苏州中航樾园 张唐国际张光剑年龄

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-01 05:36 标签： 中航张姿的丈夫
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违法信息举报：022-12 &商务部副部长钱克明参观集团展台以及中非区域航空合作专题展
来源：中航工业国际业务部
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【大&中&小】
　　9月17日，中国商务部副部长钱克明在中航工业副总经理耿汝光的陪同下，到第16届北京航展现场参观。　　钱克明先后来到中航工业展台、中非区域航空合作展台以及中航工业无人机等展区，了解了中航工业的参展情况。期间，他着重听取了中航工业对非航空合作的情况汇报，详细询问了中航工业近年来非洲市场开拓进展，并对中航工业在中非区域航空合作方面取得的成绩表示肯定。　　中航工业特级专务、国际业务部部长刘林，中航国际董事长吴光权、副总经理张光剑陪同参观。（马倩）
非航空产品
现代服务业
直属及直管单位
ICP备案编号：京ICP备号聚合行业力量 迎接通航发展新时代
发布时间：
来源：民航资源网
& & & 民航资源网日消息：-5日，第六届中航国际通航（合肥骆岗）发展论坛暨客户峰会于合肥召开，汇聚了相关通航产业政策主管部门、主流的中外通航制造商、运营商和行业服务商等100余家单位共襄盛会，沟通信息，碰撞思想，共谋行业发展良策，取得了圆满成功。本次会议得到了合肥市委、市政府的大力支持，由中国航空技术国际控股有限公司（简称中航国际）主办，合肥市建设投资控股（集团）有限公司（简称合肥市建投集团）承办，航联保险经纪有限公司协办，合肥之友联谊会、合肥市发改委给予了特别支持。
& & & 4日晚，大会举办了两个专业型研讨会，针对直升机安全运营、经济型公务航空两个行业热点展开专题演讲和对话，有关领导和专家、直升机运营企业二十余家、公务机运营企业三十余家参加了研讨。
图：左一：合肥市常务副市长韩冰、左二：国家空管委办公室副局长杜强、左三：工信部装备工业司副司长杨拴昌、左四：中航国际副总裁张光剑、左五：中国航协通用航空分会秘书长王霞分别在第六届中航国际通航发展论坛上发言。
& & & &直升机的安全运营一直是通航企业普遍关注的话题，尤其在2015年，国内通航事故时有发生，安全问题已再次敲响警钟。如何让飞机飞得更安全、更规范应成为广大通航企业的共同目标。作为罗宾逊官方授权经销商，中航国际邀请到美国安全运营总监现场为大家解答直升机运营过程中的安全体系保障等关键问题。在上述背景下，与会代表认为这次会议十分必要和及时，大家在会上踊跃发言，结合自身企业运营过程中的实际情况向专家提问，并引发热烈讨论。除了安全运营议题，很多新的通航公司表达了筹建过程中的种种困惑，中航国际也予以一一解答，并有计划定期举办直升机安全体系及高效运营研讨班，组织业内人士共同讨论热点话题，邀请专业人士答疑解惑。
　　美国新天宇航公司--中航国际的合作伙伴，世界唯一再制造轻型公务机Nextant400XTi以及行将问世的再造多用途双发涡桨飞机G90XT的制造者，携手美国第三大产权共享分时包机运营公司Flight Options（简称FO）参会，分别就新天宇航的最新动态和轻型公务机市场与国内运营商进行交流和研讨。研讨会上，《公务与通用航空》主编宗苏宁先生作为嘉宾主持，与新天宇航大中华区销售总监隗静女士和FO航班经理DennisFlorian先生一起，和与会代表深入探讨了经济型公务机在我国的发展前景，并分享了美国公务机行业经验。代表们认为，中国轻型公务机在公务机运营机队的占比上仅为13%，远远低于全球占比41%的平均水平，这是由客观因素所制约的，但随着公务机市场趋于健康，轻型公务机市场也会逐渐成熟。经济型公务航空服务，正成为公务航空产业转型发展的主流趋势，体现公务机向时间机器、交通工具本质的回归。
　　5日，主题论坛演讲在万众瞩目下拉开大幕。合肥市常务副市长韩冰参加会议并致辞，中航国际副总裁张光剑致辞并主持论坛。张光剑副总裁在致辞中表示，作为国内最具影响力的通用航空营销商，中航国际希望借助本届论坛的平台，与通航业界同仁进一步加强交流合作，携手应对机遇和挑战，共同开创通航发展新时代。本届论坛共设有17个主题演讲，是历届论坛最多的一次，也是最为全面的一次，包含了与会代表们最关注的几乎全部热点，主要有以下几个层面的内容。
　　一是政策推进。国家空管委办公室、工信部装备工业司、中国通航协会的领导和嘉宾从政策制订和执行高度对通航事业的发展运行现状及未来给出了战略性的解读，为各通航运营及使用单位解答了政策推进方面的问题。
　　二是市场发展。交通运输部、国家气象局、国家林业局、公安警航系统、北京红十字会、南京航空航天大学等单位主要介绍了海上搜救、气象、森防、警务航空、医疗急救、飞行培训等方面的通航应用市场发展，涵盖了国家通航应用的几大重要领域，引起与会代表的强烈兴趣和共鸣。
　　三是产品和服务创新。中航昌飞、美国Erickson公司、美国新天宇航公司从国产民用通航飞机、专业型吊装直升机、再造型公务机等通航产品的特点和发展前景角度出发，传达了通航制造业对通航市场的判断和看法。中航国际、爱飞客俱乐部、航联保险则是从通航运营客户服务保障与协同方面，进行了着重阐述。其中，中航国际关于互联网+时代通航售后体系建设的全新理念得到了与会代表的认同和支持。
　　四是基础设施配套建设。合肥市发改委就合肥通用航空发展的初步设想向与会代表进行了宣讲。依托新桥机场和骆岗机场，逐步形成两核、四区，规划形成以A类通用机场为骨干、B类通用机场为支撑、C类通用机场为补充的通用机场体系，以运营服务为主，积极探索研发制造，对骆岗机场进行通航产业再利用。该战略将极大优化国内的通航资源的区域布局，对促进行业发展有重要意义。合肥本地通航公司--安徽鼎宏也就依托当地通航机场及产业园区的政策和发展建设方案，营造通航产业集群，打造新型通航运营企业提出了自己的建议。
　　会上嘉宾演讲精彩，不时博得掌声；台下代表互动积极，问题针对性强。整场论坛演讲衔接紧凑，切合实际，剖析深入，意义深远。
　　十二五期间中国通航产业发展成果显著，在政策调整、产业发展两个维度逐步形成了良性互动，积蓄了巨大的发展动能，为开启发展新时代奠定了坚实的基础；面对十三五发展，政策管理部门和产业界如何进一步抓住契机，积极工作，逐步实现产业发展的突破，是当前通航产业发展的战略问题，也是中航国际通航发展论坛举办的主旨。与会代表纷纷表示，本届中航国际通航论坛是近年来社会上举办的各类通航论坛或活动中，少有的、非盈利性的高水平论坛，中航国际是一个严谨务实的大型央企，在通航领域是非常重要的合作伙伴，值得信赖。

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