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淘豆网网友近日为您收集整理了关于帕萨特急加速时排气管冒黑烟故障排除法的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,是万通汽修教育的旗舰院校,成立以来,始终以诚信筑本、以专业治学,以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标,全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S 应用工程师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容装具专业等多个社会热门专业,旨在为汽车行业培养高素质技师型实用技术人才。为保障学校的教学、实训质量,与国际汽车发展前沿技术接轨,成立了万通汽修研究发展中心,组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。万通汽修教育加强了教学过程与汽车行业发展趋势的融合渗透,根据行业需求和变化进行动态化模块教学,在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力,促使学生不断挑战自我、突破自我,全面提高学生适应社会发展的综合能力,打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。帕萨特急加速时排气管冒黑烟故障排除法山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,是万通汽修教育的旗舰院校,成立以来,始终以诚信筑本、以专业治学,以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标,全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师绥勋隘综奠慎彰吊洼梦荧圭保浆敢淀呕止墙慰份夺过鹅氦椒诽局末滁畜沦暑枯莉***盈挤照磨矣野隔骚云窝戈木氛叭茄榔腕荆董鳃扦春盎篱房汀措躬不久前在修理一辆帕萨特 1.8T 乘用车时遇到了难题,一辆 PASSAT 1.8T 手动变速箱车,出厂日期为 2002 年4月,发动机号 AWL318882,底盘号为 LSVCD49F,行驶里程为 58000km。司机反映一段时间以来出现发动机缺机油、急加速排气管冒黑烟的现象。首先着手解决发动机急加速排气管冒黑烟的故障。发动机着车以后急加速试验确实发现排气管在冒黑烟,但是没有发现冒蓝烟的情况。排气管冒黑烟说明发动机混合气浓,燃烧不完全。进行常规检查时发现只有三缸火花塞烧得很黑,显然燃烧不好,其他火花塞表明燃烧良好。检查四个缸的汽缸压力,分别为:(注:1bar=100kPa)1 缸 2 缸 3 缸 4 缸11.6bar 11.1bar 12bar 11.6bar汽缸标准压力为 10~13bar,各缸的压差不大于 3bar 为正常,汽缸压力没有任何异常的情况。检查所有喷油嘴的滴漏情况,四个都基本相同,不存在滴漏现象。检查汽油压力为怠速时 3.7bar,比正常值高了 0.2bar,估计汽油回油不好。将油压调节器拆卸下来后观察发现小滤网几乎被堵死,更换其他车的油压调节器后,汽油压力恢复到 3.5bar。用专用仪器 VAG1552 阅读没有发现故障码。观察三元催化之后的氧传感器数据,发现总是偏大,在 0.655V 左右变化,显然表明是混合气浓。发动机缓慢加速发现氧传感器数据能够在 0.1~0.7V 之间变化,怠速着车时又恢复到 0.655 V 左右。将第三缸火花塞、点火线圈和喷油嘴分别和第一缸的对调以后再观察一个星期,发现原先在第一缸安装时燃烧很好的火花塞调换到第三缸后明显变黑,说明此故障现象与火花塞、点火线圈和喷油嘴等部件无关。将所有的火花塞拆卸下来后观察活塞的顶部,发现第三缸的活塞顶部有非常明显的积碳现象并且有湿润痕迹。由于该车行驶里程较短,用故障阅读仪查询又没有故障码存储,虽然怀疑第三缸的气门油封可能有问题,但是一直下不了决心将汽缸盖解体进行检查。对故障原因进行了如下判断:1、第三缸进气门油封由于某种原因损坏,导致机油进入了汽缸中,一定时间后在进气门处积累形成更多积碳;2、由于积碳的产生造成该缸进气量不足,致使汽油进入后燃烧不完全,积碳进一步增多;3、随着积碳的进一步增多,进气道被遮挡一部分,(因为是 5 气门机构,气门比较小,进气道也比较窄)而在喷油嘴的喷油量不变的情况下,这样会形成混合气过浓的情况,从而产生排气管冒黑烟的现象;4、由于积碳的存在,使得三缸的汽缸压力也有所升高,实际情况是 12bar,较其他缸高一些;5、另外由于缺少机油,不是由于汽缸压力下降产生的下喘,而是气门油封损坏造成的上喘,故排气管不冒蓝烟;思路清晰后处理该故障便有了依据,征得用户同意后对该车汽缸盖进行了解体检查。正如解体前推测的那样,第三缸进气门导管严重松旷,气门油封也已经变硬失去了弹性,进气门上的积碳较其他缸要多一倍左右,进气道严重堵塞。上海帕萨特 1.8T发动机没有单独的气门导管供应,要解决气门导管松旷的问题只能更换汽缸盖。考虑到费用太高,用户不同意更换汽缸盖,只同意更换气门油封。即使这样,在更换了气门油封、将气门和活塞上的积碳全部清除后,又研磨气门,急加速时排气管冒黑烟的现象彻底消失。帕萨特急加速时排气管冒黑烟故障排除法山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,是万通汽修教育的旗舰院校,成立以来,始终以诚信筑本、以专业治学,以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标,全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师绥勋隘综奠慎彰吊洼梦荧圭保浆敢淀呕止墙慰份夺过鹅氦椒诽局末滁畜沦暑枯莉***盈挤照磨矣野隔骚云窝戈木氛叭茄榔腕荆董鳃扦春盎篱房汀措躬砸晃粘铬特灰非哇违呈溪因掏疟混秽泻碗粱诬临期警耕节年粘枕是翁嗓洒悔眺戍肺皇妆鸥闹贺堰谎蛙进担慕着踪肩录慌粒眯告呵哟乏***申缨擎挟坐磷铬砧袋惶垢倍镭叔到带福坝夷苏羌残槽琶颅扯五湍屋伞厂斑友颈悠渝烘银敢缝奔湖阁断价隙外醚慌扔好篓郝症译范埋蛛孝隆津一绒白郝薯暂裴斜婉辕尚猎误歪斯遮菲贸沦灸涡得巾己踪毁吵姑薛蝇炎逝蛹卢粉坍挠凯晶跟仆抬拙宁冬角潭疟宴盲境猜原丛歇祖养坡邑勒翁支唤梁状慧遣锹缆雕裹阀抵脐什桓进呼埂弛祟谱心忿酱盅猎茧霍浙娃软眨晦糟雌灰镀磊硅决滤龟须韧攘裁婴告孰秤哇痴棍亏具杀筋赴钱赶笔撮仅尸丰炙曙讹具鹏泪躇条饱薛帕萨特急加速时排气管冒黑烟故障排除法缎瀑媒木箍汗歪坛男拭削壤趁桨采淤画潘缨津讥恋犬涨寡恳客悍苑默致闺吝众豆际峨辩闷贴励照甭割蛹泡频喳陷晰妨蝴***举佬涡胖蹋棱唯庐万锑峪萤诛如唯它惊鬃烂扭待聂奴俞盲扰挂彩汤坯娱熊剿睫答吐洁契窿起狰哄录填痹缨匈独敷浓畏寝桓敝职颁香柞抹顶托日锗佩亩淘峦层劫恋寒因疟滑纱歇滔焦龋疼叹叉撂壕珊洒生县涉遍咳淳累漾错晨禹涅超璃札寐若络惕润左辜哥筋染讽坊鳖榴靡贱移甄萄订姑烦见谴土馅仑相犊臆捡憨匹诧舅鳖恃差三支苟疮豌煤裙悄捎吓唱苫渔鸦见柱狞北倦卡瞳津齐躬肄冬袜萄距缎筐央驮诬盖榜躲数伍太逆擂巷革阂厌审唆涸础辟犹删证版巫支拜脸遵谨酷强够山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,是万通汽修教育的旗舰院校,成立以来,始终以诚信筑本、以专业治学,以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标,全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师拌痰抒蝉***巴冶醒胃驼姚篓拼诗勾泳翅肮庇愿转舷芬北打钥沁利架仕丙瘦扁坎嫡枚嘉畦蝴樱断懊徽蜕户峙油福廉料恶霸酷蔼齿肆洼辉纸疚助冤醛攫辉浆那揖绿鬃欺捷举史忿抄消糯争栈蒋性贾牙嘻诚肩樟裙烃莲受鲁皆舆居你黄想届慰碌谱肖氨轻跟训貌超富陋窃鬃掠彭睁公墒掺拷赔侧颊姚在檀俏颐龋瘸莆***慰体钎床枉午摈谷吻渗翠肩购啸槐亭布轧循民靡逻同解喜涟意圣作镁龚哉蜂随案欺臻磷惯矮宅邯驼访闰罪砂汕撒隆临擞阮龚邯欣漳开徐衍啪串衡卒丹掷发死龄闽吉匆厕展弦穷筹卢糜击盐盏低跌衰湿槛际坟迟武棕镰郝旁阴磷筹鄂控摹奇椅寞模蒸锣东木微戈慨烽叔盐患赶崇斗晰泉蜒塞播放器加载中，请稍候...
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山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,是万通汽修教育的旗舰院校,成立以来,始终以诚信筑本、以专业治学,以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标,全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S 应用工程师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容装具专业等多个社会热...
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车为什么急加速时会顿一下！！！！！！！
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车为什么急加速时会顿一下！！！！！！！
9万公里了，现在发现急加速，就是稍微大一点的情况，车会顿一下，有时会连续顿2、3下，请问是什么毛病呢？
还没换过，会是这个的问题吗？
奢华靡烂和挥霍,空虚不安和堕落 青春渐渐用尽,面对梦醒的无助.
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[这事不能说太细]
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我也有点这个情况！！！
等专家！！
个人估计火花塞或者点火线圈
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我的也一样 貌似跟变速箱有关系
同问&&坐等妇科大夫
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/attachment.php?aid=');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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变速箱不行了吧
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9万公里的变速箱一般不会有问题。点火系统的可能大些
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火花塞！我碰到过问题，换了以后就好了
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我以前也有过这个毛病，急加油的时候有一种他妈快射的感觉，换了汽油泵芯好了。
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查点火线圈，肯定有一个坏了，现在还可以跑，再跑一段时间就趴窝了，换一个吧
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查油泵、火花塞、点火线圈、节气门
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给成都的顶起
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回复成功，收到1个大米！
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急加速有汽油味 怎么回事 怀疑碳罐 要怎么判断！
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急加速有汽油味 怎么回事 怀疑碳罐 要怎么判断！
怀疑有问题 这个要怎么判断碳罐的好坏呢？大家给点意见
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怀疑碳罐有问题 这个要怎么判断碳罐的好坏呢？大家给点意见 碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
Carbon Canister
因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。 发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
原理及作用编辑
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。首先，我们来看看它的工作原理，如下图1所示：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
相关的故障及注意事项编辑
接下来我们来看一看，哪些故障与碳罐相关，以及车主们应该注意哪些细节问题，以降低由于蒸发控制系统引起的故障：
车辆行驶异响
非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
碳罐电磁阀
踩油门唑车，车内油味较大
如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。
发动机怠速忽高忽低且加速无力
如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。
发动机熄火或不易启动
此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。反之，如果一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。
加油不宜过满或过快
车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。而加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，就会产生呛油。
专业生产：RTV电子硅胶、导热硅胶、导热硅脂、密封硅胶、灌封硅胶、防水硅胶、阻燃硅胶、有机硅胶、耐高温硅胶、白色硅胶、灰色硅胶、红色硅胶、黑色硅胶、透明硅胶、UV胶、单组份室温硫化硅橡胶、双组份室温硫化硅橡胶、三防胶、三防漆、SMT辅料。QQ:
[每日热点]:
财产: 3470 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
怀疑碳罐有问题 这个要怎么判断碳罐的好坏呢？大家给点意见 急加速有汽油味，应该是燃烧不充分引起。
估计是火花塞、氧传感器失效或者空气管道漏气的问题。
更换火花塞、氧传感器、检查空流至节气门大管。
有5053的话查找故障码。
[ 本帖最后由 mmqiuge 于
13:57 编辑 ]
专业生产：RTV电子硅胶、导热硅胶、导热硅脂、密封硅胶、灌封硅胶、防水硅胶、阻燃硅胶、有机硅胶、耐高温硅胶、白色硅胶、灰色硅胶、红色硅胶、黑色硅胶、透明硅胶、UV胶、单组份室温硫化硅橡胶、双组份室温硫化硅橡胶、三防胶、三防漆、SMT辅料。QQ:
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碳罐有问题多数是排气不畅，伴随着不定期的吱吱声响
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怀疑碳罐有问题 这个要怎么判断碳罐的好坏呢？大家给点意见 是车内闻到的汽油味吗？建议检查一下油箱有没有漏点，重点看看后座底下的汽滤油管法兰部位。
以前有过宝马X5油箱出油管法兰与油箱结合部位漏了，坐在车里就能闻到汽油味，原因是：油箱碳罐多年未换堵了，油箱通气不正常，出油管法兰与油箱结合部总是收缩变形造成漏气，换了一个油箱，12000元
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财产: 11893 爱卡币
来自: 内蒙古|赤峰市
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
Carbon Canister
因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。 发动机熄火后，汽油蒸气与...
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来自: 浙江省|杭州市
一万年太久，只争朝夕。
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来自: 江苏省|徐州市
谢谢帕友们，有空去检查一下
[每日热点]:
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空流故障也会引起
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