巧芬主动掏出自己的200元钱给旅客下车后用。临别时，王巧芬还给旅客买了糕点、八宝粥等食品。这名彝族同胞非常感激，由于语言不通，她流着眼泪在别人的搀扶下给王巧芬深深鞠了一躬，表达真挚的谢意。　　不论是在工作中还是生活上，对班组的职工来说，王巧芬就像个知心大姐，不仅关心他们的生活，而且善于观察每个人的思想动态。今年4月的一天，王巧芬发现列车员王肃立郁郁寡欢，情绪低落。经了解，老王的爱人患了重病，需要马上做手术，手术费用高达11万元。她一边安慰王师傅不要着急，一边利用休息时间定期带领同事们去看望王师傅的爱人，还发动全组职工为他们家捐款。老王的爱人得知后感动地说：“王肃立跟着你这个好车长是我们全家的福气。”在王巧芬的手账上，记录着每个职工的个人和家庭情况，凡是职工红白喜事必到、职工有病必看、职工困难必帮、职工思想问题必谈。大家有什么困难，她总是第一个知道。如有职工过生日，准能吃上她准备的“生日寿面”。凡是职工生病或身体不适，总能得到她细心的照料。每年春节，她都要挤占自己的休息时间到困难职工家里，送去节日慰问，感谢家属对客运工作的支持。　　王肃立：感恩生活&回报生活　　K165次列车15号硬座车厢列车员王肃立今年47岁了，是列车男乘务员中年龄最大的。王肃立的妻子身体不好，常年病休在家。因为脑溢血曾经两次开刀住院，家里还欠下几万元的治疗费。儿子12岁了，马上就要读中学了，日子过得不很宽裕。　　有着12年值乘经历的王肃立之前曾是一名养路工，1998年，王肃立从原凤州工务段调到宝鸡列车段，担当列车工作人员，一直来往于宝成铁路千里铁道线上。翻越秦岭一路南下的线路，他是那么的熟悉。　　8月19日，K165次列车从西安出发进入四川省界后，暴雨持续在下。15时15分，K165次列车运行到德阳-成都间，突然列车开始左右摆动，紧接着上下剧烈颠簸，正在车厢做清洁的王肃立被列车从15号车厢连接处一下子甩到了临近的14号车厢连接处，身体左侧硬生生地碰到门棱上，左手、肩膀、小腿都被撞伤了，红肿起来。他顾不得疼痛，立即站起身来，突然一个刹车，又将刚刚起身的王肃立摔倒。王肃立爬起来，这时，他从窗户探出头来，看到车下惊呆了:滚滚江水离大桥只有不到1米，翻滚着拍打着大桥，列车停在已经悬空的两条钢轨上，左右摇摆着，正在一点一点下沉，随时都有掉入江中的可能。在南下列车的值乘中，这是他生平第一次遇到这么大的洪水！　　王肃立暗自庆幸：列车还在钢轨上，江水还没有淹没大桥。快速转移旅客离开车厢是当务之急。　　“从哪儿走呢？”王肃立在脑中快速搜索。此时，他所在的15号车厢和16号车厢被一股无形的拉力撕扯着，向两个相反的方向延伸，逐渐形成一个大“V”字，两个车厢的连接处设备已经完全破损，车底板“嘎嘎”作响，马上就要断开分离了。王肃立想，只有往14号车厢的方向跑，才能救活全车厢的旅客，不能让一名旅客伤亡！　　但是，一个重要的问题摆在王肃立的面前。如果此时不明白情况的14号车厢旅客往15号车厢移动，与15号车厢正在向14号车厢逃生的旅客发生冲突、踩踏事故怎么办？王肃立立即警觉起来，不顾一切的大声喊道：“14号车厢旅客往13号走，不要回头，只有往前走才能安全出去！”一边喊一边搀扶着身边的年老旅客前行。　　车厢在快速扭曲着，中部渐渐拱起，天花板在往下掉，地板被撕裂的横七扭八。突然，王肃立发现一块很大的天花板将要掉落，正下方是一名彝族妇女，怀里抱着孩子。说时迟那时快，王肃立一个箭步冲上去，护着两人离开了危险地点，天花板重重地摔在地上。　　由于过度惊慌，15号车厢的旅客有的从两侧座位上往前行走。王肃立一惊，有着丰富值乘经验的他知道，车厢不比在陆地上，而是在欲将坠落在江中的桥面上，左右剧烈摇摆着，如果车厢两侧受力不均衡，会造成车厢侧翻，加速列车的下坠。　　“必须快速制止旅客这种危险的行为。”王肃立指挥车厢旅客不要惊慌，沿着车厢中路有序前行，“一个挨着一个走，只有这样，我们才能最迅速离开车厢！”由于车厢里老年和儿童旅客较多，王肃立动员大家不要拥挤，照顾好自己的家人，尽量帮助年弱旅客，全部都要离开一个也不能少。待全部旅客安全转移后，王肃立再次返回车厢，查看是否有遗落的旅客。车厢已经在往河水中移动，车外的列车长王巧芬着急的朝他呼喊:“不要命了，快下车！”　　看到车厢所有旅客都安全撤离了，王肃立才深深舒了一口气，脸上露出笑容。当他的脚刚刚踏上14号车厢，15号车厢随即掉落在江中，看着自己朝夕相伴的列车逐渐淹没在滚滚浪涛中，王肃立不由地喊道：“我的车，我的车……”，心里难过极了。　　危急时刻，王肃立表现出无比的英勇和智慧。当面对众人的赞扬时，他说，确保旅客生命财产安全是我们铁路人的职责，是我永远的追求，同样，我和我的家庭也受到了组织和很多人的关心和帮助。　　由于妻子长期患病，家庭拖累较重，车队将王肃立作为重点帮扶对象。王肃立的妻子开刀住院，需要医疗费11万元，班组知道后，大家自发捐款，去医院看望他的妻子，让家庭感受到温暖。每逢春节，车队带着礼物去慰问王肃立，询问他是否有需要组织帮助和解决的问题。　　涓涓细流汇成大海。大家的点滴关爱，王肃立都记在心上，埋藏在心底。“努力工作，照顾好旅客，是我的职责。在生命的关头，只有一个念头，让旅客先走，保证旅客的安危，没有考虑更多别的。”面对记者的采访，王肃立总是这样淡淡的说。这是一个平凡铁路人源自于心底的声音。　　赵俊鹏:打开生命通道　　如果没有这次事故，如果不是在这样紧急关头，我们可能不会遇到他。他，就是西安客运段昆成车队昆明二组K165次列车17号车厢列车员赵俊鹏。　　今年35岁的赵俊鹏是退伍士官。2006年从陆军某部转业到铁路部门工作。作为一名退伍军人，赵俊鹏曾在部队立过3个三等功，成绩斐然。　　来到K165次车组后，作为车班中为数不多的党员列车员，赵俊鹏成为车组党支部的政治辅导员，在日常工作中，他团结协作、乐于助人的品行得到了大家的一致称赞。　　8月19日这一趟车赵俊鹏本来可以不值乘。赵俊鹏的老家在河北保定，他和妻子在宝鸡生活，由于夫妻俩工作较忙，一对可爱的双胞胎常年跟随父母亲生活。放暑假了，赵俊鹏接孩子到宝鸡来玩，转眼到了8月下旬，马上要开学了，他想这趟车调调班，请假把孩子送回去。后来，了解到班组人员紧张，赵俊鹏还是留了下来，坚持跑完这一趟再说。　　8月19日15时15分，&K165次列车运行到德阳至成都间，经过石亭江大桥时，列车发生剧烈晃动，停在了大桥上。此时，赵俊鹏所在的17号车厢已经扭曲变形，车厢两侧开着的列车端门由于重力紧紧的关闭着。赵俊鹏明显感到列车在下沉。车厢内的旅客非常惊慌，女旅客们受到过度惊吓，哭了起来，手里牵着的孩子大声的哭喊着叫着“妈妈”。他一边安慰旅客不要惊慌，一边快速来到车厢和最后一节18号邮政车的连接处，使出浑身力气打开端门。他看到，不知谁已经将邮政车的后门打开，旅客可以通过邮政车快速安全转移。　　由于17号车厢在列车尾部，刚好处于大桥悬空的钢轨上，下面就是滔滔江水，从车厢侧门出去是不可能的。被打开的邮政车门就是生命的通道！　　赵俊鹏耐心做好旅客解释工作，让大家不要惊慌。车厢渐渐安静下来。K165次列车穿越四川凉山彝族自治州，旅客80%以上是彝族同胞，虽然语言不通，大家听不懂，但是心里明白，列车是让大家平安转移。车厢旅客按照赵俊鹏的指挥，有序地向邮政车移动。邮政车的邮件很多很高，大家就一个挨着一个，爬着从车门出来，被迎上来的当地救援人员转移到安全地带。　　在紧急撤离时，赵俊鹏发现16号车厢端门也紧紧闭着，女列车员周晓茹焦急地在对面不知所措。此时，临近的15号车厢和16号车厢已经分离，两节车厢呈“V”字型在逐渐下沉。情况十分危急，必须尽快打开16号车厢端门，让旅客通过17号车厢和邮政车安全转移出去。　　赵俊鹏快速向前，用力拉门，端门纹丝不动。这时，两名彝族同胞跑上前来，虽然语言不通，但是他们也在为列车员着急，为对面的旅客担心。三人通过手语说好一起向端门撞去，门开了，16号车厢的旅客快速向17号车厢移动并爬过邮政车。短短三分钟，最为危险的16号和17号车厢的219名旅客全部得到安全转移。　　所有旅客及其行李刚刚转移到安全地带，一名30多岁的彝族夫妻找来赵俊鹏，焦急地说他的弟弟不见了，眼泪唰唰得往下流。赵俊鹏安抚好旅客，二话不说，和周晓茹一起立即跑向邮政车。他们爬过高高的邮件行李，来到已经严重倾斜的17号车厢。经过认真仔细检查，车厢内没有一名旅客。赵俊鹏不放心，又来到16号车厢，同样，空荡荡的车厢里没有一人。16号车厢在迅速下滑，车厢外的旅客和工作人员心提到了嗓子眼儿，大声呼喊着。赵俊鹏和周晓茹终于平安返回。得知彝族夫妇已经在旅客中找到了自己的弟弟。　　几分钟后，15号和16号车厢所在的大桥桥墩终于不堪洪水的冲刷，轰然倒塌。两节车厢随即掉落到滚滚浪涛中。断裂的大桥将列车分成了两节，1-14号车厢在列车以南广汉方向，而16-18号车厢在列车以北德阳方向，两端旅客和列车工作人员隔河相望。在当地铁路工作人员的帮助下，不久，列车以北的219名旅客全部与大部队会合，一起前往成都车站转乘继续前行。（杜峻晓&张允辉　牛长玲&候振华）
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