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航海王启航晶石升级
四川省属国资国企改革68项改革任务已经全面启动|改革|体制改革_凤凰财经
四川省属国资国企改革68项改革任务已经全面启动
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据华西都市报2月10日报道,四川省国资委主任刘国强日前透露,四川省属国资国企改革68项改革任务,已经全面启动,其中,完成20项;全省33户重要骨干国有企业,半数以上被列入省上综合改革或单项改革试点。同时,各市(州)结合实际推进本地国资国企改革,成都、绵阳等市州出台了国资国企改革的实施意见,全省国资改革呈现点线面结合、有序推进的积极态势。
证券时报网()02月10日讯据华西都市报2月10日报道,四川省国资委主任刘国强日前透露,四川省属国资国企改革68项改革任务,已经全面启动,其中,完成20项;全省33户重要骨干国有企业,半数以上被列入省上综合改革或单项改革试点。同时,各市(州)结合实际推进本地国资国企改革,成都、绵阳等市州出台了国资国企改革的实施意见,全省国资改革呈现点线面结合、有序推进的积极态势。刘国强介绍,四川省委、省政府批准的7户重点企业专项改革顺利推进。比如,积极推进化工控股集团分块搞活转型升级,推进四川发展改组为国有资本运营公司,新赋予四川发展资本运营及相应管理职权,增强其资产流动性,促进国有资产保值增值,为全省国有资本授权经营体制改革进行了有益探索。又如,推进川商集团、粮油集团整合组建川商投资集团,两户企业的人员、业务整合基本完成,已经实质上合体运行。还完成了医药集团股权转让,利用资本市场并购机会,按照18.5倍的市盈率溢价转让股权;顺利完成水务投资集团撤销,资产、人员实现了平稳移交和安置等等。与此同时,川投集团、铁投集团、交投集团、能投集团、川煤集团等企业改革工作正在积极有序推进中。刘国强表示,2015年四川省国资国企改革工作,将区别国有企业管理级次和功能定位,分类别、分层次、分阶段试点推进改革。鼓励具备试点条件的企业先行先试,以点带面推进改革。重点将在优化国有资本布局结构、完善公司法人治理结构、推进劳动用工和收入分配制度改革、规范发展混合所有制经济等6个大的方面、48个子项上实现新突破、取得新成效。首先是调整优化国有资本布局结构,推动国有企业开放性市场化重组;二是完善公司法人治理结构,建立更加符合公司法要求的企业法人治理体系;三是推进劳动用工和收入分配制度改革,继续深化企业内部三项制度改革,在总结和深化第一批7户企业的基础上,确定四川发展、川煤集团等7户企业作为第二批重点改革推进对象;四是规范发展混合所有制经济,推动出台省属企业发展混合所有制经济意见。此外,还有创新完善国有资产监管体制、加强国有企业的组织建设两大改革重点。
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48小时点击排行东风、沃尔沃“联姻”首款新商用车出品 天龙启航版标配33.78万
东风天龙启航版启动上市。
新华网武汉5月8日电 (沈知龙、吴莎)7日,东风商用车有限公司(以下简称“东风商用车”)推出的东风天龙启航版在广州上市,标配售价33.78万元。新款天龙启航版保修期从原来的24个月20万公里延长到36个月30万公里。这也是东风集团与沃尔沃集团构建战略联盟成立东风商用车有限公司后推出的首款新品。
非常巧合的是,在东风启航版上市当天,由东风商用车独家冠名的“东风号”在2014-2015届沃尔沃环球帆船赛第六赛段中获得冠军。千里之外,与此次上市活动“风好正扬帆,逐梦再启航”的主题却是遥相呼应。
据了解,东风天龙自2006年5月18日上市以来,一直处于行业的领先地位,引领着重卡行业的发展趋势。截止目前,累计销量达到40多万辆。
2012年开始,为持续保障东风天龙车的行业优势,东风商用车组织专业技术人员深入市场一线,大量收集和整理天龙牵引车的市场表现与客户诉求,共确定改进项目达68项,分别成立了8个专项攻关小组。通过近3年多的共同努力,东风商用车最终将一款更安全、更高效、更经济、更舒适的新一代长途高效牵引车带到用户面前。
上市当天,东风天龙的老用户——佛山市汽车运输公司现场订购5辆新车。
相关资料延伸:
东风天龙“启航”版牵引车4大核心特性解读:
安全、高效、经济、舒适
一是安全性。启航版商品通过采用大面积的挡风玻璃,科学的后视镜组合完全消除视野盲区,带有除霜、除雾功能的电加热后视镜,为驾驶员提供全天候的视野。高强度的车身达到了欧洲最新的安全标准,为驾乘人员提供强有力的保护。
在制动安全上,东风天龙启航版更是出类拔萃。(采用双缸空压机使制动气压高达10bar;采用进口阀类在保证制动效能的同时提升制动可靠性;采用油水分离器+空气干燥器在保障气路干燥的同时提高干燥器寿命)。大功率压缩释放式发动机制动更是东风天龙在制动发面的一大利器。(合理控制车速在提高运输效率的同时达到节油效果;能够减少85%的踩刹车需求,有效的降低轮胎、刹车片的损耗;节省淋水器安装成本、降低自重、提高运营收益;年综合降低成本6万元)
二是高效性。启航版商品通过三大总成的科学搭配,为车辆组成了强劲的动力输出单元,再通过科学的模块化设计,结合东风国内领先的制造装配工艺,保证不同路况运输高效快捷;可靠的总成及零部件确保高出勤率。(东风dCi发动机设计寿命达100万公里;东风德纳485后桥采用宽齿面设计,传动效率可提升23%;免维护半轴、免维护电瓶、免维护轮毂等新技术的采用,不断提高运输效率。
三是经济性。东风天龙启航版发动机、变速箱、后桥均为东风自主研发,匹配性能优异,能够保证较高的传动效率;采用流线型驾驶室和可调节的扰流板等细节设计,风阻系数达到0.535,行业最低;东风dCi发动机是多届节油冠军发动机,最低比功率油耗达到行业最低的187g/kW.h,已在客户心目中建立了良好的节油口碑。
四是舒适性。在整体设计上,启航版商品具有最宽敞的空间、超静音的隔音设计、科学的风道设计,以及多级气囊减震;启航版商品有360°的全方位窗帘、超大储物空间、860mm宽的双层卧铺、中控钥匙、电动后视镜等等。无论从整体还是细节,启航版都体现了高舒适的驾乘环境。为司机朋友提供一个温馨的家。
[责任编辑:叶艳彬]
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