找4S店 奇瑞艾瑞泽 M7
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上市日期（年）-
综合工况油耗-L
百公里等速油耗-
驱动方式前置前驱
成员人数(含司机)7人
整备质量1590公斤kg
加速时间nulls
最高车速180km/h
百公里等速油耗速度-
车体型式5门7座MPV/厢式车
天窗开合方式-
轴距2800mm
最小离地间隙164mm
行李厢容积nullL
燃油箱容积62L
燃料类型93号汽油(京92号)
最大功率-功率值102kW
最大功率-转速102/5750rpm
最大扭矩-扭矩值182/N.m
最大扭矩-转速182/rpm
变速器型式无级变速
前进档数7挡
2016款 1.8L 手动宽适版 2+2+3座
2016款 1.8L 手动宽适版 2+3+2座
2016款 1.8L 手动宽悦版 2+3+2座
2016款 1.8L 手动宽悦版 2+2+3座
2016款 1.8L 手动宽享版 2+2+3座
2016款 1.8L 手动宽享版 2+3+2座
2016款 2.0L CVT宽悦版 2+2+3座 国V
2016款 2.0L CVT宽悦版 2+3+2座
2016款 2.0L CVT宽悦版 2+2+3座 国IV OBD
2016款 2.0L CVT宽享版 2+2+3座
2016款 2.0L CVT宽享版 2+3+2座
2016款 2.0L CVT宽享版 2+2+3座 国V
2015款 1.8L 手动宽适版
2015款 1.8L 手动宽悦版
2015款 1.8L 手动宽享版
2015款 2.0L CVT宽悦版
2015款 2.0L CVT宽享版
全额购车：23.52万元
购置税：1.84万&&常规保险：元
包含其他费用共计：23.52万元
贷款购车&&首付金额不含信用保险和担保费
还款年限：半年
首付金额：23.52万元
月供金额：23.52元
购车计算器
经销商查询
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关注度：644|同级车型排名第 0 位
经销商报价：暂无报价
官方指导价：12.73万
综合口碑分：
上市时间：保修政策：三年或10万公里
排　　量：1.6L变 速 箱：CVT无级变速
车身形式：两厢长/宽/高：4295 / 1760 / 1520
发 动 机：93Kw L型综合油耗：6.2L
上市日期(年)
上市日期(月)
上市日期(日)
三年或10万公里
综合工况油耗
市区工况油耗
市郊工况油耗
百公里等速油耗
最大爬坡度(值)
最小转弯半径
乘员人数（含司机）
允许总质量
天窗开合方式
车篷开合方式
最小离地间隙
行李箱容积
行李箱打开方式
燃油&发动机
燃油箱容积
燃料供给型式
排量（mL）
最大功率-功率值
最大功率-转速
最大扭矩-扭矩值
最大扭矩—转速
发动机排列
发动机位置
双顶置凸轮(DOHC)
连续可变气门正时
每缸气门数
可变气门正时
可变气门升程
废气再循环（egr）
三元催化器
转向机形式
齿轮齿条式
随速助力转向调节(eps)
变速器型式
CVT无级变速
变速箱变速杆位置
分动箱型式
分动箱操纵
中央差速器锁
前轴差速器锁
后轴差速器锁
前制动类型
后制动类型
驻车制动器
减震器类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
扭力梁式半独立悬架
悬挂高度调节
前轮毂规格
后轮毂规格
前轮胎规格
195/60 R16
后轮胎规格
195/60 R16
零压续行(零胎压继续行驶)
宝石蓝,碧玉黑,璀璨金,翡丽灰,玫瑰红,象牙白,炫雅红,月光银
后导流尾翼
车顶行李箱架
前后电动窗
前风窗玻璃类型
防紫外线设计,低反射前窗玻璃,隔热
电动窗锁止功能
电动窗防夹功能
驾驶员车窗
后窗遮阳帘
后风窗加热功能
雨刷传感器
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能
会车前灯防眩目功能
前大灯随动转向
前大灯延时关闭
前大灯自动开闭
前照灯照射高度调节
前照灯自动清洗功能
高位(第三)制动灯
方向盘表面材料
方向盘幅数
方向盘记忆设置
方向盘调节方式
方向盘换档
仪表板显示型式
仪表板亮度可调
hud抬头数字显示
车外温度显示
燃油不足警告方式
罗盘/指南针
座椅按摩功能
驾驶座座椅加热
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
前座中央扶手
后座中央扶手
主动式安全头枕
后座椅头枕
前座椅头枕调节
后座椅头枕调节
儿童安全座椅固定装置
后排座位放倒比例
中控台液晶屏
后排液晶显示器
扬声器数量
空调控制方式
后排出风口
车内电源电压
车厢前阅读灯
车厢后阅读灯
车内灯光延时关闭
定速巡航系统
gps电子导航
胎压检测装置
车门/行李箱电吸
无线上网功能
多功能方向盘
无钥匙点火系统
遥控行李箱盖
行李箱盖车内开启
行李箱盖开合方式
遥控油箱盖
油箱盖车内开启
中央置物盒
遮阳板化妆镜
abd(自动制动差速器)
ABS(刹车防抱死制动系统)
asr(驱动防滑装置)
dsc(动态稳定控制系统)
eba/eva(紧急制动辅助系统)
ebd/ebv(电子制动力分配)
eds(电子差速锁)
esp(电子稳定程序)
tcs(牵引力控制系统)
电子防盗系统
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
副气囊锁止功能
前安全带调节
安全带预收紧功能
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带
溃缩式制动踏板
车门防撞杆(防撞侧梁)
可溃缩转向柱英致G3推2款CVT车型2月5日上市 预7-8万(2)_温州车市_温州汽车网_新浪汽车_新浪网
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英致G3推2款CVT车型2月5日上市 预7-8万(2)
内饰仿皮材料覆盖
　　内饰方面，英致G3
CVT内饰大量采用仿缝线、仿碳纤维和镀铬装饰设计，包括车门内侧大量采用最新时尚设元素，应用了仿皮革设计手法，有效提升内饰品质及档次，车门和中控台 两处大量采用仿碳纤维设计，车门开关、方向盘、仪表盘、中控台杯架、车内按钮等大量采用镀铬装饰，造就了英致G3
CVT视觉上的高质感和高档次的同时，让身体接触到的感觉也更细腻和舒服。
　　英致G3 CVT依然搭载全铝轻量化1.5LA91高性能，该采用双顶置()及特有的连续可变正时技术()，峰值达到83kw，峰值达到141N.m，在同级1.5L自然吸气发动机中动力属于高水平。在方面，高达10.5:1的和等诸多新技术的运用，英致G3百公里实测综合路况为6.9L。
　　英致G3 CVT车型配备的来自比利时邦奇公司生产的CVT。比利时邦奇公司是德国采埃孚股份公司下属专门生产CVT无级变速器的企业，该企业也为沃尔沃、和等世界著名企业提供。英致G3的CVT变速器具备体积小、传送效率高、损失少和工作速比范围宽等诸多优点，该CVT变速器很容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，最终降低油耗和。
　　英致G3匹配的CVT无级变速器与()和()相比较而言，其动力性能明显优于()和()，并且其废气量和油耗比同款安装四速或五速(4AT 和5AT)的车型少大约10%。其次，CVT变速器所含的零件数量比AT变速器少40%左右，导致配备CVT变速器的车型比同级4AT车型的整车质量更 轻，从而降低车辆油耗。最后，英致G3 CVT车型在加速或减速过程中更加平顺，而且驾驶起来比手动变速器车型更简单和安全。
　　英致G3 CVT车型继承了英致G3的稳定底盘优势，经过专业调校的底盘让该车在双移线过桩速度可达到73km/h。不仅方向盘力矩适中，具有很好操控性；即使在阶跃性能试验中，车身响应都十分灵敏，优于其它竞争车。此外，英致G3 CVT车型保持181mm的和配备205/60R16。
　　据悉，英致G3的CVT变速器还具备雨雪路况的防滑模式，成为同级首个解决坡道起步溜车问题的车型，大大提升了行车安全性和舒适性。此外，英致G3变速器的换挡杆采用真皮包装，而直线运动模式让您换挡时省心省力更安全。
　　英致G3 CVT车型在原有高强度高刚性高安全的车身上配备了丰富的主动和被动安全装置，还增配了车侧安全影像可视系统为驾乘者提供同车里最好最全的安全防护。主动安全方面，英致G3 CVT车型采用(防系统)、(力分配系统)、BA(辅助系统)组合安全装置，其中，防系统能全面提升整车制动安全性，而制动力分配系统刚好完美的辅助了防抱死系统，系统则能有效增强紧急制动状态下的制动效果，进一步减小。
　　被动安全方面，英致G3 CVT车型的车身重要部件通过机械一体式冲压形成，关键部位的节点上还采用了高强度材料，保证了的强度和刚度。此外，在车辆的A、B、C柱都增加了加强件、四门防撞横梁和地板加强横梁等，充分保证了车身的高强度高安全性能，最大程度地保障了车内驾乘者的安全。
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走入千家万户 10万以内CVT无级变速车型导购
如今汽车已经走入千家万户，但是我们不难发现被称为马路杀手的新手也越来越多，特别当这些新手遇到手动挡这一天敌的时候那更是一幅幅手忙脚乱捉襟见肘的画面。而自动挡车型对于部分消费者来说还是多少有些花当顿挫感的，而正是这种细微的顿挫往往更让人难以接受，难道就没有一款车是可以将发动机的动力平顺细腻的传递出来吗，当然不是，只要你选择CVT即无级变速车型这个问题就可以很容易的解决了。
东风日产阳光
CVT版售价：9.28万
相信老款阳光成熟稳重的外形至今我们依然记忆犹新，每当读到尾部“sunny”的标识内心就很自然得变得阳光起来，这可能就是心理暗示的结果，但是第十代新阳光即便我们不去看那个十分阳光的尾标我们依然会因它而变得很阳光。家族风格的牵连设计如骐达那款动感小车一般杀气十足，而大灯的造型又让他阳光了起来，尾部线条流畅细腻，尾灯造型与大灯遥相呼应。
新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。阳光的中控台设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。
动力方面，阳光所搭载的是代号为HR15DE的发动机，该发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为139Nm，与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱，其中CVT变速箱是日产最新研发的XTRONIC CVT无极变速箱，其在高度行驶时可以提供高达7.3：1传动比，从而降低油耗水平。虽然较小的排量和无级变速的特点会扼杀不少的驾驶乐趣，但是对于大多数选择阳光的车主来说，车辆的油耗表现才是他们最关心的问题。
总的来说阳光外形得体，油耗低，噪声小，配置全，做工细，操控平稳，乘坐舒适性强，在中国非常符合三口之家的用车要求。
长城腾翼C30
CVT版售价：7.45万起
腾翼C30作为长城汽车的进军轿车市场的第一部车型，不难看出长城在这款车上倾注了很多心血，第一眼看到腾翼C30可以说我们根本挑不出什么毛病，单从外观上来说，在自主品牌中长城是领先者，无论是钣金件的平整度还是接缝的均匀和细致程度已经可以与部分合资品牌车型相媲美，细致高超的外观打造手法让长城汽车在销量上也占据了不少优势，毕竟消费者在购车的过程中第一考虑的多数还是外观。
腾翼C30的外观十分饱满、圆润而又不失动感，无论从哪个角度来看，都十分的和谐。车身上一条很明显的腰线从车头贯穿于车尾，锋利、流畅，这条不起眼的腰线却对车辆外观的时尚感和运动感做出了不小的贡献，让车辆看起来更动感的同时又十分有质感。而腾翼C30整体简洁的外观注定让它变得十分耐看，即便今后其他漂亮车型层出，相信它依然不会让我们产生厌恶感。
在空间上，腾翼C30车身尺寸长宽高分别为ｘ1480mm，轴距2610mm，虽说这种车身尺寸在同级车中表现并不是很出色。但空间表现上，对于腾翼C30这款小车来说无论是前排还是后排的头部空间都可以接受，特别是腿部空间能够让人十分满意，最有亮点的当属无任何突起的后排地板设计，这点在乘坐上会比较舒服，也是当今家轿车型设计都追求的重要一点。整体来看，不俗的空间表现可以满足家庭用车的需求。
长城聪明的为腾翼C30选择了CVT作为动力的传递者。CVT换挡平顺这是众所周知的，腾翼C30的CVT还更胜我们此前试驾的炫丽CVT，行进中随意加减油门，甚至当您稍微粗鲁地驾驶车子，CVT的换挡都显得很成熟、自然，驾控起来非常轻松。当你温柔的对待它的时候，转速指针始终不会轻易超过2000转，这样对日常用车得到经济油耗大有裨益。这台CVT无级变速器是比利时PUNCH原装进口产品，加速度方面较4AT变速器0-100Km/h提高了27.8%，在同级车款中具有明显的优势。
动力方面，C30的发动机采用了长城公司自主研发的GW4G15，双顶置凸轮轴、每缸四气门、塑料进气歧管、VVT可变正时技术，虽然这些在当今都已经不是什么先进的科技装备，但是当他们综合到一起却很容易的具备了耐用与节油这两大优点。这款发动机具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，CVT让其特点充分发挥，在提供动力输出的同时，还能保证燃油经济性。1.5VVT+CVT的搭配，其动力性能谈不上惊艳，但对这个市场的消费群体来说，他们更看中腾翼C30的平顺、成熟程度如何，这样来看这是一套及格的动力系统。
CVT版售价：8.69万起
比亚迪G3的外形大气时尚，内饰经过了重新设计，更显高级。比亚迪G3与比亚迪F3是出自同一平台，所以在空间参数上并没有很大差别，车身宽度与车身高度保持不变，仅是在车身长度上加长了67mm，轴距加长了10mm，达到了2610mm。所以其车身的尺寸也比其他同级车大了一圈，配置也非常丰富。
内饰做工上，比亚迪G3相比比亚迪F3有了一定的提升，进入车内的第一感觉就能让你体会到这一点变化。在人机工学方面较之前比亚迪车款有不小的进步，双色的仪表台与简洁的功能化布局，带有几许年轻时尚的元素，整体的风格干净利落，也更加符合对性价比要求较高的部分消费者的购车诉求。
动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择，与之匹配的智能CVT变速器同样也来自Punch的南京工厂。1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90kw(122马力)，4000rpm时最大扭矩为160Nm，这款CVT变速箱可模拟6速+/-挡，而且还具备运动模式，配置方面，合资品牌中级车上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，也都出现在了G3车型上。
东南V3菱悦
CVT版售价：8.39万
相信看过《裸婚时代》的人们对于这款运动气息浓厚的东南V3的印象都还不错，剧中时尚的外观和出色的改装潜力让他俨然变成了主角最好的装饰工具，同时这款车也正适合当今卖力工作的年轻一代，运动气息让我们看见他就可以得到些许释压。
作为一款彰显时尚动感的车型，v3菱悦风采版散发出炫目的个性风采。除了延续原有车型流畅、饱满的时尚基调外，在外形内饰上都不乏点睛之笔，如外观采用魅力双色前保杆设计，而内饰方面则采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶型座椅。
V3菱悦内饰的选材确实非常厚道，中控台上部还采用了软材质，最明显的就是导航版车型的中控面板设计，之前手动挡车型液晶屏是在面板最下面，而CVT车型将液晶屏移到了空调控制区的上面，这样更方便驾驶员查看以及操作，而且面板设计比过去又进步了不少，时尚感更强了。
V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm，采用的CVT变速箱是全球3大变速箱集团之一德国ZF旗下Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器，带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式。对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
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