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100万!长龙航空重奖紧急迫降萧山机场航班机组
记者 殷军领
通讯员 黄奔 本报讯 昨天下午,浙江长龙航空举行表彰大会,隆重表彰12月3日GJ8712航班3名机组成员(机长慕永强,见习机长、副驾驶严渊,副驾驶万书宇):记集体一等功,奖励人民币100万元。 当天早上5:46,浙江长龙GJ8712航班(波音737-300货机)从萧山机场起飞,执行杭州-昆明飞行任务,机上装有12.6吨普通货物。起飞后,机组发现右侧主起落架异常,马上把这一情况向地面报告。地面工作人员在跑道上发现起落架轮胎碎片。塔台人员发现,这架飞机起落架两个轮胎爆裂,只剩金属轮毂。 飞机返航,于上午9:55,在萧山机场24号跑道成功迫降。机上34岁的外籍机长慕永强连喊:“Beautiful landing”(完美的降落)。 这一航班目前已累计飞行8000多小时。 浙江长龙航空在对该航班机组表彰、嘉奖时说:“慕永强机组在整个事件处理过程中表现出强烈的安全使命感和责任感,严格按照手册标准和运行程序进行处置,沉着冷静应对、合理分工配合,确保了人机安全,为公司安全发展作出了突出贡献。” 近年来,各航空公司均对成功处置飞机紧急事件的机组人员进行了重奖。日,海航集团天津航空GS7554机组和部分乘客在航班上成功制服6名暴力劫机歹徒,受到多方表彰和奖励达数千万元。见义勇为旅客获得终生免费乘坐海航航班奖励等。日,深圳航空公司ZH9648台州至广州航班机组成功处置机上纵火事件。班组被记集体一等功、获得奖励280万元,见义勇为乘客获得奖励各18万元。
[] [] [] []  快报11月26日B7版报道了外地果贩刘先生贩运6150公斤鲜枣,储存在众彩大市场的临时冷库里,结果冷库温度偏高,鲜枣腐烂,损失惨重。稿件见报后,有关方面十分重视,召集市场物管、出租冷库的长龙果业公司、常州的冷库生产厂家,碰头协商。但雷声大,雨点小,几方人士从早上8点谈到中午12点,还是没人愿给刘先生的损失“埋单”。  冷库温度成讨论焦点  11月27日早上8点,几方人士会聚众彩大市场物管办,商量究竟应该谁出面补偿刘先生的损失。刘先生在门外等候到中午,几方还是没讨论出一个结果。  据了解,众彩大市场从下关白云亭搬到江宁后,可以人工调控到零下18摄氏度的大型冷库还没启用,只能在入口立交桥下设置周转性的小型冷库过渡。临时冷库由市场物管统一出租给长龙果业公司,长龙公司再分散出租给果贩。刘先生就是从长龙公司租用的,发现鲜枣变质后,他在长龙公司、市场管理办、物管办之间跑来跑去,都无结果。“本来我准备储存到元旦前,想在节日上市卖个好价,现在血本无归,全烂了。”  讨论焦点是冷库的温度,储存前,刘先生一再强调,鲜枣保鲜温度在零摄氏度至零下3摄氏度。据他称,当时长龙公司口头保证可以调。但发现温度偏高后,长龙公司称要由物管办统一调。而事实上,临时冷库的温度只能在零摄氏度至5摄氏度之间。对此,27日协商时,厂家拿出一堆文件证明,“低于零摄氏度冷库无法满足,出厂时就有说明,鲜枣损失与我们无关。”  众彩市场物管办则表示,冷库是出租给长龙公司的,与果贩没有直接打交道。因此,果贩出现损失,与市场本身无关,应该由长龙公司出面解决。  机器故障究竟谁担责  长龙果业公司的冯老板向记者解释,在出租冷库前,他曾一再向刘先生提及,冷库温度在零到5摄氏度。“是他自己贪图小便宜,租用我的冷库。因为别的冷库每箱水果日租金要三毛钱,而我的只要两毛钱。”对此,刘先生连叫荒唐,“我进了4万元的货呀,难道为了便宜几十元,敢冒水果全部烂掉的风险?冯老板当时曾一再向我保证,温度可以调下来的,现在却不承认了。”  冯老板还拍着胸脯向记者承诺,“我的冷库储存冬枣绝对没问题,不信,让他再进一批来,要烂了我认账。”“怎么可能,这是废话,进冬枣的季节早过了,树上没有了哇,让我到哪进货去?”刘先生气愤地说。  刘先生出示一份很关键的报告,这是11月23日长龙公司打给市场物管办的损失报告,其中称,“10月3日,冷库出现故障,温度偏高,造成冬枣腐烂。市场物管办派人来修,有点好转。但11月2日进的一批冬枣,由于冷库再次出现温度偏高,造成经济损失4万余元。请求众彩市场负责人给予补偿。”这份报告表明,是机器故障导致果贩惨重损失。可机器是死的,本身不会赔偿。生产、使用机器的人涉及几个方面,但都不愿掏一分钱。这让外地客户刘先生欲哭无泪。  辛辛苦苦从山东沾化贩运的冬枣,难道就这样血本无归了吗?4万元的血汗钱呀,就这样打水漂了?刘先生实在不甘心,半个多月来,他在众彩大市场几个部门之间转来转去,希望有人出面给他点赔偿。  快报记者 赵守诚
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