远程油门踏板两路信号信号短路到电源是什么意思？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-15 20:09 标签： 油门踏板两路信号
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合肥雄强电子油门踏板APM输出信号试验台重磅推出
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编号：1405264
发布人：xqskguo &&
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公司名称：合肥雄强数控科技有限公司销售部
地址：合肥市瑶海区瑶海工业园
联系人：陈女士
发布时间： 15:38:53
发布人IP：117.71.80.139
所在地区：安徽 合肥
分享信息：
&&&&合肥雄强数控为保证各大电子油门试验台厂家的产品质量，满足各大公司采购、生产和检验等工作的需要，根据相关国家标准和行业标准，对汽车用电子油门踏板研发了款的电子油门踏板试验台。&电子油门试验台的具体名称定义：3.1.&油门驾驶员指令发动机转速/扭矩所使用的物理设备。电子油门总成:是一种模拟传统机械踏板工作并给发动机ECU提供信号的一种传感器。其功能:将驾驶者的加速意图直接转变为电信号。这种电信号发送至发动机管理系统后即可迅速、准确地实现驾驶者的意图。3.2.&油门踏板传感器&(APS)物理设备上用于将油门踏板或操纵杆位置转换为电信号的位置传感器部分。3.3.&APS&信号电压油门踏板传感器输出的、随油门踏板或操纵杆机械位置变化的电压。3.4.&APS1采用单个物理组件中集成多个独立位置传感器的传感器总成的油门位置传感器&1。3.5.&APS2采用单个物理组件中集成多个独立位置传感器的传感器总成的油门位置传感器&2。3.6.&最小油门电压踏板处于完全松开、闭合位置时的油门踏板传感器输出电压。3.7.&油门电压踏板处于完全踩下、开启位置时的油门踏板传感器输出电压。。3.8.&电信号电气元件产生、从其它源转换的信号。3.9.&双模拟油门踏板传感器采用两个与油门设备位置相关的独立模拟输出信号的油门踏板传感器3.10.&电子油门踏板传感器接口油门踏板传感器和发动机&ECM&油门踏板传感器输入电路的电气特性。对于汽车和一些工业应用，油门踏板传感器提供了向发动机控制系统通信驾驶员转速/扭矩请求的机构。3.11.&电子油门踏板行程:&电子有那马踏板初始位置与位置之间的角度差值。试验方法4.1通用试验条件4.1.1试验用文件试验用文件按经规定程序批准的图样和技术文件。4.1.2试验环境试验均在4.1.2条规定的常态工作环境条件下进行。4.1.3温度偏差温度偏差：±2℃4.1.4试验电压试验电压：4V±2%V4.1.4试验用仪表试验时所用电压表、电流表应不低于0.4级（电流表精度等级）。4.1.6试验用设备试验用直流电源用波纹系数不大于0.1%的整流稳压电源。一般测试时信号负载应为：10KΩ，C=4.7μF（除图纸要求以外）；4.2外形和性能参数检测4.2.1产品外形用通用或专用量具检测，外观和标志用肉眼观察法检查。4.2.2电气性能参数的检测方法按照专用检测台的检测方法。4.3过电压试验传感器模拟实车安装方式固定，产品做为负载正常接线，输入电源电压14VDC&、4min后，重新按反接方式通以-14VDC&、4min的电压。待通电结束后，恢复正常供电，产品的传感器输出应符合4.3的要求。4.4电器开路试验4.4.1地线端开路产品模拟实车安装方式固定，产品按照正常接线，对传感器的信号1、信号2的地线端分别进行断路1min后，再对信号1、信号2的地线恢复正常连接状态，同时，同步检测信号1、信号2在断路和恢复后100ms内的信号电压。其信号电压范围及输出特性应符合4.4.1的要求。4.4.2电源端开路产品模拟实车安装方式固定，产品按照正常接线，对传感器的信号1、信号2的电源端分别进行断路1min后，再对信号1、信号2的电源端恢复正常连接状态，同时，同步检测信号1、信号2在电源开路和恢复后100ms内的信号电压。其信号电压范围及输出特性应符合4.4.2的要求。4.4电器短路性能试验4.4.1信号输出端短路到接地端产品模拟实车安装方式固定，产品按照正常接线，对传感器的信号1、信号2的信号输出端短路到接地端1min后，再对信号1、信号2的信号输出端恢复正常连接状态，同时，同步检测信号1、信号2在短路和恢复正常后100ms内的信号电压。其信号电压范围及输出特性应符合4.4.1的要求。4.4.2信号输出端短路到电源端产品模拟实车安装方式固定，产品按照正常接线，对传感器的信号1、信号2的信号输出端短路到电源端1min后，再对信号1、信号2的信号输出端恢复正常连接状态，同时，同步检测信号1、信号2在短路和恢复正常后100ms内的信号电压。其信号电压范围及输出特性应符合4.4.2的要求。4.4.3电源端短路到接地端产品模拟实车安装方式固定，产品按照正常接线，对传感器的信号1、信号2的电源端短路到接地端1min后，再对信号1、信号2的电源端恢复正常连接状态，同时，同步检测信号1、信号2在短路和恢复正常后100ms内的信号电压。其信号电压范围及输出特性应符合4.4.2的要求4.6静电放电抗扰度试验&按照GB中的试验等级4进行试验,采用接触放电和空气放电两种方式，试验后产品信号输出应符合4.6的要求。4.7电磁抗扰性能试验&按照GB的设备和试验方法，对应以下几项参数：自由场法：24V/m；大电流注入法：48mA；140mm带状线法：48V/m。在试验过程中对产品信号输出进行测量，数据应符合4.7的要求。
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我的j6 390现在打着火就限速1000转，故障码是0123油门踏板信号电压高，怎么解决
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那位老大一知道啊？
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【原帖由于 17:35发表在顶楼】
0123 检查油门踏板线束，插头以及油门踏板。典型的油门踏板2比1电压失调故障！
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看说明书，或拨打服务热线
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检查线束先，电源线与信号线间搭铁
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电脑板出来有6根线你检查下要是没毛病就是踏板坏咯！你先检查下6根线
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检查油门踏板线束，插头以及油门踏板。典型的油门踏板2比1电压失调故障！ & &高手啊&&看看就是它拉&&我这有一个车也这样的
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能不能加上速啊，如果不能的话，最好能找个4S店看下
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看油门线5V电正常不？
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检查油门踏板1的信号线, 信号线一定和电源+短路了, 正常的信号线电压最大值应该低于5V, 不踩踏板的时候电压是一个较低值...
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